laferrari的奇特后视镜，在汽车设计史上也是一个比较特别的存在。

　　要是放在一般的车上，这绝对是非常让人吐槽的存在。

　　但是配合它那炫酷的造型，就不是吐槽，而是惊艳了。

　　“曹总，这个后视镜伸出来那么长，把门推开后后视镜会不会撞到车身呢？”

　　米颖想象了一下开门的场景，忍不住对后视镜的安全性产生了担忧。

　　“你多虑了！”

　　“这车的车门是向上开的，也就是车友说的‘蝴蝶门’。”

　　“是不是帅的一塌糊涂？”

　　曹阳对这款车的造型是非常满意的，到时候量产之后自己肯定要开一辆。

　　“还别说，蝴蝶门配上这对倒车镜，还真有点像头顶着触须的蝴蝶在煽动翅膀。”

　　“这跑车的豪华味道，似乎更浓郁了。”

　　米颖想象了一下蝴蝶煽动的场面，对它更加期待了。

　　不过，旁边的饶永祥倒是想到了一个问题，道：“曹总，这要是使用碳纤维的后视镜的话，国内估计还没有厂家能够生产呢。”

　　碳纤维后视镜，哪怕是在后世，也没有在普通车型上普及开来。

　　现在这个年代就更不用说了。

　　国内能够生产后视镜的企业都不是很多，更加不用说碳纤维后视镜。

　　饶永祥都没有去提成本高的问题，毕竟跑车的价格高，零部件的成本高也是正常的。

　　“以前没有，以后可以有啊。”

　　“使用碳纤维的后视镜有不少优点，我们作为高端车型，以后的后视镜都可以考虑使用碳纤维来制作。”

　　“这么一来，让南山汽车零部件去进入到这个领域，也就很有必要了。”

　　曹阳肯定是不愿意选择进口的，除非实在没有办法。

　　这碳纤维后视镜又没有什么品牌效应，只要制作出来就行了。

　　不像是布雷博的刹车盘，你不从他们那边购买的话，哪怕是自己能够生产出来一样性能的，总有人会觉得差了点意思。

　　“碳纤维复合材料制成汽车后视镜等构件时，多依托模具，采用手工铺层，高温高压成型的方式。”

　　“虽然这种方式比较费时费力，但却有一个非常大的优势，就是设计自由，可塑性非常强。”

　　“汽车设计本身是一门学问，碳纤维后视镜可以给整体设计带来更多的思路。”

　　“曹总您的这个思路，我觉得非常适合星辰汽车的需求。”

　　饶永祥在一旁拍了一下马屁。

　　他之前还真是没有想着把后视镜设计成碳纤维规格的。

　　“没错，碳纤维的好处挺多的，在轻量化方面的表现也是非常优秀。”

　　“虽然碳纤维后视镜整体尺寸不大，但却可以降低1／3左右的重量，同时带来原先材料3－5倍的强度。”

　　“除此之外，碳纤维复合材料具备不错的耐腐蚀性、耐盐雾、抗蠕变、耐老化的特性，在日常使用中，对抗气候侵蚀效果更好，整体使用寿命较传统材料更长。”

　　既然都在夸碳纤维的好，曹阳也把自己的想法跟饶永祥聊了聊。

　　“其实我觉得碳纤维后视镜最大的优点就是颜值高，特别是那种具有的黑色纹路效果的样子，应该很多人会喜欢。”

　　“跟跑车的格调，完全是匹配的。”

　　米颖的切入点跟曹阳和饶永祥都不一样。

　　不过她说的却也是很有道理。

　　对于买豪华车的人来说，车上有一些独特的东西，一些其他人一眼就能知道这是豪华车才有的装备，那种面子感才会更加强烈。

　　很显然，碳纤维这种价格昂贵的材料制作的后视镜，但凡是能够搭载的车型，就没有一辆是给普通消费者准备的。

　　一般的后视镜，成本估计也就两百块不到，但是到了碳纤维后视镜上面，却是要加一个零，甚至还不够。

　　一台车两个后视镜，有哪个普通品牌的车型，用得起这样子的零件？

　　“相比漂亮的后视镜，我倒是觉得这个轮辋的设计风格非常的特别，应该很吸引人的眼球。”

　　“不过看这个样子，似乎是只有锻造的轮辋才能满足要求吧？”

　　饶永祥盯着星辰三号的外观图看了一大圈，发现除了整体外观之外，还有不少值得期待的地方。

　　汽车轮子是每辆车都有的，但是要设计的很有特点，却没有那么容易。

　　眼前的设计图，却是把这一点做的非常到位。

　　“跑车嘛，自然是要用锻造的轮子，要不然还是铸铝的车轮的话，怎么衬托它的高档感呢？”

　　虽然锻造的车轮成本比铸造的要高不少，但是作为高端车型，这点成本还是要承担的。

　　“曹总，刚刚那个蝴蝶车门是很好看的，特别是配合着无门框车门，更是有让人惊艳的表现。”

　　“不过这么一来，车门的设计难度也就更高了。”

　　“我估计这款车的开发过程当中，会有不少的问题需要解决。”

　　饶永祥虽然很喜欢眼前的造型，但是有时候造型越是惊艳，越是有特点，生产起来就越难。

　　设计的想法，和工艺的落实方面，往往是有一些矛盾的。

　　“车到山前必有路，有问题就去解决。”

　　“要不然公司干啥每个月都在不断的招人呢？”

　　曹阳这么一说，饶永祥倒是不敢再抱怨了。

　　撸起袖子好好干咯。

　　……

　　按照星辰汽车的宣传策略，不断的对外释放一些新闻或者“秘密”，是保持品牌热度的重要手段。

　　星辰一号很快就要在羊城车展正式亮相了，在此之前，反倒是没有必要释放过多的消息出来，免得大家没有了期待感。

　　但是星辰三号这个跑车的话，显然是吸引人眼前的很好的东西。

　　正式的外观图需要保密，但是一些草图和加工过的渲染图，却是可以适当的放出去一些。

　　汽车之家作为兄弟企业，自然是第一时间就获得了这方面的内容。

　　“于总编，这个跑车真的是星辰汽车准备生产的吗？”

　　“我从来没想到国内的车企，有一天也会生产这么酷的跑车呢。”

　　虽然只是一个渲染图，在何玲的概念之中，大概率这就是一个概念车的理想效果图，最终的实车跟他肯定有很大的差距。

　　哪怕如此，她也觉得这非常不容易了。

　　跑车啊！

　　真正的跑车！

　　国内还没有任何一家企业能够生产呢。

　　市面上售卖的跑车，就没有一款是便宜的。

　　“曹总每次都能给我们带来惊喜，这一次也不例外啊。”

　　“就这个渲染图，如果不是有人告诉我是星辰汽车的新车型，我觉得宣传成法拉利、兰博基尼或者保时捷的跑车，也没有人会有疑问。”

　　“抛开其他的不说，单单渲染图方面，星辰汽车已经可以跟国际汽车巨头相媲美了。”

　　于鱼是识货的。

　　越是如此，就越能意识到这个渲染图的不简单。

　　将来星辰汽车真的生产出来这款跑车的话，绝对是非常值得期待的。

　　“确实如此，一眼看上去，你要告诉我是法拉利最新款的跑车，我也是相信的。”

　　“让人看了有一种血脉膨胀的感觉呢。”

　　何玲一边说，以便目不转睛的盯着电脑屏幕上的图片。

　　她有一种预感，自己准备的这一篇文章，可能会成为今天汽车之家点击量最高的文章。

　　甚至在全网跟汽车相关的报道里头，也会是数一数二的存在。

　　作为编辑，自然是很期待能够做写出几篇这样子的文章出来。

　　“可惜就是星辰汽车透露出来的消息有点少，除了这个渲染图之外，剩下的只能靠我们去猜测和编写了。”

　　何玲对星辰汽车的宣传策略，倒也是有几分了解的。

　　这款跑车距离量产至少还有两年时间，不可能把所有的消息一次性的公布出来。

　　要不然以后靠什么来宣传呢？

　　“汽车的渲染图都出来了，我估计星辰汽车内部已经在制作油泥模型了。”

　　“于总编，你说我们能不能跟星辰汽车申请一下，让他们允许我们去参观一下油泥模型呢？”

　　作为汽车之家的编辑，对于新车型开发的流程，自然也是有所了解的。

　　“任何一款新车型的油泥模型，在早期都不会轻易的对外展示的。”

　　“我们就不要让星辰汽车为难了。”

　　“想一想怎么利用有限的消息，多写几篇花团锦簇的文章出来，才是现在最重要的任务。”

　　于鱼的头脑到时候很清楚。

　　有些东西是有底线的，不要轻易的去试探。

　　很快的，伴随着汽车之家的报道，星辰汽车准备开发一款跑车的消息，在圈内迅速的传开了。

　　“这造型是够漂亮的，可惜是跑车，明显是赔本生意。”

　　奇瑞汽车里头，研究院院长张武超跟尹川闲聊着这两天汽车行业的热门新闻。

　　星辰汽车要做跑车了，这自然是最热门的消息之一。