其实本来奇玟航空还能更便宜的，因为它从仙女公司买到的石油几乎就是川航购买中航油的半价，包括飞往日本也是如此，两者成本完全不能比。

　　但川航强烈要求之下，奇玟航空还是没办法做到更低，否则1200的机票奇玟航空都能做出来。

　　另一方面是这些年西南三省的民众们，真的是舍得花钱了，而川航的机构比较臃肿，开往东南亚特别是泰国的航班太少，一周也就是五个航班，根本不能满足需要，而国航的机票又贵，完全没有性价比。

　　再一个就是，泰国、马来西亚等国家，的确是适合旅游的地方，加上机票，通常一个人5000块钱就能玩得很好，这样的高性价比，当然就会更吸引人一些。

　　进入了6月份，本身就是旅游的旺季了，出门旅游的人更多。

　　因为之前2个月的良好服务，以及东南亚各国的风土人情很有意思，大家亲朋好友推荐之间，就越发的增加了去旅游的团队人群。

　　奇玟航空的航班，更是变得一票难求，骆棠满临时一周加开了20个航班，都只能是勉强满足需求。

　　由此，奇玟航空的客运部，总算是难得的扬眉吐气了起来。

　　咱们也是能大笔大笔赚钱的部门了！！

第2475章 修炼内功是保持成功的关键

　　听到贾雨玟说起，奇玟航空这两个月在东南亚航线上面大获成功，贾雨玟特意给他们批了2000万的奖金，萧奇琢磨了一下，第二天把骆棠满叫到了自己的办公室。

　　“奇少，您找我？”

　　通报之后，敲门进来的骆棠满，虽然还是那么的恭敬，但一副扬眉吐气的模样儿，还是显示出他如今的春风得意。

　　奇玟航空和骆棠满半点干系都没有，他领取的年薪是500万，分红是1％左右，但股份萧奇一点都没有给他。

　　但这并不能妨碍骆棠满对奇玟航空倾注自己的心血。

　　因为他从一开始就明白，贾雨玟根本就不会管理公司，只要他做得好了，奇玟航空就是他一个人的舞台！

　　到了快50岁的年龄，之前在川航的待遇也很好，骆棠满对于赚钱，已经没有多大兴趣了，他在意的是自己能不能在职业生涯的最后15年左右的时间里，干出一番事业，直接打造出一个航空帝国来。

　　以萧奇的财力和人脉，骆棠满不必担心会受到民航总局的过多制约，更不用担心钱不够花，只用担心自己有没有能力掌控这么大一家航空公司。

　　不算货运飞机，奇玟航空的客运飞机现在已经快比蜀川航空的飞机多了，只要骆棠满发展得好，那么两三年之内，奇玟航空成为华国前五也绝对不是不可能。

　　故而，骆棠满很是用心的准备一步步的发展，想要把奇玟航空做得最好，让以后别人一提起奇玟航空，就会说起他这个初任总裁的功劳来。

　　这也算在航空公司的历史上，写下重重的一笔吧！

　　而最近几个月的不断成功，奇玟航空的不断发展，更是印证了骆棠满的想法。

　　都说春风得意马蹄疾，说的就是骆棠满现在的心态，他觉得自己都年轻了十岁。

　　不过骆棠满在萧奇面前，还是不敢有半点的逾越。

　　别说萧奇就是奇玟航空的幕后大老板，单说萧奇的世界首富身份，就足以让任何一个商场中人自惭形愧。

　　“坐。”

　　萧奇看了看他，放下了手中的文件，笑道，“最近忙得很？”

　　“是啊！”骆棠满坐下后，点头说道：“我没想到5、6月份到泰国的旅行团都那么多，7、8月又是一年中最热闹的旅游季节，旅行社那边已经把购买机票的合同都签订好了，这9个星期的时间里，每周单是泰国的航班就得多开30班次，比起6月增加了一倍！不过目前还是以夜间航班居多，民众们也最为接受这种1800元左右来回的便宜价格。”

　　“能有赚的吗？”萧奇有些讶然，他对于飞机的概念，完全还停留在几年之前，因为自从开了仙女公司之后，他就再也没有过问过机票多少钱了。

　　“当然有赚的。”骆棠满耐心的给萧奇解释道：“飞机最重要的费用，在于人力、航油、飞机本身、航线费用、机场费用几个方面。首先我们国内的人力成本就不高，再来飞机本身比较新，折旧费用比较少，而航油方面就不用说了，我们基本上就是世界上最便宜的。

　　最后的一个航线费用挺有意思，除了给国家上缴的费用之外，主要的就是机场起落、维护、代理、航路费等等。我们在国内主要以蓉城的机场为主营机场，这边的费用蜀川航空是按照规矩收，并没有给我们什么优惠。但包括日本、泰国、马来西亚，都给了我们很大程度上的优惠。特别是泰国，随着我们每天几乎是9个航班飞往曼谷和普吉岛，他们两大机场给我们直接打了个5折，细算下来，可是会节约不少钱啊。”

　　萧奇听得津津有味，也不住的点头。

　　泰国想要多吸收来自华国的游客，那么肯定就要做出优惠的政策，这才能吸引华国的航班多载人往泰国飞。

　　机场方面其实并不吃亏，这些免掉的费用，通常都会从国家财政部门拿回来，或者直接算到减免税款的方面。

　　泰国政府更不亏，那么多的华国游客来泰国旅游购物，带动了多少的行业的经济发展？造成的消费也会促进泰国人努力生产，从而也增加他们的税收。

　　如此的良性互动，完全就是皆大欢喜嘛！

　　想来日本政府那边也一样，所以奇玟航空才能得到那么多的好处。

　　“通常航空公司的利润率，都是由自己的航班飞行次数的多少，以及运营费用来决定的。”骆棠满继续道，“回去之后我会拿一个具体的报表过来，您就知道大概的开支和收入了。因为我们公司现在才刚刚发展，前几个月的平均毛利率只有5％左右，预计7、8月应该能达到12％。不过全年平均下来，基本上也就是8％了。

　　说起来，其实还是有些惭愧的。奇少您提供了那么多的资源，包括飞机本身，以及最便宜的航油……但我们的利润率却远远的低于国航、南航和海航等大公司。这里面有飞机总体航班次数的原因，也有我们初步开始涉及东南亚旅游行业，还在进一步摸索的原因。”

　　“不要太妄自菲薄，8％的利润率，已经很不错了。”萧奇颌首道，“我们对国内航线并没有多少的经营，在国际航线上面又只是新军，自然没办法和老牌航空公司相比了。”

　　见到萧奇不是找自己来问罪，骆棠满暗自松了一口气。

　　实际上他是有点担心的，因为为了尽快的打开旅行社的市场，他前期做了大量的旅行社公关，花费了大量的金钱，也在销售返点折扣上给得厉害，否则那么多旅行社为什么会纷纷的选择你的奇玟航空，难道单是因为你便宜啊？

　　当然，这也是没有办法的事情，是属于行业里的一种规则。

　　你初来驾到的航空公司，自然是名气不大，需要开拓市场，就需要给人家好处，让人家选择你。

　　等到你发展壮大了，安全、服务和效率等各方面得到了顾客们的认可，那么旅行社就是不想选你都不行，那时候就是你可以占据主动的时候了。

　　也正是花费了大量资金在这上面，所以造成了奇玟航空的利润率不高的财务状况。

　　“不过你可以多联系一些电子、机械厂商，他们在泰国的进口产品不少，如果给出一个优惠的价格，他们应该会选择我们这样，每天都有许多班航班的公司来运送货物。”萧奇接着又给骆棠满提出建议道。

　　“是，其实也有一些公司来商量了，不过这段时间我在忙着开辟旅游线路，调整班次，还没来得及去和他们谈判。”骆棠满正色的道，“等到这儿空下来，我就去谈。”

　　好的航空公司，货运的收入能达到总体收入的30％左右，就算是一般的航空公司，那也在10％左右。

　　如果是稳定的航线，稳定的时间，稳定的价格，肯定是能大幅度的促进货物运输收入的。

　　很多人对泰国的经济不了解，以为泰国对我们国家出口最多的就是大米和水果，实际上这两项根本连前五都排不上，华国从泰国进口的前五是电子、机械、橡胶、塑料及其制品、有机化学品。

　　其中集成电路板、计算机及零部件和印制电路板的进口金额最多，这些东西小巧又非常精细，正好适合飞机运输。

　　“另外，也就是我要重点强调的了。”萧奇沉吟着道：“等到奇玟航空在这几个国家的旅游航线市场彻底站稳脚跟，你就给我狠狠的清理一遍旅游的乱象。包括这边的旅行社，还有那边的旅行社。如果是坑蒙拐骗的那一种，直接不和他们合作，甚至可以建立一个不诚信的排行榜，让这些人看着就脸红！”

　　骆棠满迟疑了一下，“奇少，这样有点不合规矩吧……最多我们不合作就是了，列出排行榜……和行业的这些规则恐怕有些违背。”

　　“想要做事情，哪有不得罪人的？”萧奇道，“所以我叫你站稳脚跟后再说。国内旅游已经这样了，我们不能让国外旅游这块都陷入乱象，本来老百姓出去是玩耍的，结果被这些家伙弄得一肚子气，难道这些旅行社就不得罪人了？实在不行的话，你们可以成立一家旅行社，再购买一家旅游网站。携程？艺龙？穷游？途牛？去哪儿？看中了就去谈！”

　　骆棠满苦笑了一声。

　　这就是财大气粗的表现啊，面对行业这些不好的规矩，奇少根本就不会妥协，而是选择用更强大的实力去摧毁它们。

　　“我明白了，明年开始，应该就可以这么做了。”骆棠满只能是无奈的答应道。

　　毕竟奇玟航空的董事长就是萧奇的老婆，这公司就是他们的家族产业，老板命令的，他也只有执行。

　　萧奇笑了笑，“老骆，你不要觉得这个很难，太祖也说过，一切反动派都是纸老虎。只要我们认真坚持这种理念，那么凭良心做事就会成为一种理所当然的事情。想要让奇玟航空发展得更加好，不但我们自己要修炼内功，也要让整个行业都修炼内功，这才能保证成功啊！”

　　少年可不仅仅是说说而已，既然已经踏入了这个行当，那么他就要扭转那些扭曲的赚钱思想。

　　任由歪门邪道的方法去赚钱，最终只会毁了旅游业，也会毁了航空业。

　　只有从自己开始做好，一步步的改变那些陋习，才能真正的做大做好啊！

第2476章 避免内讧的手段

　　骆棠满不知道的是，萧奇说的创立一家旅行社，购买一家在线旅游网站，并不是说说而已。

　　萧奇知道，日后发展得最好的私营航空公司——春秋航空，就有着自己的春秋旅行社，不但带动了大量的航班生意，还在线下兼顾起了旅游线路等工作，大大的开拓了自己的旅游市场和产业链，反过来又推动了春秋航空的扩张发展。

　　所以等到奇玟航空站稳脚跟后，开设线下的旅行社，自己开设旅行线路、做旅游产品、扩张自己的影响力，也是非常重要的事情。

　　当然这个开设旅行社也要讲究策略，最开始肯定在西南三省、渝州、湘水湘北这六个省市开设。

　　西南三省和渝州就不用说了，这是奇玟航空的主要经营地，而湘水那边因为有新南航空的底子在，最多是一年之后，扩大经营规模的奇玟航空就会正式启动入驻方案，这样也能把湘水和临近的湘北的市场给拉拢过来。

　　一开始的三五年，甚至是七八年时间里，占据着这六省市的市场，已经是足够了，最多再像周边延伸一点，却绝对不能够盲目的扩张，以“我全国开了多少多少家店面”为荣。

　　因为萧奇知道，以后的时代，说实体店会彻底的灭亡，肯定是太夸张了，但更多的发展到线上的服务是必要的，开设太多的旅行社分店，完全是一种资源浪费。

　　于是又来到了萧奇说的第二个事情，那就是购买一家在线旅游网站。

　　网站这个东西很有意思，它最大的特点就是突破了空间的距离，让首都和云明、长安和粤州一样的享受服务，这是对线下的店铺打击最大的地方，也是网站发展最快最迅猛的主要依仗之一。

　　在线旅游网站就有很鲜明的这种特点。

　　在湘西的你，觉得本地的飞机太贵了，完全可以坐车到蓉城，再直接从蓉城飞行出发，完全不用担心任何的衔接难题，因为早在网站上就把一切安排妥当了。

　　这也是为什么携程、途牛、穷游这些网站能做得风生水起的原因。

　　春秋航空限于自己的实力，没办法控制一家在线旅游网站，如果他们能控制的话，那么线上线下一起打通渠道，对于他们的飞速发展更是一个机遇。

　　但奇玟航空不一样，背后有着萧奇这么一个超级大金主，想要买什么买不过来？

　　飞机、旅行社、在线旅游网站……只要是奇玟航空想要的，萧奇都能给他们添置。

　　这也正是骆棠满非常喜欢这个工作的原因！

　　不过骆棠满终究是一个快50岁的中年人，他对于未来的行业发展，看得并没有那么的深远。

　　说白了，他可以知道飞机行业本身怎么发展，但却不知道怎么延伸一个产业链，做好一个可以持续发展壮大的航空旅游产业链条。

　　而一旦线上线下都连接打通了，那么奇玟航空可以在稳定国外航线的基础上，再打回国内的航空客运市场。

　　如此一来，客运就会追赶上货运的步伐，虽然不一定能并驾齐驱，但至少也不会瘸腿得那么厉害。

　　到了那个时候，货运部和客运部相辅相成，才能保证奇玟航空至少100年的兴旺发达。

　　想要处理一个家族的产业，并且维持它们在很长一段时间，比如100年、200年的时间里不会分崩瓦解，实际上是一个很需要智慧的事情。

　　这里说的奇玟航空，其实也并不是没有隐忧的。

　　首先第一个，如果三五代以后，萧家本家的掌权子弟，觉得和奇玟航空的合作太吃亏，想要更换更便宜、服务更好的航空公司，来处理逍遥商城、逍遥快递和逍遥物流的货运生意，那么奇玟航空不说是马上分崩瓦解，肯定是元气大伤，市值暴跌。

　　反过来说，如果奇玟航空发展得很好，已经成了国内第一的巨无霸，那么它反过来要求萧家本家，给予更多的货运利润，甚至说不做逍遥一系的生意，那么又会给萧家带来巨大的困境，至少一段时间内是这样。

　　不仅仅是奇玟航空，凡是和仙女公司有着业务往来的分支产业公司，都有这样的隐忧。

　　比如说皇甫控股有限公司，这一系的子弟们，以后拿着微信公司，无论是在即时通讯上面，还是在网络B2B2C商贸上面，都会是一个当之无愧的巨无霸。

　　如果哪一天别的银行用更优惠的条件，去想要和他们合作，保不准就有子弟会觉得这样做更好，更能赚钱，就会同意从仙女银行撤出来，转投别的银行——反正这个是老祖宗留给我们的私房财产，和本家的共有财产无关嘛，我们想要怎么做都行。

　　因为他们这么做，肯定会给仙女银行带来上亿用户的流失，带来极大的资金链紧张问题，仙女银行受到重创，甚至就此退出一流银行的行列，也不是不可能。

　　还有仙女足球。

　　本来萧奇建立仙女足球，就是为了给萧氏家族增加一个门面，通过体育领域的名气，来增加仙女公司乃至萧氏家族的影响力。