李谕道：“我的年龄恐怕还不太合适。”

　　塞斯·洛并不在意，谁叫他现在学术成就如此高：“并不妨碍，以您的能力没有任何不妥。”

　　李谕说：“我担心没有太多时间。”

　　塞斯·洛说：“先生放心，我们不会给你过多教学任务，最多一些讲座而已。”

　　李谕想了想说：“将来我要是再有如诺贝尔物理学奖傍身，才够资格接受你的邀请。目前最多暂且只作为客座教授吧。”

　　客座教授一般是临时性的，一年期满后还要续约。

　　塞斯·洛笑道：“院士先生的意思是对赌合约了，如此的话，赌注大一点才好。如果您能拿到诺奖，不仅哥大会给您荣誉教授的职位，每年还可以招收最少10名贵国留学生。”

　　估计是丁龙给他出了主意，李谕一下子就有点无法拒绝：“有点意思，我接受。”

　　实际上诺奖已经逃不出李谕手掌心，现在纠结的是诺奖评选委员会。他们刚刚以熵增定律和第三定律给李谕发了诺奖提名，紧接着李谕又搞出来一个更加炸裂的X射线衍射实验，都不知道咋选了！

　　梁启超看到李谕受欢迎程度，心中颇为开心，他知道自己受欢迎很大程度上是因为一种东方的神秘感。

　　而李谕受欢迎那是真的在科学上让欧美心服口服。

　　离开哥大后，李谕接着又带他去了趟底特律，参观自己的工厂。

　　梁启超看到工厂里如火如荼的场景，以及众多华工脸上洋溢的笑容，大为慰藉。

　　这里与唐人街的情况判若两然。

　　毕竟一天五美元真心不是低收入，一年1300多美元，折合银子就是接近700两。

　　如果按照购买力换算一下，差不多相当于后世的21万元左右。

　　反观此时国内情况，普通农户一年收入只有5～10两左右，也就是后世的1500～3000元，绝对天壤之别。

　　梁启超对李谕说：“听闻资本家双手沾满鲜血，不过我看你却不然。”

　　李谕说：“这句话一定程度上也对，当年欧洲占领掠夺全世界时，尸山血海都不止。曾经美洲大陆有几千万原住民，现在不剩多少。”

　　梁启超眼角跳了跳：“几千万？！”

　　李谕只是点了点头。

　　梁启超叹了一口气：“看来欧美也并非尽善尽美，镜子背面永远看不到是什么。”

　　他转了一圈后又问道：“将来你也会把这些产业带回国内？”

　　李谕说：“必然会，商部已经给我签发了土地。”

　　梁启超只好说：“在朝廷眼皮底下办商业不是件容易事，一定多多小心。”

　　李谕说：“多谢卓如兄提醒。”

　　梁启超待了一整天，第二天才告辞离开。

　　回日本的路线当然还得是先坐火车到旧金山，然后乘坐轮船沿着太平洋北线返回日本。

　　从加州到日本的航程很短，最多十来天。

　　他照例去见了一趟康有为，进行道别。

　　康有为对最近梁启超的表现比较满意：“启超，你的文章还是足够犀利的，自从报纸上刊登了你的文章，如今的募捐情况大为好转，为师对欧洲甚至都充满期待。”

　　梁启超却说：“弟子日后会专注于在日本处理各项事务，恐怕无法前往欧洲陪同。”

　　如果没有梁启超的帮助，康有为在欧洲很难得到太多募捐，但日本的确更加重要，离不开梁启超主持大局。

　　康有为也就只能拿出这么一个得力干将，对方现在心中还存了芥蒂。

　　想想只好说：“有美洲的稳定募捐来源，目前应当就足够。”

　　梁启超说：“另外，弟子曾经顺路去看过李谕的工厂，我观察里面的华工，的确乐得为其工作。李谕本人甚至还有将来回国建厂的打算，我想……”

　　康有为打断他：“什么，你去见了李谕？”

　　梁启超连忙说：“弟子不过是探探虚实。”

　　康有为眉头皱了皱：“为师发现你越来越爱自作主张。”

　　梁启超说：“知己知彼，才能为我们的改良事业贡献力量。而且，正如他所说，不管是改良还是革命，都离不开工业发展。”

　　“工业？”康有为哼了一声，“那都是小事！你难道现在还分不清事情的轻重缓急？”

　　梁启超说：“弟子知错了，权当长长见识。”

　　康有为训斥道：“希望你在日本时，坚定自己的立场。”

　　“弟子记下了。”

　　梁启超心中叹了一口气，没再过多反驳。

　　翌日，便登上了返回日本横滨的轮船。

　　梁启超是个一直进步的人，哪怕多次改变自己的主张，有点像个“骑墙派”，但他的确一直在进步中。

　　而有些人，在41岁时，其进步心智实际上已经死了。

　　——

　　另一边的李谕，则继续留在底特律没着急离开，好不容易来美国，必须多搞点专利。

　　正好现在有条件，而且谢煜希又有一项得天独厚的优势。

　　“你想用一个钢厂的实验室？”谢煜希听到李谕的请求后，诧异道。

　　李谕点点头：“不行的话，有个炉子就可以。”

　　谢煜希琢磨了琢磨：“实验室的话，底特律没有，但是在匹兹堡很好找。爷爷虽然卖掉了公司，但是不少小作坊还在为我们做日常业务。”

　　匹兹堡是卡耐基的大本营，也是美国的“钢铁之都”。

　　当初摩根用5亿美元收购了卡耐基的钢铁公司，递给他支票时说：“恭喜你，成了世界上最富有的人。”

　　1900年左右的五亿美元绝对是天文数字，老美一年的财政花销也就差不多5亿美元左右。

　　可想而知卡耐基是多么富有。

　　如果论流动资金规模，卡耐基目前绝对算得上美国前三，或者仅次于洛克菲勒。

　　而摩根之所以下血本收购卡耐基钢铁公司，是因为现在美国行业内卷太严重了。

　　真的超级严重。

　　此前说过，美国半个世纪就修了27万公里铁路，堪称初代基建狂魔。

　　但19世纪老美上上下下的管理非常混乱，官方对下面的管控压根谈不上。

　　恶性竞争非常严重。

　　铁路行业属于老美重点扶持的，就像后世新能源汽车刚刚出现的时候，采取的是补贴政策：按照修的里程，修得越多，补贴越多。

　　这就给了很多公司薅羊毛的机会，有的铁路明明直着走就可以，却硬生生被修成蛇形走位。

　　反正半个世纪下来，美国到处铺满了犹如方便面一般的铁路。

　　铁路的兴盛，自然导致了上游钢铁行业的壮大。

　　甚至已经供大于求。

　　这属于鸿观层面。

　　在微观层面，也就是针对具体的各个铁路公司而言，内部管理同样非常混乱。

　　当时很多公司的管理层和股东是分离的，公司的股东不参与经营，这样就出现了很多管理层坑害股东利益的行为。

　　管理层会偷偷组建一家新公司，在现有铁路旁再修建一段铁路，跟自己任职的公司竞争。目的就是迫使股东收购这段铁路来谋取私利。

　　如此的事情层出不穷。

　　所以摩根才想出面改变现状。

　　他改变行业用的方式就是金融。

　　摩根对金融的理解要远远超过这个时代，“股权信托”就是他最早发明应用。

　　金融的真正力量也不在于拥有足够多的资金，而是对于资金的连接能力。

　　摩根通过股权信托将分散的中小投资者股票集中起来，由摩根银行统一行使权力，同时安插人进入董事会，牢牢控制公司，再进行合理化改革。

　　这一套组合拳就是所谓的“摩根化”。

　　摩根用这种方式成立了“托拉斯”，也就是一种垄断组织。托拉斯不同于另一种叫做“辛迪加”的垄断形式，托拉斯本身就是个企业，董事会拥有最高决策权。

　　摩根的托拉斯统一了运费、消除了重复建设、提高了管理层的水平，改变了无序竞争的状态。

　　然后摩根用同样的方式又搞了钢铁产业超级托拉斯。

　　钢铁和铁路是目前美国的绝对支柱，摩根自己就控制了全美钢铁产量的65％！

　　所以摩根在美国才能有这么高的地位。

　　李谕随即拉着大家伙一起乘坐火车去往匹兹堡，谢煜希很容易就给他们找到了一处钢厂实验室。

　　由于李谕名头很大，卡内基梅隆大学也应邀前来。

　　准确说现在梅隆还没有投资，所以只能叫做卡内基技术学院。

　　这所学校是卡内基投资建设，开始的目的就是为了提供工业和建筑行业人才，正好匹配匹兹堡工业城市地位。

　　李谕故意提前放出了消息，因为他需要找点人手来帮点忙。

　　学院必然要卖卡耐基家族面子，派来一个叫做德拉蒙德的十分优秀的小伙子。

　　小伙子德拉蒙德是苏格兰裔，也是李谕的小迷弟，听说李谕需要帮手，二话不说主动请缨。

　　李谕大体说了自己想要炼制一种“神奇钢铁”的初衷。

　　最惊讶的是谢煜希：“你要走爷爷的老路？”

　　李谕笑道：“不过是搞点小专利罢了。”

　　“你竟然懂冶炼？”发问的近卫昭雪。

　　李谕挠挠头：“应该说懂配方，具体的冶炼还得靠工厂的工人以及我们这位新来的小伙子。”

　　钢厂里的实验材料应有尽有，但李谕需要的除了常规的铁与碳，只需要一些铬便足够。这些东西都不难得到。

　　一听铬就知道了，李谕想发明的是不锈钢。