卡尔·西门子旁边还有一位中年人，他介绍说：“这位是德国通用电力总经理瓦尔特·拉特瑙先生。”

　　拉特瑙后来在德国政坛很知名，但1922年时死在了德国极端右翼势力的暗杀之下。

　　李谕与他握了握手。

　　拉特瑙说：“本人在与西门子先生交流时，提到李谕先生是当今世界最好的科学家。我想投资做一个项目，需要先生的帮助。”

　　李谕说：“先生简单说一下，我再看能不能帮上忙。”

　　拉特瑙说：“我考察了航空产业，认为其有广阔的前途。但最核心的动力问题，一直没有解决，所以想要找优秀的科学家参与进来。”

　　拉特瑙现在已经是德国电业巨头，非常有钱。

　　他还是一个犹太人，商业上的眼光很毒辣。

　　——被暗杀自然与其犹太身份有很大关系。

　　拉特瑙确实有些高调，在报纸上公开说过：“三百个犹太人，他们互相认识，统治着整个欧洲大陆的命运，并从他们的追随者中选出继任者。”

　　这不是没事找事嘛！本来欧洲就有反犹情绪，德国又是最严重的地方。

　　所以还是低调一些好，比如上海租界的那几个犹太富商，就足够低调。

　　李谕说：“航空的话，我确实有点涉猎，不过我已经与美国的贝尔先生达成了合作。”

　　“没有影响，”拉特瑙说，“我可以提供资金，专利权仍旧在您手里，我只需要使用权。”

　　李谕想了想说：“可以，但我有个条件。”

　　拉特瑙是个商人，立刻说：“请讲。”

　　李谕说：“我在中国正在建厂，制造汽车零配件以及无线电设备，现在面临扩张，需要一些资金。但清国还没有完善的股份制度，所以只能举债，我希望拉特瑙先生帮我发行一批债券，募集资金。”

　　拉特瑙说：“我还以为是什么事，以先生的信誉以及LY无线电的优秀表现，债券太好发行了！说吧，需要多少资金？”

　　李谕说：“总计需要4000万马克，但会分批次发行。”

　　4000万马克也就是大概500万两，或者1000万美元。

　　拉特瑙说：“第一批需要多少？”

　　李谕说：“400万马克。”

　　“可以！”拉特瑙说，“我能够帮你完成。”

　　李谕感激说：“非常感谢。”

　　拉特瑙在德国的工业界、金融界和政界都非常吃得开，一战时期当了德国的战时资源局局长，听名字就知道是个非常关键的职位。

　　李谕准备先放饵钓鱼，慢慢募集所有的4000万马克。

　　一定要是马克！

　　李谕这么做，是有充足考虑的。

　　因为到了一战时期，德国的马克会贬值一万亿倍！

　　战前的4000万马克，到了那时候连1马克都不到，轻轻松松就可以还清。

　　这么干的有很多，比如大聪明瑞典。

　　反正那时候所有人都在德国身上疯狂割肉，4000万马克只是洒洒雨而已。

　　但对于李谕而言，最重要的是德国占了庚子赔款的大头，差不多9000万两！

　　总得想办法从他们手里扣回来一点。

　　李谕这一下只讨回来400万，算得了什么？

　　反正想通这一点，李谕是一点负罪感都没有。

　　当然了，这件事操作起来必须先给甜头，400万马克的债券如果可以顺利偿还，后面才有4000万马克。

　　好借好还，再借不难。

　　拉特瑙答应了李谕的要求，李谕自然也要答应他的：“我会立刻着手进行航空发动机的研制工作。”

　　拉特瑙说：“只要你同意出手，我就有了十足信心。”

　　卡尔·西门子也看好这项事业：“实验室所需的材料、设备，我会立刻安排妥当。”

　　德国的工业实力确实强劲，柏林的这间实验室是李谕最好的实验室，比第五大道的还要好。

　　几天后，研制条件就具备了。

　　李谕要搞的不算复杂，是很早期的旋缸式发动机。

　　——就算李谕不出手，明年法国人也会搞出来。

　　“旋”字可以理解为旋转，所以旋缸式发动机也是星型发动机，在涡轮发动机出现之前，绝大多数飞机的发动机都采用星型设计。

　　市面上已经有了星型发动机的一些案例，李谕只需要对它们进行一些改进就行：把发动机中间的曲轴固定，让曲轴周围的一圈汽缸围绕着固定的曲轴旋转。

　　一直到20年代，旋缸式发动机都是航空发动机的主流。

　　也就是这种设计可以用十年左右。

　　现在美国和法国已经搞了好几年航空发动机，相比目前正在使用的航空发动机，旋缸式发动机最大的优点就是散热。

　　此前的发动机为了高功率和散热，做得都很笨重，背着外带散热器。

　　而对于飞机而言，减轻重量是核心，所以只要做出来轻巧、散热良好的旋缸式发动机，必然会成为主流，统治市场。

　　这玩意价格又高，放在国内生产，加上运费其他国家也完全可以接受。

　　当然旋缸发动机的缺点也很明显，比如耗油率高、操纵性差之类，但这些问题十年后再说呗，李谕可不想让西方技术发展太快，一定要在可控范围内。

第四百六十一章 帮个大忙

　　发动机的改进工作并不复杂，而且卡尔·西门子找来了助手，仅用了一周左右就完成了。

　　那边普朗克刚感叹完李谕写论文速度如此快，这边西门子更无法想象李谕在机械学方面也有高超天赋。

　　李谕之所以这么快，完全是因为有一个穿越者居高临下的眼光，知道错综复杂的各种技术路线中，哪条是正确路，大大节省了时间。

　　况且也谈不上什么复杂发明，后世的航空发动机才真正复杂到了无以复加的地步，堪称工业皇冠。

　　当然也是因为知道后来的发展，李谕觉得以后有必要早早培养国内的航空人才，要是J20早点问世，一定能吓呆那些一直以为中国人都是鼠尾辫、眯眯眼的老外。

　　这件事做起来也要循序渐进，就像在美国开工厂一样，必须让老外吃到一些好处，他们才能相应提供给李谕想要的。

　　李谕正好带着这个专利去瑞士申请，趁着爱因斯坦还在伯尔尼专利局上着班。

　　李谕顺便让普朗克再写了一封手函。

　　普朗克几乎是最早支持相对论的科学界名流，对爱因斯坦相当看重。

　　——他反而对自己的量子论不是很认可，挺有意思。

　　普朗克自己脱不开身，于是让劳厄与李谕同行。

　　两人来到瑞士伯尔尼专利局，李谕先把航空发动机的专利拿给了爱因斯坦审核。

　　爱因斯坦已经升为一级专利员，收入达到了五六千瑞士法郎，算得上高收入人群。

　　伯尔尼专利局这些年已经审核过很多涉及发动机的专利，所以进展非常顺利。

　　次日，爱因斯坦要去大学讲课，李谕和劳厄先早早来到苏黎世大学，凭借着李谕的身份以及普朗克的信函，苏黎世大学物理系主任克莱纳接见了两人。

　　得知他们的目的竟然是关于爱因斯坦的教职，克莱纳相当吃惊：“一个无俸讲师，值得李谕院士以及普朗克院士这么重视？”

　　李谕说：“爱因斯坦博士是罕见的天才，如果你与他多接触几次，一定会震惊于他的才华。”

　　克莱纳说：“实不相瞒，我见过爱因斯坦，并且进行过一次谈话，但他给我的印象比较一般。坦率讲，他不懂得如何与人相处，而且据我所知，爱因斯坦在苏黎世联邦理工学院读书时，在教授们眼中也不是一个优秀学生。”

　　劳厄说：“天才总归有一些特立独行，主任应该有所了解。”

　　克莱纳说：“我们确实有一个物理教授职位的空缺，但现在除了爱因斯坦，还有一个人选，此人叫做阿勒德。以我对两人的第一印象，阿勒德比爱因斯坦要适合教授一职。”

　　李谕说：“如果是物理学教授，爱因斯坦是最合适的选择。那位叫做阿勒德的先生，莫非也是优秀的物理学家？”

　　克莱纳摇了摇头：“那倒不至于，相比物理学，阿勒德更擅长哲学。实际上，要不是这个原因，我们早已选择了阿勒德，不会犹豫到现在。而且阿勒德是爱因斯坦的大学同学，他自己也声称，如果学校有机会得到爱因斯坦这样的人才，任命他就是一种荒谬的选择。”

　　这位阿勒特还是很有眼光的。

　　李谕说：“爱因斯坦博士在物理学上，的确是个让人无法忽视的存在。”

　　克莱纳仍旧将信将疑：“我要去听一下他的讲课，再做决定。”

　　几人随即来到爱因斯坦的热力学课堂，教室不大，但只有爱因斯坦和台下一名学生，显得教室莫名空旷。

　　见克莱纳到来，爱因斯坦很快明白这是对自己的一次考核，他深吸一口气，镇定了一下后才开始今天的课程。

　　可不知道是不是紧张的缘故，爱因斯坦讲得有些蹩脚，台下的克莱纳主任眉头一直紧锁。

　　越是这样，爱因斯坦越发紧张。

　　下课后，克莱纳有些失望地对他说：“以我们学校的标准，你的讲课风格根本不足以升任教授。”

　　爱因斯坦说：“事实上，我脑中一直在回想一些物理学崭新的理论，与教科书上的热力学颇有出入，所以才会出现卡顿情况。”

　　克莱纳说：“即便如此，在课堂上，你也不应该只顾唱独角戏。要知道，这样的做法距离成为一名教师还有很长的路要走。”

　　眼见克莱纳主任要下定论，李谕忙说：“克莱纳主任，爱因斯坦更加擅长的是相对性原理。”

　　“那套最新的理论？”克莱纳主任问道。

　　“是的，”李谕说，“普朗克院士在信中同样高度赞扬他的相对论，认为是继牛顿伽利略时代后，非常有革命性的新理论。”

　　克莱纳看了看普朗克的信：“你的意思是？”

　　“让他在课堂上讲一下相对性原理以及光电效应，一定会让您改变看法。”李谕说。

　　克莱纳不好直接驳李谕以及普朗克的面子，只好同意道：“那么我再给他一次机会。”

　　克莱纳随后召集了物理系几名讲师和助教，重新来到教室，让爱因斯坦再讲一次课。

　　虽然仍然没有备课，但相对论和光电效应早已刻在了他的脑子中。

　　爱因斯坦不管了，滔滔不绝地讲起了相对论。他最近受到闵可夫斯基的启发，在数学上又有了不小的顿悟，整个理论讲起来更加顺畅。

　　克莱纳等人并没有深入了解过相对论，两个小时下来爱因斯坦也没有讲完整，但相对论的冰山一角已经足够震撼。