这个现象的实质是当救护车驶向人时连续发射声波,声波的发射位置与人越来越接近。
所以每个声波到达的时间都比上个声波更短,波峰之间的距离……也就是波长会因此缩短。
所以人体感知到的声波的频率增大,音调升高。
同样地。
当救护车离开时。
发出的声波的音源越来越远,使得波长增大、频率减小及音调降低。
这是一个提出时间与得出结论都很早的物理现象,本身并不存在什么奥秘或者运用价值。
可以这样说。
截止到目前。
这个效应几乎没有任何配套的运用技术落地。
因此在徐云说出这个词后。
老郭脸上的表情非但没有释然分毫,反倒愈发迷糊了起来:
“韩立同志,多普勒效应我倒是略有了解,但是它和增加数据采样又有什么关系呢?”
“我们需要的是更多的样本数据,与声学多普勒似乎没什么交集吧?”
徐云闻言点了点头,倒也不怎么着急,而是耐心说道:
“没错,现有物理的多普勒效应主要出现在宏观领域,比如说救护车之类的情况。”
“但您别忘了,多普勒效应的真正核心却并非宏观,而是……相对运动。”
老郭顿时一愣。
徐云则没怎么关注老郭的表情,又继续说了下去:
“在宏观世界中,人和车的相对运动体现在车动人不动——这也是所有人潜意识里的认知,因为这个例子太好懂了。”
“但多普勒效应的实质是接受频率的变化,也就是宏观情况可以是车鸣笛但不动,人慢慢向车走去……”
这一次。
老郭轻轻点了点头。
就像说起触手怪大家会想到新手钓鱼人这个作者一样,在生活中,大家经常会用某个最经典的事例去代替某个概念来做释义。
但实际上。
事例和概念并不能完全对等,就像除了新手钓鱼人外,起点还有诸如老鹰之类的触手怪等等。
多普勒效应也是同理。
救护车这个例子可以清晰的解释多普勒效应,但它终究不是效应本身的实质原因。
不知为何。
在听到徐云这番话的时候,他的心中隐隐冒出了某个庞然大物的轮廓……
接着徐云努力从被子里抽出手,食指在空中画了个圈,示意道:
“郭工,您应该知道,根据多普勒效应的原理解析,这个现象同样在微观领域成立。”
“也就是这些向静止救护车移动的人,其实可以换成各种不同的粒子,比如说降水粒子和降雨粒子。”
“另外每种粒子的介电常数是不同的,比如说水是0.93,冰是0.18等等……”
说罢。
徐云将左手握拳放在高处,右手在下方竖起一根手指,说道:
“那么郭工,假设……我是说假设啊。”
“如果有这么一种仪器,它在运作的时候呢,可以时不时就biu的一下,朝天上发射一些特殊波段的电磁波。”
“而在它发射波段的同一时间,介电常数不同的粒子也都在云层上进行着运动。”
“这些运动是不规则的,可能有的上有的下,有的左移有的右飘,有的画个S有的画个B,但总之它们相对仪器会发生相对位移。”
“那么这样一来,您说电磁波在和它们接触以后,会发生什么情况呢?”
轰——
徐云的一番话如同天降惊雷,霎时在老郭的心中轰然炸响。
这个问题对于物理专业的老郭而言,简直是一个送分题,简单到了不能再简单。
但也正因如此。
老郭才愈发不敢做出论断。
“……”
过了一会儿。
老郭方才用颤抖着的左手扶了扶眼镜,缓缓给出了一个答案:
“如果目标的粒子向仪器靠近,那么……反射波的频率会比发射波的频率高。”
“如果目标粒子在远离仪器,反射波的频率会比发射波的频率低。”
“同时由于介电常数的差异,不同粒子会发生不同程度的散射,反馈到仪器上的便是不同程度的……频移。”
“而通过这种频移,便能反演出实时的大气湍流情况……”
说道最后。
老郭整个人忽然靠到了椅子上,深深的呼出了一口气,整个人沉默不语。
过了良久。
老郭才再次抬头,缓缓看向了徐云,表情微妙的问道:
“韩立同志,这个仪器可有名字?”
徐云这次没再卖关子了,直接答道:
“有,叫做气象多普勒雷达。”
没错。
气象多普勒雷达。
这便是徐云在拿出阻尼器之初,便想好的一个大杀器!
多普勒效应。
这是一个距离眼下这个时代提出已经有近百年的经典物理现象。
当初徐云在1850副本收尾的时候,还曾经在剑桥大学中遇到过它的提出者克里斯蒂安·多普勒。
这个效应在后世的运用范围也同样很广,涉及到了大量的军事和民用领域。
例如气象多普勒雷达、彩超、多普勒成像仪等等。
还有经常超速被开罚单的同学,检测你们超速记录的测速雷达靠的也是多普勒效应。
但另一方面。
这些后世普及到不能再普及的多普勒技术,却几乎都要到上个世纪70年代后才会发展起来。
也就是从1842-1970年这130年左右的时间里,多普勒效应几乎没有什么对标的物理技术落地。
这里之所以用‘几乎’,主要原因在于声呐探测算是与多普勒效应有关。
但它并不是靠着多普勒效应而出现的,只能算是勉强沾亲带故。
而人类历史上最早的多普勒效应仪器,便是……
气象多普勒雷达。
气象多普勒雷达的原理上头已经介绍过一次,此处便不再赘述。
它的概念提出于60年代初期,实际运用则要在接近70年代的某个时段,具体时间过于敏感便也不再详述。
总之在眼下这个时间段,气象多普勒雷达连海对面都还没拥有实物,甚至设计过程才进行到了40%左右。
至于国内的第一台气象多普勒雷达就更晚了。
国内要直到上个世纪80年代末,才会由国家气象局和蓉城的784厂合作,成功研制第一部 S波段714SD和第一部C波段714CD型多普勒天气雷达样机。
没错,这还只是样机。
至于第一台真正投入使用的气象多普勒雷达,则还要一直晚到1992年。
在气象多普勒雷达雷达面世之前。
气象领域的气象雷达只能通过回波作定性分析,否则也不会晚到1954年才出现人类史上的第一次数值天气预报了。
视线再回归现实。
此时此刻。
老郭整个人背靠在医院配备的木头椅子上,喃喃的重复着着这个名字:
“气象多普勒雷达……”
说话的同时,他的内心更是感慨万千。
作为一名专业的物理从业者。
老郭如今虽然没有见到徐云所说的实物。
但光凭徐云描述的原理便可以确定,他所说的仪器大概率是可运作且可取得成效的。
而且这种雷达可以采集到的数据,何止十万倍那么简单?
毕竟太气层中的粒子可是太多太多了……
只要条件合适,百万倍甚至千万倍的数据都可以收集到手——那时候计算反倒会成为一个大问题了。
更重要的是……
这是一种气象雷达!
要知道。