将来不管是要不要继续从波音和空客那边采购飞机，主动权都掌握在华夏手中。

　　那帮国际巨头，在华夏有同类产品可以选择和没有选择的时候，态度是完全不同的。

　　看看博世的ESP当年是如何供应给比亚迪的案例，就知道那帮巨头的态度了。

　　你不能生产的时候，价格我就随便定了，反正不管多少你都得买，产能还没有办法保证。

　　一旦你能生产了，哪怕是刚开始的时候质量还不是很好，人家的态度也立马大变。

　　不仅产能不需要担心，价格也立马变得很美丽，为得就是让你放弃继续提高对应产品的质量和技术水平。

　　在民航客机方面，波音和空客大概率也是会采取类似的方案。

　　一旦C919和启明星777真的在华夏开始投入到商业运营，那么波音和空客的同类型产品，肯定会开始降价的。

　　并且他们在华夏合资工厂的规模也会不断的扩大。

　　正常来说，这些组合拳使出来，几乎都是能够见效的。

　　不过这一次对上了启明星科技，情况就不好说了。

　　至少赵天灵现在是不确定鹿死谁手。

　　而对于曹阳来说，就不存在鹿死谁手的问题了，而是自己一定是要成为最后的胜利者。

　　华夏的民航客机市场，南山系的企业必须吃下最大的一块蛋糕。

　　到时候大家谈起华夏的支柱产业的时候，就不会天天盯着房地产和汽车行业，而是可以再加上一个航空航天产业了。

　　结束了跟赵天灵的通话之后，曹阳在公司内部也是召开了一个会议。

　　南山发动机、启明星科技等相关公司的负责人都参加了这一次的会议。

　　“现在看来波音和空客都已经在采取类似的手段来扩大在华夏的影响力。”

　　“我们的启明星777和C919的相关业务，都要加快一下速度。”

　　“它们越是不希望我们搞好这些项目，我们就越是要把它搞好来。”

　　“到时候让这些所谓的国际巨头也看一看，打压我们的结果是什么。”

　　曹阳觉得民航客机这个项目，在接下来的几年必然是南山系企业里头最为重要的一个项目之一。

　　这是能够带动整个产业链发展的大项目，也是前途无量的一个大项目。

　　最关键的是这个项目搞好了，可以有利的推动其他的航空项目的快速发展。

　　比如正在研究的大型运输机项目，还有跟中航一起对标B－2研究的大型隐身轰战机项目，都是可以跟着受益的。

　　像是电传动系统和起落架等不少的零件，放在很多项目上都是可以通用的。

　　“曹总，我觉得这段时间可能公司需要多加强一下相关人员的保密教育，不管是波音还是空客，亦或是其他的一些人，肯定都是想方设法的在打听我们项目的信息。”

　　“甚至想要通过这些信息来搞一些破坏。”

　　赵思宇首先站出来发表了自己的意见。

　　他曾经在航天科技上班，对于各种保密的动作是比较熟悉的。

　　客观的说，启明星科技这边的保密安排，肯定是不如航天科技的。

　　当然了，保密这个东西有好有坏，你这方面的限制做的太多了，一定程度上对项目的进展也是会产生影响。

　　但是大家都认可的是保密工作很重要，就看如何把握那个度了。

　　“确实如此，我觉得波音它们肯定不会眼睁睁的看着我们把启明星777和C919这两个大项目搞起来。”

　　“现在它们没有找到很好的打压这两个项目的办法，并不表示它们就已经放弃了搞死这两个项目的打算。”

　　程涛作为南山发动机的总经理，这段时间的体会是更加深刻。

　　许多人都在想方设法的打听NS44和NS22的情况，甚至一些其他未公开的项目，也有不少人想方设法的在打听。

　　“这个方面的内容，我会议结束后找潘代表聊一聊，让他帮忙请相关部门的一些人员协助一下。”

　　把专业的事情交给专业的人去做。

　　这一点一直都是曹阳在坚持的观点。

　　保密这一块，潘军背后的相关部门的人员，肯定是最专业的。

　　所以完全可以活用一下这方面的力量。

　　反正启明星科技等公司的不少项目，都是跟相关部门密切相关。

　　他们肯定也是不希望出现泄密的问题。

　　“这倒是一个好办法，除了保密之外，我觉得可能也需要主动出击，给它们找点麻烦，让它们没有那么多的心思用在对付我们身上。”

　　潘金兴作为启明星科技集团的总经理，考虑问题的角度自然就更高一些了。

　　在他看来，一味地被动防守，这并不是最好的办法。

　　适当的主动进攻一下，也许可以让局面变得对自己更加有利。

　　“确实是需要给波音它们找点堵，你们有什么提议吗？”

　　搞波音，曹阳一向都是很积极的。

　　虽然不管怎么搞都不可能搞死对方，就像是波音不可能搞死启明星科技一样。

　　但是能够让对方受到巨大的损失，让它们的日子变得不好过，那就是值得做的事情。

　　“曹总，北极熊那边其实也是一直都在想办法发展自己民航产业。”

　　“它们的伊尔系列和图系列的客机，曾经也算是世界有名的存在。”

　　“这些年他们也是一直都想要恢复过往的荣光，不仅在重新研发PD－14航空发动机，也在准备全新的客机。”

　　“我觉得公司的一部分零件，可以考虑销售给北极熊。”

　　戴汉彪很是大胆的提出了一个方案。

　　在他看来，哪怕是将来C919和启明星777进入到量产状态，北极熊大概率也是不会从华夏采购客机的。

　　既然如此，那就要想一想其他的办法从北极熊的客机产业里头挣点钱了。

　　顺便恶心一下波音和空客，给它们多找几个对手出来。

　　在一些现代化的电子装备方面，北极熊的技术积累显然是比较薄弱的。

　　单靠吃老本是解决不了这些问题的。

　　所以南山系的企业跟北极熊合作，还真是具备比较强的可行性。

　　“这个可以考虑试一试，跟对方接触一下。”

　　“毕竟我们的零件也是需要找到更多的客户去应用的嘛。”

　　曹阳没有犹豫就同意了戴汉彪的提议。然后继续问道：“还有其他的方案不？”

第895章 洛克希德·马丁VS波音VS启明星，有趣的三方

　　“曹总，波音最拿手的就是客机、战斗机、轰炸机、卫星和导弹，我们要给它们找难受的话，那么就需要从这些产品上面着手。”

　　“客机方面我们已经在行动了，战斗机方面公司暂时没有涉及，轰炸机已经在努力，卫星和导弹方面是不是可以好好的搞点动作出来？”

　　赵思宇肯定是想着集团能够投入到更多的资源到启明星科技上面去。

　　只要大力发展卫星和导弹业务，那么就是在支持启明星科技的发展。

　　不过一直没有怎么说话的米颖却是提到了自己的一个想法，道：“单纯从产品上面去搞波音，估计短时间内是比较难见效的。”

　　“我觉得是不是可以换一个思路，从波音内部的一些违反乱纪的事情上面着手。”

　　“波音跟FAA的关系密切，可以说是既当裁判员又当运动员，有传闻波音在这方面的管理是比较混乱的，我觉得可以好好的下点功夫，搞出一点似是而非的新闻出来。”

　　“新闻刚开始可能是编出来的，但也许却是事实。”

　　“有不少人都想要收买我们集团的员工来了解一些机密信息，我们也是可以通过类似的方式去了解到波音那边的一些信息。”

　　“到时候指不定我们开了头之后，波音的对手们自己就会扑上去把这把火给搞得旺盛无比。”

　　米颖完全跳出了刚刚大家交流的框架，从另外一个角度去考虑对付波音的方法。

　　她这么一说，曹阳还真是想到了什么。

　　虽然记得不是特别的清楚，但是印象中波音内部后面是发生了不少丑闻的。

　　如果这个时候把它宣传开来，绝对是够波音喝一壶的。

　　“这个主意不错，可以尝试一下。”

　　“不能总是它们搞我们，也让它们尝试一下被人攻击的感觉。”

　　几个有点特别的提案都得到了曹阳的认可，大家发言的积极性就更高了。

　　很快的，南山系的企业就动了起来。

　　……

　　波音、空客、启明星科技和魔都商飞等公司都在为C919和启明星777的事情在各种行动。

　　隔海相望的东瀛，MRJ项目却是发展的越发不顺。

　　三菱重工内部，不少人已经开始为MRJ的前途担忧了。

　　“社长，全日空那边不断地在追问我们MRJ项目的进展，如果我们迟迟没有办法交付的话，它们可能要安排订购波音的787飞机了。”

　　作为三菱重工MRJ项目统括，三菱飞机的负责人，犬养一郎这段时间的压力非常的大。

　　按照最初的计划，MRJ项目第一批飞机计划于2013年开始交付给全日空进行使用。

　　但是现在都已经2014年了，飞机的首飞都还没有开始，更加不用说交付给客户使用了。

　　原本华夏那边魔都商飞的C919项目也是一波三折，相比之下，三菱重工这边倒是不至于太难看。

　　毕竟要开发大飞机，难度是非常大的。

　　但是这段时间C919项目有了非常大的突破，人家已经计划三年后大规模量产了。

　　但是犬养一郎却是一点都不敢保证MRJ项目在三年之后能够国产，甚至五年之后能不能国产都还是一个问题。