随便一个人拉到地方，影响力都是非常大的。

　　甚至在一些具体的细分领域，他们就是各自的话事人。

　　可想而知，这个大会的重要性和影响力。

　　大会的第一天上午，自然都是领导们的发言，还没有进入到具体的事情讨论。

　　但是到了第二天，情况就不同了。

　　以潘金兴等南山集团的院士为首的人员提出的《工业软件发展现状和亟待解决的课题》的报告，引起了在场所有人的共鸣。

　　虽然国内也不是不重视这个领域，而是很多时候很无奈，想搞也搞不起来。

　　再加上还有许多其他的领域也亟待提升。

　　所以工业软件这个领域的事情，就一直都没有得到真正的重视。

　　这种东西是需要技术和时间积累，并且需要实际运用之后不断地进行更新之后才有可能推出成品。

　　华夏的软件行业，整体是比较急功近利，没有几家公司能够花费五年，甚至十年的时间去做一个软件。

　　这根本就不像是正常的企业行为能够做出来的。

　　而对于科研院所来说，闭门造车也是不可能造出合格的工业软件出来的。

　　并且人家也同样面临企业类似的问题，谁愿意花费那么长时间去做一款软件呢？

　　这种课题，你就是去申请经费都有点困难。

　　哪怕是你一年申请下来了，第二年继续申请的时候没有一点成绩，也很难继续获得资金。

　　就算是最终获得了，那也是很有限的资金，根本就没有办法支持一款软件的开发。

　　现在南山集团把工业软件的这个问题给摆在了台面上，希望部委能够出台相关的扶持政策。

　　比如免除相关企业的各种税收，给相关的技术人员个税等其他的补贴。

　　甚至是在政策层面直接给予一些补贴资金支持。

　　这些都是非常有必要的。

　　更加关键的是这个报告中说的很清楚，这种软件的开发，至少都是要以三年为一个单位才行。

　　要不然一年之内急急忙忙的搞出来的东西，没有经过各种试用、修改、试用、修改的过程，那个软件肯定是不成熟的，没有企业愿意使用。

　　几个院士一起联名提出，还是在这么重要的场合专门做报告。

　　背后又有南山集团这种技术大拿做支持，所以各方的重视程度也是前所未有的。

　　两院院士大会还没有正式结束，部委就发布了一些相关的优惠政策。

　　“曹总，这一次潘院士他们几个的动作，影响力很大，效果很好啊。”

　　“单单今天上午，我就收到了羊城市、岭南省和部委的好几个联络。”

　　“按照目前各方发布的最新政策，工业软件企业在未来几年基本上是什么税费都不需要缴纳了。”

　　“后续还可以向各级申请各种补贴。”

　　“并且我估计这只是一个开始，后面可能还会有其他的配套政策。”

　　杜雨林心情颇为激动的来到了曹阳的办公室，汇报羊城中望开发工业软件的最新消息。

　　这个时候，他越发的庆幸自己的公司被南山集团收购了。

　　如果南山集团不搞工业软件，那么国内不知道要什么时候才会有现在这种力度的支持。

　　甚至哪怕是有这种力度的支持，也不知道要什么时候才能出成绩。

　　因为开发工业软件，单靠政策支持其实是不够的。

　　最关键的还是要有足够实力的工业企业在背后推动。

　　像是CATIA，它是达索开发的。

　　很多人以为达索是一家软件公司，其实不是。

　　人家是一家工业企业，是法兰西工业巨头。

　　不少人都听说过的阵风战斗机，就是达索研究生产的。

　　在任何一个国家，能够独立生产先进战斗机的企业，都不会是普通企业。

　　而UG NX就更加不用说了，人家背靠西门子，有着各方面的经验数据积累，又经过了几十年的不断完善，才有了现在的UG NX。

　　一般的企业想要开发类似的软件，根本就没有多少成功的可能性。

　　你就是让微软和谷歌这种大型企业去开发CATIA这样子的工业软件，人家也得摔一跤，体验一下“滑铁卢”。

　　南山集团作为国内最大的工业企业，许多技术都是国内领先。

　　这种情况下，有强大工业背景又有足够资金支持，还有足够的决心去挑战，最终才有成功的可能性。

　　哪怕如此，这个成功也不会来的那么快，需要少则三五年，多则十几年的努力才有最终的结果。

　　试想一下，如果没有南山集团，华夏还有什么企业有这个实力和耐心去开发CATIA这样子的软件？

　　“工业软件的重要性大家都是知道的，不过因为各种各样的问题，大家都选择性的忽视了它的存在。”

　　“现在潘院士他们把这个问题摆在了台面上，还点出南山集团愿意全力的去开发工业软件。”

　　“需要的只是各种扶持政策以及各家企业的一些测试数据支持。”

　　“这个成功的可能性上去了，部委的积极性自然也就上去了。”

　　“以前很多专家的担心，现在也不需要担心了。”

　　“毕竟大家担心的东西，放在南山集团上面，似乎都能找到解决的方案。”

　　院士的影响力是非常惊人的。

　　曹阳倒也是有几分心理准备。

　　不过，哪怕如此，他也觉得自己有必要更新一下对院士影响力的认识了。

　　今后南山集团有必要更加重视院士评选工作，让更多有实力的专家成为院士。

　　与此同时，跟岭南理工大学的合作也可以更加紧密的搞起来。

　　一些技术专家如果有岭南理工大学教授的身份在旁边帮忙的话，对于评选工作肯定也是有好处的。

　　“是啊，原本一潭死水的工业软件，现在有了我们集团的加入之后，立马有了巨大的变化。”

　　“我准备借着这个机会，看看能不能找一些行业内的大型工业企业一起配合着做一些开发测试工作。”

　　“一款CAD软件里头是有大量的模块需要开发，涉及各行各业，如果我们将来想要把软件推广到各个行业使用，就需要他们的一些经验数据。”

　　很显然，哪怕是南山集团实力强大，要想让CAD软件变得非常实用，其实也是有一定困难的。

　　这里面的难度，比大家想象的要更高。

　　“可以啊，只要不是军工企业，有部委的压力在那里，推进起来应该是比较容易的。”

　　“我相信肯定也有不少企业对达索等厂家喂不饱的胃口是很有意见的。”

　　在没有选择的情况下，很多人碰到不满意的事情也都只能选择性的说服自己接受。

　　但是一旦市场上有新的选择了，大家的态度就会发生变化。

　　看看前世电池行业的老大CATL的情况就知道了。

　　在供应最紧张的时候，基本上就是CATL说什么就是什么，车企那真是在给它打工。

　　但是等到局面开始出现变化了，情况就会完全不同了。

　　股价上面的变化，也是可以很直接的让大家感受到这种变化。

　　工业软件这个东西，各个企业购买的时候，基本上没有太多的话语权。

　　因为在这个领域里头，很多企业本身也没有什么选择权。

　　比如你一家做零部件的企业，主机厂都在用CATIA，人家也要求你具备CATIA的能力。

　　这种情况下怎么办？

　　哪怕是人家收你一套10万元人民币的年费，你也得乖乖的掏钱购买。

　　要不然工作就干不下去了！

　　达索这些工业软件的提供厂家，对这个情况也是心知肚明。

　　要不然也不会有那么高的收费了。

　　得到了曹阳的支持，杜雨林自然是很积极的去开搞了。

　　而就在这个时候，汽车行业却是发生了一件颇为有意思的事情。

　　这直接让曹阳发了个微博去怼人。

第668章 曹阳：我说的，这是最垃圾的配置

　　汽车发动机技术进化到2011年，基本上可以说是非常成熟了。

　　各方面可以继续提升的性能，其实比较有限了。

　　像是南山发动机最经典的1.5T发动机，推出来至今都没有大的改动。

　　而它的性能，哪怕是过去了几年，在所有的同级别发动机里头，也是非常能打的。

　　作为华夏装机量最大的一款发动机，南山发动机1.5T的优异表现，自然也是拉了不少的仇恨。

　　这种情况下，肯定有一些厂家会有想法了。

　　去年表现不算很好的大众汽车，忍不住就开始碰瓷南山发动机了。

　　而这一次他们选择的碰瓷点很奇怪，我有发动机启停技术，你没有。

　　我有这个技术可以节油10％左右，你舍不得用这个技术，那就是不够先进。

　　“曹总，目前发动机自动启停技术在不少合资车企里头的新车型上都开始配备了。”

　　“它们的销售也把这个当成一个卖点来宣传。”