“签署协议的时候，顺便聊一下关于上市的想法。”
“我相信他们肯定是非常愿意把微博这个今年互联网行业的黑马，快速的推进上市。”
“这绝对是一个双赢的事情。”
曹阳太了解那些金融机构的尿性了。
只要能够挣大钱，什么事情都好说。
再说了，挣大钱的同时还有噱头可以搞，那么积极性自然就更高了。
“现在他们对微博的估值是去到了3亿美元左右，让出去20％的股份的话，可以融资6千万美元。”
“我们可以在上市之前把这6000万美元都烧光，让用户数据实现指数级增加。”
也不知道从什么时候开始，华夏互联网行业的融资都是用美元为单位来进行估值和融资。
方思思也是没有可以的去标新立异。
“可以啊，一方面扩大技术人员和安全审核人员的力量，另外一方面加大新用户的推广。”
“除此之外，微博亚洲版也可以考虑在下个月推出来。”
“甚至欧洲版或者美利坚版也可以推出。”
“这对上市来说，应该也是一个很好的故事。”
曹阳其实没有特别指望微博能够在美利坚或者欧洲有特别好的长远表现。
不过现在刚刚开始，竞争对手都还没有正式诞生。
依靠着先发优势吸引一波用户，助力微博顺利上市，股价高涨，还是没有问题的。
等到其他竞争对手成长起来了，那也是一两年之后的事情了。
到时候，正是金融危机的时候，自己肯定已经套现了一部分。
等到低谷的时候再次的回购就是了。
这一来一去的，估计挣的钱就够南山投资乱七八糟的去投资一大批企业了。
“如果这样子的话，那么就需要大量的增加技术人员，用工成本也会增加很多。”
虽然现在的程序猿的工资水平跟十几年后完全没有办法比较。
但是相对其他行业来说，也是不低的。
也就难怪方思思会有这方面的顾虑。
“没有关系，技术人员也是一种资产。”
“到时候哪怕是微博不需要那么多人，都可以给到汽车之家或者南山集团。”
“程序猿这种动物，有多少，我们现在都是可以吃下去多少。”
曹阳满脸自信的样子，倒是让方思思松了一口气。
“微博今年刚成立就可以考虑上市了，那么汽车之家是不是也可以安排上市了呢？”
虽然汽车之家不是方思思负责的，但也算是南山集团最早投资的互联网企业。
并且到现在为止，汽车之家应该是稳坐汽车媒体类第一名的位置，也已经实现了盈利。
这种情况下，按理说完全具备了上市的条件了。
所以方思思才会这么一提。
“汽车之家的情况跟微博还是有点不一样的。”
“相比微博的平台，汽车之家还是比较小众，主要就是把华夏国内的市场做好。”
“今后几年华夏的汽车行业肯定还会高速发展，汽车之家的用户也会不断地增加。”
“所以过个几年之后再考虑上市，也是没有关系的。”
“反正他们现在已经实现了盈利，不需要依靠上市融资来获得资金。”
曹阳并不想汽车之家有那么多的外部股东，这个生意没有其他投资机构合作也是可以发展下去。
不像是微博，比较敏感。
你南山集团想要吃独食，那肯定是不行的。
并且对走出华夏也是没有好处的。
上市，肯定是要对公司的发展有用处才行。
很显然，曹阳不认为汽车之家现在上市有什么好处。
“那倒也是，汽车之家走的路线跟微博还是有点不一样的。”
“并且进军海外市场估计也是比较困难。”
方思思听了曹阳的话之后，倒是很快就明白了。
“那就让微博成为南山集团旗下第一家上市公司咯。”
“到时候，我们也用投资人的钱去烧一烧，让其他的竞争对手彻底的吃灰。”
第347章 弯道超车，一点问题都没有
南山集团走的是靠技术拿单的路线。
这是曹阳一直以来在公司内部宣传的口号。
如今开始生产汽车了，自然也是要让星辰汽车的产品具备技术含量。
要不然你怎么走高端路线？
论品牌的底蕴，不管你怎么营销，跟保时捷、奔驰、劳斯莱斯这些老牌车企，肯定是没有办法比的。
但是技术上却是可以突破。
依靠着超越同行的技术，造出超越同行的高性能汽车，还是没有问题的。
基于这种想法，曹阳在星辰二号和星辰三号上使用的不少技术，都是领先了这个时代十多年的。
虽然不能说是黑科技，但是绝对足够惊艳。
到时候用来跑比赛或者继续去钮北刷圈，是绝对没有问题的。
要是将来W16发动机研发出来了，那么从W12变为W16，高配版的性能肯定就更加优异了。
所以很快的，他处理了公司的一些主要事项之外，就开始将大量的时间投入到了技术研发上面。
“曹总，目前我们的电池团队内部成员数擅长的东西比较不一样。”
“有些人之前都是研究的纯电动车上使用的电池，如果让他们转型搞FHEV电池的研发，不是不可以，但是有点浪费人才，对方也不一定很高兴。”
“有些人之前研究的是镍酸锂电池，现在要转为研究镍钴锰酸锂电池，也需要一个时间。”
“电动车是今后的方向，不过不管是FHEV还是PHEV，亦或是BEV，将来应该都会有属于自己的市场。”
“我们可能没有必要单独把研发各种类型的人才全部都去搞FHEV电池。”
林城是南山集团从高校里面挖过来的教授，现在担任南山电池的副总经理。
总经理一职，暂时空着。
作为高校出来的教授，他的专业水平还是没有问题的。
不过，由于之前也是好几个方向都有涉及，现在自然也是希望能够在几个领域同时发力。
要不然万一押宝押错了，到时候所有的努力岂不是都没有意义？
“林教授，你的分析也有一定的道理。”
“我们确实是没有必要局限于FHEV电池的研究，PHEV和BEV也是可以同步的展开研发。”
“不过，短期内我们的重点肯定是要向FHEV电池倾斜，毕竟这是星辰三号上面马上就要使用的。”
“至于电池化学体系，结合之前公司的调研，我觉得现阶段只需要研究磷酸铁锂电池和镍钴锰酸锂电池两种类型就可以了。”
“其他什么钴酸锂电池、锰酸锂电池、镍酸锂电池之类的，虽然都有各自的优势，但是相应的缺点也非常的明显。”
“像是钴酸锂，索尼首先把它应用在商业上，有着高比容量和低自放电的优异性能。”
“但是成本高，热稳定性很差，并且在高倍率和深度循环的时候，电池衰减很快，不适合在电动车上使用。”
“锰酸锂倒是够便宜，但不管是能量密度还是功率密度，都不比不上其他的种类。”
要想让林城这种从高校中出来的人才服你，最好的办法就是在他面前展现你的专业性。
如果你在专业领域里头让他感到了厉害，自然就会变得好沟通很多。
所以曹阳准备跟林城好好的聊一聊电池那些事。
“曹总，你说的都没有错。”
“不管是哪一种材料的电池，其实都有自己的优点和缺点。”
“像是磷酸铁锂这种新型锂离子电池电极材料，它的特点是放电容量大，价格低廉，无毒性，不造成环境污染。”
“目前世界各国正竞相实现产业化生产，但是其振实密度低，影响电容量，也不见得就适合电动车的需求。”
“镍钴锰酸锂电池通过增加镍含量，可以有效提高电芯电压，从而得到较高能量密度。”
“并且由于含钴少，成本仅相当于钴酸锂的四分之一且更绿色环保。”
“这个材料确实是现在电池领域的研究热点，但也不是没有自己的问题。”
“一个基础事实是，随着镍元素含量的升高，三元正极材料的比容量逐渐升高，电芯的能量密度也会随之提高。”
“但是高镍材料荷电状态下的热稳定性较差，导致电池的安全性下降，使得电池生产企业和终端产品用户对这种电池的安全性心存顾虑，需要从电芯设计、电源系统设计、电源使用等环节进行系统可靠的安全设计。”
“还有其他各种具体的技术问题，其实都没有完全的解决。”
聊到专业上的事情，林城还是很来劲的。
这是他擅长的领域啊。
他也想借着这个机会，让老板好好的见识一下自己的水平。