所以他很快就开始转移话题了。

　　这反倒是让曹阳松了一口气。

　　对方是同意了自己的方案了。

　　“以F150的惊艳表现，哪怕是风头被丰田刹车门给盖过去了，对销量的影响也是有限的。”

　　“最关键的是这段时间，不仅是F150的风头被盖过去了，其他车型也是一样的。”

　　曹阳对自己设计的F150还是非常有信心的。

　　这车本来就是美利坚车市的常青树。

　　跟国内的市场不一样，美利坚这边，轻型卡车市场长期占据一半以上的份额。

　　注意，这里的轻型卡车可不是大家想象中的卡车。

　　而是指的皮卡和SUV这些车型。

　　“梅尔根，曹的南山技术有限公司是一家非常优秀的供应商。”

　　“这段时间他估计也是忙着找各个公司的采购沟通，要不我们今天就先不打扰他了？”

　　梅斯有点迫不及待的把“丰田刹车门”给落实下去。

　　“梅斯说的有道理，曹，那我们今天就先不打扰你了。”

　　“你放心，我们福特汽车从来不会亏待朋友的。”

　　梅尔根说完，很是匆忙的跟着梅斯离开了酒店。

　　曹阳也没有歇着，借着这个机会去拜访福特汽车的采购，甚至还让对方帮忙引荐了克莱斯勒和道奇的采购。

　　毕竟大家都是在一个行业，圈子其实很小。

　　“曹总，你快看！”

　　“雅虎汽车的最新新闻！”

　　几天后，曹阳还在酒店里头睡懒觉，就被曾婷婷的敲门声给叫醒了。

　　结果就看到她抱着一台笔记本电脑，兴高采烈的展示着一篇文章。

　　「NHTSA就刹车问题正式对丰田汽车展开调查」

　　雅虎汽车头版头条的位置上，这个新闻被置顶了。

　　很显然，福特汽车已经开始行动了。

　　谁说美利坚人很懒的？

　　人家勤快起来效率也是很高的嘛。

　　“小曾，这新闻跟我们有什么关系？”

　　曹阳一副事不关己的模样，让曾婷婷愣了一下。

　　盯着曹阳的眼睛看了好一会，确定这真的是自己老板。

　　“曹总，这个事情……”

　　“这个事情跟我们有什么关系？”

　　曹阳再一次这样子说话，曾婷婷算是反应过来了。

　　“是哦。”

　　“这个新闻跟我们有什么关系。”

　　“我就是好奇，丰田汽车这样子的大企业，居然也会出现这么大的安全问题。”

　　“对了，曹总，今天我们有什么安排？”

　　曾婷婷立马也换了一副表情，仿佛刚刚那么激动的人不是自己。

第76章 提前到来的刹车门

　　月子弯弯照九州，几家欢喜几家愁。

　　曹阳开开心心的在忙着拜访通用汽车、福特汽车的采购、技术部门。

　　可是丰田汽车北美本部的本部长小林哲明，此时却是愁容满面。

　　为了攻略北美市场，丰田汽车在美利坚自然也是有专门的人员盯着舆论这一块。

　　凯美瑞刹车刹不住的新闻，他们也不是没有注意到。

　　但觉得这就是个别车祸事件的关联报道而已，没有引起足够的重视。

　　但是，当NHTSA正式的表示要调查丰田汽车的时候，小林哲明就感到情况似乎有点不对劲了。

　　还没等丰田汽车内部搞清楚是怎么回事，各种相关的舆论却是已经在媒体上发酵了。

　　不管是传统的报纸，还是雅虎这些新兴的互联网媒体，亦或是电视台，居然都不约而同的在报道丰田汽车刹车刹不住的事情。

　　“刹车门”这个词语，正式的进入到了大众的视野当中。

　　“小林桑，到底怎么回事？”

　　“为什么短短一周时间，就出了这么大的乱子？”

　　非常关心美利坚市场的张富士夫初步了解了一下情况之后，立马就带着设计总监福市笃雄连夜飞到了美利坚。

　　这让小林哲明他们的压力变得更大了。

　　“社长，公司内部也正在确认，看看我们的刹车到底有没有问题。”

　　“从目前掌握的情况来看，没有明显的证据表明这些车祸跟我们的零件不良有关系。”

　　虽然内心压力很大，但是面对社长的问话，小林哲明还是得打起十二分的精力去应对。

　　“有没有可能设计本身没有问题，但是在零件的生产制作过程当中出了问题？”

　　“比如刹车踏板和油门踏板，是否真的符合图纸要求？”

　　“美利坚本地的供应商，有没有偷工减料？”

　　福市笃雄作为设计总监，自然是不希望问题出在自己的部门。

　　所以他首先提出的观点是生产出现了不良。

　　为了应对美利坚销量的快速增加，丰田汽车的不少零件都是从当地购买的。

　　而丰田汽车是出了名的对成本管控非常严格。

　　这种方法在追求精益求精的东瀛供应商里头，问题不是很大。

　　但是放在美利坚，为了应对成本目标，人家偷工减料，那是完全有可能的。

　　很显然，福市笃雄对于这些情况，都有所了解。

　　“这方面质量部的人也已经前往供应商现场进行确认了。”

　　“不能完全排除这种可能性，但是我觉得概率不是很高。”

　　小林哲明这么一说，福市笃雄就不是很高兴了。

　　“那按照小林本部长的意思，这刹车刹不住是设计问题了？”

　　“我们的好几款车型的刹车踏板和油门踏板都是共用的，这真是设计问题的话，可就要大规模的召回了。”

　　“到时候如果我们改了设计之后，还是会出问题，那么局面就更加麻烦了。”

　　福市笃雄这么一说，小林哲明的压力就更大了。

　　“我们每年在各路媒体上花费了那么多的资金在打广告，难道出现这种负面新闻，他们都不跟我们知会一声的吗？”

　　张富士夫听着两个得力部下在那里争论，心情更加不好了。

　　如今正是丰田汽车“赶福特超通用”的关键时刻，美利坚这里却是出了那么大的乱子。

　　“社长，正常来说，那些跟我们有广告合作的报社如果要发相关的负面报道，都是会跟我们打一声招呼的。”

　　“但是这一次有点奇怪，对方并没有什么动作。”

　　“我们也让市场部的同事去沟通了，但是对方的态度却是很公式化。”

　　小林哲明这么一说，张富士夫立马就皱起了眉头。

　　能够从一个没有什么背景的职员高升到丰田汽车的社长的位置，张富士夫的脑袋瓜绝对是很好用的。

　　从这么一个小细节里头，他就感受到了事情的不对劲。

　　里面有阴谋的气息。

　　“小林桑，按照你们的分析，这一次的‘刹车门’的舆论发展速度，是正常的吗？”

　　虽然心中有了一些猜测，张富士夫也没有立马说出来。

　　“不正常，完全不正常。”小林哲明一边摇头，一边说，“哪怕是前段时间福特的‘费尔斯通轮胎门’，也是舆论发酵了好长时间才有最后面的效果。”

　　“哪像是我们这一次，不到一周的时间，仿佛整个美利坚的百姓都知道了。”

　　“而从各地经销商反馈的情况来看，销售店里面的客户到店数量这几点下降的很厉害。”

　　“社长，我觉得这个事情背后恐怕有竞争对手在推波助澜。”

　　“通用、福特和克莱斯勒都有这个动机，甚至本田、日产和现代也有可能参与了。”

　　小林哲明这么一说，张富士夫立马就不爽的怼了一句，“你现在才反应过来有竞争对手参与了这个事情？”

　　“有其他厂家推波助澜，这是必然的事情。”

　　“我最想知道的是这个事情会不会压根就是某个对手在背后策划的。”

　　张富士夫这么一说，小林哲明立马就紧张了。

　　“社长，不……不至于吧？”

　　“这种事情，不管是谁做了，都是犯了行业忌讳的啊。”

　　要说有竞争对手在丰田汽车出事后推波助澜，小林哲明是相信的。