但是导弹就不一样了。

　　举个最最简单的例子。

　　徐云这次拿出的原理利用的是超宽带近炸引信技术，算是一种全新的技术。

　　不过这个理论想要落实到实处，靠的主要是燃气舵或者翼面控制。

　　而这两个玩意儿就相对没那么“新”了。

　　所谓燃气舵。

　　指的就是把舵面安装在尾喷口的后侧，以此来改变喷流方向，让导弹转向。

　　它与另一种叫做动喷管的原理大体属于异曲同工，舵效都比较高，可以实现快速转向。

　　翼面控制呢。

　　则是依靠空气舵来改变气流产生偏转力矩。

　　它的舵效相对较低，但是简单可靠，可以连续、稳定工作。

　　当然了。

　　这指的是眼下这个时期有能力实验的技术。

　　如果把时代换成2023年，那可选项就很多了。

　　比如说发动机喷口矢量控制技术或者侧推等等，此处暂且不表。

　　而无论是燃气舵还是翼面控制，它们都需要考虑到导弹的体型：

　　导弹长度多少？

　　宽度多少？

　　前缘半径又是多少？

　　更别说导弹的长度还会直接影响到风阻等一众数据，堪称一切的基础。

　　因此在所有步骤之前。

　　小组必须要确定一个最关键的参数：

　　导弹的长度。

　　虽然徐云从设计之初就定下了最长不会超过两米的基调，但两米之内还是存在很大的浮动性的。

　　毕竟导弹的种类实在是太多了。

　　众所周知。

　　导弹的定义是依靠自身动力装置推进，由制导系统导引、控制其飞行弹道，将战斗部导向并摧毁目标的武器，属于精确制导武器。

　　而由于构造、体积的不同。

　　导弹内部又分成了好多种类：

　　比如弹道导弹和有翼导弹……也就是巡航导弹。

　　其中弹道导弹是一种沿预先设定的弹道飞行，将弹头投向预定目标的导弹。

　　按照作战性质。

　　弹道导弹又可分为战略弹道导弹以及战术弹道导弹两种。

　　战略弹道导弹一般为中程、远程及洲际弹道导弹。

　　战术弹道导弹一般为近程弹道导弹。

　　不过哪怕是最小的近程弹道导弹，长度也基本上都在八米以上。

　　例如兔子们的东风11，长度便是9.75米。

　　而有翼导弹呢。

　　则是一种以火箭发动机或吸气式发动机为动力，机动飞行所需的法向力依靠升力部件的空气动力提供，装有战斗部的自控飞行器。

　　后世大家所熟知的面空导弹、空空导弹、面面导弹、空面导弹、反舰导弹及反坦克导弹，都是有翼导弹的一种。

　　例如兔子们对地daod导弹的代号为长剑，也就是CJ。

　　反舰型的代号为鹰击，也被无数军迷吐槽的YJ……

　　空空导弹代号为霹雳PL、

　　地对空导弹代号为红旗HQ、

　　海基的称为海红旗……

　　同时与分类数量形成正比的是。

　　有翼导弹的长度同样各异。

　　比如长剑的长度多达10米。

　　红旗16却只有5.7米。

　　霹雳更是只有三米多……

　　在2023年。

　　兔子们甚至搞出了一款叫做QN202的微型导弹，长度只有52厘米，迷你的跟黄瓜似的……

　　当然了。

　　即便是在后世的2023年，两米以内的导弹也不算特别常见。

　　因为尺寸越短代表战斗部和推进剂的量就越少，威力和射程就会相应缩短。

　　不过眼下诛仙平台有重力势能提供动能，所以在体积上缩短一点儿还是没啥问题的。

　　“……”

　　过了片刻。

　　台下一位肤色比寻常人要蜡黄不少的圆脸中年人举起了手，说道：

　　“钱主任，1.83米您觉得如何？”

　　徐云虽然一开始并没有认出此人的身份，但在钱五师介绍之后他便知道，这位中年人正是赫赫有名的吴北生老爷子。

　　括弧，青春版……或者说青春版pro——毕竟三十了嘛。

　　“1.83米吗……”

　　钱五师闻言摸了摸下巴，陷入了沉思。

　　吴北生所谓的1.83米，可不是随便一想就冒出来的数字。

　　这个数字在场的理论组成员其实都不陌生。

　　它正是去年在东风一号发射成功后，导弹项目组在规划未来蓝图时设计的一款导弹。

　　这款导弹代号MA－302GQ，预设长度1.83米，作战半径40公里左右。

　　这是一款三代甚至四代……也就是五十或者六十年后才可能生产出来的导弹，相当于是后世脑洞风暴的产物。

　　不过即便是蓝图规划，钱五师他们还是计算出了一些重要参数。

　　想到这里。

　　钱五师拿起笔，在演算纸上简单算了一遍。

　　过了片刻。

　　钱五师轻轻摇了摇头，否定道：

　　“不行，高度按3万米来计算，气压是0.016Pa，大气温度为224.65K。”

　　“这种情景下MA－302GQ没法在高空停留太长时间，收敛曲线很容易失衡，有比较大的可能会出现意外。”

　　听闻此言。

　　一旁的徐云也轻轻点了点头。

　　早先提及过。

　　气象多普勒雷达的搜索半径是基地周围500公里左右，U2的航行时速大概600－700公里。

　　也就是正常来说。

　　气象多普勒雷达只能确定40分钟内U2的飞行轨迹。

　　而按照后世的航协标准。

　　飞艇的上升时速大概是5米每秒，也就是一分钟300米上下，至多不会超过400米。

　　换而言之。

　　40分钟内，飞艇顶多就只能上升一万多米——这还是最理想的状态。

　　更别说后续还要通过无线电进行对位校正，这也要花去不少时间。

　　因此，想要让飞艇飞到3万米的平流层高空、并且调试好状态。

　　基地方面必须在接收到岸基雷达通知的第一时间，就立马将飞艇平台进行升空。

　　也就是抛开上升耗时不谈，整个平台的滞空时长无论如何都不会低于两个小时。

　　因此滞空阶段导弹可能遇到的高空状况，也是钱五师等人必须要考虑的一个环节。

　　想到这里。

　　钱五师便再次站起身，在身边的黑板最上方画了一横，写下了几个参数：

　　气压：

　　0.016Pa。

　　大气温度：

　　224.65K。

　　迎角：

　　0°。