好在欧盟的其他国家也都没什么铁矿石，他们对于钢材等的需求量也不算特别大，甚至整个欧洲的需求量加在一起，都不如华夏。

　　原本完全可以借助铁矿石来限制华夏和其他新兴发展中国家的，现在却不行了。最主要原因就是英国那边错误估计了形势，加上英国当时实在是太缺钱了，被美国的经济危机拖累的最严重。

　　欧盟国家对于钢铁的需求量不高，他们本国的钢铁产业也不算多么发达，当然一些特种钢材还是在生产的。

　　华夏跟欧盟这边承诺，你们一些优势方面的特种钢材，我们不与你们竞争，不过利润稍低的普通钢材，你们要从我们这边进口，当然，这也不是绝对的，要是你们这边有更好的选择，我们也不拦着。

　　不管怎么说，欧盟要进口的铁矿石，肯定是从立拓与必和必托的合资公司这边，这比他们从巴西进口要划算的多。

　　而这一次，华夏与欧盟这边谈了更多，美国那边不是对华夏的钢铁有疑虑么，那么完全可以先跟欧盟这边谈谈。

　　相应的，华夏让欧盟的国家参与到了华夏的机场、公路等交通建设上面来，算是相互输出优势技术。

　　华夏的公路网比发达国家差太多了，飞机同样如此。

　　而华夏这边又跟欧盟那边商量了旅游业相关的事情，会推动到欧洲旅游。并且进口欧洲一些产品，替代美国的产品。

　　同时冯宇这边也承诺，会在欧洲建设几个电子产品工厂，其实冯宇早就打算这么做，也算是风雨电子等的全球战略布局。

　　其中黄胖子的企业，也被选入其中。他也准备到欧洲去建立至少一家代工厂，抢夺那边的市场。

　　哪怕只是有华夏这边给的订单，或者说冯宇给的订单，他也能保证不会亏。重要的是这次他代表了华夏企业走出去啊，对他来说是多么荣耀的事情，他还见到了张瑞强，激动坏了。

　　华夏与欧盟这次会谈，通过媒体宣传了出去。美国那边马上知道，好像经济制裁华夏的手段不好使了。

　　他们也在研究，是不是应该做出一些妥协，换取华夏的钱马上到位。

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第2004章 奥巴马的选择

　　龟田正雄打来电话跟冯宇汇报，里德那边果然加快了港口码头的谈判进度，许多条款对方做出了让步。

　　不过高铁的试验路段谈判还在僵持着，对方要求比较苛刻，坚持一定要控股，且不给风雨控股的一票否决权。

　　冯宇跟龟田正雄说的很清楚，要么就控股，如果在股份上做出让步，那么就要一票否决权，保证华夏这边的利益不会受损。

　　可是美国那边这两条都不答应，那么冯宇也不着急，大不了就继续拖着。反正华夏也在跟欧盟那边谈判呢，说不定欧洲这边的先谈妥了，美国这边还不谈了呢。

　　无论是跟哪边合作，都不是风雨控股自己参加，肯定要拉上华夏的南车、北车什么的，技术都在这些企业手里，冯宇最多就是出笔钱罢了。

　　或者冯宇还有一个很重要的作用，那就是作为两边联系的纽带。因为冯宇产业的多样性，跟许多财团都有着不错的关系，有些时候也能影响一些上层决定。

　　当然，冯宇还是站在华夏这边的，没理由他去照顾外国人，而那些老外，也不会给冯宇什么好处。

　　这个时间段，让美国尤其是奥巴马，不得不做出一些妥协，他要做出一番成绩，尤其是让美国从经济危机的泥潭中走出来。

　　龟田正雄跟李泽钜配合的还不错，谈判进度比冯宇想象中更快。而华夏这边也完成了自己的诺言，购买了五百亿美元的美国国债，美国也不再对华夏的钢铁、轮胎等产品征收惩罚性关税了。

　　当然，华夏也不再对美国的产品征收惩罚性关税了。他们已经跟欧盟那边谈妥，会从欧盟那边进口一些替代品，美国这些产品的出口额，本身就要受到严重影响了。

　　华夏如此强硬的表态，也让许多华夏百姓知道了。他们知道美国要制裁华夏，在许多人担心的时候，没想到华夏马上就对美国进行了反制裁。

　　在许多人的印象中，美国是强大无比的，他们从来不知道，祖国竟然如此的硬气。而且这一次，貌似还是祖国占据了上风。

　　美国那边先停止制裁，华夏这边才停止。这让许多华夏人感觉格外的骄傲，不知不觉，华夏已经能跟美国掰腕子了吗？

　　但是大家没有注意到的是，在这次的事情中，冯宇扮演了非常重要的角色，或者说冯宇的产业，起到了极大的作用。

　　华夏的媒体跟前世有了很大的变化，将国家的一些好事、坏事都报导出来，让百姓知道。当然，这里面还是有一定选择的。

　　许多新闻，百姓或许未必能看懂，但是能够看懂的人也有不少，尤其是许多做外贸生意的商人。

　　政治与经济，从来都是联系非常紧密的。

　　美国的民众看到这些新闻，也引发了热潮。许多人都觉得美国好像弱了，什么时候美国想要制裁其他国家，最终却突然放弃了？

　　一些人，对美国的经济产生了严重的悲观情绪。认为美国的经济危机，可能好几年都缓不过来。

　　这让奥巴马变得更加被动，他一边让媒体宣传他的一些政绩，一边向美国的民众承诺，他会在多长时间内，为美国带来多少变化等等。

　　奥巴马也催促里德等人，赶紧跟冯宇他们把协议签署了，证明他的工作卓有成效。这个合同要说是他去华夏访问的时候谈妥的意向，这样就能算作是他的政绩。

　　而事实上，这也确实是他去华夏跟冯宇见面后，冯宇才决定要投资的项目。

　　在港口码头合同签署之前，他必须保证先把其他合同签署了，这样港口码头的合同，才不会引起西部码头工人工会的抵制。

　　奥巴马恨透了这些工会组织，他们根本不懂商业，不知道怎么才能赚钱，就知道要求各种好处。

　　不过这是美国的现状，他也无法更改。

　　现在其实美国这边还有一种赚钱的办法，那就是出售他们的优势产品，比如……军火！

　　这里面包括了导弹、飞机、军舰等等多种，枪械什么的都是小头。

　　正常情况下，美国只是将这些产品出售给他们的盟国，比如英国、日本、韩国等等。而现在，因为华夏的飞速崛起，还有俄罗斯的扩军计划，让华夏与俄罗斯周边的国家对军火的需求量大增。

　　华夏与俄罗斯肯定是不会出售这些产品给邻国的，地理位置太近，对自身有严重威胁，就像美国从来不对加拿大出售那些可能对他们造成极大威胁的军火一样。

　　而像是以色列等国家，现在对许多军火的需求量也大增，因为他们还常年处于战争中么。

　　奥巴马虽然说对百姓承诺过，要结束战争，但是他背后那些财团，可也都有军工厂，所以他是不可能损害这些军火商利益的。

　　除了自己国家军方的采购，他们还要寻找海外的订单，他们主动寻找客户的能力极强。而这一次，他们瞄上了一个很好的客户，有足够的钱，且还能恶心一下华夏。

　　这个客户，就是台湾。

　　台湾看到华夏的飞机、导弹什么的研发速度飞快，今年大阅兵的时候，他们吓坏了。于是再次跟美国联系，之前小布什答应卖给我们一些爱国者导弹，结果赶上你们换届，现在是否可以卖了？

　　小布什那时候为什么中止了这个订单，就是为了缓和跟华夏的关系。但是这一次到华夏，他的许多目的并未达成。

　　而美国的民众对他也颇多怨言，说他太软了，感觉美国被华夏欺负了一样。他也需要作出一些事，来挽回民众对他的看法，否则他的支持率会一路下降的。

　　于是在里德跟李泽钜他们谈判的时候，奥巴马又派了一个人，去台湾那边谈了。台湾这几年虽然发展的不是特别好，但是依然还是有一些家底的。

　　而冯宇呢，则打了几个电话，将基里连科、李世强、王伟和吴志刚等人叫到一起，跟他们商量合作的事情。

　　当然不是在国内进行合作，而是合作进入美国市场，甚至是整个北美市场。

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第2005章 联手做物流

　　冯宇把国内的两大私营物流巨头叫到一起，王伟有些疑惑，难道是冯宇打算整合物流行业？

　　可是他一直都跟冯宇说，随时可以让出部分股权给冯宇，算是为冯宇当初十万块帮助的回报，而他计划让出来的股权，估值早就超过了十亿。

　　李世强是冯宇的姐夫，这点王伟是知道的。据说最初风雨物流也是冯宇创立的，而李世强在冯宇的其他生意上，也有股份。

　　后来双方分开，风雨物流就完全成了李世强的公司，李世强也不在冯宇其他公司持有股份了，但是风雨物流的名字则完全没变。

　　甚至很多国人都以为，风雨物流就是冯宇的公司，但实际上冯宇没有一点股份。

　　“姐夫，大伟，刚子。今天把你们叫过来，是有件事跟你们商量一下，看看你们是否有兴趣。”

　　“顺风物流和风雨物流都是国内顶尖的物流公司，不只是包裹速递，还有其他大宗货物的运输，你们也是其中翘楚。”

　　“现在你们都开始向着国外发展，也都有了空运、公路运输、铁路运输、水运等多种物流方式。”

　　“美国是全世界贸易额最大的国家，贸易额高，也就代表着他们物流市场大。我呢，是亚马逊的股东，基兄是易呗的股东，这两家公司，都属于电商的一种，对物流需求量很大，要求很高。”

　　“我们在美国那边许多产品的物流运送，也是一个很大的问题，目前都是外包给其他物流公司。”

　　“现在我跟基兄商量了一下，征求了亚马逊、易呗的意见，打算成立一家物流公司，尤其是要效仿你们顺风物流和风雨物流的模式，在终端派送上做到最好。”

　　“不知道你们有没有兴趣，入股我们在美国成立的物流公司？”

　　王伟看了眼李世强，嗯，李世强难道也没提前知道这个消息？冯宇将他跟李世强放在同等的地位上，没有偏向，这让王伟内心非常舒服。

　　“冯董，具体是怎么入股，能详细谈谈吗？”王伟对此还是很有兴趣的，将公司开到美国去，那将是顺风物流海外扩张最重要的一步。

　　只是王伟对权力抓的很死，在他顺风物流中，除了他，其他没有任何人拥有公司的股票，全部被他收回来了。那些高管，也只有分红权罢了。

　　可以说，顺风物流，就是他王伟一个人的，连他父母、妻子什么的都没有一点股份。

　　如果入股冯宇在海外的物流公司，那么他也不能是小股东。他不认为物流管理方面，冯宇会比他更强，所以他甚至想要争取这家合资公司的管理权。

　　“风雨控股、北极熊控股、亚马逊、易呗、风雨物流和顺风物流共同出资成立这家覆盖全美的物流公司，以包裹速递为主营业务。”

　　“每家可以持有百分之十五的股权，还有百分之十的股权，要让给美国的一家财团，我们需要跟美国人合作，这样才能避免许多麻烦。当然，他们也会拿出等值的资产来。”

　　“我们所有人出资的比例是一样的，享有同样的投票权。大伟，你有没有兴趣做这家合资公司的总裁？”

　　王伟愣住了，他没想到冯宇竟然直接点名要他做总裁，不应该是冯宇的人吗？

　　他看到吴志刚也在，还以为冯宇属意的是吴志刚呢。甚至让吴志刚成为风雨物流的总裁，就是为了锻炼他相关的能力。

　　可是现在看来，好像跟他想象的不太一样。

　　王伟懂英语，而且个人能力极强。甚至曾有人戏言，顺风物流发展最大的阻碍，就是王伟太能干了，其他管理层不能够跟得上王伟的脚步。

　　世界上顶尖的物流企业，都曾经想要入股顺风物流，还有人找了孙立杰，希望能够撮合他们注资顺风物流，可以给予泰华咨询一千万美元的佣金，甚至这个佣金也是可以谈的。

　　但是最终孙立杰拒绝了，如果王伟是允许别人注资的，那么泰华咨询早就投资了，轮得到那些外资？更何况他可是清楚的知道，王伟创业是冯宇借的钱，冯宇却并没有要入股王伟的公司。

　　他只是说，如果王伟有一天需要资金发展，可以找他们泰华咨询融资，但是却没有狭恩图报的意思。

　　冯宇很看重王伟这个人，他也觉得，这个合资公司王伟来管理最为合适。他跟基里连科都没经验，李世强不懂英语，吴志刚虽然自学了英语，但是说的也不咋地，更何况吴志刚是要接掌泰华控股的，冯宇怎么会让他去管理美国那个物流公司呢。

　　“冯董，你让我来管理？好，那就我来管理。”王伟没有假意推辞，他对于自己也是非常有信心的。

　　百分之十五的股份虽然少，但是听冯宇这个意思，会对他支持，那就足够了。

　　李世强也没有表现出任何不快的意思，他也知道，王伟在物流管理方面，比他更厉害。他也就是占着发展的比较早，才能跟顺风物流分庭抗礼，如果是同期发展，风雨物流肯定不是对手。

　　“大伟，这次投资的钱不是小数目，我们要建立一个庞大而完善的物流网络，其中飞机、铁路、公路运输都要有，甚至未来还要有海运。而我们天然就有两大客户来源，亚马逊和易呗，所以在这方面，我们不要太过担心。”

　　“并且我与基兄的那些子公司的包裹业务，也都会交给咱们自己的物流公司。保证公司有足够多的订单。现在有两个选择，一个是我们收购一家或者几家规模不大的物流公司，整合起来，形成一个大规模的物流公司。”

　　“另外一个，就是我们直接建立新的物流公司，从别的物流公司挖人才过来，让他们带着客户跳槽。大伟，你觉得我们应该如何选择？”冯宇问道。

　　“还是收购几家小的物流公司整合资源吧，美国的物流企业那么多，而且UPS等发展的那么好，我们要是自己开新公司，那么只能从UPS等公司挖人，这就会引起他们强烈的抵制，对我们发展非常不利。”

　　“并且小物流公司我们也可以做一些选择，地域性的布局，保证我们的业务能够快速开展。甚至我们可以部分跟其他物流公司合作，缩减我们在一些订单较少的区域支出成本，保证我们的利润。”

　　“李总，你觉得呢？”王伟转头又看向李世强。

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