“看起来好像是限制了星辰汽车在美利坚市场的发展，但是实际上损失最大的是我们公司。”
梅尔根负责销售业务，自然也是很关注星辰汽车的情况。
在美利坚市场，星辰汽车跟福特汽车的合作，可以说是完全以福特汽车为主，大部分的利润是被福特汽车拿走了。
福特汽车现在才从困境之中刚刚走出来，大家都很害怕今后又陷入到困境。
所以任何会影响公司收益的行为，都是不受支持的。
“我们有英特尔，有AMD，有德仪，有安森美，还有硅谷那边无数的半导体企业，现在居然被一个南山半导体给逼的好像没有办法一样。”
“我觉得那帮人是不是有点杯弓蛇影，太过紧张了？”
“再说了，车规级芯片的生产门槛并不是那么的高，这方面完全没有限制的必要啊。”
梅斯对这个政策，显然也是意见很大。
不管最终福特汽车是不是会受到影响，他们设计部门的工作任务，肯定是变多了。
而这些工作是创造不了任何价值，没有意义的。
“通用汽车那边用的南山集团的零部件也不少，我跟他们的总裁先聊一聊，然后再看怎么应对这个事情。”
“反正大原则肯定是不能影响我们的发展。”
穆拉利听了大家的意见之后，心中也是有了初步的打算。
或者给一个特殊的豁免，不要把事情扯到福特汽车身上。
以福特汽车和通用汽车在美利坚的影响力，要达成这个目标，倒也不是特别的困难。
……
“阿阳，微博和汽车之家等各处都已经安排好了。”
“我们的不少人员也是开始按照公司安排的节奏进行舆论的引导。”
“这一次，一定要把美利坚的名声给搞臭才行。”
方思思现在已经完全回归到了职场。
微博那边仍然是她的工作重点，南山集团其他的宣传领域的事情，她也会分管一下。
比如南山影视和汽车之家，方思思都是插得上话的。
这一次美利坚那边又加大动作了，方思思肯定要做一些安排才行。
“美利坚那边通用汽车和福特汽车都是我们的大客户。”
“至于不允许它们的企业跟我们合作，我反倒是不担心。”
“你要是没有独特优势的情况下，就算是想要找人家合作，也没有人搭理你。”
“但是你要是有独特的技术优势的情况下，比如我们的12000吨压铸机，美利坚的企业仍然会想办法从我们这里购买。”
“今后集团要进一步的重视研发工作，让整个公司里头，研发人员的占比去到50％以上。”
曹阳一直都是希望南山集团的产品是有技术含量的产品，不是单纯的依靠价格去竞争。
这种情况下，巨大的研发投入，就显得很有必要。
要不然得话，这个方式肯定是不可持续的。
“他们估计被南山设备搞得新技术发布会给刺激到了，所以才用出了那么激烈的措施出来。”
“不客气的说，这些措施都是跟现在的国际环境不匹配的。”
方思思知道美利坚那边一些大企业的影响力是非常大的。
你一旦威胁到了人家的利益，那他们肯定是会想尽一切办法的去打压你的。
别说是对付华夏企业了，就是对付西方的企业，人家也是一样不择手段。
看看后世阿尔斯通是怎么被逼着卖给了美利坚通用电气的，就知道美利坚人的吃相有多么的难看了。
“他们越是反应很大，就越是说明我们的道路走对了。”
“这几年下来，集团在半导体相关产业上的投入是非常巨大的，但是每年都还是处于亏损的状态。”
“现在看来，终于要开始有一些收获了。”
曹阳早就知道美利坚那边对于芯片这个东西是看的非常紧的。
西方的个别企业能够在芯片领域发展壮大，美利坚还能容忍。
但是南山集团在这个领域发展壮大，他们就完全忍受不了了。
特别是华夏现在已经完整的掌握了芯片生产设备，这是非常致命的。
要不然任由这个局面发展下去，以后华夏就成为了芯片行业的领头羊了。
这是绝对不能接受的事情。
“确实如此，这一次我们算是踩在了美利坚的痛点上面去了。”
“他们国内都没有完整的芯片生产设备体系，不少设备都要从欧洲、东瀛等地采购。”
“现在我们反而最先搞定了全产业链的设备，这是他们不能接受的。”
“按照这个节奏发展下去，华夏国内相关的半导体企业肯定会快速的发展，也会有不少投资进入到半导体行业。”
“将来很是高端的芯片，也许就要成为普通的工业品了。”
“习惯了挣大钱，美利坚显然不想这样子的好日子被改变。”
方思思对美利坚人也是看的比较透的。
当初她在东瀛当驻站记者的时候，就已经看清了外面那些企业的嘴脸。
你没有威胁的时候，他们往往表现的文质彬彬，好像很有教养一样。
但是一旦你能够威胁到他们的核心利益的时候，事情就完全不是那么一回事了。
所有你想得到的，想不到的招数，他们都是有可能使出来的。
就在曹阳和方思思他们在讨论事情的时候，魔都通用那边奥斯丁也是有点焦虑。
“苏，这几天你密切的关注一下各个4S店里面客流量的变化和成交量的变化，然后跟上周同期相比一下。”
奥斯丁现在很担心华夏的舆论走势对美利坚不利之后，魔都通用的销量受到影响。
如今魔都通用是华夏销量第一的车企，他不想这个帽子丢在自己手中。
“我们销售部已经留意到了互联网上的动态，目前来看对我们的销量还是会有一些影响的。”
“不过我们也在想办法跟广告公司一起，尽量将这部分怨气引导到其他地方去，不要对我们的销量产生太大的影响。”
苏华胜觉得这一次自己真的是遭受了无妄之灾。
美利坚那边半导体相关企业联合起来对付南山集团，但是最终魔都通用却也是跟着倒霉了。
唯一的理由就是通用汽车是美利坚的企业。
现在互联网上的舆论可是跟几年前完全不同了。
以前大家说到美利坚，大部分人都是充满了向往。
但是今年开始，情况就发生变化了。
越来越多关于美利坚那边的实际情况被揭露了出来，让大家知道外国的月亮并没有更圆。
“完全让大家的怨气没地方发泄，肯定也是不行的。”
“这个事情是苹果公司和高通公司引起的，你看看是不是尽量朝着这个方向去引导。”
死道友不死贫道。
奥斯丁跟苹果和高通可没有什么交情，也没有办法去站在那么高的高度上去维护苹果和高通的利益。
对他来说，魔都通用的销量是最重要的。
只要任何事情会对魔都通用的销量产生不利影响，他都是反对的。
“嗯，之前网上的舆论本来是这样子的，但是这两天开始慢慢的有点扩大化了。”
“客观的说，确实是有点过分了。”
苏华胜忍不住抱怨了一句，毕竟奥斯丁是美利坚人。
不过，对于这个抱怨，奥斯丁肯定是不接招的。
“今年的车市竞争比去年激烈，市场增幅也没有去年快，甚至不少车企想要实现正增长都是有困难的。”
“在这种背景下，你们销售部的压力是很大的。”
“对于必须花出去的经费，你们不用客气，大胆的跟公司申请。”
“我只要销量，其他的条件都是可以商量的。”
2011年的华夏车市，在经过了连续几年的高速增长之后，首次出现了增长乏力的局面。
当然了，这可能也跟一些购置税优惠取消等措施有关系。
同时也跟去年的增幅太快，一定程度上消耗掉了今年的潜力有关系。
但是不管是什么原因，对于奥斯丁来说，总部给华夏分公司这边大量的新车型支持，如果销量不能实现增长，那就是不能接受的事情。
华夏这边的收益对通用全球来说，还是非常重要的。
毕竟在全球其他市场，通用还没有恢复到全盛时期，坏日子还没有完全过去呢。
……
魔都通用面临的情况，在长安福特也是同样存在的。
所以它们都在努力着去引导网上的舆论，免得对他们的销量带来太大的冲击。
但是，并不是每个车企对于这种舆论的变化都是跟通用和福特一个观点的。
在大众汽车内部，冯德尔和斯特劳斯等人就也在讨论着这个事情。
“我觉得这是一个很好的机会，看看能不能把凯迪拉克的增长势头给打压下去，要不然给我们奥迪带来的压力就太大了。”
这两年，凯迪拉克不断地发力华夏市场，后续也有多款新车型导入。
作为豪华品牌，凯迪拉克的豪华程度在很多华夏消费者眼中是不如奔驰、宝马和星辰汽车等品牌的。