南山用的是阳谋，效果那是杠杠的。
春城冲压这种已经跟南山有着紧密合作的厂家，根本就没有拒绝进一步订购南山压机的理由。
其他几家冲压厂的反应，也都差不多。
仅仅是这个仪式结束后的三天内，南山就接到了国内各个冲压厂超过五台的PRG压机订单。
这一下，可算是让何清泉心中的担心，彻底的解脱了。
南山技术有限公司的压机，算是正式的登上了历史舞台。
……
“不可能！”
“这个数据肯定是错误的！”
“南山的压机，怎么可能比我们更好呢？”
“他们抄袭我们的，比我们更好是不合逻辑的。”
会田冲压的加藤一郎，最近都没有睡好，口腔里都是溃疡。
这段时间，东瀛总部那边对华夏区的表现非常的不满意。
别的设备公司在华夏的业务都在不断增长，就会田的停滞不前，甚至还不如去年。
特别是有几家厂家居然真的不再从会田订购售后的零件，这开了坏头，让东瀛总部营业本部的本部长对非常生气。
这么一来，加藤一郎的压力可就大了。
别看东瀛企业看上去都是文质彬彬的，其实内部的等级非常森严。
上级动不动就把你骂一顿，那是在正常不过的事情了。
严重的时候甚至要你来一个“土下座”。
嗯，就是那种跪在地上道歉那种。
在华夏，绝对是没有几个公司的员工能够接受这样子的侮辱。
“部长，虽然我也觉得很奇怪，但是目前我们打听到的信息就是这样子。”
“我甚至还让其中一个客户装成有意向购买南山的设备，获得了一些具体的资料。”
“也许他们在我们的压机基础上，做了一些针对性的改进，所以性能更好了。”
刘文非这么一说，加藤一郎更加生气了。
“怎么可能！”
“我们会田的PRG压机技术是世界最好的，南山这种小破厂，想要搞明白我们的压机结构都没有那么容易。”
“怎么可能还能在我们的基础上做出改进呢？”
加藤一郎声嘶力竭的咆哮了好一会，最终却也意识到自己这样子解决不了问题。
“你跟那些客户联系了没有？”
“如果是价格问题的话，可以再商量。”
“售后的条款也不是不能谈一谈。”
“买东西不能单纯的选价格便宜的，质量稳定性也是需要考虑的。”
南山压机现在展现出了非常强大的进攻性。
特别是邀请了一帮冲压厂参加华强的合作仪式之后，很多消息在业内就快速传开了。
南山敢以设备入股的形式，跟华强一起把各种压机制造出来，并投入到实际生产。
这比什么口头上的宣传都有效果。
“已经在跟各个客户联系了。”
“不过有些人狮子张大口，想要以跟南山一样的价格购买我们的压机。”
“这个价格，我们根本就是做不下来。”
“甚至我担心如果我们降价了，南山会不会跟着也把他们的压机价格给降下来？”
刘文非原本觉得东瀛企业跟国企一样，非常的稳定。
现在他却是感受到自己这个“铁饭碗”，似乎在生锈啊。
“他们怎么敢？”
“南山是非要搞得鱼死网破吗？”
“不行！我们不能这样子坐以待毙！”
“我们得想办法打压他们！”
加藤一郎脑中快速的思索着，看看有什么办法可以对付南山技术有限公司。
第69章 热情的福特汽车
东瀛的机床业全球第一，没有之一。
并且他们的精密机床的品牌很多，技术最先进、利润最大。
仅世界著名品牌就有山崎马扎克、天田、大隈、森精机、捷太科特、牧野、小松、会田、三菱、沙迪克……
作为会田华夏分公司的销售部部长，加藤一郎自然是跟其他一些同行有各种各样的交流。
像是山崎马扎克、大隈这些做机床的，加藤一郎跟他们可能只是泛泛之交。
但是小松这些同样是做冲压设备的，大家的沟通就非常多了。
已经感受到单打独斗对付不了南山，加藤一郎就开始拉拢盟友了。
不过，他显然是太天真了。
哪怕是同为东瀛企业，人家也不会做吃力不讨好的事情。
毕竟南山技术有限公司虽然发展很快，但是在这些国际巨头看来，还是上不得台面，不值得他们去大动干戈。
这让加藤一郎很郁闷。
只是，他郁闷不郁闷，曹阳才不在乎。
曹阳一直都在按照自己的节奏在推进各项工作。
“曹总，福特汽车的梅斯邀请你去美利坚，他们的新款F150半个月后就要正式上市销售了。”
早上曹阳一来到办公室，曾婷婷就递过来一份邀请函。
自从南山汽配厂更名为南山技术有限公司之后，曹阳这个厂长的称呼也变为了总经理。
其他的各方面倒是没有什么变化。
“这么快？”
曹阳对这个邀请感到了一丝的意外。
虽然前几个月通用就因为自己设计的皮卡首次试作而邀请他去美利坚，但曹阳总觉得有点不可置信。
现在福特也这样？
一辆新车从外观设计到量产，至少需要几年时间吧？
怎么他们才花了一年的时间就搞出来了？
“他们只是改了一下F150的外观，动力总成和底盘都是没有变化。”
“甚至连内饰都没有变。”
“这么一来，自然就可以很快了。”
“像是通用汽车，他们就估计要明年才会推出新款皮卡。”
福特和通用现在是南山最大的客户。
曾婷婷对他们的情况自然也是非常的关注。
“这样啊。”
“他那么热情的邀请我们过去参加F150新车上市发布会，有说原因吗？”
对于福特突如其来的热情，曹阳总觉得有点不习惯。
自己又不是美刀，怎么可能那么招人喜欢？
“他们没有说。”
“不过我倒是有一个猜测。”
曾婷婷想到这段时间福特汽车的相关新闻，“在今年8月9日，普利司通联合其美利坚子公司费尔斯通，宣布召回650万条轮胎。”
“而在此前，NHTSA刚刚宣布，有上百次交通事故与费尔斯通轮胎胎面设计相关，这些交通事故造成了至少46人丧生。”
“随后福特方面透露，装配在Explorer车上的15英寸轮胎，在某些工况下极易脱落，存在很大安全隐患，严重时甚至会导致驾驶员或乘客死亡。”
“此后，剧情却发生了逆转。”
曾婷婷看到曹阳很感兴趣的样子，总算是觉得自己的努力没有白费。
天天关注美利坚福特和通用的情况，算是有了回报啊。
“剧情有逆转？”
“难不成不是轮胎的问题？”
听曾婷婷这么一说，曹阳有点印象了。
福特汽车今年可是因为这个有名的轮胎召回案件，搞得焦头烂额。
“您猜的没错！”
“通过召回、修复，费尔斯通发现，造成这些事故的原因可不仅仅是轮胎问题，他们指出，福特Explorer某些自身设计缺陷使得车辆在行驶中极易爆胎，福特在此事件中理应承担相应的责任。”
“所以现在福特正在跟普利司通撕X呢。”