听到罗兵说的这些后，罗成点了点头，多一些量就多一些吧。要是明年不再干旱，养殖不完全依靠饲料的话，也是能缓过来的。

　　两人在谈事情的时候，小雨她们也是回来了，让她们先去烧水的呢。晚上弄萝卜骨头汤，天冷喝的人舒服。

　　现在家里也就罗成一个人在用火盆烤火，其他人睡的早，用不上。冷的话早点躺被子里面就是了。

　　这事情说完了，罗兵就急嘛去拿钢锯锯骨头了。这可是新鲜的猪肉骨头，骨头炖起来味道也鲜香的。

　　因为是炖骨头，哪怕锯开了，也弄的时间比较长。一大锅，放了不少萝卜进去。罗成是稍微吃了点肉，然后喝了几碗汤，骨头熬汤的确味道不错。

　　至于其他人，骨头啃的嘎嘎响，小雨她们都是没有一个斯文的。之前还说分给别人的骨头狗看了会留眼泪。再看看这，除了那白色的硬骨，骨头里面的东西都是吸食的干干净净，准确点讲应该是嗦，跟吃螺丝一样嗦来嗦去的。狗看了都要自愧不如。

　　饭后，罗成肯定是一点都不收拾的，火盆也直接端进了屋内。脱了外衣就躺床上了，图纸晚点看，先看信件，忍了一下午了，在办公室经常有人打扰，又跟张主任聊了半天的事情。

　　信的内容还是一开始讲述着工作上的事情，不过提到了一点，那就是明年在这边工作的事情。义安这边会设立一个文工团分部，班子前期不会大，但主要是她是能过来以后就在义安这边。

　　然后戴茜茜就直接谈两人的婚事了，要等她爷爷那边安排好了，罗成肯定是要去一趟SH那边的。最后就是警告罗成老实一点，哪怕她是罗成的对象，也不要耍流氓。

　　看完信件，罗成内心是五味杂陈，你说不想跟自己有快速的进展嘛，直接就跟你谈婚事了。你说有进展嘛，警告你别耍流氓。而且这耍流氓的定义是怎么划分的也不说，是婚前同居，还是亲吻，或者只是抱抱也算耍流氓。

　　不过有一说一，这年头绝大部分女人都是这样不结婚不睡一起的，对于男人来说也是有期待感的。虽然在相处期间白晃晃的肉就在你嘴边让你吃的不到，但起码绝对可以放心在没跟你在一起之前，她也是没男人的。跟你在一起后，也只会有你一个男人。

　　而在这时代很平常的一种节操，在后世是可望而不可即的。真的，在后世男人的老婆要是是除了他没有交往过其他男朋友的，婚后也是从一而终的，那完全是在兄弟面前能吹嘘的资本。

第205章 搞车队

　　异性相吸，特别是在外表好看的皮囊之下，如果没有情感和道德的束缚，男女其实都愿意进行身体上的亲密接触的。

　　在改革开放，通信越来越发达后，外国人给国内带来的印象最深的不是黄头发蓝眼睛，当然还有黑不溜秋的黑毛鬼什么的。那些只能算一种惊奇，真正的开是觉得外国人开放。但到罗成所熟知的那个年代后，大家就不是觉得外国人开放了，而是国内的人玩的真开。

　　玩的真开，就是放弃了道德和情感上的束缚，肉体爽就是了。而放纵的背后，本来就是异性相吸。

　　罗成看完信件后，认真的叠放好收起来了。自己对象都不能耍流氓，这该死的时代，在后世，他要是能当上国企这样的职位，保证有的是女人对他耍流氓。

　　上次给戴茜茜回信的时候，罗成买的信纸和信封就有多的，所以就可以直接写信了，明天就能立刻去寄挂号信。

　　回信的内容也简单，不能开黄腔，罗成其实也不知道这跟对象到底因该用什么方式聊天。只能说汽车制造厂在自己英明的领导下，创造了新的辉煌，然后就是发动机的事情也提了一下。

　　发动机配件好生产，但他设计了一款组装的方案，不但能提升发动机的性能，还能防仿造。比国外的发动机还牛，就算能破解也不是短期内能行的，所以‘长期’出口都行。但组装也是一个问题，不是说这时代有很多国外的奸细嘛，万一泄露了，他花费的‘大量’心血就要费了。

　　最后，罗成很正经的跟她探讨了一个问题，或者说询问更合适，问她的裹胸部布是几寸长的。他身为厂长，每个是有布票补贴的，让她放心不要因为布不够的问题委屈自己。

　　信写完后，罗成就继续从系统里拿图纸出来绘画标准了，也顺带自己学习。这签到的低级发动机图纸，只是技术型稍微低级，但各种原理和设计其实都是几十年后研发的结晶。

　　中高级别的只是涉及到更多技术和工艺，比如涡轮增压技术什么的。在中级图纸里，罗成就看见了涡轮增压技术的东西。但在结构方面，对比几张其他中级图纸，在原理上罗成赶紧差别不大。

　　夜深，眠。终于来了一个好梦，梦里他跟戴茜茜在一起相处，戴茜茜对他耍流氓，那叫一个激情和刺激呀，而就在罗成急不可耐要翻身作主的时候，突然听到一个声音。

　　“哥，哥～～几点了。”

　　我去，扰人春梦，当～～～，算了，是这时代的亲妹妹，我忍。

　　迷糊中醒来，罗成看了一下时间，回应了一下，便倒头继续睡去。但可能是时间太早，这还没睡几下，诗诗又在屋外喊几点，手表是有了，但却一直被人当报时器了。

　　等有钱了，一定要去淘个挂钟来，就挂窗户边，当然是放室内，透过玻璃窗户就能看到。

　　最后，诗诗喊着他们走了，才是罗成起床的时候。早饭是稀饭配自制的萝卜干，小雨她们腌制的萝卜干样子是真不咋样，没色泽，也没多少配料。但嚼劲还行，单纯吃一个口感还是可以的。

　　出门又是批着军大衣骑着边三轮出发的，这昨天才听兵子说老家又多了很多乞食者的事情，今天真的不是刻意留意，发现这义安城里好像也有不少了。以前一直有，但感觉没现在多。

　　以前城里有乞讨的，平时也是窝在小巷子里，现在早上大马路边都有看见溜达的了。在路上罗成还看见几个小丫头这样冷的天缩在一个角落里，罗成倒是动了一点恻隐之心，但其实也是有心无力。

　　没有粮食拿什么去同情别人，有粮食，自己老家的那些亲戚也都是在过着温饱线之下的。这样的场景看多了，心肠也就硬了，不硬也就是自己难受。像小雨和兵子她们，已经就是麻木了。

　　来到厂里，罗成看到的又是一片欣欣向荣的场面，工人和外面的乞食者形成了明显的对比。

　　先是把图纸交给了姜组长，就想去配件生产车间先看看，毕竟昨天又来了一套机器，加工虽然比加工手工叉车的便宜，因为不生产减震器不需要买冲压机。但一套下来，也是接近两万了。

　　身为厂长多少要来关心关心，看一看情况。但去车间的路上，罗成就被高茹拦住了，因为选择让她当研发的监管负责人，是由她和轧钢厂那边对接的，选择跟哪所学校去合作，也是双方一起商量的。

　　而高茹现在拦着罗成就是要说这个事情，她想选择劝退自己的学校，研发机动叉车的重力分配问题，其实在力学方面属于简单的课程。但也的确是要人去计算与测试而已，当然了，罗成现在只是计划生产2T的叉车，可能要不了几天就能算出数据，但生产叉车就不可能生产一个型号的呀，而且超大型叉车，计算的数据考虑的因素就要更多。

　　罗成有些意味深长的望了一下高茹，这丫头，肯定是记恨被学校劝退的事情的。这是找到机会就想报复回去呀，学生不让你当，你去当学校的研发项目监管。也不知道她读的学校，会不会因为是高茹监管项目进度和费用而拒绝。

　　当然了，高茹她自己这样选择，要说报复心肯定是有一些的。但更多的是想在学校面前证明自己的能力。当然了，她也明白就算真的选择了跟自己读过的学校合作了，她能证明的也不多，但她会努力表现，让学校明白劝退她是一个错误的决定。

　　罗成想了想，如果是在工作和学习能力上有好胜之心其实是好的，哪怕是有一些私心。而且义安也的确没有什么优秀的学校，知名大学都在大城市，选择什么大学其实都差不多。

　　不过这事情还是要跟轧钢厂那边商量着来的，让高茹去财务预支一点办公费用，今天就去轧钢厂那边赶紧落实项目吧。

　　早点把数据弄出来，早点生产配套产品，这叉车生产出来，起码得卖几万。将会成为汽车制造厂目前最贵的产品之一。

　　听到罗成答应了，并且有了安排，高茹也立刻去财务那边预支费用了。所谓的预支费用，也就是坐公交的，还有本子和笔之类的，给个五块钱都能用很久了。但就这笔钱到时候也是算在研发费用里面的，得让轧钢厂出。

　　高茹走后，罗成就去车间了，机器已经在使用了。不过随着机器的增加，又出现了很多其他的事情。

　　很多钢管的原材料其实都是实心的，一些管状型配件都是用这样的实心管用这样的材料通过镗床，铣床等一些设备制造出来的。但这样一加工，就会出现很多废角料，一天都要弄出上百斤丝条状的废品。

　　这些东西是可以拉去回收的，但是这是长久都要产生的，轧钢厂也收废料。可你生产产品让对方开卡车来拉就算了，这自己厂里的废料不可能也让对方来拉的，就算喊的话，费用也是算汽车厂的。如果是这样，还不如自己早点弄自己的车队。

　　现在自己厂里的三轮货车还有几辆压着没卖，要出手很容易，很多单位都想要，但没捞到额外不错的好处，罗成和张主任都不想卖而已。

　　目前留几辆自用其实也不错，一辆车拉几吨都可以，罗成感觉汽车厂得专门弄一个司机的职位出来了。厂里会开车的虽然多，但没有专属运输货品的，总要等到需要的时候再临时喊人呀，或者啥的也麻烦。

　　而且不是司机岗位的，本身肯定会有自己的事情，而外出还要人事部批示，是很繁琐的。

　　司机的话，现在先弄几个出来，就让他的安保室那边待着，安保室有电话，而且有事情去安保室喊一句也方便。但选择谁来当这个司机是一个问题，这是一个好差事，虽然目前还不考虑外城市运输，但以后采购用自己的车队去也是正常的事情。

　　别人各种货品运输过来都是额外算运输费用的，如果工厂自身的采购和出货量大，组建自己的运输部是划算的。

　　而且有自己的车队，其实一样可以单独对外接业务的。很多小工厂买不起车，也买不到。去找货车，但这年头谁的货车不紧张，缺的是车，不是司机。

　　三轮货车剩余的几辆既然换不到更优质的物品，不如组建车队算了，而且车队人员也算工厂规模的。早点突破到一定职工人数，罗成的级别也可以提升。

第206章 挂靠运输站

　　“组建运输队？罗厂长～这能行吗，我们只有几辆三轮货车呀。”

　　“怎么不行，虽然我们的车跟卡车比不了，但总比人力板车要强几倍吧。你想想看，板车的话，依靠人力，你就算力气大，在平地里还拉的动不少东西，一上坡，一个人能拉多少斤的东西。如果距离远一点，我们不说跨城，但下乡或者去附近县区，人力根本指望不上，牛车有多慢就不用说了。在城区里，可能少量的物品人家不会喊我们运输，但超过人力的，距离远的。肯定会选择找货车的。”

　　在办公室内，罗成和张主任商量搞自己的运输队的事情。罗成是打算直接把工厂里的三轮货车不卖了，组建一个运输队。但张主任感觉有些不妥，有一些工厂有运输队，那人家也是因为自身进出货量起来了，慢慢形成的规模。

　　除了运输站的货车队外，是一开始就对外接收货运的，其他工厂都是以自我为主，跟有些关系好的，顺带出车运输，挣点运输费。

　　就比如轧钢厂，如果罗成没跟那边打交道，就算轧钢厂有车队，其他人也不会知道呀。在跟轧钢厂之间的货物运输外的话，关系好，要去外地拉个什么货，人家可能就给你安排了。

　　但是制造生产企业，一开始就直接把运输当营生来搞的，还真没有。这一开始就组建一个小车队，难得还要一个一个跟其他企业联系说汽车制造厂有运输队，可以帮他们送货嘛。

　　都是国营企业，生产靠计划，不需要工厂自己去推销。让人去推广业务的话，总感觉脸面挂不住。

　　可罗成解说的也没错，运输不发达，原材料或者什么的，都要提前很多天订货，否则很容易会因为材料没到货的原因停工。

　　三轮货车其实就算跑城区之间的运输都没有问题的，二三百公里一天也能有个来回。就像卖邻城的发动机，哪怕人家厂里有货，你去订货加配送也要等几天。但如果自己直接上门去拿货，人家看见有车拉货，又是上门的，省了人家多少事呀。保证立马装货，当天来当天就能让你走。

　　但五百公里以上的话，三轮货车就算能开过去，但就遭罪了，加上运输量不大，距离太远的话就没意义了。

　　听到罗成的话后，张主任是说出了自己的顾虑。真要是舍下脸面去给熟悉的厂推广运输业务，张主任也知道只要有车，别说五六辆了，你翻个十倍，都运输不过来。货车司机是这时代最吃香的职业之一，但其实缺的不是司机，是能开上车的司机。缺的是车，车才是真正吃香的。

　　罗成听了张主任的话，突然想起了一些人老是‘吹嘘’的话。在改革开放的初期，就是坐生意的风头，只要去做生意，就算一头母猪都能飞起来。

　　罗成一直觉得张主任其实还算是一个比较圆滑的人，但就这样的一个人，固有的思维也是放不开面子，觉得去推广业务好像自掉工厂身价。

　　这要是在后世，个人能做生意了，国企明明有市场都不去做，私人做生意不发财才怪。

　　但在这计划经济时代，其实这思想也对，工厂挣再多钱，罗成这个当厂长的加补贴也不过只能拿一百五十多块钱。一些大厂几万人牛逼吧，厂长也是因为级别够高，能拿三百多。

　　三百多其实已经很牛的存在了，再往上基本就都是大佬的级别了。所以明明一个有前提的工厂，为了一点运输收益，去推销业务。挣的钱又不能往自己口袋里放，折腾个啥呀。

　　罗成想了想，一家家企业去询问也的确丢脸了，只要自己组建运输队，一步步来。按照现在的市场情况，别人找上门是早晚的事情。但这不是罗成的作风，沉思想了想，在后世个人搞运输的时候，在没有关系的情况下，是怎么接到业务的。

　　“这样，张主任，你不是跟运输站那边熟悉嘛。问他们那边接不接受挂靠，我们把自己的运输队挂靠过去。”

　　“运输队挂靠？这怎么挂靠。”

　　张主任被罗成的话说迷糊了，这工作挂靠他倒是听说过。就比如罗成一开始就在修理厂的时候就属于工作挂靠，上班在修理厂这边，但他自身的单位其实不属于这边。

　　见张主任疑问，罗成也没有想到这种在后世常规的操作，这时代的人都不明白。运输站那边是自己的货车队，有多少车子回来后，都会登记的，然后通过调度员进行调度。要是车子全部发出去了，要送货的人就只能等。

　　但汽车厂的运输队挂靠，其实就是运输车辆挂靠。比如汽车厂有六辆三轮货车，挂靠四辆过去，自留两辆。那么这四辆车子，汽车厂这边自己使用，都要给运输站打招呼了。一旦这边显示没在运输，那边就可以直接安排运输货物。让运输站把这边的四辆三轮货车当自己的使用。

　　只要那边同意，这样一来，汽车制造厂就可以一开始就轻松组建运输队。虽然车子是被运输站调度，但优先安排权还是在汽车厂这边的。

　　罗成给张主任解说了一下运输队挂靠的方式，而这样一来，跟去推销业务不一样了。完全是分担运输站的运输力不足，这是双赢的事情，而且对方还会感激汽车厂这边。

　　不找没车子的工厂推销业务，反而找有车队的运输站去分担压力。虽然都是做业务，但性质对于张主任来说，完全不一样了。

　　可不可行，打一个电话就知道了。现在就可以打，就在这边的办公室里打就行。上次邮政局的拉走几辆方块车后，第二天人家就派人来给这边装新的电话了。宣传部和后勤部都装了，宣传部装电话，是准备以后业务多了后，专门招一个电话员来的。

　　其他人如果是办公需要用电话，总不能跑到厂长办公室或者后勤部吧。以前人少，有电话需要到就到人事部了，但以后各部门人多了，总不能乱串吧。要打电话，以后就到宣传部去。

　　当着罗成的面，张主任把挂靠的事情打电话跟那边运输站的站长提了一下。那边听到这样的方式后，真是感觉打瞌睡就有人送上枕头来了。

　　几乎是一直在询问张主任是不是在忽悠他玩的，义安也有好几个大工厂有自己的运输队，但也都是忙不过来的，哪有能力还去给别人分担运输压力呀。

　　但仔细想象，又感觉别的工厂可能是不行，但汽车制造厂是真的可能。别的工厂运输力也紧张，是因为他们也无法随意扩大运输队伍，甚至他们运输站也是如此。车子不够呀，城市落后还申请不到什么。但汽车制造厂是干什么的，生产汽车的呀，虽然现在没生产出什么正拉八经的车子。但有三轮货车也行呀。

　　对方几乎是追着张主任询问，能提供几辆车，三轮货车能运载多重的货物，跑多远。

　　张主任让那边稍等，下午就会给答复，都是熟人了，不会拿这样的事情给你开玩笑。

　　挂下电话，当然不能直接答应，自己工厂里的影子都没有，怎么去答应。但罗成说的这事情的确可行就是，这事搞成了，的确是方便了自己，还扩张了规模的事情。

第207章 突然发现没会议室

　　既然要弄运输队，就要司机，三轮货车驾驶，用的不是方向盘，只是启动和变档操作的话，一下午基本就能学会了。当然要熟练的话，起码要多开。

　　但是三轮货车的司机，算不了真正意义上的司机，不是说非要有驾驶证才能当司机。但好歹得会开汽车呀。开三轮货车的算司机，那拖拉机的呢，摩托车的呢。这类人最多算一个驾驶员，所以工资定位是一个问题。

　　张主任去财务会计那边要了级别工资表，当会计的要统计各类型人员的工资的。都基本能找到表格，要知道普通的正式司机那工资也不低，总不能直接开正式司机的工资。

　　查看了一下表格，正式司机四级的，四十八块，比四级修理工低，但比三级修理工又高。不过有一点，就算司机比四级修理工工资低，但自由性加额外收入，总体来说是比四级修理工还要强的。

　　但三轮货车让现在还没转正学徒工就能开，就算学徒工能转正，因为之前没正式工的名额，一转正就当一二级工来算，也就跟实习司机工资差不多。

　　对比着跟司机对应的工资，之前那些修理厂的普通学徒工如果弄到运输队去，按照司机工资算肯定是不对的，而且真那样搞，得被真正开汽车的司机笑掉大牙了。说开汽车的技术，跟正式司机比，厂里真没一个合格的，会开汽车和能开好汽车是不一样的。