第398章 皮尺再动

　　“老美这些东西这么落后吗？”刘海在航母上溜达了一圈，发现有一个MK 41热发射系统。

　　这是一个混合垂发射系统在航母左后方，不但可以防空，反舰，还可以反潜。

　　可以发射标准二导弹，战斧导弹，阿斯洛导弹。

　　另外，这航母上还有中短程的海麻雀防空导弹，也是热发射，造型就像红警游戏里面防空导弹一样。

　　在两侧的反舰导弹发射也是热发射。

　　热发射的垂发系统要大一些，下面有烟道以及冷却设施，还要有排烟措施。

　　“这可咋整，就抄这落后的玩意儿？”老美的反舰导弹还是1977年的。

　　主要是老美的作战思路不一样，他们是依靠十艘航母舰队，海量的舰载机带着导弹对敌人进行攻击。

　　也只有海湾战争的时候才聚集了三个航母编队，其余的时候一个尼米兹级的航母编队就可以封锁一个国家的海域。

　　热发射也有热发射的好处，很多弹道导弹都是采用热发射。

　　特别是重型导弹这类的都基本上是热发射，因为太重了，冷发射弹射不起来。

　　但是防空导弹一般都采用的是冷发射，就是大家看到导弹从导弹筒里面喷出来，然后上面燃气舵瞬间把导弹转向，导弹发动机才点火射出去。

　　所以有的导弹是飞上天一个弧形拐弯，这个就是热发射。

　　另外一种导弹飞起来，瞬间90度转弯，然后点火射出去，这个就是冷发射。

　　这样可以节省导弹的燃料，热发射要在一定的高度燃气舵才会转向。

　　“有什么办法，只有抄呗。”刘海觉得也没有什么，其实老美在这些技术上的运用已经很成熟了，毕竟别人的航母使用了那么多年，各种经验肯定比我们这种新手要好很多。

　　“有什么抄什么，我不挑食。”刘海只能按照热发射来抄了，不是刘海不想搞冷发射，没有模板抄怎么搞？

　　单独设计就算了，那玩意儿自己不一定能搞定，还是老老实实拿着皮尺进去抄。

　　热发射也分为两种模式，一种是一次性的发射筒，这种主要是用于重型弹道导弹，陆基车载，打完就不用装填了，因为再次装填还麻烦，直接整个发射筒更换。

　　另外一个是可重复使用，这个技术难度就比较复杂一些，一方面是本身材料以及冷却系统，另外还要保证意外点火的冷却系统，排烟系统。

　　一般舰艇上使用的都是可以重复使用的发射系统，毕竟舰艇上更换不现实。

　　车载的大部分发射筒都是一次性的，后勤保障部门更换的时候会整个更换发射筒。

　　车载发射都是固体发动机，所以对运输车要求极高，不然导弹里面的火药柱一旦断裂，麻烦就大了。

　　这玩意儿要是断裂了再互相摩擦，那就是个大窜天猴。

　　车身的动力系统，悬挂系统，稳定系统，当然，发射筒也自带一定的稳定措施。

　　防止运输吊装的时候出现问题。

　　“小刘，这是在设计重型运输车？”维修科这边，刘海正在按照自己皮尺测的模型进行推导。

　　这个只是最基本的数据，舰艇上用的，要用在陆地上，肯定要进行扩大。

　　当然这个不是按比例扩大，而是需要精确计算之后，白天做一些能做的事情，晚上回到四合院之后再进航母空间，用超级计算机计算。

　　“就是在摸索。”刘海点点头，起来给孙爱国倒水。

　　“咱们的大飞机成功，你功不可没，又到了论功劳的时候，大飞机对于我们国家的重要性不言而喻。”孙爱国开口说道。

　　刘海当然知道螺旋桨飞机，哪怕在后世很多国家都装备不起，更有很多国家根本不能生产。

　　别看到了2020年，全世界有超过一大半的国家还在用螺旋桨战斗机，也就是二战时候的破烂。

　　战斗机并不是说买个回去就能用，你要买某个型号的战斗机，首先要买教练机，教练机开会了，然后才能开战斗机。

　　还有配套的地勤维护保养，这玩意儿训练一个小时都是多少钱，很多国家的领导人觉得把这钱揣兜里稳当。

　　然后还要防着卖战斗机的那一帮子人，在你的飞机里留后门，然后今天借口软件升级，明天借口有错误。

　　那一帮子买了f35的国家心里哇凉哇凉的，卖飞机的东家自己国内的就动不动停飞，你敢上去飞呀？

　　而且买f35的国家并没有全部的权限，你要飞的话，先要通过东家的同意，不然你连飞机都进去不了。

　　所以有些国家干脆就摆烂了，反正买个十架八架的喷气式战斗机也打不过你们，不如就买点螺旋桨飞机搞搞治安算了。

　　多余的钱揣兜里，等到下台之后就跑到有大量先进战斗机的国家去，让对方保护自己。

　　“无所谓奖励不奖励的，我这个人就喜欢研究，感觉很有成就感。”刘海对这件事情也是十分头疼。

　　你说不要吧，从生产车间的工人再到分管部门，上上下下多少人？

　　但是刘海真的没有什么想要的，哪怕现在给自己一辆跑车，有用吗？

　　真的开跑车上路的话，说不定先被对面的光头盯上。

　　至于说游艇，飞机之类的更不行了，这玩意儿给自己也没用，自己每天两点一线，每天上班下班。

　　就是存款也是几大万，现在一年的存款就是一万多块钱，吃喝花的了多少钱？

　　“对了，我们花了100万英镑买了女性卫生用品的技术授权，后来你爱人又私下里捐了100万英镑，给咱们国内制造疫苗给小孩打。”

　　“我们花的100万英镑是给她们公司的，所以她就自己亏了100万英镑还给我们。”

　　“你看看要不要把孩子带回来一个？”孙爱国看着刘海。

　　“当然，这只是我私人的想法，并没有任何上级的意思。”

　　刘海听到孙爱国这话摇摇头：“还是算了，我自己一个人也不好带，他从小生活在那边的环境回来肯定不怎么适应。”

　　“也是这个道理，咱们这次生产的大飞机可以为国内节省很多的外汇，要是自己不能生产，就需要在国外买。”

　　“老大哥那边别想了，至于买西方的飞机，咱们自己还不放心呢。”

　　“更别说配套的维修管护等等的。”

　　“你慢慢想，想到之后就跟我说，我琢磨着你后面存的酒已经够多了。”孙爱国也没办法，上级把任务给了自己，自己这边想不出什么东西给刘海。

　　刘海苦笑一声：“厂长，您这不是为难我。”

　　刘海倒是想要在五星广场那边要一块地，但是一想不划算，等以后开放卖地的时候，自己随便买。

　　这么大功劳就换一块地，感觉有些亏。

　　至于说换其他的，根本就没有什么可换的。

　　“要不把功劳记下，以后再说。”刘海只能这么说。

　　“也可以。”孙爱国这边也没招了，刘海这人太逆天了，关键还这么年轻。

　　刘海与厂长在这边喝茶聊天的时候，主管航空部门的领导看着专家们给的意见，有些惊讶：“你们是说这飞机的制造难度比DC 7更高？”

　　“领导，设计这一款飞机的人绝对是天才，看起来外形就像DC 7，但是根据数据来看，改动太大了，完全就是一款新的飞机。”

　　“首先长度缩短了两米，高度也降低了部分，机翼也缩短了，发动机也全部改了，正是因为纵向发动机长度增加的原因，所以机翼宽度增加了一部分。”

　　“机翼面积增加了，巡航的时候可以提供更多向上的升力，巡航的时候就比较省油。”

　　“可以说，这款飞机就是DC 7的原版设计师来想要改的这么好也是很难。”

　　“这位设计师的这种说法应该是欺骗西方，让西方看不到我们真实的飞机设计制造能力。”一帮子专家仔细看了咱们新的大飞机的具体数据也是惊为天人。

　　要知道，改一架飞机有多难，只有飞机从业者才知道，这比设计一款飞机更难。

　　因为设计一款飞机并没有过多的条条框框，而在原来设计的基础上改就面临着很多条条框框。

　　一个不好就能导致项目失败，咱们改的运输机有些就失败了。

　　但是这次的大飞机，改的那叫一个好。

　　“你的意思是设计这一款飞机的团队比麦道公司的设计团队都厉害？”部门领导其实并没有看出来新的大飞机有什么不一样，感觉与DC 7差不多，而且刘海汇报的时候也说了。

　　部门领导在说刘海的时候，用的是团队这个词，就是下意识的要保护刘海。

　　当然领导觉得自己拿个大喇叭宣称这一款飞机是某一个人设计并且制造的，估计都没有人相信。

　　“可以这么说。”专家们点点头，要不是有保密条例，这些专家肯定就要请部门领导带自己见见设计飞机的人。

　　“那我按照你们的意见，咱们这样的设计能力，能不能设计更大的飞机？”部门领导想到的更多。

　　“领导，单纯设计没用，再大的飞机就要采用喷气式发动机，没有大型的模锻机，制造出来也会有这样那样的问题。”

　　“如果咱们4.5万吨的大型模锻机成功了，那么咱们就有可能制造出大飞机。”

　　“而且喷气式发动机的制造难度是活塞发动机的无数倍，具体的就要看研发团队的实力。”专家们还是明白道理的，直接说了这些话。

　　“其实就我国现在的工业水平，这一款大飞机最合适，要是真的上喷气式发动机，地勤人员都不够。”专家又说了。

　　这个时候大部分专家还是很务实的，就是有一部分二把刀在里面添油加醋喊口号，项目失败了还说别人没做好。

　　部门领导一听这话就头疼：“前两年还是飞行员等飞机，现在倒好，飞机有了没有飞行员，更别说庞大的地勤队伍！”

　　“三年前，咱们的飞机总的不足800架，包括所有的战斗机，运输机大大小小一起，到今年年底估计要突破2000架了！”

　　“这还没算那种单人小飞机或者是双人小飞机。”

　　“但是又面临着运5这类的飞机退役，更新迭代比较厉害，明年年底，全国几个飞机制造厂一年就可以生产800多架飞机，并且都是双发四发运输机以及客机。”

　　“按照一个机组成员两人，然后还要换班，每年的飞行员缺口多达3000人，这是以前想都不敢想的，准备把一些不合适的飞机全部淘汰，换装成双发四发飞机。”领导说到这些不头疼才怪，只是飞行员就要这么多。

　　当然这种飞机爆一段时间的产能，就可以让工人不必加班，正常上下班就是了。

　　所以部里面的领导这次把专家请来，主要就是对相关的数据等等进行论证，下一步要展示给一帮穷伙计们看，反正是以物易物交易，而且飞机怎么也比其他东西显得高大上不是。

　　要知道现在世界上穷的国家还是很多，总比买二战那些旧货要好，便宜点都要卖出去，毕竟飞机售后维护保养这一块也是细水长流。

　　“所以再等几年咱们工业实力到了就可以研发新的飞机。”专家们也点点头，任何产业都不是单一的。

　　大飞机的产能比较低，运输机一年可以生产七八十架，民航客机基本上50架。

　　主要是考虑到没有必要爆发多大的产能。

　　“你们把这些数据吃透，年底的时候你们来做报告。”飞机主管部门的领导又对专家开口说道。

　　专家们点点头表示明白，没有问为什么。

　　年底的时候，霍先生会到这边来汇报工作，到时候会带上一些经销商那边请的专家，根据飞行数据评估咱们大飞机的安全性。

　　然后还要看一看制造成本，然后再决定要不要帮咱们的大飞机拿到飞行许可，并且帮咱们推向全世界。

　　一旦大飞机拿到了飞行许可，就可以在除开北美洲的所有区域销售。