“不管是我们现在研究的8000KW燃气轮机，还是大型重型燃气轮机，其实结构都是大同小异的吧。”

　　“压气机、燃烧器和透平三大核心部件，只要掌握了相关的原理，还是有希望不断的提升尺寸的。”

　　曹阳这话让程涛觉得不知道怎么去反驳。

　　要不是他是知道曹阳是很懂技术的人，他就要骂娘了。

　　原理是差不多，但是小型燃气轮机跟大型燃气轮机的设计难度、加工难度是完全不一样的好不好。

　　“曹总，大型燃气轮机由于其庞大的体积和复杂的结构，对精度的要求非常高。”

　　“例如，曲轴作为核心部件之一，其直径尺寸、形状、轨迹和轴颈的位置、大小及圆度等都必须达到严格的精度标准。”

　　“相比之下，小型燃气轮机由于尺寸较小，精度控制相对容易一些。”

　　“同时，大型燃气轮机对材料和制造工艺的要求更为严格，其高温部件需要长期运行在金属熔点以上，同时承受着极高的应力和腐蚀环境，设计难度极大。”

　　“为了确保部件的耐高温性、稳定性和精确性，需要采用特殊的合金材料和复杂的加工技术。”

　　“而对于小型燃气轮机，虽然其工作原理相似，但由于尺寸较小，对材料和工艺的要求相对较低。”

　　“再有就是大型燃气轮机由于涉及更多的部件和系统，其系统集成和调试的难度也更大。”

　　“这就需要确保各个部件和系统之间的协调性和匹配性，以达到最佳的性能和效率。”

　　“而小型燃气轮机由于系统相对简单，系统集成和调试的难度相对较低。”

　　“我们如果现在立项开发H级燃气轮机的话，我估计需要5到10年的时间才有可能生产出来。”

　　程涛给出了一个相对悲观的时间数据。

　　至少在曹阳看来是这样子的。

　　5到10年，那个时候燃气轮机才研发出来，等它使用在发电站或者船只上面，黄花菜都凉了。

　　这根本就没有办法体现南山发动机的技术先进性嘛。

　　“重型燃气轮机的级别越高代表着热效率也越高，E级燃气轮机的单循环热效率为34％左右，联合循环为53％左右。”

　　“F级的单循环在38％左右，联合循环在57％左右。”

　　“而效率越高，意味着同样的能源，将能够获得更多的电力，这个对于舰船，对于电厂等是非常关键的一个指标。”

　　“如今西门子、通用电器的H级燃气轮机都已经量产了，我们结合它们的产品型号进行开发，应该是可以节约不少时间的。”

　　西门子和通用电器的H级燃气轮机的图纸就算是对所有人公开，也没有几个国家能够生产出合格的产品出来。

　　甚至就是在华夏国内，也是差不多的情况。

　　但是，对于南山发动机，对于南山集团来说，情况肯定就不同了。

　　不管是压气机、燃烧器和透平三大核心部件，还是其他的配套零件，南山集团都是有实力去挑战的。

　　特别是在材料学领域，南山碳纤维、南山特殊钢的水平，在全球也是领先的。

　　曹阳就不相信自己直接把西门子SGT5－8000H超级燃气轮机的相关图纸数据给出来之后，让南山发动机照着抄作业，也需要那么长的时间。

　　“曹总，西门子H级燃气轮机确实是已经量产了，但是通用电器的现在只是对外公布了相关的数据和样机，真正量产是明年。”

　　“并且我们把它的数据拿出来简单看一看，就能感受到其中的难度。”

　　“西门子SGT5－8000H超级燃气轮机重量达到了390吨，相当于一架加满油的空客A380。”

　　“它的长、宽、高分别为13.1米、4.9米和4.9米，功率为375MW，相当于13架空客A380引擎功率的总和，或者是尼米兹号航母总功率的近两倍。”

　　“而通用电气的H级燃气轮机在输出功率上更大，达到了惊人的1300兆瓦，相当于一座大型核电站的发电能力。”

　　“这么大型号的产品，就是想要借鉴着开发，难度也是很高的。”

　　程涛觉得自己还是有必要把问题说清楚。

　　要不然到时候南山发动机要是真的立项了H级燃气轮机，但是迟迟拿不出产品出来，他的压力就很大了。

　　“如果我们能够搞到西门子SGT5－8000H超级燃气轮机的主要图纸数据，在这个基础上进行进一步的设计开发的话，那么在两年后有没有可能把第一台样机生产出来？”

　　重型燃气轮机这个东西，绝对是国之大器，曹阳还是很希望把它作为南山发动机今后的拳头产品。

　　生产汽车发动机，不管生产的再优秀，也主要是在民用领域使用。

　　但是燃气轮机的情况就不一样了。

　　人家不仅可以在发电厂使用，也可以在大型船只上使用。

　　什么船需要大型重型燃气轮机？

　　“曹总，西门子的保密工作是做的非常不错的，我们就算是能够通过挖人、收买等各种方式获得一部分的图纸数据，肯定也是不齐全的。”

　　“这虽然能提升我们的研发速度，但是在两年时间内，估计连最终的产品图纸定型都完成不了。”

　　“更加不用说后续的零件试生产了。”

　　“甚至我们要生产这种重型燃气轮机的话，还需要专门投资修建不少的专门生产线。”

　　“像是大型的锻压机和大型的数控机床，都需要南山设备那边配合着同步进行开发。”

　　“哪怕是按照比较理想的情况，我觉得也需要三四年才能把样机生产出来，在五年之后正式的进入到大规模的量产。”

　　程涛觉得自己说的已经是比较激进了。

　　他不敢说的太过于保守，那样子曹阳肯定是不满意的。

　　“两年也好，三年也好，先把项目给启动起来。”

　　“国内搞燃气轮机的技术人才其实不少，美利坚、德意志和东瀛那边也可以挖一些人回来。”

　　“甚至在北极熊曾经的加盟国里头也有一些搞轮汽轮机的专家，我们也可以想办法请过来。”

　　“最终我希望三年之后属于南山发动机的大型重型燃气轮机能够进入到量产状态！”

　　这个时候曹阳可不会放任程涛去确定日程了。

　　不给下面的人一些压力，大家的工作积极性都没有那么高。

　　借着这一次的机会，让南山设备彻底的进入到重工业领域，也是一个不错的选择。

　　感受到曹阳的强烈态度，程涛只好硬着头皮答应了下来。

　　而知道南山发动机开始立项搞重型燃气轮机之后，潘军立马很是积极的过来找曹阳交流未来的一些发展战略的事情。

　　“曹总，像南山集团这么优秀的企业，国内实在是太少了。”

　　“我们的军舰技术水平和航空发动机的生产水平，都还需要持续提升。”

　　“如果南山集团能够深度的参与到这些项目之中的话，对于华夏在相关领域的技术突破肯定是非常有好处的。”

　　潘军现在对南山集团非常有信心。

　　在他看来，只要南山集团开始干某个项目，最终就一定能够成功。

　　不管是重型燃气轮机还是航空发动机，都是如此。

　　所以他要做的工作就是说服曹阳更多的去设立一些新项目，让华夏在更多的领域能够追上世界先进水平。

　　“潘代表，你这么一说，我这压力可就大了。”

　　“无数兄弟企业估计都要对我们有意见了。”

　　曹阳笑着开了一个玩笑。

　　有的时候不能谦虚，但是有的时候却是要谦虚一点。

　　“曹总，南山发动机是国内实力最强的发动机企业，不管是在汽油机还是柴油机方面的技术，都是非常厉害的。”

　　“现在燃气轮机领域，南山发动机也开始发力了，将来肯定也是非常值得期待。”

　　“既然如此，干脆把大型的航空发动机也一起搞起来咯。”

　　“到时候不管是新型的战斗机还是大型的运输机上面，都是可以使用的。”

　　“甚至启明星科技那边的大型无人机上，也是可以考虑使用的。”

　　“如果能够把大型运输机那样子的产品搞成无人机，那个威慑力也是非常惊人的。”

　　潘军现在是想着法子让曹阳多搞一些项目了。

　　特别是在航空发动机方面，国内的相关企业搞得一直都不是让人满意。

　　甚至潘军有的时候都想要骂人了。

　　这个时候，他最大的希望就是放在南山集团这边了。

　　“航空发动机我们已经在开始研发了，不过什么时候能够研发出你说的那种可以在大型运输机上使用的产品，现在就不好说了。”

　　东西都没有搞出来，没有必要把话说的那么满。

　　现在你就是说自己今年就能搞定先进的航空发动机，也要人家愿意相信才行。

　　归根结底，还是要尽快的把产品拿出来才行。

　　“启明星科技那边都已经在搞大型的运输直升机项目了，搞一搞大型运输机上面的发动机，肯定也是没有问题的吧？”

　　曹阳不给自己一个准信，潘军还是有点不甘心。

　　“等我们今年把手头上主要的几款无人机和大型运输直升机项目搞出来之后，明年就重点搞一搞航空发动机。”

　　曹阳跟潘军聊了好一会，最终还是给出了一个初步的计划。

　　对此，潘军也算是心满意足了。

　　下一次给相关部门的汇报工作不缺素材了。

　　……

　　“社长，我们打听了一下，南山集团现在只是初步的涉及到了造船业，生产一部分燃气轮机和相关的部件，在业界的影响力还是比较小的。”

　　李在林作为三星华夏的总经理，所有三星集团有涉及的业务，他都要收集相关的信息给总部进行汇报。

　　这段时间文冲造船厂生产的“造岛神器”在华夏互联网上非常火爆，不少相关的信息都被扒了出来。

　　比如说这艘船的燃气轮机是南山发动机生产的，里面的主要设备是南山设备生产的，相关的钢材主要是南山特殊钢提供的。

　　这些信息曝光之后，三星华夏立马就作为重要的项目在公司内部进行了汇报。

　　三星华夏现在的日子有点难过，这些都跟南山集团密切相关。

　　如今看到三星造船方面也可能面临南山集团的威胁，李在林肯定是要总部提前说清楚，免得到时候让自己背锅。