只不过在这个时空下，未来的“玻色子”一词很可能会被改成“李谕子”，因为这些名字本来就是狄拉克起的（按照对标准粒子模型的贡献来说，叫做狄拉克子其实更合适）。

　　——

　　现在的欧洲还是没啥理论研究环境，与爱因斯坦他们多待一周后，李谕便回到了巴黎。

　　代表团只知道李谕又参加了众多大学演讲，还不知道他在粒子物理学上马上就要迈出的一大步，因为他们正被巴黎和会“最高会议”的决定搞得焦头烂额。

　　美英法三国的首脑组成最高会议刚刚约见了中国代表团，由对中国态度较好的威尔逊传达了他们决定的最终方案：“日本将获得胶州租借地和中德条约所规定的全部权利，然后再由日本把租借地归还中国，但归还之后仍享有全部经济权利，包括胶济铁路在内。”

　　简单点说，就是德国在山东的有关权益转交给了日本。

　　威尔逊特意给顾维钧、陆徵祥解释说：“现在提出的这个解决方案，最高会议希望能被中国接受，它也许不能令中国满意，但在目前情况下，已是所能寻求的最佳方案。”

　　但中国代表团肯定不能接受，这不还是相当于丧权辱国嘛！

　　在与顾维钧会面时，他对李谕失望地说：“我们还是彻底失败了，虽然竭力争辩，要求由德国直接向中国归还夺去的权利，但毫无效果，最高会议决定把方案列入巴黎和会的对德和约，不会再就中国问题进行讨论。”

　　李谕无奈道：“果然如此糟糕。”

　　顾维钧说：“太无力了！弱国无外交啊！只能希望北洋政府不要让我去签字，因为这对我来说无异于死刑。”

　　李谕叹道：“尊严只在刀锋之上，真理只在大炮射程之内。”

　　顾维钧同样说：“列强还是列强，即便我们是战胜国，也没有用。”

　　虽然巴黎和会要在一个月后才会正式举行签字仪式，但对中国代表团来说，结果已经注定。

　　顾维钧的表现堪称外交场上的艺术家，但北洋政府此前埋下的祸根还是无法消除。

　　就像玩王者，一个大佬带四个菜鸟，如果赢了，这些人会直呼这个人牛逼；若是输了，这四个人会狠狠地责怪大佬，说都是因为他才输了。

　　好在顾维钧这人够强硬，没有因此背锅，反而开启了人生高光。

　　陆徵祥等人表现得还是多少有些软了点，但背后的北洋政府才是本质原因。

　　身处近代史，李谕完全明白了为什么历史教科书会写一句：资产阶级革命失败是因为他们有软弱性。

　　在这个世界，真心是弱肉强食，利益至上，国家之间哪有所谓的公平、道义？别人不仅不会坐视你强大，甚至还会拼命阻拦。

　　别说一战了，打得更惨烈的二战之后，世界格局还是没有多大变化，也就用几千万条生命确定了国家和边界线。

　　发达国家还是当年的列强。有几个国家突破了阶层壁垒？

　　非常少，说得出来的可能也就亚洲的新加坡和韩国。

　　但他们都属于小国，新加坡有马六甲的天然优势，足够让一个新加坡强大。要是没从马来西亚独立，新加坡可能只不过是下一个开罗或者孟买。

　　韩国规模大一些，人口、土地、经济都差不多相当于一个江苏省，战后当了美国小弟，朴正熙等人的国家主义干涉经济起到很大作用，扶持起几个超级企业。虽然代价是这些企业被华尔街强力控制，但总归让韩国成了罕见的从战前一贫如洗到跃升为发达国家的特例。

　　和他们不同，中国能取得的长足进步太难了，完全是自力更生，走的是少见的正路。

　　列强当年发展起来工业靠的是吸殖民地的血，疯狂掠夺。

　　中国则是工农业剪刀差，牺牲多年农业，扶持工业，直到工业崛起，才又反哺农业。魄力和决心方面，中国说第二，还真没其他国家敢说第一。

　　资产阶级的精英或许也有这样的眼光，能看到这条正确之路，但可惜没有动手的魄力，更没有条件。

　　李谕在巴黎没必要多待，准备动身经由美国回国。

　　后面的事他已经知道。

　　5月1日，中国谈判首席代表陆徵祥电告北洋政府和会的进程，他在给外交部的密电中提出三种解决办法：

　　其一，全体代表离会回国；

　　其二，不签字；

　　其三，签字，但注明中国对山东问题条款不予承认。

　　陆徵祥附上了自己的意见：他认为第一、二种都不现实，只能采取第三种。

　　也就是说，陆徵祥主张有条件签字。

　　不过历史在这时候拐了一个巨大的弯。

　　陆徵祥和北洋政府都没有想到，在他拍发电报跟北洋政府商讨最后方式时，同在巴黎的梁启超已经在几小时前将情况发给国内，从而不可控地引发了一场声势浩大的学生运动。

　　很难判断梁启超的动机是什么，他的初衷肯定是想通过向政府和国民发出警告，要求他们向和谈代表施压，令其千万不要在和约上签字，爱国之心油然可见。

　　不过梁启超在北洋政府没有形成最后决策之前，将消息提前公布，似乎有超越程序之嫌。

　　因此有人认为这是研究系对执政的安福系的打击。

　　5月2日的《晨报》顷刻售罄，短短两天后，震惊中外的“五四运动”爆发，近代史与现代史的分界点出现。

　　梁启超绝对想不到自己的一封电报有这么大作用。

　　后来被赶下台的曹汝霖以及安福系要员把“五四运动”归咎于梁启超以及研究系。在他们看来，发表了很多关于和会文章的国民外交协会以及《晨报》都隶属于研究系。

　　不管政界如何争论，反正原先对取得欧战胜利、并对巴黎和会抱有巨大希望能够收回山东的国人，被泼了个透心凉。

　　北洋政府那边，众议院立马召开会议准备对内阁施压。

　　国民外交协会也作出几项决定：5月7日国耻纪念日（二十一条而来），召开国民大会，如巴黎和会不能同意中国的主张，即请政府撤回专使。

　　更多的电报则发往巴黎中国代表团，警告代表团不得在巴黎和会上签字。

　　甚至直接警告陆徵祥：“公敢签，请公不必生还！”

第六百四十七章 历史上杀戮最多的个体

　　从欧洲返回美国时，李谕正好有幸搭乘了一次飞艇，这应该是历史上第一次跨大西洋的飞艇航行———只不过比历史上稍微早了那么两三个月。

　　飞艇从英国出发，加上机组人员，共有三十人。

　　价格相当高昂，收了李谕200英镑，这些钱足够买辆豪华汽车。

　　过程中有个小插曲，飞到半空时，机组人员发现了一个不在乘客名单上的人，后来才知道是个装配工，偷偷藏在了飞艇上，随即成了世界上第一个飞艇偷运客。

　　飞艇虽然没飞机快，但怎么说也比轮船快一些，仅仅四天后就抵达纽约上空。

　　不得不说，如果单纯为了享受生活，坐坐飞艇确实蛮有意思。有钱人好像都喜欢慢生活，而且是标新立异、别人没有的慢生活，飞艇正好可以大大满足这部分人的需求。在高空俯瞰地面城市可没多少人能体验得到。

　　飞艇停靠后，记者以及很多纽约名流前来迎接，次日的《纽约时报》甚至用“人类的壮举”称赞，估计收了广告费做做宣传。飞艇的成本那么高，必须维持高票价和高热度才行。

　　随后，包括福特、亨利·利兰、小摩根、托马斯·杜邦、查尔斯·凯特林在内的一众美国顶级企业家在华尔道夫酒店举行宴会，邀请了李谕。

　　这帮人都是在一战时期赚得盆满钵满的，感觉更像个庆功宴，同时借此机会加深一下与李谕的关系。

　　李谕在汽车界的名声并不响，毕竟做的不是整车业务，民众很少有人知道。但这些业内大佬们都知道李谕有多重量级，他手里无数的专利随时都可以卡任何一家企业的脖子。

　　现在杜邦公司手里有通用汽车公司非常多的股票，很有话语权。

　　（多说一句，小鬼子自己还觉得没捞够本哪！日本代表团团长西园寺公望回国后，对天皇抱歉道：“很遗憾，我们没能实现全部愿望。”

　　潜在代价则是中国爆发了非常强烈的爱国运动，严重阻碍了日本计划中对中国经济的蚕食计划。

　　反正现在想针对小鬼子，美国佬是最佳的合作对象。

　　与此同时，日本想称霸东亚的野心让英法美等国非常警惕，英国人已经开始认真考虑与日本海军未来的合作，很多西方人坚称日本是“黄色的普鲁士”。到了1921年，沃伦·哈丁当选美国总统，美国政府更加反日。

　　因为他们在全世界面前暴露了自己的狼子野心，已经不能用昭然若揭一词来形容，简直就是不要脸皮。

　　福特等人举杯道：“愿我们今后的合作依旧顺利！”

　　李谕说：“抵抗爆震，用乙醇不就可以？”

　　不过小鬼子一直这样，似乎很少做长远规划，总是赌国运，所以并不在乎。

　　以上种种，都是日本在巴黎和会上猖獗一时爽的代价。

　　米吉利说：“是的，院士先生，这将大幅提升汽车的使用体验。”

　　李谕举杯回道：“合作共赢！”

　　玛德，真不要脸！）

　　“改进爆震？”李谕问。

　　聊了一会儿后，托马斯·杜邦又给李谕介绍了通用汽车公司里的一位核心技术人员：“他叫米吉利，是我们公司新晋的重要研究员，与凯特林合作进行一项关键的发动机技术改进项目。”

　　巴黎和会上小鬼子虽然看似达成了自己的目的，让中国的外交努力失败，但从长远的眼光看，小鬼子的强势外交并非一个妙招。

　　这时候想制裁小鬼子，必须得靠美国佬，而且美国佬如今对小鬼子也十分反感。

　　米吉利说：“乙醇的成本太高，公司希望可以找到一种更好的方式。”

　　托马斯·杜邦顺便问道：“李谕先生在汽车专利领域有诸多领先世界的成果，对这项重要技术有没有什么看法？”

　　托马斯·杜邦说：“对发动机爆震的研究。”

　　李谕随口问道：“什么发动机改进项目？”

　　李谕叹了口气：“我觉得乙醇就很好了。”

　　说完，李谕看了一眼米吉利。

　　很明显，米吉利还是对乙醇不够满意，眉头微皱，不赞成李谕的话。

　　米奇利这个人非常恐怖，他是有史以来导致人类死亡最多的人，因为他的发明而死亡的人类估计有上亿之多！

　　一个人导致了上亿人死亡，这是什么概念！

　　而且他还凭借一己之力让人类的智商出现了显著下降！

　　能做到这些，全赖他的两大发明：四乙基铅和氟利昂。

　　氟利昂很多人早就听过，能够造成臭氧空洞，增加紫外线辐射，从而导致皮肤癌的患病率。

　　四乙基铅好像有些人已经渐渐淡忘。

　　这东西主要用在汽油里，可以让发动机减少爆震。

　　发动机发展到这时候，已经开始往大马力上走，方法简单粗暴，就是让四冲程中做功的那个冲程压缩更多的汽油和混合气体，从而做更多的功。

　　不过气体多了，压缩中难以避免地会让它们在被火花塞点燃前就产生自燃。这就是所谓的爆燃，不仅有明显的噪音，对发动机的危害也不小。

　　各位应该知道汽油有92号、95号、98号，标号高低主要就是辛烷值的高低：辛烷值越高，抗爆震的效果越好。

　　自从发现发动机的爆燃现象，工程师就开始夜以继日寻找改善辛烷值的添加剂。

　　乙醇就是最早被发现的，但需要加到10%才有明显效果，所以米吉利说成本太高。