设备行业本来就比较特别,各种型号的设备都具有一定程度的独立性。
要搞柔性化生产,对于设备的要求是最高的。
但是这确实是大势所趋,一定要搞的。
南山设备今天不搞,指不定其他厂家明天就开始搞了。
到时候马失前蹄,被人弯道超车了,那就比较尴尬了。
曹阳不指望一条产线就能生产所有型号的电池,但是至少能够有一定的柔性,让它在切换一些参数的时候,能够生产好几款电池。
这样可以大大的降低电池工厂投资的风险,降低南山电池接一些新订单的风险。
毕竟不是每一家客户都是愿意使用南山电池推荐的标准品的。
“这方面的工作我到时候安排人跟南山电池那边好好的沟通一下,看看做到什么程度的柔性化是能最大程度的发挥综合优势。”
曹阳都已经那样子说了,潘金兴肯定是要落实下去的。
不过电池产线那么长,到底应该如何让它成为具备柔性化生产的产线,还是很有讲究的。
一个不好,钱是多花了,但是没有达到应有的效果,那就有点可惜了。
“我们生产的设备要有柔性,同样的,我们生产设备的生产线,也尽可能的保持柔性。”
“单靠手工的效率太低,大规模流水线生产的投资大,产能利用率低。”
“如何找到一个折中的方案就是需要好好考虑的了。”
为什么设备的交货周期往往都比较长,其中很重要的一个原因就是设备上使用的零件,生产效率不是那么的高。
所以除非是提前生产好的通用性设备,要不然定制的设备的周期往往都是比较长的。
有些特殊的设备,交货周期去到两年,甚至三年都是有的。
当然了,对于曹阳来说,任何交货周期超过一年的设备,都是很难接受的。
特别是在面对变化速度非常快的华夏市场,投资新的工厂的速度都是需要尽可能的快。
要不然市场变得更快,等你的工厂投产,世界都已经变了。
“曹总您一下就说到问题的关键点了。”
“像是其他的工业品,如何去判断是投资大规模的自动化生产线还是小规模的产线,亦或是手工线,都是有一定的标准,或者比较容易做判断。”
“但是我们生产的设备,在某个周期内,基本上需求都不会特别的多。”
“除了一些通用的机床之外,其他的许多设备都是定制化生产的。”
“这就意味着我们许多的零件是不适合采取大规模生产的。”
“但是有些零件肯定也是通用的,需要考虑整体的需求来安排生产,也可以考虑大规模的生产一批之后作为库存来使用。”
“这其中的度如何把握,是一个比较大的难题。”
“我准备跟岭南理工大学管理学院一起成立一个专门的课题组,让大家去研究一下这里面的一些关系,找到最佳的管理方法。”
南山设备发展到现在,除了不断的研究新技术、新设备之外,管理方面的改善工作显然也是需要提上日程了。
传统的管理方式,也不能完全满足现在的需求了。
这一点,潘金兴是比较清楚的,曹阳也是能够理解这一点。
虽然管理方法这个东西是一个比较虚的存在,但是谁也没有办法否认它的重要性。
一个好的管理方案配合好的管理者,最终能够起到的效果,不见得会比一个重大的技术突破来的小。
“这个思路可以啊,好好的研究一下,尽快的确定一些方法。”
“借着这个机会,梳理一下整个南山设备的组织架构和管理方式,找出一些弊端也是可以的。”
外来的和尚会念经。
有的时候,公司内部的问题大家不是发现不了,但是想要改变却是非常的困难。
一方面,存在即合理,你想要改变一个现在存在的管理方案,一定会触动一些既得利益者,所以很多人都不愿意当这个坏人。
另外一方面,你指出来了旧的问题,那么新的方法就一定没有问题吗?
万一越改越乱了,岂不是要有人出来背锅?
各种各样的原因,导致企业内部自己去自我革新,往往是比较困难的。
为什么许多大企业都喜欢请外面的咨询公司来办事,这里面固然是有人家经验丰富的因素在里头,但是请外面的人大胆的帮忙提意见,指出问题,或者是借助外面的人来实施一些管理变革,也是非常重要的一个原因。
岭南理工大学跟南山系的企业关系密切,许多教授的研究项目都跟南山系的企业有关系。
找他们来合作,一方面专业水平过得去,另外一方面学校的研究生、博士生什么的,胆子比较大,看到问题都敢说出来。
虽然经验不如咨询公司的人,但是南山设备有的时候需要的是外人指出问题。
至于具体的解决方案,其实内部自己讨论也是可以找到的。
潘金兴既然已经在处理这方面的事情了,曹阳倒也没有再具体说什么。
企业大了,他不可能什么事情都去自己跟着的。
当然了,各个企业的人也都是会尽可能的发挥自己的主观能动性,大家都还是想要在曹阳面前好好的表现一把的。
像是汽车之家那边,于鱼今天就专门过来给曹阳汇报网站的一个新变化。
“曹总,我们今后准备把电动车相关的频道和文章作为宣传的重点。”
“这些文章的流量比较高,网友们也都比较感兴趣,也是比较符合将来的发展趋势。”
作为国内最大的汽车专业媒体,汽车之家那边掌握的各种信息是非常多的。
哪些内容是网友希望看的,他们也都是很清楚的。
分析整理相关的内容,最终形成一些专业的报告,这都已经成为汽车之家的一个新业务了。
国内大部分的主机厂都会从汽车之家购买一部分专业的报告资料。
别看只是简单的一份资料,售价可是不便宜的。
“电动车的发展很快,确实是值得重视。”
“不过传统的燃油车也没有那么快退出市场的。”
“汽车之家在改革的时候,一方面可以多给电动车相关的内容一些展示。”
“另外一方面,在豪华车领域,还是要多宣传一下传统的燃油车,特别是大排量发动机方面的内容要多宣传。”
成年人考虑事情,不分对错,只看利益。
曹阳自然也是差不多。
南山汽车集团的核心利益就是豪华车,其中星辰汽车和捷豹路虎都是走的传统燃油车的路线。
哪怕是PHEV和FHEV这些车型也在搞,那也还是有发动机的。
所以发动机的宣传也不能落后,哪怕是南山发动机的这些产品,技术没有什么进步,都是在吃老本,那也还要找到一些话题去宣传。
这就是汽车之家的存在对南山汽车集团的利益所在。
“明白,这方面的宣传我们会一如既往的保持下去。”
“与此同时,我们也会多在三电零件上面的一些技术进行宣传介绍,让专业的人员也能对我们网站充满了兴趣。”
一个网站想要雅俗共赏,显然是比较困难的。
汽车之家要获得更多的消费者的青睐,就不能把文章写的太深奥,不能有太高的阅读门槛。
但都是一些比较水的文章的话,专业人士会觉得没有干货,就会慢慢的失去兴趣。
一个专业的汽车媒体,结果专业的汽车人没有兴趣,这显然不是一个好的现象。
所以于鱼都是一直在想办法去平衡这两个有点矛盾的东西。
整体来说,她在这方面做的还是不错的。
“除了内容上的变化,形式上的变化也很重要。”
“4G手机已经完全普及了,网速也是比较快,以后大家看视频的积极性会高很多。”
“一些介绍车型的文章,可以同步的进行视频拍摄,让大家也能通过看视频的方式了解自己想要的信息。”
虽然现在才是2014年,不过互联网视频网站的发展速度却是非常的快,大家看视频的习惯也已经慢慢的养成了。
这显然也会影响各路媒体的阅读量。
传统的纸媒就是在这两年开始断崖式下滑的。
“我们现在已经组建了自己的视频拍摄团队,与此同时,我们也跟南山影视合作,在相关的视频拍摄技术方面进行深度的交流,并互相之间安排一些摄影师等人员到对方的企业交换学习。”
对于曹阳关心的事情,于鱼自然都是非常重视的。
此时此刻,她非常庆幸自己已经在这方面做了不少的准备。
当然了,这也跟曹阳之前说过类似的一些话有着很大的关系。
“曹总,差不多要出发了。”
眼看着于鱼预约汇报的时间已经过去了十几分钟,曹阳还在跟于鱼交流着汽车之家的各种事情,米颖忍不住进来提醒了一下。
等会他们要去白云机场乘飞机去魔都,参加投资企业的重要活动呢。
看到米颖在催促,于鱼自然不会再耽搁曹阳的时间。
“光威那边的情况一切都正常吧?”
作为南山碳纤维的重要补充,曹阳最开始的时候是比较关注光威碳纤维的。
不过后面走上正轨之后,就没有花费特别多的精力了。
顶多就是每个季度各个事业部进行季度汇报的时候,会了解一下相关的情况。
整体上来说,光威碳纤维这边主打的是T300、T400和T600碳纤维的生产。
而南山碳纤维这边主打的是T700以上的碳纤维及其复合材料。
当然了,除了原材料之外,光威碳纤维那边的主业是鱼竿等渔具的生产,以及高尔夫球杆、羽毛球拍等体育用品的生产。
别看这家企业普通百姓基本上都没有听说过,但是光威和南山碳纤维一起,基本上就垄断了华夏碳纤维供应市场。
其他的厂家现在顶多就只能生产一些质量不佳的T300及其以下的碳纤维产品。