“肖军同志，我们的任务是来为罗成同志考核的，别问一些不相关的东西。我建议不如直接考核吧。”
同来的一考核者赶紧打住了话题，这肖军还年轻，他们几个有的快到退休年龄了。虽然说他们是工程师，退休肯定也是返聘上岗的，但可不想晚节不保呀。
肖军也是这级别的人，他本来也感觉到自己踩雷了，这好在没爆。赶紧收回脚，办正事，这些年成为中级工程师后，的确有些飘了。
第43章 以为没开始就已经结束了
这次的考核，对象就罗成一个人，考核人员厂长也参与旁观。毕竟罗成是要到这厂里工作的，厂长见证一下也是可以的。
与修理工定级考核不同，不需要到外面什么特定的场地，去修理车呀，怎么操作，怎么修复。那都是技术员的考核，这里是工程师的考核。就在这接待室就能考核。
罗成此时根本不知道自己面临的是什么考核，还让他一起坐在桌子边，就开始闲聊起来。聊的都是汽车方面的问题，好像是先理论面试。
嘿，抛开年龄不说，罗成感觉跟四位聊的挺来的，喜欢聊汽车的数据，制作，性能提升。要聊这个，罗成可就不慌了。
一开始罗成还有些克制，但聊到专业，越是半桶水的人，越容易放飞自我。
“这就是解放卡车的数据图？这车子明显有问题，自身自重都这样重了，承轴这钢材密度肯定不达标，要是在平地上还能勉强使用，但这弹簧减震参数太低，不但没舒适感，震动的压力还回集中在承轴上。而且发动机的参数也不够，要是在上坡的时候经常发动，绸带会打滑，容易造成断裂事故的。”
“气电配置，我想想～～，轻量卡车单型号气压是够了，但这量车的款式，要是载货太重的话，最好是用变相三气压。”
“什么？目前只能量产这种型号的钢材，达不到我说的密度，那这有很大的安全隐患的呀，就算增加减震弹簧，也最多是延长承轴的寿命，治标不治本呀。”
“减震弹簧加在哪～～？这可考不住我，根据不同的车身使用黄金定位法，有笔和纸嘛，我画给你们看。”
“对于轿车怎么看，哦，还有R岛和苏L的图纸，这是我们仿造汽车的图纸嘛。”
“这些配置有参数嘛，保密文件不能看？那算了，我画一个车型给你们看，假设我们的发动机马力是这个参数，那么我们对应的配置，车身，机构是这样的，假设，我们能生产这个，～假设我们有这个，～假设～。”
聊着聊着，罗成不想聊了，梦想呀，聊没了。他的改装技术都是建立在各种现有的配置基础下。但这世界别说国内了，国外的汽车在他眼里配置都是极度落后的。他发现除了线路的设计比较容易，其他的，连一个车身可能都不达标，更别说什么四驱和联动之类的了。
“不聊桥车了，几位同志，能开始考核了嘛。”
能～～开～～始～～考～核～了嘛，一句话，让四位工程师考核官从震惊中回过神来。刚才发生了什么，给汽车升级，甚至单独设计了一款车，只不过设计的太过前卫大胆了，他写的那些参数，其实有些还真能生产，只不过无法量产，有些特殊材料还没有民用化。
但是，不得不说，就罗成现在画的写的这些东西，就不是他们能想的出来设计的出来的。
这～～实力，不愧是喊戴天德为戴校长的人，来这里考核，以为是走个过场，给对方开个后面。差不多就行，没想到，的确是走一个过场，很多问题不是考核，而是真的虚心请教呀。以他们的能力，面对罗成，只能是走一个过场了，戴校长的学生，他们根本没资格考核。
甚至在交谈的时候，都不敢让罗成喊他们老师，只能让他喊同志。罗成可是能在戴天德面前喊老师的人，他们几人只不过是中级工程师，可当不得罗成这一句老师的称呼。
罗成写的这些和画的这些，几人准备带走。至于考核，已经结束了，跟他们同级，七级工程师。章印是他们所在的研究部门章印，级别达到404。
“考核已经结束，罗成同志，我们已经就是同行了。这是你已经的证件，这边你签一下字，还有手印。等我们回去后，档案入库，你的行政待遇也会下来。”
考核结束了？这样儿戏的嘛，自己一个修理工，跟几位聊了一个多小时的车子，轮胎也没卸一个，扳手都没碰一下，修理工定级就完成了？
但又是公章，又是签名，又是手印，还发职位本本，又不像是儿戏。
等罗成拿到证件后，懵了，七级汽车设计制造工程师。自己一个在技校学修车的，怎么就变成汽车设计制造工程师了。还有这七级工程师的待遇是多少呀，以后干什么活呢。
罗成是懵的走出招待室的，厂长张林也是懵着跟着出来的，这只是一所省企汽车修理厂，考核出来一个七级工程师来上班，这玩他呢。
四位考核者也有懵，他们得回去研究一下罗成写的那些东西，看看弱化一下后，这些整体配套的数据能不能成立。
考核完成，时间是还早，没到用午饭的时间。别看来考核的几位是七级工程师，工资高达一百三十三块五，还有各种补贴什么的，不算多也能有十多块。但在定量方面，定量补贴并不高。
高中生，大学生，都是有额外的粮食补贴的，也才五斤到十斤。他们工程师，也不过是十来斤的粮食补贴。
像很多年龄大的老干部，级别不低，低下多子多孙，他自己的定量加补贴是够了，但现在很多干部作风廉洁，底下子女过的很一般的很正常。
干部家里都是吃粗粮的不在少数，一样要省着吃。总不能自己吃的好吃的饱，儿子孙子日子过不下去吧。还有亲戚之间，你是好，当上干部了，长辈亲戚的死活都不顾了吧，戳骂死你。
四位七级工程师，哪怕是年龄最小的肖军，都当爷爷了。每个月一样要省出定量来救济家里其他人。
所以这招待餐是合理吃公家的，只要招待标准不超出规格，就不存在问题。
招待规格也是有标准的，现在上面早就下达了精神教育指导，不要铺张浪费。厂里招待了什么人，什么级别的，都是要等级的，这招待出去了的费用，是要记录的。
司机同志，只能算是陪同人员，没达到单独招待的级别，只能吃简单的工作餐。就是跟着工人一起吃，但不需要付饭票菜票。
第44章 招待餐的规格
其实哪怕是来一个八级的汽车修理工，现在单位都不得额外招待的。八级的也依然是在工人行列，没有行政待遇。但级别高的工人，真是因为公事去指导或者帮忙什么的，不可能真按规定就按照工人一样吃，多少会弄一个荤菜什么的。
但到了九级工程师，就有行政级别了，招待标准就可以有规格了。现在粮食紧缺，九级工程师接待的标准是两菜一汤，八级的是三菜一汤，七级的是四菜一汤。
甚至每个菜多少分量都做了明确的规定，两菜一汤，是一荤一素，加一个简单的蛋花汤就可以了。
刚开始规定的时候，那是上有政策下有对策。有些人为了讨好上级，上面不是规定二三个菜一个汤嘛。那简单，一盘菜里混搭几个菜，搞成拼盘的形式，还取些好听的菜名。这是在菜的数量上做文章的，另外还有在菜的分量上坐文章的。
只能上一道荤菜，直接给你来只烤羊，烤乳猪，小一点的，一整只鹅，鸭之类的。
后来很多人被处分了，属于吃喝作风问题。但有些正常接待的也不敢弄了，因为一开始整治接待要求，没规划的太细。最后，就针对接待标准细致的出列一份对应的接待规格。
接待规格都是按照行政级别来对应的，普通工人（包含各种级别的）都只能跟着食堂吃，按照一天的定量计算。到达有级别的，就算有单独招待，一道菜不能超过多少分量，也是有讲究的。
这标准是有了，下面严格实施的还是少，但基本上都会大差不差的不会超过标准太多。
五菜一汤，三荤两素，分量上足。这就是今天的招待标准，规格很高了，这年月就算想超规格，也整不了多少好食材，最多不够吃了，加个炒土豆之类的。
在后世，随便一个商务接待，哪怕就接待一个人，都是一桌子菜，浪费都不在乎，只要把订单签到手，变着花样整。
汽车修理厂食堂在为了接待开小灶的同时，罗成也当着厂长和四位工程师的面询问着自己以后工作的内容主要负责什么。
要是是修理工，起码罗成还明白，自己就是一修车的。但这工程师没当过，还是跟汽车修理工一样嘛。
罗成的问题是一下难住了五人，张厂长内心想着，自己虽然是厂长，但罗成可是有实打实的行政级别工程师。何况汽车修理厂主要工作就是修车，让一个七级工程师去修车，他还想多活些年。
另外四位也在思考着，像他们这样的工程师，不是在大型企业里搞设计，就是在研究所里搞研发。基本上都是在大城市。汽车修理厂也存在工程师，带一般都是初级的，也就是九级。但那也是在个别城市的修理厂才会有，规模肯定要大。
四人没有多问罗成为什么会来这里入职，怕又问到不太好说的机密。倒是提出了一些建议。
第一，可以向某些部门申请研发设计，审核通过后，是可以在这边进行的，那边也会给一些研发基金，但要自己先做好预算报表。费用和研发的内容决定项目的成立几率。
第二，不想搞研发，那教人带学生也算是工作，罗成可以搞一个培训科目，根据罗成的级别，带初级工程师是没有问题的。
第三，还是跟设计有关，但就是单纯的设计，自己不参与研发。哪怕是设计一款车的车型，也能算是工作。
反正要想找事情做，还是很容易的，不过的确跟修理厂关系不大。而作为一个汽车方面的工程师，要是汽车出现解决不了的故障，倒是可以跟着一起分析故障问题。
还有一点，罗成可以设立定级考核点，像很多高级的定级考核，其实不少人都要去外地考核的。
比如厂长张林，他现在是六级修理工，但要是想成为更高的汽车修理工，也要去参加考核，他就需要去能考核七级八级的地方申请考核。别人不可能为了考核他，还专门跑过来。罗成是一个特例，没有戴天德那边关系的安排，今天四位工程师不可能上门给别人考核的。
低级考核，一般内部组织考核就可以了。高级考核，一般都是二年一次，会在考核之前提前很久就开始筹备报名。因为高级考核一般都是会对外一起的，总要给外地的一些人报名时间。
而那些给别人做考核的人员，其实基本都不愿意去做这个，大家都有本职的工作，这很浪费时间。特别是工程师，手头上多少都有些项目存在，研发设计项目的时间都觉得不够，哪有空去给别人定级考核。
所以给别人考核就成为了一个任务形式，有补贴，但就算如此，也没多少人单纯为了补贴去做这个。在很多人看来，谁被分配到这任务，就是倒霉。
罗成要是愿意的话，他这级别，完全可以就在这里申请设立一个考核点，初级汽车设计之类的考核，他是有这资格的。
但不管罗成怎么选择，他要是想待在义安这种小地方，随便找点事情申报一下，然后自主性非常高。
了解的差不多了，正好到了饭点，作为新晋的七级工程师，罗成也可以跟着一起吃。但他属于招待陪同的，因为罗成现在属于汽车修理厂的，不可能自己招待自己。
菜的分量很足，炖了一只鸡，烧了两条不小的鱼，另外就是红烧肉了。这年月，招待餐，红烧肉在哪里都受欢迎，少不了。一个豆腐汤，一盘油渣白菜和一盘土豆丝。盘子都是比较大的那种。
吃的是细粮大米饭和白面馒头，随便选。
干饭，这年代是真的干饭不积极，思想有问题，当领导的都没有后世普通人的油水多，吃饭也是能轻易吃个两大碗的。
吃在招待餐，罗成不禁想到了家里人，吃饭都是喝稀的，肉就更不用说了。这要是能带回去多好。
身为厂长的张林，今天这餐也没少吃，哪怕是厂长，也没权力在自己的厂里单独开小灶。平时一样要花钱和粮票在食堂里打饭吃，六个人吃饭，罗成算是吃的最少的，菜都干没了，还喝了一瓶酒。
想带肉回去的想法彻底破灭，都是工程师的人了，竟然也这样能吃。不过罗成还是捞到了点，十来个馒头被他打包了。今天大家都吃的是大米饭，义安这边人也更喜欢吃米饭一点。
第45章 借点肉票买肉回家
下午罗成就要去车站赶车回龙阳镇的，这工作找好了，总要回去跟家里人说一下。而且人事部的人昨天也说了，放几天假，但不能一直在老家吧。还要来城里在街道办登记，不管是住宿舍还是街道办安排地方，罗成还要办户口转移。
在城里有了住的地方，罗成的户口就会单独迁过来，然后发粮本。以后罗成也就成为一个吃商品粮的城里人了。
饭后，考核人员就坐着车走了，工作完成，就不会瞎转悠。后世出差去外地，怎么也得借机逛逛。
“厂长，能求你个事不。”
“罗工程师，我们以后都是一个单位的同事了，有什么事情别客气。”
“那个，厂长你有肉票嘛，有的话能借我点嘛，我想买点肉带回家。”
现在罗成跟厂长张林单处着，厂长说等会开车送他去车站，不用他走着去。车子是单位的，一辆老旧的解放车，轿车就别想，如果不是因为这是汽车修理厂，就这厂的职工人数和厂长的级别，都没资格配车。
而且就算配了车，也没有司机，不像一些单位，还有专门的司机职位。
肉票，比粮票还紧缺。普通职工每个月都能领到肉票，就二两。什么概念，一年不到三斤。过年过节一家子总得吃点肉吧，包个饺子啥的，家里有工作多的人，还好点，偶尔能尝一下。家里要是只有一个有工作的，上有老下有下，平时还真舍不得吃肉。一斤肉要存几个月，一家子人吃，能吃的到多少。吃了过年全部吃素？
听到罗成是借肉票，张林现在是知道他家庭情况的，不是住城里，在农村现在有多艰苦，他是明白的。作为六级修理工，他其实只是属于中级汽车修理工，普通工人肉票下调到一个月二两，他们也是跟着下调的，也就是多一两，但担任厂长，有额外的三两肉票补助。
所以厂长张林一个月有六两肉票，这点肉，也就过节时候能吃一次，中国节日多，还得挑重要的节日。平时也跟普通工人一样，不可能经常有肉吃。
但张林是家里人肉吃的少，他其实一年下来肉还是经常吃到的。一个月哪怕跑一两趟，在外面帮人修车，还顶着一个厂长的身份，人家单位总得招待一顿像样的饭菜。而且越是小单位招待的越好，因为对他越看重。
不过能开上汽车的单位，也没几个小的。
肉票，张林有，但也不算多。给是不可能白给罗成的，而且也不会因为罗成是七级工程师就刻意巴结。最多佩服对方的能力，他张林也是一个硬气的汉子。
“两斤肉票够嘛，其他的票有没有需要。”
厂长盘算了一下说道，他的肉票的确也不多，家里总要还留点。主要这是汽车修理厂，打交道的单位多，但大部分单位交往不频繁。要是肉联厂的车坏了，去修理，还可能会送他们一些肉票。
很多单位互相打交道，也会有‘人情往来’的。就像汽车站，罗成要是挂上汽车修理厂的工作牌，几毛钱的车费，人家根本就不会收你的。否则的话，你车子坏了，晾你几天再给你修，你车站就要损失不少。
两斤肉票就可以了，其他的票肯定都缺，但那些可以慢慢来。急缺的就是肉了，罗成想弄点肉回去给奶奶补一补，其他人也吃点肉，两个妹妹是真的瘦的不像样。
张林在厂里的财务哪里直接先预支了两斤肉票给罗成，明天他再从家里拿票来补上。财务那边的票据，都是额外备用的，像今天的招待，就是从财务这边拿的票去买的食材。
有了票，张林直接带他去市场买了一块五花肉。因为是已经中午都过了，有肉卖，也都不是很好的，那些比较肥的早就被人挑走了。五花肉也不太肥。
用油纸包裹好，这东西可真得放好了，包严实了。如果在偏僻的地方被一些歹人看见了，那真的不安全。有些人饿急了，大米都生吃，这肉也一样如此。拿回家去，也得夜晚关了门偷偷的煮。
厂长把罗成送道车站，还真别说，基本上是司机都认识他。前往龙阳镇的班车还在，还要等不少时间才会出发，有厂长刷脸，罗成这次是可以坐免费的车了。其实他的工作证明现在刻意给人看，也能免费，但为了二角一分钱，刻意那样做有点跌面子。