根据协议上双方都一直认可的合作原则。

　　一旦阿斯顿马丁恢复生产之后，福特公司将会成为新的汽车公司的供应商，而由微星科技集团控股的汽车公司也将会自动成为福特汽车的全球代理，同时，微星科技也将会选择福特作为旗下玫瑰系列产品的合作伙伴。

　　总而言之。

　　福特的目标就只有一个：那就是借助微星科技成为中国市场上最知名的汽车品牌，哪怕在中国汽车销售市场上的销售额提高几个百分点，也足够福特收回其所有的代价。

　　但是在设计到微星科技和福特进行全方位合作的时候，田水蓝并没有让福特感到满意。

　　因为他抛出了另外一份合作意向书。

　　来自韩国的现代集团通过三星电子公司已经跟微星科技集团进行初步接洽，他们愿意为中国人即将成立的汽车公司提供完成的技术支持。

　　但是要求只有一个：那就是希望现代汽车能够成为玫瑰系列产品的全面合作伙伴。

　　看出来玫瑰系列产品广告价值的可并不是只有福特而已。

　　面对田水蓝在这个上面的不让步，福特很快就查证了韩国人的确有这样的意向，甚至已经不止一次跟微星科技集团进行接触性的会谈了。

　　所以单对方抛出可以将捷豹汽车品牌转售给微星科技的时候，田水蓝甚至连矜持都没有矜持便答应了下来。

　　对于这样的结果。

　　张晨甚至有些意外。

　　当初之所以让田水蓝全权负责这件事情的时候，其中的原因之一就是因为他看好这家伙的能力，但是能够达成这种不可思议的合同结果，他还是狠狠地吃了一惊。

　　这一次英国人是真的不死也要伤了！

　　如果是自己收购阿斯顿马丁就足以让英国人肉痛的话，那么将捷豹也打包带走恐怕就已经触动了英国人的底线了。

　　只是看着手中的合同。

　　张晨似乎又想出了什么歪主意。

　　英国人认为收购阿斯顿马丁就完了？

　　不，绝对没有！

　　这一次他不仅仅要让英国人肉痛，还要让他们痛得难以忘记。

　　570引君入瓮

　　(我需要灵感，需要灵感，需要灵感！重要的事情说三遍，再次卡文了！)

　　自从那个中国人在阿斯顿马丁汽车公司召开的新闻发布会上，宣布将会把阿斯顿马丁汽车整个儿都搬迁至中国内地以后，英国政府便面临着来自民众和王室的高压。

　　有关这一切，无论是民众给予的压力，还是王室给予的压力，都足够让英国政府皱眉。

　　但是当前，英国政府最重要的却不是考虑如何平息王室和英国民众的不满，而是怎样让英国政府当局从这件事情中抽身而出。

　　中国人的目的非常简单。

　　无非就是想英国政府就中国的技术标准问题提议欧盟委员会进行重新审理，将中国问题再次提交审议程序。

　　英国人也明白这一点。

　　但是他们知道这是不可能的，除非国内的某些利益集团松口。

　　当初联合起来集体反对中国的时候，英国并不是最主要的力量，而是以诺基亚为主导的欧洲利益集团在某些方面跟以索尼为主导的日本财团达成了协议。

　　但是他们并没有想到中国人竟然会出人意料之外地采取这种曲线救国的方式，而且偏偏还逮着英国人不放。

　　“殿下，我们正在跟中国人取得联系！”

　　“取得联系？我要的不是你们跟他取得联系，懂吗？首相阁下，集聚在王宫外面的民众也不希望政府仅仅是在跟对方取得联系，我们现在需要结果。

　　需要一个能够令民众和女王陛下满意的结果，如果中国人将阿斯顿马丁公司带回中国。我想首相阁下应该明白这意味着什么。”

　　作为君主立宪政体的国家。

　　事实上英国王室并没有太多干涉政治的权力，但是毫无疑问。一个掌控英国超过好几个世纪的王室在这个国家中的声誉和地位也是难以想象的。

　　至少英国的民众对王室的信任甚至要远远超过政府。

　　这一次张晨极为强势地从美国人手中收购了阿斯顿马丁汽车公司，并且以此来要挟英国政府。最丢脸的其实是英国王室。

　　众所周知的是，无论是阿斯顿马丁汽车公司还是宾利劳斯莱斯汽车，甚至是捷豹，自从诞生开始就一直是王室的心头所爱。

　　当然，其实劳斯莱斯和宾利也被德国人买去了，这对于自由市场规则而言不算什么。

　　但是如果被中国人带去中国。

　　王室在民众心中的印象无疑会下降，甚至遭遇信任危机，现在政府没有任何补救措施，这是王室所无法容忍的。

　　英国王室跟中国政府之间的关系可不如表面上的那么亲热。

　　作为封建制度下的产物。英国王室虽然将国家政权让与了政府实现了民主治理，但是王室的存在，本身就是一个违**和共和理念且无可辩驳的事实。

　　作为上上个世纪的历史遗留，英国王室的徽章至今依然写在香港的道路和建筑上面。

　　维多利亚的名字永远刻在港岛的历史中。

　　但是每一个这样的名字都是中国人心中的刻痕，或许英国王室永远都不要试图想让中国人忘记这样的疼痛和悲伤。

　　最重要的是，这一次在拒绝中国标准入世的过程中，英国是其中的主要成员国。