要不是依靠本土市场的一些保护措施,估计东丽在碳纤维市场就已经彻底出局了。
“美利坚那边现在慢慢的有了一些新的对付华夏的声音,希望在他们新的总统选举出来之后,能够有一些对我们有利的政策出台。”
近藤太郎的这个愿望,显然也是佐贺奴想要看到的。
只是什么都没有办法掌握在自己手中的感觉,实在不是很妙。
奈何作为半殖民地国家,这种情况他们就是不想接受也没有办法。
第998章 登月
石墨烯的事情在业内很是沸沸扬扬的闹腾了一段时间。
南山化学也正式的跟集团内兄弟企业以及华夏其他公司展开石墨烯的应用研究,争取今年开始进入到产品的大规模量产。
那样子产生的化学反应将会更大。
与此同时,启明星科技那边针对首次登月之旅的行动,也正式的开始了。
2016年3月31日早上8点整,启明星9号MAX可回收利用火箭搭载着月球车从琼州卫星发射场正式升空。
虽然这一次里面没有宇航员,只是月球车、机器狗等相关的设备。
但这是华夏几千年来第一次正式的进军月球,自然是吸引了国内外无数人的关注。
从1969年人类第一次登月以来,目前为止也就只有美利坚和北极熊顺利的到达了月球。
并且从八十年代开始,全球的登月之旅就开始陷入到了停滞状态。
时隔二三十年,华夏再一次的掀起了登月的热潮,情况自然很不一样。
“曹总,这个场景也太值得期待了,今晚我们的新闻联播里头会专门腾出三分钟的时间介绍启明星科技的登月之旅。”
如此重要的新闻场景,华夏台那边自然是非常重视。
其实不仅华夏台安排了专门的采访团队来到琼州发射场,国内主流的新闻媒体都有人过来。
由于登月之旅并不是一两天就能完成,中间持续时间比较长。
只要中间不出现什么意外,这个话题将会在未来很长一段时间成为华夏新闻行业的热点。
“感谢华夏台一直以来对我们的关心和支持,你们需要什么宣传素材,可以随时找启明星科技那边沟通。”
曹阳跟夏虹也算是老熟人了。
作为夏青青的姑姑,夏虹在规则范围之内,也是尽可能的照顾南山系的企业。
当然了,哪怕是没有这个关系,以南山系的企业在华夏的地位,华夏台肯定也是会很关照的。
“我听说你们已经在为载人登月做同步的准备,后续星舰飞船也会正式的展开登月测试。”
“按照你们现在这个节奏,也许未来三年内登月的次数就会超过以前美利坚和北极熊登月次数的总和了啊。”
夏虹来琼州发射场之前,专门去了解了一下启明星科技的登月计划。
这不了解不要紧,好好的调查了一番之后,发现情况实在是太让人感受振奋了。
很多人可能都还想象不到华夏的科技实力居然能够达到这种程度。
以前大家总觉得美利坚是全球科技最发达的国家,但是现在却是会发现在许多领域,华夏都已经追上了美利坚的步伐。
甚至在不少领域,华夏已经成为全球第一了
以启明星科技为代表的南山系企业,就是其中的佼佼者。
不管是启明星9号可回收利用火箭,还是启明星9号MAX以及星舰飞船项目,都是全球第一的存在。
今年要全面建成的星链卫星系统,那就更加不用说了。
哪怕是太空探索技术公司在背后拼命的追赶,也是追不上的。
在高科技领域,只要领先一步,有可能就会一直领先下去。
其他的人想要追上来,需要付出的努力就非常巨大。
比如启明星科技要是在月球上面修建了基地,其他国家想要超越,就会非常的困难。
人家已经上百吨上百吨的往月球运输人员和物资了,结果你们还在为如何登月做努力。
这個差距,哪里是那么好弥补的?
“美利坚和北极熊那是六七十年代就实现了登陆,我们现在都已经2016年了,要是还不能超越他们,那也太说不过去了。”
“别说未来三年,最多等到明年,我们的登月次数就要超过他们两家之和。”
“这种事情,就是开头最难,一旦开头搞好了,后面的发射频率可以很快。”
“就像是我们现在的星链卫星系统,每个星期都有火箭发射升空,甚至如果有需要,我们每天都可以发射火箭,技术方面已经非常的成熟了。”
曹阳满脸自信的回答了夏虹的问题。
不过这却是让旁边的钱俊峰很是羡慕。
航天科技那边的几款新型火箭,都已经搞了好几年,还没有正式的投入使用。
至于超重型火箭,更是图纸都还在完善之中。
如今启明星科技那边却是已经把星舰飞船都给搞出来,开始展开密集的各种测试工作。
就在登月火箭正式升空的上周,星舰飞船的第二次飞行测试已经成功的完成,下一次将会展开更多的测试项目。
甚至也会同时采取回收利用的星舰飞船来展开第二次的发射测试。
这种进度,绝对不是航天科技可以比得上的,同样也不是北极熊联合火箭航天公司或者美利坚那边能够比得上。
因为这个情况的出现,相关部门那边已经在质疑航天科技的一些安排。
相关的经费划拨,是不是还有必要?
比如启明星科技那边已经明明有了更好的火箭可以使用,那么航天科技那边是不是还有必要继续研究自己的重型火箭?
这算不算重复的投资?
相关的问题,把钱俊峰搞的头大。
不过,相比钱俊峰的头大,美利坚NASA那边就更加头大了。
由于NASA是全球第一家实现登月的机构,如今华夏这边启明星科技开始了新的登月之旅,各路媒体自然会把两方的许多东西拿过来对比一下。
一方面是大家登月采用的火箭情况以及其他的安排的对比。
另外一方面就是最近十年双方的发展差异的对比。
不管是哪一个对比,对NASA来说,都不是很友好。
“马斯柯,你们的星舰飞船项目现在研究的怎么样了?”
今天一大早,格兰芬就接到了一堆媒体的采访邀请,谈的都是NASA的探月的话题。
毕竟美利坚一直都是对外宣传自己是全球科技的领军人物。
现在确实有点名不副实,自然也不是每一个媒体都会惯着NASA。
在美利坚内部,也是有不同的势力派别区分,大家有不同的诉求。
NASA的局面,肯定是有些人不满意的。
有点头大的格兰芬,现在把NASA再次登月的希望都寄托在太空探索技术公司的星舰飞船项目上面。
偏偏启明星科技那边的星舰飞船项目也已经进行到接近量产的状态,完全领先了太空探索技术公司一大截。
这也是另外一个尴尬。“今年能完成图纸设计工作,就已经算是非常快速的事情了,具体的内容之前也已经跟你沟通过。”
马斯柯也是有点无语。
这么大的项目,是电话催一催就能立马加速的吗?
研发星舰飞船这种产品,难度有多高,他能不清楚?
要是真的那么简单,NASA自己去搞就行了啊,干嘛老追着他?
“如果按照这个节奏,岂不是后年都没有办法量产?”
“别说是后年了,在2020年之前能够让我们的星舰正式的投入到载人飞行之中,就算是非常理想的场景了。”
“当然了,我们也承认,华夏那边启明星科技在这方面确实是已经做到了全球领先,成为世界第一的存在。”
“不过我相信这个领先是暂时的,几年之后,我们肯定可以追上,甚至是实现反超。”
马斯柯说这话的时候,语气还是颇有信心。
毕竟在可回收利用火箭领域,太空探索技术公司的起步并不会比启明星科技晚。
只不过中间启明星科技的发展速度更快了一些而已。
今后要在星舰飞船项目上追上启明星科技的步伐,他还是有信心的。
按照他的推测,启明星科技完成了星舰飞船项目之后,短时间内应该不会全力的再去开发新一代的飞船。
因为星舰飞船基本上可以满足未来十年的航空航天需求了。
继续开发技术更加先进的产品,不管是技术方面的瓶颈还是投资方面的风险,都是非常巨大的。
启明星科技作为一家民营企业,在没有什么特别的压力的情况下,没有必要自己跳进坑里面。
并且根据启明星科技发布的一些计划来看,他们将来的重点是放在开发月球上面,想要在那边修建大规模的基地。
这就给太空探索技术公司预留了更多的实现星舰飞船项目的时间了。
“那我们就制定一个具体的推进计划,把这个计划对外正式的进行公布。”
“要不然完全没有任何的回应的话,互联网上各种各样的报道都有,对我们是很不利的。”
格兰芬听了马斯柯的说明,也没有更好的办法。
现在只能是拿一些PPT来跟公众交差了。
要不然能够怎么样呢?
……
而就在启明星科技登月之旅正式开始的第二天。