“下面是答疑时间,如果有谁对刚才的报告有什么问题,可以提出来,我现场给你解答。”
李明德当即举手,不过同时还有一些其他车企的代表举手,赵总似乎没看到李明德一样,点了另外一个小车企的代表。
“请问一气说的惠民工程都指的什么?”
“好,那么我给你做出解答。我们一气的总部在吉城,所以我们对于吉城的基础建设,做出了很多的贡献。比如去年修了四条路,两个公园,还有给市里栽种了三万棵树,兴建了两所学校,一所医院等等,这些就是惠民工程,也就是惠及普通市民的工程。”
赵总很高兴,这位问的问题太好了,这不是专门给他出风头的机会么。
“这位代表,你有什么疑问?”
李明德的手再次放下去了,赵总又点了另外一个人。
“请问一气在一些机械零件上有所突破,听说还出口欧洲了,这个比例,占据你们总产量的多少?”
“没错,我们的一些机械零件,达到了国际先进水平,所以接到了不少国外车企的订单。我们确实出口欧洲了,还出口日本,出口比例占据我们总产量的百分之九点七三。”赵总大声说道,似乎这是一个了不得的荣誉一样。
李明德撇撇嘴,生产一点零部件,根本赚不到多少钱,还值得大吹特吹。我们哈尔滨机械制造集团早就整车出口了,我们的一些技术,早已经超过了国际平均水平,甚至有望在十年内,达到国际先进水平。
你们就这点本事,也好意思吹?
那些代表问的都是什么问题啊,一点水平都没有。不过想想那些都是小型车企,甚至有的就只做汽车的零配件,说不定就是一气的下游企业,变着法的给一气脸上贴金呢。
这时候,又一个赵总不想看到的人举手了,上海汽车的周总。周总跟李明德,是赵总最不想提问的两个人。
可是这个周总太不讲究了,他还没点呢,周总自己就站起来了。周总这一站起来,其他人自然就把手放下了,他不提问也不行了。
“周总,你有什么问题?”
“我想问一下,你们一气去年的产销量如何,利润有多少?合资车,占了多少比例?”
这个问题就比较尖锐了,产销量来说,一气还是落后于哈尔滨机械制造集团和上海汽车集团的。至于合资车的比例,占比更高,他们的红其车,都已经几乎停产了。
“我们去年产量超过了四十六万辆,销售量也达到了四十六点一万辆,其中合资车占比百分之六十八点三。利润嘛,这个就不好说了吧?”赵总有些不悦。
你们开汽车工业座谈会的时候,也没说利润多少啊。这个跟上面汇报可以,但跟同行说,谁傻啊!
“那么请问你们的四十六万辆,凭什么说占据总产量的百分之十五?”周总继续问道。
“去年我们全国产销量不足三百万辆,我们四十六万辆,怎么就不是百分之十五?”赵总不高兴了,这点数据,他心算都能算出来,没错!
周总忽然说道:“看来一气是没把邻居算进来啊,李总,你不想说些什么吗?”
周总说完,就坐下了。李明德被点名,正好他也想开口呢,于是顺势站起来。
“赵总,请问去年的产销量三百万辆是怎么算出来的?去年光是我们哈尔滨机械制造集团的产销量就恰好突破了百万辆,其他车企加在一起,也超过了两百三十万辆,总产销量,应该是三百三十万辆以上,为什么你们统计出来的,却是不足三百万辆?这么简单的数据,也能统计错吗?”
“李总,你们那个数据,是算了海外的合资车和出口车辆,那个不一样。”
“怎么不一样?我们在海外的合资工厂,也都是我们哈尔滨机械制造集团控股的,如果你非要说不一样的话,那就是我们的车是出口创汇的。除了这一点,我看不出我们之间有什么区别。”
合着我们海外的产销量就不算了,凭什么?我们的合资车要是不算的话,你们的就能算了?本来李明德是想等着人少的时候再问这个问题呢,但既然周总问出来了,他也不介意现在说。
反正他已经退休了,现在是以私人的身份被聘请到哈尔滨机械制造集团当董事长的,脾气上来了,领导他也敢硬顶!
“怎么,回答不出来?好,这个问题就算你们统计错了,那我回头再问。你刚才说什么惠民工程,那么我想问,你们一气的平均工资是多少?最低工资多少?最高工资多少?收入是如何进行分配的?”李明德再次抛出一个难题。
惠民,连职工收入都没能提高,弄那些面子工程有意思吗?
赵总一脸的苦涩,就知道这两人没安好心,我们说点好听的怎么了,你俩就非要扯后腿?
谁不知道你们哈尔滨机械制造集团的工资水平一直领先全国的?如果不是市里限制,恐怕会更高,结果就是现在,他妈有的人一年奖金比工资还高,变着法的给人发钱。跟你们做邻居,我们一气压力有多大你知道吗?
我们到也想,可是我们有那么高的利润吗?!
“李总,这也是我们公司的内部机密,暂时无可奉告!”
李明德冷哼一声坐下,如果不是旁边的工业布领导拉了他一下,绝对不会就这么算了。丫自己吹嘘没什么,但把我们的数据降低了,就绝对不行!
……
第1245章 不谈感情
犹豫周总和李明德的发言提问,所以这次提问答疑,很快就结束了。赵总的脸上也不再是自信满满,而是带着一些尴尬。
“老李,我知道,这次座谈会没在你们哈尔滨举办,你心里有气,但也没必要当面撕破脸啊。”部里的领导,也是汽车工业产业协会会长的王东辉说道。
“王会长,我心里有气是肯定的,但还不至于这样。问题是他们统计的数据明明是错的,他们还不承认。这种数据,之前我们都给了一气,他们分明是故意更改了,这怎么解释?”李明德反问道。
“统计中有所疏忽也是难免的,回头我批评他。”王东辉开始做和事佬。
李明德冷笑一声,没多说什么。统计疏忽,这话你自己信吗?
华夏生产汽车的企业,大大小小几十家,这还是有自己品牌的,还有许多专门生产零配件的企业。
可以说,此时华夏的汽车行业,发展速度日新月异。跟国外的车企合作,他们的技术进步也很快。一些精密的零配件,原本只有国外能生产,现在自己也能做了。
但是华夏车企跟国外的差距依然明显,一个数据就能说明情况。丰田一家车企的年产销量,超过华夏所有车企产销量的总和,甚至是将近两倍。
哈尔滨机械制造集团可是没少收集国外的信息,相信其他车企也都收集了。但是他们只看到了自己的进步,却没看到跟国外大型车企的差距依然那么大。
如果现在就沾沾自喜,那么未来依然会被国外的车企所压制。
中午聚餐过后,下午继续开座谈会,不过这个座谈会还有另外一个公用,那就是给那些下游产业的厂子一个机会,让他们可以跟这些车企联系,争取接到一些生产订单。
哪怕是哈尔滨机械制造集团,他们的所有零部件,也不都是自己生产的,还是要外包部分。不过很多人对跟哈尔滨机械制造集团合作,却不是太开心。没办法,给的价格太低了。
虽然还是给他们预留出了利润,但利润空间比其他公司给的少啊。但是他们无论怎么争取,这边就是不提价。
你们不合作,有的是人等着合作呢。这个价格,是给了你们利润空间的,做下游产业,还想赚大钱?
如果不是哈尔滨机械制造集团的订单真的非常大,那些企业早就不干了。但是他们也不得不承认,订单大也有很大的好处,他们可以有很稳定的收入。当基础材料费用涨价的时候,哈尔滨机械制造集团也会给补偿差价,比较人性化。
这一次,依然有一些小厂子,过来联系李明德,可都被李明德拒绝了。哈尔滨机械制造集团的零配件供应商,也应该具有一定的规模实力。那种市级小厂子,生产能力低下,还是算了吧。
“李总还真是有魄力啊,对这些小厂子,都不屑一顾。”赵总忽然走到李明德旁边,故意说了这么一句话,挑衅意味很明显。
“既然赵总觉得可以合作,那不如让一气给他们一些订单啊。”李明德反将一军。
赵总打了个哈哈,不吭声了。
那些小厂子技术不咋地就不说了,产量还不高,还距离那么远,要不少的运费,根本不划算。
虽然说上头要求帮助一下这些小厂子,但也不能因为帮他们,让自己吃亏啊。
“老李,我看我们之间,可以展开一些合作嘛。比如一些技术上的交流啊,销售渠道上的交流啊什么的。”赵总眼珠一转,换了一个话题。
李明德瞥了赵总一眼:“技术上的交流?交流什么?我不认为你们一气有什么技术,是我们公司急缺的。”
“诶,老李,你得承认,我们在某些方面,还是比你们做的更好吧?”
“比如呢?”
“比如轮胎的技术,比如车身材料的技术,比如一些活塞技术等等。”
“哦,那么你看上了我们公司什么技术?”
“我看贵公司的发动机技术似乎不错,不如我们交换一下?”赵总的狐狸尾巴露出来了。
李明德鄙夷的看着赵总,我们拿发动机技术,换你们那些破技术?还真能想好事儿啊!
没错,那些技术你们是领先,但是我们花钱买,用的钱也不会太多,那些也不是什么保密技术。但是发动机技术就不同了,研发费用更高就不说了,技术难度也更大。
“交换是不可能的。如果你们感兴趣,我们可以将发动机技术授权给你们使用,不过这钱嘛,就要按照市场价格来了。不要忘了,这些技术,是你们从别的公司想买都买不到的。”李明德笑眯眯地说道。
国外的技术封锁,尤其是工业技术,对华夏的封锁最为严重。华夏之前为什么跟日本建交,关系改良,日本用一些西方封锁的技术,跟华夏进行交换占据了很重要的原因。
现在虽然封锁不是那么严重了,华夏的一些工业技术发展也起来了,但至少汽车工业等,还是处于落后状态,技术距离世界大型车企有很大的差距。
听到李明德的话,赵总脸上的笑容消失了,同时心里暗骂老狐狸。花钱买,那得多少钱啊。谁知道你们是否跟那些老外一样坏心眼,卖给我们的都是过时的技术,甚至是淘汰的!
“老李,话不能这么说,咱们兄弟单位之间,不能什么事儿都谈钱,谈钱多伤感情啊,咱们还有一份兄弟感情在呢。”
李明德瞥了赵总一眼,不阴不阳地说道:“谈感情,伤钱啊。我要对我们公司负责,也要对所有的股东,所有的员工负责。优秀的管理者,从不会将个人感情,夹杂在工作中。”
赵总真想破口大骂,他妈不换就不换,你还教训上我来了!你又不是我领导,不就是有点钱么,狂什么!
“老李,我听说这次座谈会,你也有个提议对吧?我们是主办方,如果我支持你们的话,应该通过会简单许多。老李,你还是要以大局为重。”
“正是因为以大局为重,才跟你谈钱,这最符合市场经济学。至于我的提议,不牢赵总担心,我相信一定会通过的!”
……
第1246章 撞击实验室
各位与会的代表,都会做出一些提议,然后拿出来大家讨论,以求共同进步。
不过每年提议都差不多,那些小车企,都是想要大车企让步,白给他们一些技术。而大车企则是想要兼并那些小车企,扩大自己的规模。兼并可比建新厂要划算多了,更何况还有一批熟练工呢。
那些生产零配件的厂子,则是想要更多的订单,还想提高零配件的价格。却根本没想过,他们做的是技术含量最低的部分,哪儿有谈条件的资格!
而今年,哈尔滨机械制造集团有一项新提议,当时就引起了王东辉的注意。哈尔滨机械制造集团要投入巨资扩大他们的试验室,同时号召其他车企加入,像欧洲、美国、日本等车企一样,联合成立华夏NCAP的评价体系。
这样有几种好处,第一,大家联合在一个实验室进行撞击试验,那么就可以免除实验室的重复建设,节省资金。第二,大家在一个实验室进行实验,那么评价的标准则完全相同,相互监督,不存在造假的可能,安全性更加让消费者信赖。第三,可以更快的与国际接轨,这种评价体系,毕竟是世界公认的,有助于国内的车企走出国门。
现在虽然各车企都有自己的撞击试验室,但除了哈尔滨机械制造集团的,都比较粗糙,他们生产的大部分车型,都是国外公司合资的嘛,在国外都经过了碰撞试验,所以国内这边就比较简单了。
而一些小型车企,做的撞击试验也很粗糙,甚至很多都是做的假数据,只要糊弄过上面就行了。撞击试验一次,耗费的资金可不是小数目。
一个顶级的假人模具,就要上百万RMB,每一次碰撞的花费,最少都要一二十万,要是用好车,那么价格会更高。
一辆新车的测试,要进行多次撞击试验,你说要花费多少钱?国内那些小车企,根本负担不起。
松江汽车在国外销售不太好,跟NCAP星级不高也有关系。按照欧洲的标准,松江国奥最好的一个级别,也才勉强能算是4星,其他的更是只有3星。而小精灵的评分,刚刚达到2星。
欧美那边,汽车是最主要的交通工具之一,而那边的事故率也比较高。所以对于汽车的安全性,非常的重视,谁也不想自己出现意外不是?
而华夏方面,对这些重视度还远远不够,甚至冯宇去年才在市场上看到有儿童座椅卖,之前大人开车带着孩子,要么是家长抱在腿上、怀里,要么就是让孩子自己坐在后面,连个安全带都不知道扎。
光是一个儿童座椅,其实都能给儿童提供不小的安全防护。这个儿童椅,冯宇也让哈尔滨机械制造集团制造制造了,但是市场反响平平,很多人觉得根本没什么用。
心大的看来,如果发生车祸了,那么有没有儿童座椅,作用不大,该受伤还是要受伤。甚至还有人认为,把孩子抱在腿上或者怀里更安全,万一出事儿了,他们可以用自己的身体,为孩子遮挡危险。
虽然在理论上,人体也能做到一定的防护,但冯宇还是认为,儿童安全座椅效果更好,大人难免有疏忽的时候,座椅却不会。而发生意外的时候,大人也未必就能反应的过来。
如果非要加上一层防护的话,大人坐在儿童的旁边,对儿童的保护会更高。
前世华夏是在05年的时候,才建立了CNCAP,还是私企牵头的,牵头人,就是李大福。国企那些人,根本还是各自为战。