“跑道地处德意志、比国、卢国三国交界处的丘陵之中，全长近30公里，各种弯道187个，并且地势非常的复杂，高低落差大于300米，宽大多不到十米。”

　　“直到1982年，纽伯格林赛道被划分成了全长20.8公里的北赛道和全长5.1公里的南赛道，南赛道被定为纽伯格林大奖赛的官方赛道。”

　　“而纽伯格林北环赛道则是大家最熟悉的纽北赛道，共有154个弯道，赛道位于山体之上，是各个车企最喜欢去刷圈的地方。”

　　作为半个地主，纪华对纽北赛道的情况显然非常的熟悉。

　　当然了，十有八九是他提前做了功课。

　　这种陪老板出差的事情，肯定是要事前做很多准备工作的。

　　“纽北的影响力既然那么大，那就安排去刷刷圈吧。”

　　“不过会不会很麻烦？”

　　曹阳虽然听说过纽北的大名，但是对于具体的一些内容却是不大了解。

　　“也没有那么麻烦。”

　　“钮北赛道如果没有官方的比赛或者厂家包场的话，就连普通人交钱后都能上去开几圈。”

　　“当然了，我们的紫微星想要在钮北赛道有个好成绩，肯定也不是那么随意。”

　　“我们需要联系管理方包场进行测试，最关键的还是需要找到一个比较厉害的赛车手才行。”

　　“要不然的话会影响刷圈的成绩。”

　　“按照我们现在的动力性能参数，完全有希望在轿车领域刷新一个成绩出来。”

　　“到时候好好的宣传一番，应该也是一个卖点。”

　　纪华这么一说，曹阳大概就心中有数了。

　　“那你尽快的联系一下，看看什么时候可以安排测试。”

　　“另外，也邀请一下汽车之家或者其他一些合作还不错的媒体来德意志观看一下我们的刷圈情况。”

　　“到时候做好视频拍摄和图片拍摄，在网上好好的宣传一番。”

　　曹阳很清楚跑钮北的目的是什么。

　　自娱自乐可是不适合星辰汽车的发展。

　　要刷新成绩，那肯定要大肆报道一番啊。

　　最起码要让潜在的消费者都觉得紫微星很牛。

　　要不然你一个华夏本土的新车企，就想着在欧洲把价格卖的那么高，想要卖到10.99万欧元和11.49万欧元。

　　哪里有那么容易？

　　这个价位，哪怕是在欧洲也妥妥的属于高端车了。

　　不是普通百姓购买的车型。

　　“这个我马上去安排，不过时间如果比较赶的话，有些人不一定有签证。”

　　曾婷婷在旁边有点担心的应了一句。

　　“汽车之家这些专用的汽车频道，如今跟国内各个主机厂都有着相关的合作。”

　　“不管是哪个厂家，对这些媒体都是非常友好的。”

　　“去总部参观什么的，更是每年都会有的活动。”

　　“所以签证方面不需要特别的担心，这些网站肯定都有一些人是有签证的。”

　　曹阳这么一说，大家都松了一口气。

　　这么重要的事情，如果没有媒体在场的话。

　　虽然星辰汽车也可以自己去安排人拍摄、宣传，但总有那么一点王婆卖瓜自吹自擂的意思。

　　效果肯定没有那么好了。

　　很快的，纪华就去联系之前在德意志的一些同学，快速的搞定了钮北赛道包场的事情。

　　“曹总，下周四包场一天，专门给我们使用。”

　　“另外，赛车手方面，我也联系了常年给到各个主机厂刷圈的一名车手。”

　　“他虽然没有办法跟F1赛车手相比，但是对钮北非常的熟悉，不管是大众还是本田，都曾经找过他去合作。”

　　“我建议我们的紫微星，也找他来负责跑圈。”

　　纪华折腾了一天时间，基本上就把事情给搞定了。

　　曹阳对此自然没有异议，便说道：“没问题，就按照你说的去办。”

　　“然后国内的一些宣传，也可以提前搞起来。”

　　“不用等到跑圈那天才开始宣传。”

　　曹阳对紫微星还是非常有信心的。

　　这款车的性能，放在2006年的时候绝对是非常能打的。

　　要不然之前碰瓷保时捷的时候，对方也不会捏着鼻子给认下了。

　　明明是3.0T的发动机，性能却是超过别人家的W8自然吸气发动机了。

　　再加上8AT和符合空气动力学设计的外观，刷圈成绩不会差。

　　“没问题，我跟汽车之家的于总和微博的方总都联系一下。”

　　“然后我们销售部自己也会安排人员在各个论坛和微博上去宣传。”

　　这个活自然是要曾婷婷去落实。

　　好在类似的工作销售部已经很有经验，不需要特别的担心了。

　　而伴随着曾婷婷的行动，国内也是立马就有了相应的反应。

　　紫微星再一次的上了微博的热搜。

　　“高院长，你说我们吉利汽车也去搞一款跑车，或者是收购一家跑车企业，你觉得怎么样？”

　　伴随着吉利汽车这两年的亮眼表现，财务状况大为好转。

　　李苏的信心和想法也是有了很大的变化。

　　特别是这段时间不断的看到星辰汽车的紫微星出圈，他也是羡慕不已。

　　又是广告植入《变形金刚》这种好莱坞大片，又是去钮北刷圈。

　　国内的自主品牌车企，有一家算一家，都没有星辰汽车那么能搞事。

　　主要是大家生产的车型，基本上都是借鉴了其他国际汽车巨头的成熟产品，也没有什么好大力去宣传的。

　　“李总，搞跑车跟生产一般的轿车和SUV，可是有很大的不一样。”

　　“不说外观设计，单单动力性能和底盘设计方面，就有很高的门槛。”

　　“我们就算是跟开发帝豪一样的去借鉴其他车企的成熟产品，恐怕也没有那么容易生产出来。”

　　“最关键的是哪怕是生产出来了，性能可能也是不如人家的，甚至可能会有很大的差距。”

　　“这种情况下，我觉得公司目前还不具备自己研发生产跑车的能力。”

　　“除非是打着生产跑车的概念，去生产一个具备跑车外观的轿车，然后卖个一小部分有特殊追求的消费者。”

　　高松林有点头大。

　　作为吉利汽车研究院的院长，他比谁都清楚生产跑车的难度。

　　哪里有那么容易生产跑车的？

　　但是老板既然问了，他也不能不回复。

　　“要是买一家车企呢？”

　　“现在华夏的汽车市场是发展很快，但是国外一些汽车品牌，其实这几年的日子并不好过。”

　　“特别是欧洲那边，有一些小众的汽车品牌，已经濒临亏损甚至亏损好几年了。”

　　“之前南汽就从英格兰购买了罗浮品牌，我觉得这一条路，也是可以考虑的。”

　　李苏想要通过购买老牌车企的方法来实现吉利汽车的快速发展壮大的思路，显然不是后面才有的。

　　帝豪现在卖的非常成功，他们今年还会推出一款跟F3类似的轿车以及跟H6类似的SUV。

　　到时候公司的销量又能上升一个台阶，盈利状况也会好很多。

　　南山集团面临着各个银行追着把钱贷给你的局面，其实吉利汽车也差不多。

　　有大把的银行愿意把资金贷款给吉利汽车。

　　这也是李苏会有收购其他车企的想法的底气所在。

　　“可以试着接触一下，不过我觉得可能还是需要做好充分的市场调研和准备之后，再考虑收购的事情。”

　　“并且，我个人建议哪怕是要收购其他车型，也不一定就要找一家生产跑车的公司。”

　　“其他一些汽车品牌，对我们的发展来说，也许更加有好处。”

　　自家人知道自家事。

　　吉利汽车虽然也发展了很多年了，但是研究院的实力还谈不上特别的强。

　　要是对着一款成熟的车型照着借鉴开发，那么问题不是很大。

　　可要是自己去全新开发一款车型的话，到现在都还没有真正具备这种实力。

　　甚至就连简单的汽车外观设计，内部的设计师都还没有充足的自信。

　　当然了，再过几年，经验多了，情况也许就不一样了。

　　“你说的也有道理，这个事情先安排人好好的调查一番再说。”

　　李苏今天只是看到了新闻有感而发，倒也不是立马就要去落实。

　　……

　　在飞往德意志的飞机上，于鱼有点尴尬的发现自己的位置居然跟方大文挨着。

　　对于自己的老上级，按理说彼此之间应该是很熟悉的。