所以现在就是有想在龙津镇安家落户的，承诺开荒到一定数量，就可以到二大队接一个亲人过来，如果不是二大队那边有亲人的，其他地方有也可以收容。

　　罗成听了第一大队的打算，其实也有一些想法的。想明年年初跟第一大队进行更进一步的合作，给一些简易物品加工给他们去干。而第一大队成为汽车厂的蔬菜和肉食保障基地，简单点说就是成立一个经济合作社，进行互惠互利，其实也就是公社后期发展的必然过程。

　　这事情，罗成在父亲罗文回去的时候，让他去跟镇里说说。当然了，这经济合作社肯定是建立在不影响农村种粮的情况下成立的。新开荒的地，其实第一年并不适合种粮的，起码大米和麦子之类的不适合，有产量也极其低。

　　特别是山坡上开荒出来的田地类，种水稻还得弄水沟之类的，地势高还不好弄水。但如果种菜就不一样了，农村人现在不怎么种菜，那是种多了也不好卖，不允许个人买卖。家上农村人吃菜也细，吃饭的时候一点点菜就够了，所以别看农村到处都是地，但菜地其实少。

　　这要是农村合作社能成立，在运输方面，汽车制造厂也是能出力的。每次去拉菜和其他的东西，可以由汽车厂这边负责，并且，工厂的厕所大粪之类的，只要大队里提供木桶，这边也可以去镇里的时候，把菜拉过去。

　　而且如果田地里的粮食以后要是再欠收，通过经济合作社，罗成还可以适当弄点粮食卖给村民。当然前提是汽车制造厂的产品真的出口以后，能弄到额外的粮食。

　　搞经济合作社，可不能把粮食规划进来，那就动了粮站的底线了，农民可是要交公粮的。

　　罗成下午是在汽车制造厂，带着一些组装工，开始组装叉车了。这机动叉车几乎很多部件都是重型的，好在厂里自己生产了手动叉车，在搬运东西方面省时省力。

　　而在龙津镇那边，父亲罗文回去就跟罗保田说了这个事情，大队长罗保田听到这消息后，自然是认为这是一件好事情的。但这事情得找镇里的公社领导，他们可没权力答应这事，这等于直接在镇里成立了一个部门了，还要专门上班的人员。

　　而经济合作社的负责人，由罗成的父亲担任再合适不过了。所以把城里带来的粮食给要分的人分了一下，罗保田和罗文就去公社找新来的镇长说这个事情了。

　　新来的镇长，最多也就是不偏袒哪一边，这也是为什么上面上次选择空降一个人来担任的原因。但镇里的书记还是有点偏袒的，毕竟在担任书记之前是长津镇的一把收，对于二大队的队长和一些成员，天然熟悉一些。

　　当然了，现在合镇后，都属于同一管辖范围，偏袒太过也不可能。

　　但听到一大队要跟城里的汽车厂搞经济合作社，也算是集体性质的。在保证不影响明年的粮食种植情况下，又要进行更深层次的合作了。

　　至于说种菜养鸡鸭猪供应汽车厂，对于镇里来说那是小事。书记听到又有新的项目合作，那才是眼前一亮。

　　做木托盘，生产一个就可以卖一块四，而且通过大队里的会计汇报的情况，镇里也是知道的。汽车厂是挣了一毛钱的运费，这是一开始协商的。但其实现在是由大队里直接送到轧钢厂了，等于汽车厂什么都没出，最多就是垫付了托盘的资金。

　　因为轧钢厂那边是跟汽车厂月结货款的，而大队里跟汽车厂是属于短期合作，送一次货结算一次。并且大队里等钱等粮用，月结可拖不起。

　　镇里给汽车厂供应蔬菜，那能有几个钱。很多菜在城里的农贸市场才一分钱一斤，大白菜实际上还没有一分钱，要是少才按照一分钱算，要的多，可能是五斤菜才四分钱。所以镇里要是给汽车厂明年供应蔬菜，这价格也不可能高于市场。

　　一百斤蔬菜才卖一块钱左右，还不算成本。那有干加工的活挣钱，搞一个木托盘就能挣一块来钱。

　　这合作没有关系，但不能一大队吃独食。而且大家都知道，一大队现在因为有营生有粮，还在主动收容一些能干活的乞食者呢。谁都知道这是在为明年开春做筹备的。

　　要是之前只有一个木托盘的项目，那也就不多说了。因为跟汽车厂那边定的协议也是有数量说明的，一个月供应一千五百个。所以一大队要是有能力收容一些外人，甚至把二大队的一些小孩要过去了，上面其实也是愿意看见的。

　　但是现在又可能有新的营生了，总不可能一直宁愿收容外地人，也不照顾同一个镇里的二大队吧。

　　而且这经济合作社一搞，让罗文当一个有编制的社长，他完全可以按照整个镇来操作。二大队的副队长也是分管大队里副业的，最多到时候也听从罗文管理就是了，只要能给二大队带来额外的收入，这算的了什么。

　　当初上面还提议让罗文当副镇长呢，还是因为当时供应不上全镇的养殖，罗文主动放弃的。罗文要是当时敢立军令状，一个副镇长的公职早就到手了。

　　现在书记这边也不敢逼的罗文太狠，只要他能照应一下二大队，成立的合作社就让罗文当负责人。业务方面，罗文可以偏袒一下一大队，但二大队总得分点业务呀。书记认为，这经济合作社是属于整个镇的，而不是一个大队的。

　　得到回复后，罗保田和罗文就回去商量了。这的确合镇是现实，在以前没合镇的时候，龙阳镇还有几个大队呢，如果不是后来闹了矛盾，其实几个大队之间还是互相帮助的。要知道一个镇里的娶嫁都是互通的，这宁愿一直收留外地人，也不让二大队占点便宜，也的确说不过去。

　　其实之前两镇之间的边界处几个村庄也有互相嫁娶的人，都算是亲家了。现在镇书记跟罗文的谈话，也算是很给面子了，让这边可以适当偏袒一大队的人。而且为了让罗文送货方便，本来龙阳镇就两台拖拉机的，另外两台拖拉机是以前长津镇的，现在都在给一大队使用。

　　想来想去，两人都觉得还是答应了书记的好，而镇里人看不上的那一分二分的蔬菜钱。对于一大队来说，他们能看的上。

　　账目是算的没错，一百斤蔬菜可能就一块钱左右，但季节性的蔬菜长的快呀。一个冬瓜大的就十几二十斤呢，有些个别的，长的很大的都有可能。现在工厂人少，五百来人，但不断有工人被招进工厂。军工厂那边的人再到位，预计招的工人也到位，能有八百来人。

　　而且这说的是明年的事情呢，现在工厂还要发展还在扩张，明年最少上千人了。一个人一餐就算吃二三两的菜，一天都二三百斤，一个月得上万斤呢。

　　反正现在两天就去一趟城里，到时候去城里再商量一下看就是。

　　现在这经常去城里的队伍在镇里可吃香了，老有人要带个什么东西的，都托着帮忙带点。镇里的供销社东西不齐全，有些东西城里有的这边没有。而且不少小队长也跟着去城里，小队长住的可是村里。村里到镇里也不少路程呢，一些村里的人要个针线油盐啥的，这不也省的跑一趟嘛。

　　义安城汽车厂，一个下午，也没组装出半架叉车出来。他代领人组装的目的还是教会组装工组装，很多底架和固定点都要一步步的记录。等走了一次流程，距离和尺寸大家都用笔记好后，以后就快了。

　　而且罗成设计的安置部位是没有错，但各种管子和线路怎么接怎么排，也是要具体看实际情况的。并且安装好后，如何固定都是要后续来操作的。只不过这些步骤不影响整体设计而已。

　　并且这些线路的排放，其实可以找军工厂的工程师来优化设计的。所以很多设备和机械，第一次组装，没有具体标准的情况下，都快不了。

　　这次没怎么提前下班，罗成又是去农贸市场溜达签到了一下才回的家。等叉车搞出来后，罗成就打算搞变速器，这系统的签到功能到时候又要耗在里面了。

第228章 拆废一台发动机

　　废～～废了。

　　在轧钢厂的临时研究室内，一台拆开了的发动机摆放在工作台上，这发动机玩的太跳脱了。有些零件看不懂作用不说，还一拧开，底下的部件竟然弹开了。要想装回去还得拆开其他部位的，而拆卸其他部位的时候，又是各种错乱的组装方式。

　　那么多螺丝配件，经常是这边拧松，另外的配件就跟着松。甚至还有电子自毁模式，也是物理模式，果然没按照安装顺序拆卸，有部件松了，就会跟触发陷阱一样，一跟铜丝之类的东西，就会弹到一个小电子上，然后造成小型的短路烧毁某个配件。

　　反正是现在研究室的人组装不上去了，这发动机是汽车厂的赵主任提供的，是已经测试了运行性能的一台发动机。交过来是给他们进一步测试马力之类的。

　　在汽车制造厂的测试，通过空转的形式，已经初步证明了油耗肯定比以前的低很多。而且转数快，震动幅度非常小。

　　而且汽车厂已经把一台发动机安装在吉普车上了，目前也是性能提升的相对完美。只不过还没测试这款发动机的最大负载量，很多数据是要慢慢测试的。罗成那边是有发动机的理论测试的，但理论测试只能是一个依据，大家搞研发的，都明白理论数据和现实数据的差距。

　　就比如一个最求质量的国家，他们的标准是安装最低负荷计算的，比如日本那边的货车载重限制是十吨的话，可能这十吨是安全标准，你其实拉二十吨都没问题。

　　而国内的载重十吨算超载的话，那绝对属于高负荷，你再多拉货就要出问题了。

　　现在的问题是，罗成提供的这份理论数据，大家在测试这到底是一个什么情况下得到的标准。而在拆卸之前，已经用传统的机械转力测试了一下这款发动机的最大负荷马力，早已超出罗成给出的理论数据，但如果一直用负荷的方式运行发动机的话，的确会出现损伤的。

　　这就跟油门一直踩到底在开车一样，发动机作为汽车的心脏，怎么可能吃的消。

　　“这款发动机怎么办，还～～好像还不回去了。”

　　“去跟赵主任说这台发动机被上面配用了吧，当正常购买他们的，对了，罗成那边有给这发动机定价嘛。”

　　“有，三千块一台，目前不对外出售。”

　　“三千，卖的这样贵，都敢上进口的发动机了。”

　　“这价格那边定的好像就是为了出口的，按照那边的意思，你就算出三千人家还不愿意卖。我们都知道的，现在汽车发动机的生产线随便增加一条就不少钱。罗成这边的汽车厂就是因为发动机卡脖子了，才自主研发生产的。只不过谁也没有想到，这罗成的能力这样强，这样短的时间就把发动机给搞出来了。”

　　“三千就三千，反正肉烂在锅里，花再多人民币也比花外汇好。而且这发动机可比进口的强太多了，就按照这价格送去四九城和天户那边，那边的外商多，要是看中了就这个价格出口。给不起价格，我们就自己用。”

　　“那还要不要再弄一台过来做拆卸测试？”

　　这话问的～～虽然是肉烂在锅里，但他娘的也是肉呀。你不能煮烂了一块肉，什么结果都没，又去拿一块肉去瞎煮呀。

　　拆卸方式都记录了好几张纸了，一开始拆出问题，说不拆下面的看不出怎么还原，可拆了下面的，发现不了解下面的组装结构又复原不了上面的组装结构，这一套环一套的，快拆到底了，发现依然没有任何的头绪去复原组装。

　　再花三千买台来拆的玩嘛，研究室的经费也不是这样用的，也就是这发动机是国内生产的，汽车厂那边挣的利润也是上交国家的。就算他把利润用了，买了其他东西，其他东西得到了钱也变相产生利润，依然还是国家的。

　　这要是进口的发动机，被这样一拆，那才是纯亏，变成一堆废铁。

　　拒绝了继续拆卸的提议，而是让人带着现金去把汽车制造厂剩余的两台发动机买走。这帐可不能挂在轧钢厂上，哪怕以后罗成发现他们的猫腻，但现在罗成不知道的情况下，不能主动暴露。

　　汽车制造厂总共就弄了五台发动机，据赵主任说，已经自己用掉了两台发动机，除了姜组长开来的那台吉普车发动机改装了，自身之前还是修理厂的时候也有台吉普车也是留着改装的。

　　至于军工厂那边带去的几台吉普车，因为减震器和助力泵都没改装的，目前没打算立刻改装。因为发动机还不够，赵主任提议留几台测试，并且做出口展示才留下了其他几台的。

　　否则不对外卖的话，目前汽车制造厂还真不需要把发动机外流。所以不对外流通的话，别说卖三千了，定价五千也是一个文字而已。又或者定个成本价格几百的，依然买不到有什么用。

　　义安汽车制造厂。

　　昨天下午下班，罗成是又在农贸市场签到了一次。

　　获得的东西还不错，一斤青蛙，皮蛋二斤，黄瓜三根，干海带一斤，空心菜二斤。

　　青蛙这东西，后世野生的不允许抓了，但其实你要抓，也抓不到啥了，基本都是养殖的。但在这时代，田地里春天虫子多，青蛙也多，算不得什么好东西。但罗成爱吃这个呀，系统签到的，起码没病毒。

　　皮蛋也就是松花蛋，爱这口的人会很喜欢，不爱的就接受不了这味道。至于空心菜，在这季节也是反季节菜。黄瓜嘛，是按照根数给的，这系统不正经，为什么不按斤算呢。用根这字眼，挑逗妹子呢。

　　而海带，在这时代算的上是好东西了，一般人可吃不到。

　　今天的会议很快就结束了，主要是把发动机的产量提上了日程，零配件目前的策略是内部生产的同时也找其他工厂配合生产。一些比较难的部位，一台机器不够，汽车厂就多弄一台来自己跟着生产，要是一台不够就两台。

　　毕竟汽车零件，并不是每个部位的都一样好生产的，而要零件产量同步，自然是需要调整机器数量的。现在汽车厂就算把车子全部卖出去，剩余的利润也不多了，而且发动机造出来目前也没太大用处，变速器的采购数量卡了。

　　罗成让张主任去联系一下邻城的摩托车厂，摩托车的单组形式变速器是可以组装在三轮货车上的。不过为了倒车方便，可以跟现在的汽车一样，组装两组单变速器就行，如果不想使用双离合，那就使用双杆子分开操作。一个控制前进，一个控制倒退。

　　但罗成又不想长期去采购摩托车厂的变速器，单变速器太不适合汽车厂了。而罗成打算自己搞变速器，生产设备是可以顺带生产单变速器的。所以以后要是自主生产的话，就根本不需要再去采购摩托车厂的变速器了。

　　会议开完，罗成又要带人去组装机动叉车了。这叉车组装不难，但就是快不了，动不动一个东西就几十上百斤的。跟之前组装的三轮货车和方块车不一样，在没有机械组装的帮助下，哪怕知道怎么组装，都得几个人协助才能组装。

　　同样是拧几个螺丝，东西小的话，一个人往对口一放，拧上就行。但重量重的东西，得几个人搬着对口子呢。

　　一天的时间，加上昨天本来就浪费的时间，也才整成一个半成品。底盘和货车什么的都给装上了。但操作台和车身还没安装好，车身这次罗成设计的也是后世的模样，有铁板有玻璃。

　　这次得装玻璃了，出口用，不能太寒酸。但自己厂里罗成是打算先留一台备用的，这倒是可以不用安装玻璃，哪怕是以后只要是卖国内的，都不打算装玻璃，有个车架子，备用一个绿皮遮雨布就行。

　　天热遮阳，下雨天可以遮雨，平时天气好的时候，遮雨布就可以收起来。当然了，罗成是想着优先出口的，都已经跟轧钢厂那边协商好了，叉车先用于尝试去出口，不行的话再内销，但内销的话，罗成也不用考虑怎么卖，轧钢厂反正是包圆了。只不过用于出口和内销得两个价格，机动叉车除了造型没轿车费工夫，其他成本一点都不比轿车差。而且国外叉车本来价格就比轿车贵，这属于特种车辆，一般都是由重型机械厂制造的。

　　下午的时候姜组长他们跟罗成说了，要回一趟天户，已经去顶火车票了，就这一两天走。而设计变速箱齿轮的话，只要有图纸和要求，以前军工厂那边搬过来的设备就可以生产。并不需要姜组长他们一直在帮衬着。

　　但是就目前拆开的变速器来看，好像齿轮的形式都跟后世的汽车齿轮不一样。齿轮的厚度就不对，如果材质差的话，当转速一旦达到某临界值，是很容易耗损的。变数器的档数除了跟发动机有关，跟它自身的质量也是有关系的。

　　这年代的汽车，基本15码左右就要提一个档，后世的车子基本是20码一个档，甚至更好的汽车，30码一个档都很正常。但现在的变数器，只能用于最高一百来码的速度，过高提不上去，你死踩油门，都会因为发热过高而引起后续问题。

　　准确点讲，哪怕变速器没有因为采购数量被卡，现在的变速器也配不上新生产的发动机了。发动机是心脏，这变速器就是四肢，这短胳膊短腿的，你心脏强大健康也没有用呀。打人还得跳起来打嘛。

　　下班的时候，罗成是又往农贸市场绕了一下，明天就开始搞变速器研发了，虽然变速器没有发动机那么复杂，但也要好些天才能获得完整的图纸吧。

　　“系统签到。”

　　“签到成功，获得物品。鸽子一只，苋菜二斤，花生米一斤，胡萝卜二斤，卤牛肉一斤。”

　　这卤牛肉在这时代肯定农贸市场是没有的，就算有卖卤味的也不在这地方卖。也就后世一些的市场有熟食卖，而鸽子也是如此，国内这年代还没引进肉鸽品种，鸽子这东西就算吃肉也很少流入市场的。

　　除了签到，罗成还在市场买了一点骨头肉回去，脸皮后，按照二毛钱一斤买去的。一般买骨头肉之类的，其实也的确有不要票的方法。在医院开骨折或者伤到骨头的证明，在市场上就可以按照一毛五一斤的价格买到骨头拿回去炖汤喝。

　　罗成是弄了些骨头，把系统里的干海带弄了出来。回到家小雨她们是已经回来了的，罗成把骨头交给兵子，对半锯开，骨头里面的骨髓是不能浪费的。主要是没高压锅，否则不锯开也能炖烂。

　　海带这东西，小雨她们还真没吃过，就算是见过，也是来城里以后在市场里看见的。得要票买，海带在这年代也属于海鲜。

　　诗诗倒是好奇的询问这海带是海里的什么东西，罗成告诉她是海里的蔬菜，或者当成海草也行。不过营养不错，其实很多蔬菜最初也是一种草而已，像现在的很多野菜，不认识的情况下不也是草嘛。

　　海带骨头汤，特别是骨头锯开了的那种，哪怕没有高压锅炖的烂，也能很入味。第一次吃海带，会感觉有股韧劲，本来海带就是一种有口感的植物。炖也好，弄凉菜放点拌料都很不错的。

　　依然是留了一碗满的，准备给家里带回去的，明天父亲又会来送货了。就算父亲不来，只要是一大队里来人，都可以让帮忙带一下回去。

　　夜里，水浒传的内容已经看到上梁山了，这梁山伯与祝英台的情节可以无缝连接了。

　　次日，罗成来到厂里后，依然是先开会，叉车的组装事情目前是罗成在负责，不需要再提。而下一步，罗成是宣布研发自己的变速器箱。双离合变速器虽然性能更稳定，但增加了驾驶难度，作为生产汽车的，服务的是司机。

　　姜组长和其他两人要回天户，罗成这边负责研发，赵主任负责配合。

　　当然了，现在比较重要的任务是，方块车和三轮火车已经生产出来了很多。学徒工也在补油漆，虽然一开始就刷油漆了，但后面很多东西的连接是加焊的，得抛光和补漆。

　　现在生产好的车辆，摆放在新场地里，壮观的很。而购车凭证都可以提前发放了，给了地方单位，人家那边还要有时间去分配下去。

　　至于额外的计划产量，如果有关系的话，大家也可以共同想办法给工厂弄福利。而这一提议，还真有人有关系，赵主任这边别看是外来户，但外来的和尚一样好敲钟，赵主任可以弄到高档烟酒，但这个也不好当福利给职工，却适合工厂用于招待和领导发福利。

　　烟酒也不错，可以搞一搞。而张主任却是说，纺织厂需要三轮货车，交易可以照旧。这话说的，让后面来的赵主任和刘科长都没理解意思。