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老子就是要当皇帝_分节阅读_第1174节
小说作者:雨天下雨   小说类别:历史军事   内容大小:4.36 MB   上传时间:2024-09-03 17:50:56

  这个时候,朋友的大儿子却是说想要去店里当学修车,家里的店他能撑起来的话。

  焦天成想了想后道:“如果真心想学做修车生意,也愿意吃苦的话,跟我去松江吧,我带你!”

  老朋友虽然病死了,但是两家情分还在,焦天成不忍心看见老朋友的一家子未来生活困苦,能帮的多少还是会帮一些。

  那少年犹豫一番后,当场点头!

  少年虽然年纪不大,但却已经知道自己成为这个家的顶梁柱了……

第1205章 马车的消失

  一场长途旅行,对于焦天成来说前期还是很不错的,但是结尾却不是太好。

  谁能想到老朋友能突发恶疾病亡啊。

  简单帮着处理了后事后,焦天成带着老朋友的长子以及自己的家人们返回了松江。

  把老朋友的长子安置在了自己的修车厂,交代了一个老修车师傅带着他,用心教导。

  至于焦天成自己,则是又进入了和往常一样的忙碌生涯。

  不过忙的并不是修车生意,实际上现在他的修车生意已经比较稳定了,先后开的三个修车铺生意都比较稳定,也请了专门管理店铺的店长,因此焦天成需要亲自处理的事情并不多。

  返回松江城后,焦天成把主要的精力都放在了二手车生意上。

  在这之前,焦天成的二手生意其实是寄托于修车生意上的。

  因为修车嘛,总是能经常接触大量的车主,然后有一些车主因为各种原因想要出售车辆的,偶尔也能够遇上一些询问二手车的人。

  有了这种天然的便利性后,焦天成一开始是走介绍人的模式,把购车人介绍给那些想要卖车的人,从中收取一些好处费,主要也不是为了赚钱,而是为了方便客户。

  等到后来焦天成发现买卖二手车的人还挺多的,再加上自家也经营着修车店,可以很方便的对车辆进行辨认,区分性能好坏,是否出过严重事故,如果有毛病的话能不能修,要多少钱来修等等。

  在这种情况下,焦天成开始尝试性的购入一些二手车辆,经过翻新清洗,有毛病的则是修理过后直接放在修车店里卖。

  但是没有想到的是,这一尝试就发现二手卖的买卖比较活跃,生意竟然还不错。

  后来焦天成干脆直接开了一个二手车店,在里头专门摆放了自己陆续收购来的各种汽车,专门进行二手车买卖生意。

  搞了大半年后生意还不错。

  毕竟汽车这东西还是属于比较大件的商品,全新的汽车,尤其是轿车还是比较昂贵的,对于很多人,尤其是有用车需求,但是又囊中羞涩的人而言购买二手车也是一个比较适合的选项。

  这搞了大半年后,他的二手车生意的赚钱能力,都已经超过了三個修车店的赚钱能力了。

  相对于比较稳定,但是也很难进行大规模扩张的修车生意而言,二手车生意却是能够够持续进行扩大,增加盈利能力的。

  因此,他花费了不小的代价,在附近的郊区租赁了一大片地方,然后修建了大片的停车棚,把修车店转移到了这里。

  并且开始收购更多的二手车,经过翻新修复后进行销售。

  同时也接受一些车主的寄售,这种寄售模式不是赚取差价,而是赚取一定能比例的服务费……虽然单辆车赚的少,但是却不用前期付出大量的购车成本。

  两种模式下,焦天成的二手车生意还是挺好的!

  但是没有想到的是,寄售模式比他预料的发展更快,很多车主都跑过来通过寄售的模式卖车……很多人嫌弃焦天成二手车行给的收车价太低,所以不愿意直接卖给车行,而是搞这个寄售模式。

  对此焦天成也是来者不拒,寄售的话他还更欢迎……因为这样不会有大量的购车成本,车辆不管能不能卖出去都无所谓,长时间卖不出去也没有什么贬值成本。

  至于说场地成本,这个没有多少,他租用的都是郊区的大片荒地……停车棚也不用几个钱,而且大片其实还是露天停放。

  甚至焦天成还对停车棚收取一定的保管费,虽然费用很低,但是基本也能覆盖场地成本。

  员工薪资也是大头采用提成的模式,底薪很低的……

  如此一来,他的二手车行里售卖的二手车就跟吹气球一样迅速膨胀了起来,只用了区区两个月时间,其车行内的车辆就超过了三百辆……只有四十多辆才是他们车行自有的二手车业,其他的全都是寄卖的。

  这种模式,搞的成本极低,只要卖出去了赚钱那都是净利润。

  并且因为车辆越来越多,这规模效应也迅速起来了。

  因为他的二手车行,乃是松江城里第一家专业的大型二手车交易平台,甚至可以说是全国的第一家,这样也吸引了大量的卖车买车的人群集中过来。

  毕竟除了他这家二手车行外,其他的二手车交易都上不来台面……基本上都是私人交易,或者是修车店里进行一些小规模交易而已。

  可没有人和他这样,弄了一个超级大的地方,然后弄上两三百辆车,就这么停在巨大的停车棚里,像是大白菜一样让人随意选购。

  焦天成,愣是把看似高大上的车辆买卖,做成了超市购物一样的模式……

  没办法,收购以及寄售的二手车太多……他也没办法,只能这么堆放在停车棚里,甚至因为车辆太多,停车棚不够用,还有一部分车辆直接露天停放呢。

  这车一多啊,看起来就气势大起来,然后广告效应也就起来了。

  都不用去特地宣传,人们慢慢的就知道了这里有一家超级大的二手车行,不管是买车还是卖车都可以来这里。

  老板说话还好听,坑你的时候还恭维一下你……别提有舒服了。

  于是乎,焦天成弄出来的二手车就这么变成了松江乃至全国最大,同时也是唯一的一家专业大型二手车行。

  而这个时间,其实也没多久,前后也一年左右的时间。

  依靠这个二手车行,焦天成完成了其人生中的第二次资本快速增加……其身价跨越了十万这个级别。

  焦天成在修车行业打拼多年,这才完成原始的资本积累,先后开设了三家修车铺,但是身价其实也就那么几万楚元而已。

  但是这个二手车行自从改换模式,大规模接受寄售模式后,成交量大幅度增加,仅仅是在八月份里就给他赚了上万楚元。

  如此一来这家车行的价值也就非常大了,少说也得值个几十万楚元呢。

  焦天成的这种专业二手车行的模式成功之后,也引来不少人的模仿。

  但是也不是所有人都能够涉足其中,这玩意还是有一定的门槛的。

  首先,你得有一定的资本,租用场地这些其实都是小钱,你还得有足够的资金敞开了收购各种二手车……很多寄售车主发现车子不好卖之后,最后往往也会选择把车便宜直接卖给车行,这个时候你得有充足的资金和实力来维持收购。

  一旦你停止收购了,那么传出去后就不会有那么多车主上门了。

  焦天成的解决办法其实有些巧妙,他是前脚收车,后脚就把车抵押给银行,再把这个钱套出来收购第二辆车。要不然,焦天成也没这么多资金收购大量二手车。

  等到有客户购买这辆二手车了,再把把车辆贷款还上解除抵押状态,再把车辆过户卖给客户。

  某种程度上来说,焦天成不仅仅开创了专业二手车行,寄售的模式,而且还开创了车贷模式……

  要知道,这年头其实没有什么车辆贷款的,别说你车贷了,就连房贷都很少!

  大楚帝国的银行们,对私人贷款都非常谨慎,你没有非常优秀的资质,银行是不可能给你提供贷款的。

  所以这年头的人们其实买车买房,大多都是全款……当然,房屋的话你可以购买房子之后,再把房子抵押出去回笼一笔现金,但是利息不低……因为这种是纯商业抵押贷款,利息还是比较高的。

  因为找银行贷款困难,加上购买房屋的需求也是强需求,因此目前楚国出现了一些购房合作基金之类的,这种购房基金你可以自愿参与,然后每个月缴纳一定费用,等到你购买房屋的时候,可以使用基金里资金支付房款,然后再每个月支付费用。

  这其实是一种互助类的购房基金,和传统意义上的房贷有些区别,利息比较低,带有一定的福利性质!

  当然别看利润整体低,但是人家规模大,时间久,盈利稳定,因此不少金融机构也看上了这一块业务。

  目前全国范围内有着大大小小的购房互助基金至少有两百多家,并且正在快速扩张当中。

  但是,在车辆上依旧没有相应的私人购买车辆的金融产品……

  这主要是房子比较保值,而且提供房屋贷款的话一般都是折扣贷款,你本人还是需要拿出低三成,高甚至五成的首付款的,这意味着哪怕是断掉贷款还不起了,购房基金拿着你的房屋去拍卖后也能比较稳妥的覆盖成本,不会亏钱。

  但是车子的话,这玩意贬值太快了……新车落地立马贬值八九成……开个几年也就只剩下半价了。

  金融机构如果指望抵押车来覆盖风险,那得赔的裤衩都不剩。

  因此在当代的楚国里,私人购买汽车是没有金融产品的,有的只是一些后续的抵押贷款,但是一般也不咋地。

  而焦天成不一样,他可不是私人贷款,而是机构……人家是把买来的汽车当成资产抵押给银行贷款的。

  抵押物看似是汽车本身,但实际上是二手车行公司提供了额外的担保。

  除非了公司直接倒闭,不然不用担心收不回贷款。

  再加上焦天成的二手车行生意做的非常不错,盈利能力非常强,因此银行也乐意和他们进行合作。

  有了银行的资金支持,焦天成的车行才能扩张的这么迅速。

  同时,当代的二手车生意也需要一定的技术门槛,尤其是在收购车辆的时候,你必须要发现找到汽车的各种问题……不然的话,你花高价买了一辆毛病众多的二手车回来,那不得亏死。

  此外,很多车辆收过来都是有着一些毛病,尤其是是一些出过事故的车都还需要进行修理。

  这修车也是一门技术,尤其是低成本修理!

  这种技术门槛看似不怎么,但是在当代还是比较高的。

  因为懂得大量车型检验,修理技术的技术人才很稀缺的,哪怕是那些汽车厂商里的工程师们,他们顶多对自家品牌的汽车比较了解,但是对其他品牌的了解就很有限的。

  尤其是一些纸面上看不出来的暗病,一些缺陷之类的。

  知道大量品牌,车型毛病的技术人才,往往只有在那些民间的第三方修车店里才会有。

  毕竟也只有他们才能够大量密集的接触各种各样的不同的汽车。

  而这些人其实不多。

  当代的修车师傅,还是属于比较稀缺的人才。

  焦天成是自家有着三个修车铺,培养了足够多的修车人才。

  焦天成是依托自身的修车铺,二手车行,完成了一个生态上的闭环!

  有渠道大量接触车主,并在不吃亏甚至捡漏的情况下收购车辆,车辆收购之后直接送到自家的修车行进行翻新,事故车送去修理。

  车子修理,翻新之后送到二手车行里出售。

  而其他人想要是涉足这个行业,是需要同时满足多方面条件的,而这对于当代而言并不是容易。

  这也让其他的竞争对手追赶的比较吃力,只能看着焦天成的二手车行迅速做大,甚至又跑到北城区去开始第二家二手车行。

  但是不管如何,在焦天成的带动下,大楚帝国也是出现了成规模的二手车交易市场。

  而大规模的二手车交易,其背后是这些年大楚帝国汽车工业这些年的迅速发展。

  二手车交易的前提是,你首先得有足够数量的新车市场。

  有了足够多的汽车存量后,才会出现这个上规模的二手车交易,不然就是小打小闹的上不来台面。

  这也是为什么成规模的二手车交易,率先出现在松江,而不是其他地方的缘故的……

  因为只有松江城才有庞大的汽车保有量!

  截止到承顺五十五年,松江城上千万人口里,仅仅是小轿车,其保有量就已经达到了三十万辆。

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