航空界几乎所有的公司、机构、实验室，都第一时间开始按照谷小白开源的图纸、公式、代码，进行了第一轮的测试。

　　就算是谷小白所公布的零件，都是市面上的成品，只有极少部分需要再行加工，但是想要凑齐这些东西，也需要大概一天的时间。

　　对普通人来说，像谷小白那样像是拼积木一样，用一个多小时的时间随手把这个发动机拼装起来，也是不可能的。

　　大部分的公司，都在无尘环境里，找来了最优秀的工程师，进行了后期的拼装。

　　再然后，他们把这台设备，拿到了试车设备上进行测试。

　　谷小白在开源“罐头涡扇”的时候，随之公布了一整套设计规范、四个经验公式、全套图纸、以及大量的代码，可以说是开源的格外实诚。

　　实诚到让人忍不住吐槽。

　　在看到谷小白的视频时，这些公司还有一点点的侥幸，希望谷小白的这个罐头涡扇只是纸老虎。

　　但是当这些公司们测试完之后，却觉得绝望。

　　按照谷小白的这套东西，做出来的这个迷你涡扇，其推力非常强！

　　其参数，只比GE自己的那套MF101迷你涡扇，推力弱上一丝丝！

　　虽然弱了一点，但是却让GE更加震惊。

　　和GE的这套MF101比起来，谷小白的罐头涡扇，只是随手用现成的材料攒起来的。

　　不论是材料还是加工精度都完全不可同日而语。

　　更可怕的是，谷小白的罐头涡扇，在设计理念上，比他们从故纸堆里翻出来的MF101，要先进太多了。

　　从技术路线上来说，谷小白的那套理论，其思路，其简洁与美丽，堪称匪夷所思。

　　看谷小白的视频的时候还没有太大的感觉。

　　当GE的那群工程师，按照谷小白的教程，真正组装完了一个罐头涡扇之后，他们久久都没有说话。

　　亲手打造出了一个完美无瑕的艺术品，是怎么样的体验？

　　现在就是了！

　　虽然它有着丑陋的罐头外壳，笨拙的曲线，看起来要多low有多low，但它真的好强！

　　网络上，已经有第三方机构、研究机构、个人爱好者，完成了谷小白的“罐头涡扇”。

　　“不可思议！网友还原谷小白的罐头涡扇，最大推力者达到了28公斤！”

　　“吊打MF101，GE还没发布就已经过时。”

　　“今天，是大公司的至暗时刻，爱好者的狂欢！”

　　作为世界上两大航空发动机巨头之一，GE做梦也没想到，自己那看似高不可攀的帝国，竟然会被人用一个视频，拍死在沙滩上。

　　现在，摆在GE面前的，只剩下了一个两难的选择。

　　抄？

　　今天开始，他们但凡用到了谷小白所公布的这套东西来设计自己的涡扇，就要遵循谷小白的要求，对这套东西进行开源。

　　其实也并不是不能借鉴谷小白的设计理念，关键是他们如果拿出来一个成品，就要证明自己能够绕过谷小白的这套开源规范、公式、代码，否则就要面对来自对方的侵权诉讼和名誉损失。

　　也就是说，他们至少要有理论。

　　但是有吗？

　　没有！

　　谷小白的这套理论，像是百丈高楼平地起，华美万丈，高耸入云，一眼看上去，简直高不可攀。

　　而他们所使用的理论，是这么多年缝缝补补，像极了九龙城寨那彼此依托，互相搭建起来的高层。

　　魔幻而简陋，非常赛博朋克。

　　不抄？

　　不抄那怎么和谷小白竞争！

　　这简直是地狱难度！

　　通过谷小白的罐头涡扇，窥到了谷小白的技术思路之后，GE的工程师们已经完全迷惑了。

　　谷小白他到底是如何发展处这种技术路线的？

　　难道这世界上，真的有人，可以凭空起高楼，生而知之吗？

　　而如此卓越的设计，谷小白竟然舍得拿来开源！

　　他就不担心，有人在这条思路上一路走到底，超越他的技术成就，发明出超过现在科林飞行的背负式飞行器的技术吗？

　　他们当然不知道，谷小白完全是凭借自己强大的模拟能力，从零开始，借用声学、流体力学、动力学的基本理论，构架出来了一个和之前的发展路线完全不同的思路。

　　这种思路，甚至不是一个，而是两个，三个。

　　对谷小白来说，依托经验、不断实验、试错的东西，都可以借用“mv系统”那近乎开挂的模拟能力，以及他的大脑强大的运算能力，找到不同的路线。

　　反正条条大路通罗马。

　　开源一个有什么了不起？

　　如果GE的工程师，有机会研究谷小白随后迭代的几个迷你涡扇的话，一定会发现，这些迷你涡扇的思路几乎完全是跳跃式的，不连贯的，属于完全不同的路线。

　　或许，谷小白更适合当一名工程师，因为对他来说这东西实在是太简单了。

　　可惜的是，谷小白并不喜欢简单的东西。

　　音乐、历史，或者现在的工程学，都只是他的一些小爱好罢了。

　　能够让谷小白拼命追求的，可能也只有那最高的一座山峰了。

　　其他，都不过是路上的风景。

　　实验室里的结果，反馈到了高层的案头之后，又是引起了一阵死一般的沉默。

　　这段时间，对通用电气航空来说，也是大起大落了。

　　从航空业预冷的寒冬，到发现迷你涡扇的柳暗花明，再到被谷小白一个视频按死……

　　真的是高兴的快，失望的也快。

　　现在，他们唯一的优势就是，他们是巨头，科林飞行只是一个后起之秀。

　　如果技术上无法解决，就只有一个办法了。

　　短短的一天之后，由通用电气航空、罗罗、波音、空客四家组成的联盟，已经成立了。

　　两个制霸世界航空发动机的巨头，两个整机生产商的巨头，占据了世界航空业大部分份额的巨人们，凑到了一起。

　　如果技术搞不过，就玩点盘外招吧！

　　用资本和金融砸死它！

　　加起来万亿美金级别的超级巨鳄，就不信干不掉一个小小的科林飞行！干不掉一个小小的谷小白！

第1292章 没有罐头外壳是没灵魂的！

　　这个世界上，真相从来就不是真相，而是说话声音大的人，说出来的话。

　　在西方世界掌握了话语权的主流国际社会上，几家联合起来，可达万亿美元级别的超级大企业一起发声，什么样的真相，都会被掩盖过去。

　　首先，就是几大厂商自己的实验室发声：

　　“谷小白的技术有着致命性的缺陷，在实验室测试过程中，出现过严重的安全故障！”

　　“虽然性能强劲，但是牺牲了安全性，谷小白的罐头涡扇，在高负荷下会炸！”

　　“虽然看起来很强，但不建议真的用这种迷你涡扇制作飞行器，作为玩具就好。”

　　再然后，几大厂商资助的高校、第三方研究机构，也开始发声：

　　“一分钱一分货，GE的MF101，比谷小白的罐头涡扇可靠一百倍！”

　　“经过对谷小白的罐头涡扇的测试，我校的工程师部门，发现了几个超级危险的缺陷，可能导致机毁人亡！”

　　“道路千万条，安全第一条！千万不要使用谷小白的罐头涡扇！”

　　想要在一个大家都不太了解的领域里，抹黑一个人，实在是太容易了。

　　特别是对方是传统霸主、拥有海量的，近乎无限的资金，以及掌控话语权的情况下。

　　虽然也有很多个人玩家、爱好者，比较中立的机构，证明谷小白的罐头发动机性能非常好，但是也架不住这么多人抹黑。

　　随着这种抹黑，科林飞行的股价，在谷小白发布了罐头涡扇的视频之后，短暂上扬，然后又急速下跌。

　　四大巨头的目的和之前一样，就是收购科林飞行，成为科林飞行的大股东，借此得到科林飞行或者说谷小白的技术。

　　不过之前是空客和波音各自为战，现在是四家公司共同组成了联盟。

　　未来的单人飞行器市场，当然要由四大机构共同瓜分了，怎么能分给别人呢？

　　随后，国际金融大鳄的对冲基金、几个专门的做空机构，也开始下场了。

　　浑水、香橼两个专门做空中概股分别发布了做空报告，效率惊人。

　　一场针对科林飞行的狙击，愈演愈烈，战况也愈来愈胶着。

　　因为就算是再大的力量，也无法一直掩盖真相。

　　四大巨头凭借舆论的力量，颠倒黑白，看起来强大无比，但实际上不过是个纸老虎。

　　一戳就破。

　　甚至不用戳，都随时会破。

　　现在，就看谁最先撑不住。

　　MIT，颜学信小心翼翼地将最后一个零件安装上，合上卡扣，上劲了螺丝，然后深深吸了一口气。

　　一个拥有流畅外形的迷你涡扇，静静躺在工作台上。

　　“终于完成了！”颜学信露出了笑容。

　　为了完成这个东西，他几乎已经两天两夜没有合眼了，现在整个人却还在亢奋状态，一点也不累。

　　这种感觉，已经多久没有过了？