最后，罗成让后勤部先去采购一些大货车的部件。先部急于组装，反正就算货车测试出问题，也部可能放弃货车的开发的，最多哪里出现解决不了的问题，再依靠系统就是。当然了，发动机就暂时别买了，船用发动机可不便宜。

　　在研究所，罗成弄出来的V16（十六缸）发动机图纸可是都带回来了的。这可是柴油发动机，只要改良一下，把马力减小，体积同样缩小，气缸构造有样式在这里，攻克一下，改成六缸就可以了，不过考虑到涡轮增加技术还没用上，要么加大排量口，要么再增加缸数，按照道理，八缸更好一些。就是生产起来多费点工夫。

　　前面几人说的不是研发就是生产的事情，人事部刘科长汇报的就是工人人数问题，而财务部，账面上竟然有三百多万，还是发完工资的情况下，其实别看工厂有三千多人，但大部分不是正式的，因此三千人工资综合平均一下，也就十万不到的工资。卖两台普通的方块车2.0版就来了。

　　而三轮货车这个月就生产了几百辆，如果不是赵主任和军工厂的人这个月晚来了一些天，叉车和方块车2.0还能生产的更多。但有叉车厂的几十位技术工人加入，也弥补了一些产量。

　　至于发动机，日本那边又进口了一百台。可能是上次拆解完了，没研究成功，否则怎么可能这样快又需要。

　　现在汽车厂已经两条汽油发动机生产线了，加上目前发动机自用的也就是在方块车2.0上面，少量出口是没有问题的。

　　反正现在汽车厂就是很有钱，而且年初的时候，罗成走没多久，地方财政就派人来查账需要上缴利润。而那时候正好汽车厂没有钱，就算有，也是要保留百分之三十利润在企业的。不能直接抽干净让企业发展不起来。但查账的时候，汽车厂的利润全部花了，都用在设备和工厂建设，各种建设和开支上。

　　所以这一季度等于刚开始，哪怕汽车厂账目上有钱也不用担心立刻上缴的事情。

　　而手动叉车，托盘货架，减震器，助力泵之类的，其实也能带来不少利润。只不过十来万的利润在车辆面前，有些不起眼了。

　　最后就是后勤部了，后勤管的事情有些杂乱，所以也是最后发表的。各种采购事情，还有汽车厂按照目前的规模，不扩张的话，厂房啥的是够用，再扩张，短期没问题，毕竟车间是分类了，看上去每个厂房车间都在使用，但有些车间还是稍微有些扩张的地方的。可要是扩张的快，不是加建厂房的问题，而是现有场地不够了，得重新去批地，但没有直接连接在一起的地块了。

　　另外就是罗成要求在公交车站旁建设好的房子，也弄好了，不过暂时没有后续安排。

　　该汇报的人都差不多汇报了，也就该罗成说一说了。和一些人猜测的一样，一来就是上马新项目，搞扩建。

　　柴油发动机，设计图纸，结构，什么都有。生产线要的机器设备很大一部分跟汽油发动机一样，就是气缸行驶和点火方式结构不一样。不用测试发动机的性能，因为这已经在1068研究所那边测试过了，在装甲车上都能用。

　　而且柴油发动机生产设备，SH城那边的军工厂都提供了一份清单。所以，根据汽车厂目前的需要，叉车，三轮货车，甚至以后的大货车，都是要用柴油发动机的，而且柴油发动机自身在国内就有很大的市场。

　　所以不多说，直接大胆点干，上马三条生产线绝对没有问题，预计二百多万。

　　立刻去申请批地，面积要大一些的，没整块的，就多申请几块。把手动叉车和机动叉车分离出去，叉车这东西，罗成感觉没啥好升级的，不用放在身边了。最多就是叉车重量型号的研发问题。

　　最多研发到十吨就可以了，再大型的不考虑。需要更重的，还不如去研发吊车，推车啥的。

　　另外就是加建职工宿舍了，后勤部的张主任会议后留下，商讨现在建设好的职工宿舍分配问题。

　　还有就是，过一些天，会从外地调一批生产齿轮的机器过来。苏联进口的，也要做好接收的准备，留出地方。

　　另外，汽车厂将‘不务正业’一回，建设冰箱生产线，还有一体式家用空调。技术汽车厂目前都有，并且压缩机额外建设一条生产线，弄空调和冰箱的话，加上汽车厂本身也要用一些压缩机。单独弄一个压缩机厂都不过分。

　　反正各种生产线安排下去，三百万是不够用的，在一些地方，一条生产线几乎就是一个工厂。几条生产线下去，可以当几个小工厂了。

　　其实很多产品生产线还可以增加，但缺乏有技术的工人，高档一点的东西就要人工敲打。弄生产线也没有用，还是得大量招技术工人。

　　而这事，不光得人事部去招人了，人事部这边招普通工人容易，但技术工人，还是要求最少四级以上的，就算跨区域去挖墙角，又能挖多少人过来。

　　这个月不是不少车辆卖到省区里去了嘛，还是副厂长杜永康签的字。那很好，借用他家里的关系，往省区去要人，要大量技术工人。这要是要不来人，以后杜永康就老实的管生产吧，其他外部的权力是不会放给他的。

　　但他要是能要来人，能给汽车厂增加产量，那么增加的那批产量给他去安排又如何。

　　当然了，要建设这样多生产线，还有厂房啥的。人事部目前就一个任务，按照一千人的量去招人，反正招一千人，一时半会也招不齐，等街道办那边慢慢安排，说不定人刚招齐，汽车厂又扩张了。

　　会议算是开完了，罗成反正增加一条生产线，就动动嘴皮，压力是一层层往下放。几乎每一个部门都有压力，甚至是各车间主任。因为一但扩张，车间里一些刚熟练的工人，可能没多久就要调到新车间去。新车间不能没有熟练的工人，新来的人基本是打乱安排到各车间去的。

　　在散会的时候，罗成笑呵呵的宣布自己结婚了，跟对象领证了。大家都别走，一人领一些糖果花生去，每人都不少，但是要拿去给部门里的人分的。一人其实也就尝一点就没了。

第277章 职工楼分配和食堂问题

　　职工楼，建设好了自然要分，可建的时候，是正式工没有房子的套数多。计划赶不上变化，现在是几百套房子根本不够分。

　　因为地皮不值钱，都是免费送的。罗成也为了建设速度，职工楼也都是三层的。顶面是平顶，在三楼的中间有一个楼梯可以到顶楼。算公共区域，天热的时候，晚上都可以搬一个竹床带几把扇子去平顶睡觉乘凉，也可以晒一些东西。

　　但一层就能安置二十户，一栋楼就六十户人。还有就是大户型职工楼，说是大户型，也就是多一个房间。结婚了的职工达到工厂分房的要求才可以申请。

　　还有就是干部楼，比大户型还多了一个客厅，一栋楼就只有四十五户。至于大院房，总共就建了十套，这房子要说分配资格，还真不好说，连副厂长目前的级别都不够资格。如果赵主任以军工厂的主任身份，勉强可以分一套。其他人，除非等工厂规模上去，成为万人大厂，那时候可能一个部门负责人都能有正处级别。分个两层带院子的楼房就不算什么了。不过那时候，罗成可能都有资格住三层楼的独立楼房了。

　　罗成把后勤部张主任留下了，商谈这职工楼分配的问题。这首先肯定得照顾外地技术职工，军工厂来的，还有叉车厂来的几十人。另外还要预留一二十套给即将要来的技术工程师，是从617厂来的，到时候会跟着齿轮生产设备一起过来。

　　这样一来，二百多套房子就没了，如果只是按照工人标准来分，还大部分分的是那种夫妻房。能从外地过来的，基本都是技术水平不错的工人，而要技术不错，哪怕是有天赋的人慢慢走流程，熬到五级以上技术工人的，基本就没有太年轻的。

　　所以罗成跟张主任商量的结果就是，五级以上的工人按照干部分房标准走。四级以下包含四级的，按照级别高低，优先分大户型职工房。如果不够分，就再考虑细致分法，比如工龄，在其他厂工作的工龄也可以计算在这里面。记录是很容易调到的。

　　另外就是单人职工房了，建设的不多，就干脆留下来，现在已经快三月了。再过两个月，虽然不是学校毕业的月份，可中专学校的话，学校就会提前给学生联系工作单位。这年头中专生是包分配的，高中生不包分配。不过高中生要是不挑剔，基本都能找到工作。

　　大学生的话，那一开始就是储备干部，刚参加工作就比普通正式工高一些，有三十四五块钱。一转正，最低都是五十多块的工资。而大学生是比较难招的，这年头的大学生，书呆子的少，算是真正有才学的人。

　　这单人职工房，罗成打算就留给二个月后，一些分配过来的学生了。大学生没转正之前也住单人房，转正后直接调到干部房。

　　考虑到过几天就三月了，而很多工厂在三月份都会举办技能考核。一些学徒工临时工，达到要求的，就可以申请技能考核了。也就是说，在月底会有不少人转正。就算有不少人来工厂没几个月，但有些有天赋学的快的人，要是考核内容不太难，成为正式工还是有些几率的。

　　当然，像罗成的妹妹弟弟那样，是农村户口的，就算去学技术，都没参加考核的机会。

　　继续大量建设职工楼吧，先还是建设三层楼房的。算是应急，等缓一缓，就开始建设五层楼的。到时候户型也改一改，现在的户型是传统职工式楼房，厨房是跟住的地方分开的，中间有过道。没客厅的干部楼，吃饭可能都得在过道上吃，很浪费空间面积。

　　虽然说批地很容易，不要钱，人家还感激你带动了城市建设。否则全部靠街道办安排住处，像义安这样的地方，很多工人连杂院都难分到。像罗成住的院子，真要分给其他工人，最少得分三户人。

　　等以后罗成就打算建设后世那样的小区房，一层楼梯四户，中间两套小户，两边大户。但一栋楼是有并排几个楼梯口的，全部建设成五层的。这样一来，别看因为高度多了两层，好像每层跟传统的职工楼一样，一层依然是十几二十户。

　　但是，每户其实是减少了过道空间，四户合用一个很小的走廊。厨房并不再分离了，这样一来，房屋使用面积大了，起码可以每户都装一个厕所，不用跟传统职工楼那样，上厕所其实还要到楼下建好的公共厕所去。住习惯的了的还好，那些客人来了，上一个厕所，不知道在哪里还要人带过去。

　　房子目前的分法也只能这样了，其实别说是照顾外地工人，就真好技术水平来分，也是军工厂那批人水平高。另外就是姜组长那伙人，而且过年的时候，他们回天户过年，一些同行听到这边的情况，项目根本做不完，待遇又好。这次又跟过来几个。而胡平老师也带了几个他看好的学生过来了，胡平这种有身份问题的人，还有学生肯跟过来的，那基本都是有专研精神，为学术奉献不怕被牵扯的人。

　　人家是大学生，在天户这样的大城市，都是能当干部的。这次跟过来，说实话，对于胡平的学生来说，是冒了风险的。

　　而正好，冰箱生产和空调生产，以后的升级改良就可以靠他们这一批人了。罗成当初承认过胡平老师的事情，自然都会做到，他家人都安排进厂。他带来的学生，让他们放手干，想搞什么项目就搞什么，不就是钱嘛。

　　等再缓一个月，自产柴油发动机出来，也就是其他车辆增加产量和升级的时候。当然了，新的厂房得赶紧建设。一些项目分离出去就分离，先叉车，后减震器和变速器之类的，都可以分离成为一个个分厂。

　　分离出去是早晚的事情，甚至光发动机这一个项目，要做大了，大量走出口了，都可以建设成为发动机一厂二厂啥的。更别说现在这样多项目集中在一个地方了。

　　说完建设和分房的事情，跟张主任在工作上的事情就聊的差不多了，而私人事情，就是罗成办席的那天，他可得参加。在汽车厂，不按职位算，罗成跟张主任关系就一直不错，以前还是修理厂的时候，张主任也没少照应罗成。

　　听到罗成的邀请，张主任笑着说，得带家人去参加，否则他到时候送的礼金都吃不回来。问罗成打算在什么地方办席，罗成告诉他，这年头上面政策是减少浪费铺张。这两年连地方上的领导接待标准都查的很严，饭店肯定是不去的。就到工厂的食堂包间办理就行了。

　　张主任虽然比罗成年龄大很多，但两人不以年龄论交，所以罗成也把自己的事情跟张主任说明了一下。在SH城那边，其实就办过席了，这次媳妇这边，也就她妈做代表参加宴席。所以真正来吃席的，都是罗成这边的亲戚，罗成觉得亲戚和家人，有两桌就可以了。工厂内部凑一桌，外部的话，像轧钢厂的，肉联厂和粮站还有家禽厂的一些人也关系可以，还有糕点厂的，别看人家厂小，但罗成可没少混人家糕点，虽然是花了粮食换的，可没关系谁跟你换呀。

　　另外就是地方上的关系了，说实话，罗成跟地方上一些领导并没有什么牵扯。但汽车厂在义安太受关注了，以罗成目前在义安的地位，不邀请一下，还真不行。

　　所以总共罗成打算办五桌席面，这已经算是尽量在控制了，要是在后世，普通人结婚办席，几十桌都很正常。而罗成这样的，在后世妥妥的国企大老总，在五星级酒店包个一两层都不过分。

　　食堂总共就三个包厢，地方单位的单独一个包厢。罗成这边亲人的，就弄两张大桌子放一个包厢。汽车厂的同事和企业一些熟人，也合在一个包厢，就这样也行了。

　　张主任听到罗成这样安排，也算是方方面面到位了，也就没啥提醒罗成的。他也不想在罗成办公室待着了，不是不愿意跟罗成聊天，是罗成今天这会议一开，他还得去自己的部门召开部门会议呢，这采购的人员又得忙的起飞了。

　　生产线要派很多人去采购处理，仓库也是后勤负责，等整理地盘。就算是招工方面，也有后勤的事情，工作服，工牌，啥不需要后勤安排。这也是为什么，很多工厂，后勤的一把手，其实能算工厂的三把手的原因。

　　当然了，这也是汽车厂现在还没有工厂书记，有工厂书记的话，后勤主任还得往后排一排。但工厂书记其实和厂长都是工厂一把手，这样算的话，后勤主任其实还是属于第三。

　　有人说工厂书记比厂长大，其实得看情况。一般情况是工厂书记负责党务，干部任免，还有工会和纪检。一般就算是这时代，工厂规模不大的情况下，都没工厂书记的。因为工厂都没啥干部，要个毛书记。

　　何况现在是厂长责任制，工厂出了问题，上面是找你厂长负责，而不是书记。只要说到底，在工厂，很多事情厂长是说了算的，书记只是协助。但为什么说书记也是一把手呢，那是因为厂长要犯错了，书记的对应职责是可以牵制住厂长的。

　　所以在地方上，书记掌控干部任免的权力，都会把书记当一把手。但在企业里，其实不是，不过有一点倒是真的，要是工厂里下面犯错的人多，那是真的怕书记查。然后书记要是利用这个，来跟厂长摆阵营。还真有可能架空厂长。

　　但有能力的厂长，打铁自身硬的话，书记是奈何不了厂长的。

　　现在的问题是，地方上也早就了解汽车厂没有工厂书记，但你安排一个副厂长过去，真不需要特意通报罗成，都没啥问题。这安排书记过去，以现在汽车厂的情况，义安这边的一把手都得上报情况给上级省区反映问题。

　　实在是太难了，罗成有军区背景，汽车厂都是他一手搞起来的。一旦安排的书记跟他闹出不愉快的话，把罗成逼向军工化，军工企业是没书记的，来一个政委跟你书记对着干。到时候产业军事转移。

　　解方车和吉普车都是军工企业生产是，罗成要是开的是火柴厂，纺织厂这样的纯民生企业还没啥。但汽车厂的话，属于工业领域，以现在的局势，是有可能出现那样的情况的。

　　所以，就算安排人去担任书记，只能行使协助权，别他娘的去挑刺牵制人家。没看见罗成在老家搞一个合作社，现在整个镇都在配合合作社的发展了，很自然的配合，一点阻力都没有。要是换一个人一个厂去弄，就算合作社对乡镇好，保证你要办成，镇里乡里光开会商讨就要很久，哪有汽车厂这样，说办，没几天就直接成立去操作的。

　　反正汽车厂要有工厂书记，不是义安地方上能安排的。甚至省区都要很认真的考虑，得仔细观察，汽车厂发展的速度太快，一开始是城区企业，现在很快就要达到省级企业规模了。要是再上去，汽车厂恐怕要跟汽一厂那样，国字开头，甚至以后央企。

　　上午，随便折腾一下，谈个话就两个多小时没了。不过话是谈完了，罗成也没立刻清闲下来，而是去了食堂，找食堂何主任。

　　这一是办席的事情，虽然日子没定，但让他们有个底。这算是罗成私人办席，到时候食堂的大厨就算是接私活，会给点钱当酬劳。只要他们上点心，到时候他备点材料来，需要什么调料怎么弄，就看他们的了。

　　另外一个事情还是老规矩，厨师有厨师的圈子，这班车站台那边的一排门面房子，已经建设好了，不能一直空在那里。该招人了，还得招有能耐的人。炒菜的饭店，早餐店，小吃店，只要是会搞吃的东西的。哪怕是有特殊的煎饼手艺都可以。

　　有认识的都介绍过来，只要肯来的，店里的帮工都可以他们自己请，汽车厂来发工资。但有一点，营业时间得最少到晚上9点后关门。跟溜冰场一致。就算看电影的，其实现在也不会放太晚。

　　罗成找到何主任，把事情一说，他思考了一会，办席面的事情肯定是没问题的。如果不是罗成客气，他推脱不掉，酬劳肯定不会要，本来办席时间就是他们的工作时间，顺带忙一下没什么的。

　　就是罗成需要新找的师傅，不光是炒菜烧饭的，得很多种类。不过罗成的确算找对人了，各行有各行的圈子，也就他们知道哪里有人，不过能不能招来就难说。这边汽车厂条件肯定是好，福利也是按照工厂工人一样给的。

　　但工厂有一点不好，工厂的大厨级别有限，也就是说如果是主厨，一般就是三十七块五的工资。你厨师级别高的，就不适合用工标准。什么叫不适合，就是哪怕你是一级厨师，能拿上百块工资的，在工厂食堂上班当大厨，工厂也只能发三十七块五。

　　厨师级别高的，一般不来工厂炒大锅菜。而是进酒店，或者一些领导的私人厨师（营养师），人民大会堂的厨师，可能都会御菜。

　　在工厂，有手艺好的厨师，要想留住的话，一般都是提拔当主任副主任啥的，变相加工资。但可从来没有听说过工厂的厨师拿八九十块工资的。

　　这也是何主任担心之处，人好找，合适的人难找。不过罗成说了，不光招厨师，只要愿意来，可以让他们自己招帮工，甚至主灶副灶之类的，只要是合理用人，真需要那样多人手就行。这其实能吸引一些家里有没有工作的厨师师傅。

　　完全可以降点工资，来照应家里人。实际上整体家庭收入还是上去的。

　　何主任也询问了一下，做卤菜的，还有弄麻花冰糖葫芦之类的要不要。要的话他还真认识一个有这方面手艺却没有工作的人。现在不允许个人买卖，这做麻花和冰糖葫芦的民间零食手艺人，还真挣不到饭吃。

　　罗成点了点头，当然要了，只要是做吃的都要。哪怕店面不够，再加建都可以。另外除了招这些人，罗成还让何主任注意一下新食堂的问题，不过是现在这边新食堂的问题。还有就是叉车厂以后分离出去，形成一个单独的厂。也要安排一个食堂班子过去。

　　这得让何主任费点心，并且他有合适人选的话，可以推荐一个过来，成为副主任来协助他。因为班车站台那边门面房的餐饮依然属于汽车厂管理的，所有经营者都是拿工资的，又不是当老板。卖了多少，需要多少材料，其实还得派人管理。这要不弄一个副主任出来，依靠何主任一个人，根本管理不过来。

　　何主任听后，除了点头答应，没有其他选择。别看罗成是在交代任务，其实一直都是把食堂这块都放权给他。有些事情是难办，但真要办妥当，得想想多少厨房的岗位都是他说了算。这年月工作岗位有多重要，谁不清楚。

　　不过好像义安有轧钢厂和汽车厂的存在，找工作好像也不艰难了，起码城西城北两区域待业青年工作的安排压力大大缓解了。只要是结婚了的年轻人，比没结婚的有优先安排政策，基本都能进厂了。

　　加上轧钢厂和汽车厂，其实都属于重工业，年轻男人也是优先考虑的。而女人的话，汽车厂要，轧钢厂是真的招收了一点，要不动了。

　　这导致街道办的人也没有想到，现在很多其他城区域的女子，媒人要是介绍对象的话，城西区域优先考虑。因为嫁到城西那边去，根据街道办就近优先安排的原则，容易安排到汽车厂去工作。这就近安排的原因主要是安排本区域的，不需要额外安排住房。

第278章 德马西

　　罗成想拿方块车2.0走出口，因为发动机的设计理论本来就是根据后世不断改良获得的型号。哪怕在系统里，这属于低级发动机，但这里的低级是只一些技术没有用上，显得低级，而不是落后的意思。

　　不过要出口，就不能叫方块车了。得叫面包车，跟西方那样，四四方方的面包一样。在国内，很多人都没听过面包是什么东西，也没吃过。自然也没人懂其中的形象含义。

　　另外，除了车型叫面包车，汽车也得有个品牌名。走出口，还得稍微带点洋气的名字，不懂含义没有关系，名字让你感觉不错就行。像上海牌手表，就是直接用生产地当品牌名，也就在国内叫叫还行，在国外根本吃不开。

　　比如你丰田大众啥的，哪有法拉利这样光从名字上就感觉后者好听。虽然国人也不懂法拉利的车为什么叫法拉利这名字。

　　所以，上年年底交给轧钢厂，让其帮忙去尝试出口的面包车。除了比国内的多安全带，车头还弄了一个字母DMX造型标志，中文品牌名，德曼西。

　　为什么取这个名字呢，罗成其实也是瞎搞。就想着以后有人买了这车，然后有人惊叹你的财力，说你竟然买了辆～～德曼（玛）西～～呀（亚）。几十年后，有四儿子店，顾客进店就大喊我要德玛西亚。

　　虽然罗成的恶趣味这时代没人发现的了，但这名字，对于外国人而言，的确不错，起码不懂中文的人，听上去感觉比红旗啥的要强多了。感觉这车子听名字就不错，但就算名字好听，可毕竟是中国的品牌，按照现在中的汇率计算，一辆商务版的也得五万（美元）外汇，常规版的，要四万。

　　不过懂车的人，知道其他国家的一些豪华车辆的人，如果不是品牌产地原因。这价格，相对于豪华车而言，其实是比较便宜的。