“并且到时候我们可以开发几个版本，不仅适合舰载使用，也能很好的满足陆地上的各种飞行需求。”

　　赵思宇现在的心情非常的好。

　　启明星科技这两年投入了大量的人力物力去开发新产品，现在开始展现自己的影响力了。

　　鲲鹏重型运输直升机刚刚研发出来，都还没有进入到量产状态，相关部门就抢着要购买了。

　　虽然现在还没有敲定最终的购买数量，但是启明星科技完全可以开始相关的准备了。

　　毕竟生产这种产品不可能跟汽车一样大量生产，一年能够产个100架，其实就算是很高产了。

　　甚至一年生产50架也不算速度慢了。

　　当然了，只要订单足够多，想要快速的提升也不是不可以。

　　反正南山设备自己就具备完整的所有设备的生产能力。

　　南山集团各个下属企业也能很好的配合提供各种各样的零件。

　　这也是启明星科技下一步快速的推出类似CH－53的重型运输直升机的底气所在。

　　“我们的直升机主要是锁定了三款产品，一款就是波音的CH－47，现在基本上已经搞定了。”

　　“再有一款就是西科斯基的CH－53，现在正在开发之中。”

　　“最后就是对标西科斯基的黑鹰直升机，为华夏武装直升机的发展贡献一份力量。”

　　“后续的其他型号，主要就是围绕着这三款产品来展开，不会轻易的再搞新的平台了。”

　　“毕竟我们也要把更多的精力放在各种无人机和公务机、大型运输机上面。”

　　既然要在航空航天方面做出一些成绩，那么自然是要多搞几款拳头产品出来。

　　这些布局，都是两年前就已经在安排的，后续只是会进行一些微调。

　　“嗯，中航那边也有在开发一些中型直升机，我们就没有必要去跟它们抢生意了。”

　　“两款重型运输加一款武装直升机，已经够了。”

第847章 火上浇油，一张图片引起的血案

　　帝都航展持续时间为4天。

　　在这几天的时间里头，鲲鹏重型运输直升机是当之无愧的流量王者。

　　除了华夏相关部门有意向购买之外，鲲鹏自然也是吸引了不少其他潜在客户的关注。

　　“王总，我觉得公司可以考虑订购一批鲲鹏重型运输直升机来运输我们的特快快递。”

　　“直接利用外挂搭载的方式，可以在非常短的时间内完成快递的装载和运输。”

　　“特别是有些城市是没有机场的，我们购买的波音757并没有办法直接点对点的把东西运输到指定的城市，中间还需要进行一些中转。”

　　“但是使用鲲鹏的话，就直接可以从一个城市的快递中心转移到另外一个城市的快递中心，实现次日达，甚至是重要物品当日达的高效运输。”

　　钟声扬作为顺风快递的负责人，主要负责特快快递相关的业务。

　　对他来说，这一块的业务是顺风快递的优势业务，是拉开顺风跟其他快递公司差距的重要手段。

　　再加上特快快递的成本虽然比较高，但是运输费也高，实际上还是有利可图的。

　　最关键的是把特快快递搞好了，顺风快递的名气就很容易打响，对于它们的股价来说也是很有好处的。

　　所以从2009年的时候，它们就从南航那边购买了一架机龄将满20岁的波音757退役客机。

　　在之后的半年里经过改装，成为了顺风航空的第一架飞机。

　　自此，顺风开启了航空运输时代。

　　随后又从国航手里买来了8架波音757客机，并分别在蜀都等地将其改装为了货机。

　　虽然之前选择的都是波音757，但是这一次新增一批鲲鹏的话，钟声扬觉得难度并不是很大。

　　国产飞机的售后服务肯定会更好，维修成本也比较低。

　　所以到时候形成一个鲲鹏重型运输直升机和波音757相结合的方式，也许能够给顺风带来一波快速发展呢。

　　“据说启明星科技的鲲鹏重型运输直升机是对标波音CH－47来开发的，人家波音的单架飞机售价超过了1亿美元。”

　　“有这个价格，我们都可以买好几架二手波音757了。”

　　王威作为顺风的总裁，肯定是要好好的考虑一下购买飞机的成本。

　　要不然到时候特快快递就会变为顺风内部亏本的一个业务了。

　　“波音CH－47的售价确实是很高的，但是鲲鹏是国产飞机，我觉得售价肯定会比波音的便宜很多。”

　　“我估摸着一架鲲鹏的销售价格，在国内应该是不会超过3亿人民币的。”

　　“当然了，最好就是一次性多买几架，这样子才比较好谈价格。”

　　“最关键的是CH－47这种飞机，就算是服役了四五十年都还能正常使用，这对我们来说绝对是有非常重大的意义的。”

　　“所以到时候财务上完全可以把鲲鹏作为固定资产，按照20年摊销，甚至是30年摊销的方式计算到每年的成本之中。”

　　“这么一来，其实单个年度的摊销成本就不是那么的夸张了。”

　　钟声扬今天会过来跟王威提案购买鲲鹏重型运输直升机，肯定是做了一些相关的考虑的。

　　要不然贸然提出要花费大量的资金去购买直升机，肯定是会挨批的。

　　“3亿一架的话，还是有点贵了，哪怕是按照30年摊销，每年的摊销成本也达到了1000万，相当于每天有三万多的摊销成本在里头。”

　　“不过倒也是可以跟对方接触一下，看看能不能把价格压低一些。”

　　“如果能够做到2个亿一架的话，那还差不多。”

　　因为空运快递的原因，王威这几年也是有对各种运输机做一些了解的。

　　像是退役的二手波音757，一般一架的价格也就是1.5个亿到2个亿之间，再加上相关的改装费用，大多数情况下的成本就是2个亿左右。

　　所以从价格上来看，2个亿的单价是他比较能够接受的。

　　毕竟一个是二手货，一个是新飞机。

　　再考虑到波音757的载重量基本上是鲲鹏的两倍，但是二手飞机的寿命可能只有一手的一半，所以最终的摊销成本就是一个水平了。

　　“我觉得可以试一试，如果这个价格可以搞定的话，先买5架用一用，后面如果好用，可以进一步的扩大规模。”

　　钟声扬这么一说，王威稍微思索了一会，最终说道：“那就先去跟启明星科技接触一下吧，看看能不能谈拢。”

　　“毕竟我们的运输机是民用版本，一些特殊的装备可以不安装，尽量的把价格做低就行。”

　　“这也可以让启明星科技不需要担心卖给我们的价格太低之后，会影响其他客户的飞机销售。”

　　王威很快就给自己的这一次购买行为找到了一个说服对方的理由。

　　“对啊，到时候我们使用鲲鹏作为快速运输飞机，直接在外壳上面印上顺丰快递的LOGO，起到的广告效果绝对是非常显著的。”

　　“指不定这部分广告效果都能摊销掉对应的成本呢。”

　　“毕竟直升机的飞行高度可以不用很高，地面的人都能清晰的看到它。”

　　“这方面，鲲鹏相比波音757的优势就非常的明显了”

　　钟声扬又给王威找到了一个没有办法拒绝购买鲲鹏的理由。

　　广告效果还真是可以考虑进去。

　　毕竟波音757这种飞机，飞得那么高，并且都是机场对机场，谈不上什么广告宣传效果。

　　但是直升机不用在机场起飞，飞行高度也可以比较低，那么就完全可以作为一个广告平台了。

　　“我等会就跟启明星科技那边联系一下，探一探他们的想法。”

　　心动不如行动。

　　既然觉得这个方案不错，顺风那边很快就行动了起来。

　　大家都是岭南省的企业，启明星和顺风都是知道对方的存在，甚至在一些活动中彼此的负责人还共同出席过。

　　所以王威很快就直接找到了赵思宇。

　　而跟对方交流了一番之后，赵思宇不敢直接拍板，立马就把这个情况跟曹阳进行了汇报。

　　“顺风居然要买我们的鲲鹏？”

　　曹阳颇为诧异的看着赵思宇。

　　这个情况还真是有点超出曹阳的意料。

　　不过想着后世顺风都能自己找人开发双尾蝎无人机作为快递运输机，那么现在看上了鲲鹏这款性能优秀的国产重型运输直升机，似乎也说得过去啊。

　　“是的，我跟它们的王总沟通了一下，其实在2009年的时候，顺风就已经开始采购飞机组建自己的空中运输团队。”

　　“之前它们用的是波音757，但是运输的便利性肯定是没有我们的鲲鹏来的高。”

　　“只是之前它们买不到类似的产品，所以才不考虑重型直升机运输的方案。”

　　赵思宇很是认真的给曹阳解释了一下顺风那边购买鲲鹏的诚意。

　　对于启明星科技来说，肯定是希望把鲲鹏卖给更多的客户。

　　要不然单靠相关部门的订单，肯定是没有办法获得足够多的利润。

　　而如果没有丰厚的利润，那么相关的项目就没有办法进入到正循环的发展道路之中。

　　“他们想要买多少架？”

　　既然顺风是真的有意向购买，那自然就要好好对待了。

　　这段时间，把鲲鹏卖给更多的客户，就是曹阳的工作重点之一。

　　“它们目前的计划是先购买5架，但是它们也表示将来根据需要，会进一步的增加购买，最终购买的数量可能可以达到50架以上。”

　　“不过它们也提出了一个比较低的价格，就是希望我们以不超过2个亿人民币的单价去销售这5架飞机。”

　　赵思宇一边说，一边观察着曹阳的反应。

　　之前跟相关部门谈价格的时候，赵思宇也是在场的。

　　他自然很清楚如果只是购买5架飞机的话，正常来说不是2个亿这种价格。