一方面这能优化资产配置，另一方面也能提高负债率，借用银行的钱继续生钱，好处多多。

　　负责招商工作的几位，此刻感觉任督二脉都瞬间通畅，下定决心要把近期的工作重点，往苏瑞身上转移。

　　比如买写字楼的事。

　　有秘书开始摇人，让城投、陆家嘴金贸、建工这三家公司，都赶紧派人过来一趟。

　　只要先想办法把楼卖给苏瑞，意味着留下他资金的机会，将会增加一大截，对当地税收、就业的帮助可太大了。

　　刚睡着被叫醒，苏瑞脑瓜嗡嗡的。

　　当他进入会议室时候，只见姜嘉雅被一帮老大爷们围着，好像聊得非常开心.

第591章 做梦都不敢想

　　在内地做生意，中低层之间卷到离谱。有些加工厂甚至敢零利润接定单，靠卖边角料挣些生活费，成功卷死了一批海外小型工厂。

　　然而到了苏瑞这个层次，就又完全是另外一回事情了，只要能够合作双赢，即使遇到问题，也有人想方设法帮忙解决。

　　比如在沪市落地的S电动汽车超级工厂，甚至专门获得几条政策支持，允许苏瑞100%独自控股发展新能源汽车品牌。

　　换成德系、美系、日韩代步车，都没有这么大的面子。

　　事后，不仅提供贷款扶持资金，还修了直通工厂的道路，帮忙通水、通电、打造配套产业园区，税费减免方面的支持，只等超级工厂开业，可以随时落地。

　　而国产汽车品牌，不仅没有怨声载道，反而从中发现新商机，试图通过跟风研发电动汽车，绕开在传统燃油车领域的诸多限制，开辟新的赛道。

　　这也是苏瑞说当地经商环境，要比欧美舒服许多的原因。

　　无论是之前投资企鹅集团、比亚蒂、到A股投资，还是前段时间开业的财神资管内地分公司，都没怎么让他操心过。

　　反观欧美等地，无形的贸易保护比比皆是。

　　拿前些日子意大利往法国运红酒、香槟来说，连卡车车队都被法国人给烧了，压根没有帮意大利度过难关的想法。

　　奈飞娱乐和Tweet公司，在多国遇到一堆诉讼，由于用户隐私受侵害的问题，Tweet上个月刚被欧盟罚款3500万美金。

　　虽然苏瑞把生意做那么大，却依然没学会如何游刃有余地，挑好听的说些场面话。

　　和一帮自己找上门的大爷们尬聊期间，沪市城投、陆家嘴金贸、沪市建工这三家公司，都安排高管匆忙赶来外滩华尔道夫酒店。

　　当他们看见门口停着的几辆车时候，还以为从北边来人了，之前只听说是跟沪市中心大厦项目有关，别的都毫无头绪。

　　有心思活络些的，悄悄递烟问完酒店工作人员，才听说原来是苏瑞来了，这才让几家企业高管把心放回肚子里。

　　睡觉之前，跟姜嘉雅随口一提而已。

　　等得知这三家公司的代表，都是沪市中心大厦的主要出资方，效率高到让苏瑞咂舌不已。

　　交谈期间，得知苏瑞想要整体接盘中心大厦项目，三家代表你看看我，我看看你，都有种天上掉馅饼的感觉。

　　毕竟沪市中心大厦项目，最初并非他们自己想要出资建造，随着成本一路走高，利润前景越来越不明朗，现在属于“启动资金都花出去了，硬着头皮也要继续往下建”。

　　跟沪市中心大厦同期的超级摩天大楼项目，还有津市的高银117大厦，由于成本过高，同样很难获利。

　　以这年头的行情，远不如把钱拿去盖商品房。

　　听今天带队拜访的人，问自己怎么看待苏瑞的收购。

　　建工的一位副经理，当即开口说道：

　　“对于苏先生的归国投资，我当然表示热情的欢迎，同时也非常支持这次的收购，正好我们公司遇到一些资金难题，我个人不反对这次的收购。当然了，一切都听领导们的安排，也要跟兄弟单位协商一下，有些工程管理、资金等方面的小问题需要解决。”

　　苏瑞听完，心想着这番话没十年功底，很难说得如此滴水不漏。像是愿意出售，又像可卖可不卖，虽然听了等于没听，但听起来又挺舒服。

　　等到城投和陆家嘴金贸，也表示了愿意转让的想法，旁边有人拍板做决定，让他们尽快研究一下金额问题。

　　这件涉及到20亿美元的大生意，竟然在短短几分钟时间里就基本谈成。

　　而超级汽车工厂配套的海上风力发电场想法，也得到了初步的同意，但要协商研究一下具体的方案计划，投资总额预计在1亿美元左右，将会在全市配套建造30个充电停车场。

　　能帮忙解决问题的人，今天恰好都在场。

　　苏瑞趁热打铁，把构建互联网产业园区、物流园区的想法，也一股脑提出来，两边都越聊越高兴。

　　当即让相关单位送来地图，又让他亲自挑选几块地。

　　如果算上收购沪市中心大厦，谈成的意向投资金额，差不多总共有60亿美金，包括开设冬京商城分公司、新建互联网产业园、孵化几家互联网公司、开办一家移动智能终端设备制造公司等等。

　　这种进展，比苏瑞预想中，还要顺利许多。

　　送走客人后，他心满意足回房间补觉，注册在港城的母公司“世界岛”那边没闲着，已经按照苏瑞的要求，派人去跟企鹅集团、顺风快递、茅台酒厂、主要还在生产电池的比亚蒂公司接触调研，希望买到足够多的股份。

　　虽说赚钱时候没觉得太难，可花起钱来实在容易，这么看来100亿美元的投资预算，好像也没想象中那么耐用，眨眼就能投资出去。

　　好在许多资产到手后，还能继续质押贷款，借银行的钱去投别的项目。

　　计划中的这100亿美元预算，将有机会置换成300至400亿美元的资产，只要公司价值上涨、利润增加，就不用担心被现金流拖垮，何况这只是苏瑞的部分产业。

　　要说其他项目是为了挣钱，临时动心想买下沪市中心大厦，纯属花钱过瘾，满足消费欲。

　　其实很没必要，可苏瑞自己喜欢，这个理由就足够了。

　　换成前世时候，他哪怕睡觉做梦，都不敢想象自己有机会拿下这栋世界第二高楼。

　　收购中心大厦的把握比较高，躺上床补觉之前，苏瑞已经开始提前构思，计划在楼里开酒店、餐厅、咖啡馆还有购物广场等等。

　　这些项目都挂靠在港城世界岛母公司旗下，和其他项目基本没关系，也不用担心受到华府或者华尔街的插手干涉。

　　当晚。

　　苏瑞到来的消息，不可避免地传进有心人的耳朵里，外滩华尔道夫酒店的所有房间，很快被订购一空。

　　仔细观察会发现，无论酒店大堂还是餐厅、酒吧里，都有客人不停东张西望，试图跟苏瑞交谈几分钟，抓住机遇成为杰克·马那样的人生赢家。

　　有过被围堵的经验，苏瑞睡醒后并没有离开房间，只站在窗边眺望陆家嘴夜景，抽空处理些工作上的事。

　　比如顺风快递老板，面对整整100亿人民币的收购邀约价，表示愿意考虑一下.

第592章 嗨，网友

　　参观完想拿的土地，又到豫园、城隍庙逛了逛。转眼过去两天。

　　陆续传来一些消息，其中有好也有坏。

　　例如茅台酒厂，官方那边暂时并没有减持计划，想要大笔增持可能有些麻烦，而从二级市场上交易，意味着成本可能会超出预期。

　　但企鹅集团的大股东，南非那家捡了便宜的跨国公司，却愿意按照42亿美元的价格，再出售一批股分给苏瑞，差不多占到企鹅集团总股本的10%，估计是已经赚麻了，觉得收益前景有限，想要套现离场。

　　等到这笔交易完成，苏瑞就成了企鹅集团的最大股东。

　　将来有机会通过在企鹅集团的影响力，帮冬京商城引流扩张，能帮他节省许多营销开支。

　　比亚蒂方面。

　　不仅初步接受了苏瑞的5亿美元融资，还答应合作成立一家新公司，专门研发生产新能源汽车电池，以及电动汽车和配套的零部件。

　　合作共赢的预期前景比较明朗，谈判期间当然很顺利。

　　为了配合苏瑞，注册在港城的世界岛母公司，此次抽调60位员工帮他跑腿，已经开始在互联网圈子里做调研，尝试融资、收购一批初创公司。

　　另外还要从头开始注册几家新公司，孵化包括打车、短视频、线上新闻、互联网金融在内的一批项目。

　　至于顺风快递。

　　苏瑞今早刚跟这家公司的创始人，举行了一次线上会议，聊聊关于收购事项的细节问题。

　　去年时候，顺风快递的销售额，已经突破120亿人民币，毛利润大概在30%左右，净利润却只有4亿多。

　　因为正在迅速扩张，顺风的开支比较大，同时也面临着资金短缺的困境，苏瑞开出的100亿人民币收购价，还算比较有诚意了，差不多相当于去年净利润的22倍。

　　即使顺风快递选择现在就上市，市值不会比这个数字高出太多，而且创始人可以直接拿到钱，不需要跟许多上市公司老板一样，想方设法套现走人。

　　可惜的是。

　　顺风快递创始人，如今已经不缺钱，更看重自己的事业。

　　相比起直接把这家公司卖给苏瑞，对方更希望接受一笔融资，并且整合冬京商城现有的快递物流渠道，承包这个平台未来的订单业务。

　　苏瑞并不反对两家公司合并，但在将来由谁主导的问题上，暂时还存在些分歧。

　　他的意思是直接投资10亿美金用于扩张，再加上现有的冬京物流平台，到时候在顺风快递占股65%。

　　而这家快递公司的创始人，则表示需要考虑一下。

　　倘若花费100亿人民币收购顺风快递，后期还是需要另外投入大笔资金，用于继续扩张。

　　而两家公司合并，并接受苏瑞的融资，则省去了继续追加投资的麻烦。

　　两个方案在他眼里，并没有好坏之分，毕竟快递物流行业的利润前景，要比其他互联网项目小多了，没必要耗费太多的心思。

　　想要发展冬京商城，快递物流平台必不可少。

　　假如收购和兼并方案都谈崩，那么苏瑞就只好把原本准备用于收购的资金，拿去砸进冬京物流子公司里。

　　除了稍微耽误点时间和精力，其他方面并不存在太大的麻烦，等到时机合适，或许还能另外收购一家快递公司，尝试发展以“社交拼团”、“极致低价”为核心的新业务，原型无疑就是拼夕夕。

　　如今掏宝凭借性价比，将冬京商城按在地上摩擦，想要抢夺市场，只能争取做到比掏宝还要便宜，让商家们靠薄利多销挣钱。到时想要服务和快捷用冬京商城，关注性价比则选拼夕夕，掏宝夹在中间左右为难，大概率会被卷死。

　　这也是苏瑞选择重仓企鹅集团，而非阿里的主要原因.

　　意外得知消息。

　　北边有人想见见苏瑞，商量关于新能源电动汽车发展规划的问题。

　　当地有人陪同他一起去汇报工作，交通工具选了高铁，而非乘坐飞机。

　　京沪高铁正处于试运营阶段，商务座的座位依旧特别宽敞，整辆列车专门为苏瑞而发车，其他车厢几乎空载。

　　高铁线路刚建成，本来就需要空载测试，倒也不能说有多浪费，同行的还有央视电视台的记者，总共录制采访一个多小时，话题包括高铁体验、演唱会、投资意向、归国感受之类。

　　到达目的地之后，直奔安保严格的国宾馆吃饭，期间又交谈两个多小时。

　　这些没什么能说的。

　　当晚。

　　苏瑞从别人安排的宾馆离开，坐车到西单泡酒吧，美其名曰喝点酒好助眠。