“要是有谁不怕死，那就正好杀鸡儆猴，让大家知道我们不仅对付国际汽车巨头的时候下手很狠。”

　　“在对国内竞争对手的时候，我们一样可以有很多手段，让它们后悔跟我们作对！”

　　曹阳还真是不怕有人站出来搞事。

　　国际汽车巨头已经被南山汽车集团带着自主品牌搞得市场份额大降了。

　　今后自主品牌之间的竞争肯定也会变得激烈。

　　以前一团和气的景象，估计就很难看到了。

　　按照曹阳的推测，这些自主品牌应该是不会轻易的跟南山汽车集团过不去，毕竟大家的产品定位差距比较大，南山汽车集团又还是它们的核心供应商。

　　要内卷也是先卷同类型的企业。

　　比如长城和比亚迪，奇瑞和吉利，长安和羊城传祺，它们之间的竞争程度，肯定是比跟南山汽车集团之间的竞争要激烈很多。

　　只要那些人的脑子还算是清醒，就不会轻易的去招惹南山汽车集团。

　　这点自信，曹阳还是有的。

　　绕永祥听曹阳都说了，自然也就不好继续劝说什么了。

　　到时候真要是有谁不长眼，那就拉出来好好的鞭打一下了。

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　　“方主编，我打听了一下，未来汽车给到供应商的报价条件是S9要月销过万，然后生产线必须具备150％的产能。”

　　“也就是按照未来汽车的规划，S9的年产量最多要能够去到18万辆。”

　　“一款高端的电动车，这个年销量的规划，绝对是非常夸张的。”

　　“也不知道今天它们上市的时候，价格会如何去定。”

　　未来汽车搞这么一场活动，肯定也是邀请了网易汽车的人去参加。

　　林佳燕跟方大文是亲自去参加了这一场活动。

　　从登记处开始，他们就碰到了不少熟悉的面孔。

　　华夏汽车行业的各路媒体，几乎都是倾巢而出了。

　　大家都知道未来汽车S9的上市活动，肯定是会吸引大量的流量。

　　特别是前几天荣耀科技搞出来的“荣耀之夜”活动，让大家充分的见识到了南山系企业的影响力。

　　作为南山汽车集团的下属企业，未来汽车的影响力显然也是不会差到哪里去。

　　甚至这一次的活动，同样是有一些南山影视的当红明星出席。

　　还有不少明星是很希望能够被邀请参加，不过因为定位跟荣耀科技搞的活动不同，未来汽车并没有邀请太多的明星，搞得不少人还很遗憾呢。

　　这种情况下，未来S9的上市活动，一定是成为接下来几天最热门的新闻。

　　至少在汽车行业，这是绝对的头条新闻。

　　“S9的配置很高，性能很好，尺寸也是有5.2米，完全就是冲着高端轿车而去。”

　　“这种情况下，它们的售价不可能比特斯拉的Model S的要低。”

　　“而Model S是对标了奔驰S级和宝马7系，还有奥迪A8而去的。”

　　“这么一来，未来S9自然也就要跟这三款豪华车去对标了。”

　　方大文根林佳燕在媒体区找了一个位置坐下，等待着活动的正式开始。

　　时不时的还有人跟他们打招呼。

　　“这三款车型现在的售价基本上都是100万以上了。”

　　“我觉得未来汽车应该是想要把S9打造成爆款产品，不会把起步价定的太高。”

　　林佳燕结合自己对未来汽车的了解，给出了颇为肯定的判断意见。

　　之前未来汽车也是推出来了W9、W8和W7三款SUV车型，这些车型的售价明显是比星辰汽车的同类型燃油车要便宜的。

　　从成本的角度出发，一块电池的成本应该也是要比W16或者W12这些大排量发动机的成本要低一些，或者是差不多。

　　那么S9这一次的售价，大概率也是要比紫微星这种类似的产品要低一些，或者差不多。

　　按照这个逻辑，S9的起步价肯定就不会超过100万了。

　　“如果主力车型的价格在100万以内的话，那么还是有一定竞争力的。”

　　“毕竟S9上用了不少新技术，可以说是当今世界最智能的一款电动车了。”

　　方大文对S9的前途显然也是比较看好的。

　　而就在他们两个讨论着S9的情况的时候，S9的上市活动也终于正式开始了。

　　曾婷婷这个未来汽车的总经理负责上台给大家介绍S9的各种情况。

　　5203x1966x1395mm的车身尺寸，轴距3000mm。

　　这个之前车展的时候没有准确给出来的数字，今天很快就被曾婷婷给抛了出来。

　　L2.9级别的辅助驾驶，是同级别车型当中最领先的存在。

　　而600公里和750公里的续航，更是刷新了量产电动车的记录。

　　星链车机系统的现场演示，更是引起了大家的阵阵尖叫。

　　而中控屏幕的流畅程度，也是超出了大家的认知。

　　高配车型四块NS8155一起上的效果，绝对是杠杠的。

　　这也算是现在所有的车型当中算力等级最高的存在了。

　　甚至再过三年，也许也是市面上量产车型当中最顶级的存在。

　　只有南山汽车集团自己的其他产品才能去超越S9。

　　而到了最后，自然就是所有人最关心的价格问题。

　　最低配是69.99万元起步，顶配也是才99.99万元。

　　全系不加装配置的情况下，都在100万人民币以内。

　　这个价格，绝对是非常有诚意的了。

　　毕竟刚刚曾婷婷演示的时候，可是把特斯拉的Model S作为对标车型，各种性能全方位的超越了这款美利坚的爆款电动车型。

　　与此同时，也把奔驰S、宝马7系和奥迪A8的性能参数进行了罗列。

　　虽然电动车和燃油车在有些方面上是不好比较，但是曾婷婷的演讲却是给人传递了一种信息，那就是S9这款车的性能比它们都要更加强大。

　　未来汽车这一次是带着满满的诚意，为大家提供一款爆款车型。

　　S9的上市，注定是要带着电动车进入到一个全新的时代。

第879章 绝对领先，华夏车企带来的巨大压力

　　未来汽车S9上市发布的时候，美利坚那边正是一天的早上，大家都忙着上班。

　　不过等到发布会结束，特斯拉华夏这边初步整理了S9的资料之后，就已经去到半夜十一点了。

　　当然了，美利坚那边正好是上午十一点，开会正合适。

　　作为特斯拉华夏的总经理，朱一凡是已经习惯了经常半夜跟总部那边开会，今天这种特殊的时候自然更是如此了。

　　“马斯柯，未来S9的造型之前大家已经看过了，绝对是非常有竞争力的。”

　　“关键是它们在辅助驾驶和智能座舱方面的表现非常的亮眼，各方面的配置比我们的Model S要高了很多。”

　　“而在华夏的销售价格却是比我们还要略低一些，起步价只要69.99万元，比我们低了差不多5万元。”

　　“下一步这款车马上会在全球进行上市，销售价格肯定也会跟华夏那边差不多，不会卖的比我们贵。”

　　“这么一来，我们的Model S就遇到了上市以来最大的挑战了。”

　　朱一凡颇为焦虑的汇报着未来S9的情况。

　　而视频会议那一端，马斯柯的脸色也是比较沉重。

　　因为今天上午特斯拉的股票价格已经出现了大幅度的下跌，开盘就低开5.2％，开盘之前一度下跌了11.3％。

　　从特斯拉上市以来，这种大幅度的下跌是非常少见的。

　　哪怕是之前时不时的冒出一些特斯拉的车型碰撞之后起火的新闻，也只是让股价小幅度的波动一下。

　　这种下跌超过两位数的情况，那是非常罕见的。

　　资本的信息往往都是最灵通的。

　　未来汽车的S9之前在羊城车展出现的时候，就对特斯拉这边带来了一些影响。

　　不过那个时候只有外观，没有公布太多的信息，所以大家只是保持了高度的关注，还不知道最终的影响会如何。

　　昨天未来汽车的S9上市活动是有互联网直播的。

　　这种情况下，有心的资本自然也都是安排了人员盯着S9的一举一动。

　　当S9的各种配置不断的公布出来的时候，许多人心中就有了不好的预期。

　　特斯拉主打的就是自己的车比较智能化，自动驾驶方面的表现全球领先。

　　至于配置，从来就不是它们的优点。

　　甚至为了降低成本，只要不是非常必要的配置，马斯柯都让人给取消了。

　　这样子可以最大程度的提高特斯拉的车型的成本竞争力。

　　而依靠着极致的性能，哪怕是配置差一点，消费者也还是认可的。

　　就像是后世的Model 3，除了智能驾驶相关的性能，其他方面的配置，国内随便一款十几万元售价的电动车都要超过它。

　　但是人家就是能够按照二十多万的价格去销售，卖的还比你好很多。

　　如今这个特斯拉生存的最核心的竞争力面临着S9的挑战，难怪会对股票价格带来巨大的冲击。

　　就是马斯柯自己也是意识到了这方面的问题。