不像是一些企业，满嘴跑火车，纯属是为了宣传而宣传。
“我们的揽月车身线条流畅，富有力量感，同时也呈现出优雅的曲线之美……”
“而宽大的车轮、时尚的尾灯以及双边四出的排气管，则为整车增添了的运动气息。”
虽然车型外观图早就发布了，网上都已经有不少的分析评论，但是该介绍的还是要介绍。
要不然总不能一上台就说我这车卖多少钱……
然后活动结束！
“进入车内，你会被全新星辰揽月的内饰设计和豪华配置所吸引。”
“仪表盘和中控台采用了最新的高科技配置，使得驾驶更加便捷。”
“座椅则采用了高级的皮革材质，加上精致的木纹装饰，营造出一种优雅而舒适的驾驶环境。”
“此外，全景天窗、高级音响系统和智能互联驾驶系统等高端配置，让驾驶变得更加享受。”
虽然之前揽月的外观图已经曝光，但是内饰方面却是一直都没有正式的官图披露。
这一次伴随着曹阳的说明，后面的大屏幕上出现了揽月的内视图，在配合现场的实车，还是可以给大家一个比较直观的认识。
虽然在一些美利坚车企看来，内饰就是锦上添花的东西，不值得太多的关注。
但是曹阳很清楚汽车在华夏市场是有很多不一样的情况。
在华夏，买车，不是一个人的事情，而是一个家庭的事情。
你需要考虑整个家庭的看法，而不是自己觉得爽就行了。
而对于家庭里头的女主人、孩子之类的人员，她们对于汽车的了解绝对是比较肤浅的。
很多的时候，坐进一辆车，觉得舒服，觉得好，那才是最重要的。
所以内饰是非常重要的一个影响因素。
揽月在这方面，绝对是比大部分的豪华品牌都做的要好。
“星辰汽车一直都是高科技的代表，特别是在安全性方面，一直都是星辰汽车的重要特点之一。”
“全新星辰揽月配备了丰富的主动安全系统，包括前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警和盲点监测等，为驾驶者提供全方位的保护。”
“此外，车辆还采用了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制和自动泊车功能，极大地满足了消费者对安全性和便利性的需求。”
“今后星辰汽车将会朝着自动驾驶的方向努力，让消费者开车变得更加便利。”
南山集团成立了智能网联中心，耗费了那么多的资源，自然是有些成绩出来。
虽然距离L3级自动驾驶，甚至L2都还有一些差距，但是已经在朝着这个方向努力。
这将会成为星辰汽车和未来汽车的特点之一。
果然，等到曹阳提到这些配置的时候，在互联网上看直播的一些对手，心中开始焦急了。
“斯特劳斯，星辰揽月的配置比奥迪Q5高了不少，特别是前方碰撞预警和自动紧急制动这些电子配置，我们是在Q7上面才刚刚开始配置，要等到下一代Q5的时候才会推广。”
“现在星辰揽月这么一搞，以后Q5就更难卖了。”
冯德尔看着屏幕上一项项配置，心中有点焦虑。
本来Q5就因为众泰ZQ5的原因，口碑受到了一定的影响。
再加上之前的异味门，更是让奥迪品牌的影响力大幅度的下降。
虽然得益于华夏整个汽车市场的快速增长，奥迪在今年的销量没有继续下滑，算是稳住了。
但是大家都在增长，你没有增，其实就是在退步。
只是现在消费者的选择没有那么多，甚至是购买其他豪华品牌的车型提车时间要一个月以上，所以有一部分消费者选择了奥迪。
要是市场变得不景气，那么情况可能就立马会发生变化。
这个情况，冯德尔也是心中有数的。
“那些配置最大的成本就是开发成本，如今我们其实也开发了相关的一些技术，可以考虑在年度换款的时候把相关的装备适用到Q5上面。”
斯特劳斯觉得装备的差异，并不是那么吓人。
你的装备又不是别人没有办法追赶，只要肯花钱，一切都好说。
当然了，这也就是现阶段的自动驾驶技术还不是很高，要是过几年，你就是想要加钱都没用。
后世大众汽车、奔驰汽车难道是舍不得在电动车上花钱，舍不得搭载好的装备吗？
人家也是很下得了手的，奈何你花了大价钱搞出来的东西，跟其他品牌差距很大。
消费者自然就没有那么好欺骗了。
“那不一样，一步落后就步步落后。”
“你看吧，不用几天，互联网上肯定有星辰揽月跟我们奥迪Q5的各种对比。”
“到时候我们不如对方的地方一定会被不断的放大。”
“接下来几个月的销量，很可能又看不到增长的希望了。”
冯德尔也算是人间清醒。
现在又不是给总部做报告，自然是实际情况是什么就说什么。
这样子才可以让斯特劳斯感受到更加强大的压力。
“我觉得以星辰汽车现在的影响力，奔驰汽车和宝马汽车，还有保时捷的压力应该要比我们更大才对。”
“估计星辰汽车的营销团队也会把重点放在那些对手上面去。”
斯特劳斯这么一说，冯德尔倒是没有再反驳。
毕竟在华夏不少消费者的眼中，奥迪品牌的影响力确实是已经比奔驰和宝马差了一些了。
不像是前几年，大家觉得ABB是一个等级的。
至于跟保时捷相比，那就有更加明显的差距了。
“先看完他们的发布会，然后我们再确定具体的应对方案吧。”
眼看着直播画面上曹阳还在不断的介绍星辰揽月的动力情况、被动安全装备等内容。
然后就要开始说到大家最关注的售价问题，冯德尔没有继续跟斯特劳斯交流的意思了。
第604章 订单破纪录，大胆启动三款新车
一款车的售价，永远是大部分消费者最关注的焦点。
哪怕是买豪华车的人，除了极少部分真的不差钱的人，也还是很在意价格的。
特别是作为中型豪华SUV这个细分市场，售价相对来说就更加敏感。
因为买这种车的人，并不是真正的那种特别特别有钱的人。
这些人只是相比普通人算有钱人而已。
甚至他们只能算是高端的中产阶级。
所以一款车的售价对他们来说，还是非常重要的。
星辰揽月作为比星途和仰望定位更低的SUV，大家心中肯定是知道它的售价比两个哥哥要低。
但是最终低到什么程度，不同的人却是有不同的猜测。
之前互联网上关于星辰揽月的售价，就有一些猜测。
2010年的全球限量版宝马x5售价分别为109.8万和112.1万元。
奥迪Q5的要便宜不少，五十多万起就可以搞定。
但这是属于2.0T动力的版本，高配要贵一些。
至于奔驰的GLE，现在还不叫GLE，而是ML级，只是分了很多种，售价跟宝马X5是差别不大。
而保时捷的卡宴，那就不同了，哪怕是最低配，也是没有低于100万人民币的。
考虑到星途的售价是99.99万元起步，大家预计星辰揽月的起售价会去到80万左右。
这个价格虽然不算是特别的有冲击力，但也算是大家可以接受的一个数字。
不过，星辰汽车内部对于揽月有着更高的期待，是把它当成冲量的新车型，所以定价肯定是会比之前媒体上猜测的要低。
甚至汽车之家等媒体上猜测揽月价格的文章，有一些还是星辰汽车的软文呢。
把大家预期的售价提的高一点，等到实际公布价格的时候，再给大家一个惊喜。
这对揽月的销售来说，显然是有好处的。
这一个套路，也算是星辰汽车在揽月上的一种新尝试。
如果效果好的话，指不定今后许多其他车企也会有意识的这么搞。
“这一次我们的星辰揽月，给大家带来了四款选择，分别是精英版、豪华版、旗舰版和至尊版。”
“接下来，首先让我们来看一看精英版的售价，它是……”
说到这里，曹阳故意停留了一下。
迎接他的自然是一阵疯狂的闪光灯。
好在他已经习惯了，要不然的话恐怕非得抬起手来挡一下不可。
“星辰揽月精英版，它的售价是多少呢？”
“有人说，如此动力澎湃，配置丰富，远超同行的豪华SUV，至少是要80万起步。”
“我觉得挺有道理！”
曹阳这么一说，台下一些人心中忍不住有点失望。
80万啊！
跟之前网上报道的差不多，虽然也可以接受，但是少了一分惊喜。
而正在观看直播的奥迪、宝马等公司的人员，却是松了一口气。