除了丹吉尔当地的战俘外，远征舰队里还会从各地里抽调战俘过来干活，确保丹吉尔这边的建设不会因为劳动力的缺乏而导致进度落后。
不过丹吉尔的后续港口建设将会是一个漫长的工作，短时间内急不来，因此刚开始也就是少数建筑物，高一些仓库，营房之类的。
这些倒是简单，没多久就搞得差不多了。
半个月后，一批船队抵达了丹吉尔，为丹吉尔带来了一批轮换的驻军以及诸多的物资，其中包括一批水泥等建筑材料。
在有了水泥等建筑材料后，丹吉尔的港口建设很快，很快一座安装有吊塔，水深不错的大船泊位被建成，早已经在海面上漂浮了好多天的吉江号货轮也得以缓缓靠近开始装卸。
吉江号货轮靠近的时候，军方的人都小心的很……甚至都直接拿了两艘小吨位的军用运煤船在边上当拖船用，就为了防止个头太大的吉江号控制不住，然后撞上码头导致受损。
这要是受损了，赔起来可不是个小数目！
吉江号货轮，这不是什么海军的运输舰，也不是什么陆军的海上运输船，甚至都不是西洋贸易公司的那种武装货轮。
这玩意是一艘非常单纯的民用货轮，本来不应该参与欧洲自由贸易计划的，但是该舰在执行运输货物到南非的时候，被南北那边的海军给征用了……
毕竟船只够大，足足八千多吨，装的东西也多……只是吧，征用归征用，但是钱还是得给。
毕竟你军方有事临时征用也得给钱不是，如果用坏了或出了什么事，比如给敌人干沉了，也得给补偿的，用坏了得修或补偿不是。
吉江号被海军征用后第三天，就发现动力系统有些小问题，海军黑着脸自己派人工程师修了……没多久，尼玛又有地方出现了小毛病。
甚至出海之后也是如此，三天两头就出小毛病。
海军为了保证这艘船在这几个月里的顺利航行，把整艘船的从头到尾都给修了一遍，尤其是动力系统里的锅炉，就差给他们直接换一个新的了！
人家随船的一个经理还说什么他们印太航运公司一向来都是坚定支持海军的，以后要征用你还得来找我们，不找都是看不起我们……看这意思，就是要提前准备好一堆问题船准备撸羊毛。
而且这船大是大，但是航行费用也高，因为这是纯蒸汽轮船，动起来就要烧煤，不像是那些几千吨的机帆船一样，虽然船小装的少，用风帆的时候跑的也慢，但是用风帆便宜啊。
然后船只太大的话，停泊靠岸也是一个大问题，至少西非这一片小殖民地里也就没这么的深水泊位。
很多小港口里的泊位可没办法让这种大船停泊，很多时候都只能是停靠在码头之外，然后通过小船接驳运输。
这一次征用吉江号可以说是把海军都给搞怕了，折腾人不说，而且还帮人修了几个月的船，经费用的也多。
他们是琢磨着等把船上的物资都搬下来了，那么还是让这艘吉江号滚蛋吧……至于征用，也不征用了，海军自家的船只和西洋贸易公司的船只勉强就够用了，还是不让那些民船凑合吧。
而当吉江号庞大的身形抵达丹吉尔的时候，自然又引来了一番土著的震撼，在港口里施工的一些土著战俘和劳工们，看着这艘身形庞大的船只缓缓靠近。
甚至都在怀疑这是不是魔鬼的造物。
如此庞大的船只，超出了他们的所有想象！
满载两千大吨的巡洋舰，一千多吨的护卫舰，甚至三四千吨的商船他们其实都在丹吉尔港里看见过，也算是见怪不怪了。
但是这些船只和吉江号比起来，确实显得小巫见大巫，体型完全不在一个层次上。
露易兹也是在港口看到了这艘庞大的船只，这并不是露易兹第一次看见吉江号，之前在加纳的时候露易兹就已经看到过这艘庞大的货轮了。
但是再一次看见，露易兹依旧心中充满了震撼。
而能够造出这种庞大船只的大楚帝国则是更让露易兹感到震撼。
露易兹对大楚帝国很好奇，如果未来有机会的时候，他希望可以去大楚帝国看一看，看看那片地方是不是真的和传闻中的一样繁华发达。
不过露易兹想要去大楚帝国，这一时半会估计是不成了。
但是老家葡萄牙还是能很方便的回去了。
这不，楚军拿下丹吉尔大概一个月后，翻译团里就有人通知露易兹，让他准备去一趟葡萄牙。
老工作，还是当翻译。
而且这一次并不是去干架的，而是去和当地葡萄牙王国谈判，签署市场开放协议啊！
这让露易兹有些不习惯，为了避免自己领会错误，也是为了猜证自己的想法。
露易兹问翻译团里仅有的一个楚国人，也就是翻译团的团长：“市场开放协议他们应该不会这么轻易的签署吧，如果他们不愿意签呢？”
翻译团的楚国人团长直接来了一句：那就打到他们签署协议。
得，还是自己熟悉的楚国人。
就刚才那会，露易兹差点还以为自己遇上了假的楚国人……
大老远跑过去搞和平谈判签署友好合作协议，简直要笑掉他露易兹的牙板。
这不符合楚国人做事的规矩。
楚国人，嗯，准确的说是楚国官方做事是什么样的？
道听途说算不得准，反正按照露易兹前些年在墨西哥和楚国人的接触以及近期在西非这边当翻译的亲身经历来看。
两个字可以形容：自我！
楚国人在海外，基本是想干啥干啥……根本不管土著人咋想咋看！
第877章 楚国老爷心善
露易兹接触的楚国人不少，尤其是在墨西哥那边，他还经常跟着西班牙的一个商人老板前往金山城进货呢。
这些都给露易兹接触楚国人提供了足够的机会。
而对于楚国人，尤其是普通楚国人，露易兹自然很清楚：其实也就那样！
尤其是北美那边很多楚国人都是移民，很多也都是见识不广，眼光狭隘的底层民众，这些人在露易兹看来和欧洲的农夫也没啥区别，只不过是幸运的出生在大楚帝国，所以才能够成为一个让人羡慕的大楚帝国的农夫而已。
但是露易兹更加清楚，楚国人之中，更不缺乏令人仰望的精英，尤其是他们殖民地里的一些军官和文官，还有贸易公司里的办事人员，素质都相当高，让露易兹为之仰慕。
总体来讲，露易兹对楚国人的印象比较复杂。
毕竟人群本身就是非常复杂的，哪怕是一个单一族群，其内部也是有多种多样的区分，露易兹那点走马观花一样的见识自然无法深入了解到大楚帝国人本身的情况。
但是露易兹对楚国人的印象比较复杂且矛盾，然而他对于楚国的印象就比较单一而且直观了：自我。
自我之余霸道无比，想干啥就干啥。
这是露易兹在墨西哥地区的时候，就得出来的结论。
当年在墨西哥的时候，露易兹就对楚国人的霸道有着非同一般的认知。
他经常就可以听闻说楚国人又侵占了什么地方……一开始是下加利福尼亚半岛，然后是腹地，最后连墨西哥湾沿海都出现楚国人的身影了，楚国人不断的出现在墨西哥地区。
而西班牙抵抗又抵抗不了，只能是不断的抗议，但是楚国人除了第一次外，后面就没搭理过西班牙人的抗议。
你抗议多了，让北美巡抚的官员老爷们烦了，人家还会和当地驻军商量一番，直接给你来个大扫荡……
不就占你几个村子安置新移民嘛，叫个毛线……
再叫，再叫老子就把整个墨西哥拿下来。
嗯，这也就是吹一吹，楚国人在北美洲的移民虽然多，但是基本都往东边去了，南下的移民数量还少了点，毕竟南边的墨西哥中心地带也是一片高原，不是啥好地方，哪有北美中部以及东部地区香啊！
一方面是随着北美东西大铁路的开工建设，从金山港到进山谷底之间的两百多公里的铁路，只用来区区一年不到就建成，随后该铁路线继续往东延伸，开始进入大金山山脉以及山脉高原地区。
因为这部分地形复杂，修铁路困难，修筑铁路的工人死伤惨重，哪怕修铁路的工人都是一些劳务公司提供的土著劳工，但是死伤的太多了，这人力成本也上去了，而且死伤多了也影响施工效率。
地形的复杂，不可避免的影响了进度，到承顺三十七年的今天，北美东西大铁路目前只延伸到大金山山脉大盆地，距离预定目标密西西比河还有很长一段距离。
只不过最艰难的其实就是山脉这些地形复杂的地方，只要穿过落基山脉，那么就是一路平坦，到时候以大楚帝国的铁路修筑能力，要不了两三年就能够把铁轨直接铺设到大西洋去。
此外除了这一条铁路外，大楚帝国还在北美开工建设了第二条东西走向的铁路，起点同样是金山城，只不过是向南延伸。
向南抵达洛河府的首府洛河城，然后继续朝着东南方向延伸，这片地方的地方就平坦多了，如今都已经跨过了洛河，继续往东修了。
顺带一提，这条铁路经过的很多地方，几年前基本都是墨西哥人控制的地方，嗯，只是名义上属于墨西哥人所控制的地方。
西班牙人在墨西哥地区里的人口其实很少的，尤其是在一些比较边缘的地区里甚至连城镇都没有，只是名义上拥有这些地方，而生活在这些地方的还是那些土著……当然，这些土著其实也没多少。
比如如今被楚国人移民开发后，人口稠密的洛河府地区，这地方刚开始其实很少人的，一大片地区的所有西班牙人加起来，估计都不超过两千人，属于西班牙人直接控制的土著估计也就几千人。
这是当代欧洲在海外殖民的一大特色，饶是西班牙这种更倾向于直接控制地区，然后移民统治的国家，依旧受限于航运成本，本国人口数量等条件限制，导致海外殖民地的人口数量非常少。
而大楚帝国的移民为什么会这么多？
这是技术的进步！
大楚帝国用的船是大吨位的蒸汽动力机帆船，往返太平洋的移民邮轮，动不动就大几千吨甚至上万吨，走一趟就能够给你走好几千人。
而这样的往来太平洋的船只，那可多了去，几乎每天都会客运船只从大楚帝国大大小小各个港口出发，然后奔赴北美。
同时又有着移民补贴，移民贷款等经济政策上的扶持。
而这些都是建立在移民成本大幅度降低的前提下的。
因此大楚帝国的海外移民大幅度增加，其实也是在承顺二十三年以后，这一年是舰用蒸汽机大规模成熟并大规模应用的年份，这一年里，大楚帝国向海外各地的移民数量都出现了井喷式的增长，并且在后续持续保持了高额增速。
在这之前的风帆时代里，楚国人的移民规模其实也大不到哪里去，当时东洋贸易公司在北美折腾那么多年，也不过只有万把人而已。
只是在这些年里不断的遭到楚国人移民的侵占和驱逐，现在都变成了大楚帝国的领土。
而随着铁路的不断向东延伸，交通问题得到解决之后，大量的移民定居点更是围绕着铁路线的两边遍地开花。
而随着中路以及南路两条路线不断推进的楚国移民们，越来越多的出现在北美中的中部，甚至西部地区，关于北美洲中部以及西部的富饶也是持续不断的传回北美洲西部甚至本土。
以往的时候，人们虽然也听说过北美洲的中西部非常的富饶，但是毕竟是没有真正的大规模去过并开发，很多都是道听途说。
然而随着一批接着一批移民先遣队，先行跨越落基山脉出现在北美中西部地区，然后发现了密西西比河的西侧主要分支密苏里河后，就被这一片富饶的地区给震惊到了。
大片大片富饶无比的土地，只要开荒出来随便种点啥，都能有所收获。
地形平坦，水资源充沛，各种河流众多。
在北美中西大铁路还在金山高原盆地里苦苦挣扎的时候，楚国移民们实际上就已经徒步翻越了落基山脉，然后在密苏里河沿岸里建立了一座足足有三千多人人规模的移民城市：密河城。
同时在密苏里河沿岸以及周边地区建立了大片的数十人，数百人规模移民定居点、城镇。
并就地建造了船只向密苏里河下游进行了航行探索，最后一路南下抵达了密西西比河的出海口，还在那里建立了个简单的小据点，密口城。
考虑到这地方是密西西比河的出海口，附近又有着西班牙人的潜在威胁，而且此地距离帝国控制的北美西部乃至太平洋都太遥远了。
所以为了自保，更是为了避免让西班牙人等土著闯进密西西比河，影响到楚国人在密西西比河流域正在进行的大规模移民计划。
陆军哪怕困难，但是也在密口城建立了营地，正式驻防了一百多名士兵以及两门七十五毫米野战炮。
这两门七十五毫米野战炮，其实是用来充当岸防炮使用的……
可惜，也不知道是不是楚国人的名头太大，其他往来的欧洲国家的船只，包括西班牙人的船只看见了密西西河出海口里出现了一座小镇，而这城镇上挂着大楚帝国的龙旗后，愣是没一个敢跑过去打，试探都没敢过来试探。
大楚帝国在北美洲的一系列移民开发，已经深入到了美洲中部地区，并且沿着密西西比河的支流向东部继续进发。