“你应该试试去当明星，到时候也会被许多人认识，先点些菜吧？我现在非常饿，所以已经顾不上礼节了，你别见怪。”
马斯克也还年轻着，本就不是什么古板的性格，笑道：
“请随意，我吃得也比较多，推荐你试试印度手抓羊肉，咖喱味的烤大虾也不错。昨天接到电话，说你打算收购我的公司，想了一晚上也没想明白，你为什么要那么做，该不会是为了环保？”
苏瑞满嘴跑火车，一本正经告诉说：
“我听说电动车的提速特别快，想研发一款最顶级的超级跑车，打造属于我的法拉利、兰博基尼品牌，最好百公里加速能进入两秒以内。当然了，赢利也很重要，即使是《钢铁侠》里的托尼·史塔克，也要靠贩卖军火积累到足够的本金，因此它会像是大众集团一样，既有平价代步车，也有顶级超级跑车，我连名称都提前想好了，就叫做不死鸟。”
这话说出来，连苏瑞自己都觉得很傻很中二。
偏偏埃隆·马斯克信了，露出恍然大悟的模样，嘴里说着：
“原来是这样，超级富豪总有些特殊的兴趣爱好，比如霍华德·休斯曾研发世界上最快的飞机，并且痴迷于拍电影，还有微软股东保罗·艾伦和甲骨文的拉里·埃里森之间互相竞争，最近都想制造一艘全球最大的超级游艇。不死鸟电动超跑这个想法太酷了。”
现在量产Roadster不顺利，马斯克确实被苏瑞带歪，认真琢磨起往超跑生产商方面转型。
可惜在马斯克看来，这只能当做兴趣，很难赚到钱。
全球众多超跑品牌，目前真正盈利的只有法拉利和兰博基尼，像布加迪威龙，所谓卖一辆亏一辆，并不是句玩笑话，等于在赔本赚吆喝。
以苏瑞的财力，连拉奈岛都买了，另外再花两三亿美元研发电动超跑，在马斯克来看十分合情合理。
正常人习惯了精打细算，很难理解超级富豪们的想法，例如比尔·盖茨为了在家饲养一条鲸鲨，作为客厅里的观赏鱼，就花费掉上千万美元。
不仅有一整个团队负责照顾那条鲸鲨，还要负责陪它玩耍，逗它开心.
第193章 有潜力的赔钱货
如果有人告诉苏瑞。
说此刻正给他端盘子的服务员，未来会成为全球最大的餐饮集团创始人，千亿富豪，世界首富。
苏瑞多半也会当成玩笑，一笑了之，而不是一言不合抱大腿，让这位服务员带自己发财。
什么时候说什么话。
最起码以特斯拉现如今的表现，苏瑞说想要借助它的平台，打造一款电动超跑，在埃隆·马斯克来看显得合情合理，丝毫挑不出毛病。
严格来说，现在销售的Roadster车型，就是一款电动跑车。
虽然无论品牌还是性能都谈不上“超级”，但放眼全球，技术已经算是目前的一流水平。
在不惜代价砸钱的前提下，以特斯拉现有的人才团队，确实有能力去整合一款超级跑车，可能将百公里加速耗时压缩到三秒以内。
由于苏瑞还大手笔购买拉奈岛的缘故，理所当然就被马斯克，视作喜欢享受的那一类超级富豪。
想要自己打造超跑品牌，丝毫不奇怪。
考虑片刻过后，马斯克告诉说：
“如果你打算整体收购，那么随便你怎么做决定，都不关我的事。但假如准备融资，制造电动超级跑车的想法，可能跟我们的定位有点不同，我和公司高管们的规划，都是不断压低制造成本，制造能够跟燃油车媲美，甚至更出色的电动汽车。也就是满足日常出行需求，价格不那么高的车，像丰田那样，但更酷一点。”
苏瑞的伪装颇具迷惑性。
为了不被当成冤大头狠宰一刀，他疯了才会在马斯克面前画饼，将特斯拉的发展前景，描述得有多美好。
一旦真说了。
岂不是暴露自己很想投资它的想法，亲手将抬价机会送给马斯克。
所以这时候，苏瑞摇头说：
“全球汽车市场已经接近饱和，别人加满油就能跑上千公里，为什么要买价格昂贵的电动车？而且想要量产普通车，初期投入的成本比研发超跑高多了，我花费5000万美元就能生产出超跑，但想要实现你所说的量产电动车，也许投入20亿美元都不够。”
马斯克很想说Roadster电动跑车已经开始量产，可一年几百辆的销量，提到反而有点丢人。
于是只摊手表示无奈，对苏瑞说道：
“短期内有点难，但生产电池的技术水平一直在进步，只要大批量制造，成本也会很快降下去，它是一个比较长远的目标。”
苏瑞先点完餐。
紧接着才不紧不慢，对马斯克说道：
“我本来想投资一亿美元，或者两亿美元，但研发费用那么高，很可能还没开始量产，钱就又烧完了。这意味着还要继续融资，会不断稀释我持有的股份，等到真正成功的那一天，融资的一亿美元，很可能只占股5%左右？”
先说完这句，随即苏瑞笑了笑，补充道：
“你应该明白的，站在投资人的角度上，融资特斯拉的风险太高了。但凡后续资金跟不上，资金链立马就会断裂，而硅谷的风投机构最没有信心，他们只想要已经成熟，很快就能带来收益的项目。”
埃隆·马斯克哪能不清楚特斯拉的处境很危险，跟硅谷的互联网公司不同，因为特斯拉涉及到实体制造，还很难给潜在投资人们画饼。
产品技术如何、产量如何、营收如何、财务状况等等，全都一目了然，清晰展示在投资人面前。
当他发现就连苏瑞这样的小年轻，都能看出特斯拉的前景艰难。
马斯克突然间察觉到一股凉意，只觉得如果继续持有特拉斯，未来的路会很难走。虽然在马斯克预计中，想要实现量产，打造一座超级工厂，估计要不了20亿美元那么多。
但算上研发、营销等等，10亿美元恐怕不够。
就像曾卖掉支付软件PayPal一样，这会儿马斯克想着，苏瑞已经出价到2亿2000万美元，还不如直接抽身走人，总共赚到一亿多美元的利润，足够让他心满意足。
他之所以会这么觉得，其中也有苏瑞悄悄引导的功劳。
苏瑞说自己的持股份额，会随着不断融资而被稀释，马斯克这位大股东也一样，算上投入的时间和精力成本等等，让特斯拉看起来像是很没前途的样子。
从眼下的局面来看。
苏瑞只不过说出事实罢了，一切都显得十分理所当然。
埃隆·马斯克平日里比较健谈，此时却没办法回答苏瑞的问题，考虑会儿才说道：
“即使只占股5%，但它可能很值钱，等到研究出成果，我相信可以源源不断寻找到新的资金。汽车市场的规模特别庞大，即使只有十分之一的人选择购买电动汽车，也会是个年产值上千亿美元的市场，值得耐心等待，认真孵化它。”
苏瑞没有读心术，搞不清马斯克的想法，以开玩笑的口吻试探道：
“把它打包卖给我怎么样？我已经给出一个很棒的报价，也许等到研究出电动超跑，可以免费送你一辆。”
“2亿2000万美元？很让人心动.不过我觉得它值更多，如果你真想打造一款电动超跑，或许可以用其他方式合作，比如特斯拉出技术和研发团队，而你负责提供资金，这更符合你的利益。”
“.”
苏瑞感觉被将了一军，很快摇头回答说：
“但这算是你们的功劳，而不是属于我的品牌，显得不够酷。今晚时间还很长，麻烦你先聊聊特斯拉目前的战略规划，可能发现某些亮点呢，考虑融资，按照你们的方案去执行，并非完全没商量，我的投资模式比较灵活，总能找到一个让我们都满意的合作方式”
正如同马斯克所说的一样。
汽车产业规模庞大，在潜在利益值得深挖的前提下，特斯拉公司的前景相当不错。
唯一的问题，在于如何量产一款有机会畅销的电动车，被资金问题给限制住了。
如果以两亿美元左右的价格出售，即使是去联络传统车企，也有机会按照这个价格达成合作，因此马斯克一时半会儿并不着急。
特斯拉公司在他眼里，算是挺有潜力的赔钱货，可卖可不卖。
另外。
资本市场正在回暖，马斯克不想仓促做出错误的决定。
吃饭期间。
聊了聊关于特斯拉的战略规划，内容无非是研发一款高端轿车，并且想办法量产它。
在Roadster电动跑车的基础上，已经让这家公司积累了些经验，关于Model S的原型车研发工作正在进行当中。
苏瑞表面上不太重视量产电动轿车，实际上听得很认真，等手抓羊肉送上桌，他边吃边问马斯克说：
“有点意思，我能看出你们花了许多心思，世界上绝大多数商品都有一个价码，我要开出什么样的条件，你才能答应把特斯拉卖给我？作为交换，到时候带你参与奈飞娱乐的融资怎么样，它也是一家很酷的公司，有机会让你亲自客串，尝试去当明星.”
第194章 Fisker
夏威夷，拉奈岛。苏瑞从好莱坞购买的边牧宠物狗，正在草地上欢快奔跑着。
边牧精力旺盛，体力充沛，活动量非常大，自从出生，这只小狗崽还没如此自由过，激动到嗷嗷叫唤。
它还凑到大橘面前，想闻闻这只猫咪身上的味道。
脑袋刚靠近，就先挨了大橘一爪子，吓得落荒而逃。
好不容易等到苏瑞回来，大橘正在带路，找他帮忙去报仇，上回被某只公羊给顶飞了，这笔账还没算呢。
在大橘看来，这只边牧和它的仓鼠一样，都是自己的宠物而已。
离开一段时间。
拉奈岛仍然还是老样子，岛上游客数量又增加不少，周末时候最高卖出过3200张套票。
上次被游客们堵在码头，这回学聪明了。
今天中午。
苏瑞回来改乘直升机，而且提前就安排好了，打算圣诞和新年旺季期间，都在游艇上居住，免得被不知道保持边界感的陌生人打扰。
阿曼达秘书此刻站在苏瑞身旁，陪他朝前走着，汇报说：
“从澳洲运来的和牛，现在还关在牛圈里隔离防疫，每天喂些干草和玉米、大麦之类的粮食，似乎减少运动量有助于育肥。”
苏瑞点点头，回答说：“人不运动，吃多了就会胖，牛也一样.”
往旁边草地上看去。
能见到有些干草卷，散落在青草地上。
绝大部分草卷已经被收进仓库里，剩下的这些作为装饰品，颜色变得枯黄。
拉奈岛的冬季依旧温暖，前段时间刚被割完的黑麦草，再次往上蹿升一截，当中还有些零星的白色小花，在阳光照耀下显得格外养眼。
今天早上还在硅谷，冻到直哆嗦。
现在穿着短袖和裤衩，热到后背都汗湿了
陪埃隆·马斯克吃饭，是前天晚上发生的事。
当苏瑞问完要怎样才愿意出售，马斯克考虑会儿，终究没舍得整体打包出售，开始坚持只想拿到一笔融资。
于是。