各大高校的官方网站也是比较简陋，主要就是介绍自己学校的历史以及开设什么专业。

　　这个时候全世界的大公司才知道牛牛的网站域名申请是怎么回事，不少的大公司，赶紧的申请域名，一时间域名申请热席卷全球。

　　小本子还有白头鹰的很多公司申请，结果发现自己公司的域名已经被人申请了，就连小本子的一些文化名词，还有城市域名都被申请了。

　　而现在的域名管理又没有足够的法律法规，所以想要找地方打官司都找不到。

　　唯一的方式就是域名购买，联系域名持有者的公司购买域名。

　　当然牛牛这边对于国家名字的域名原则上不向个人开放申请，也就是说国家名字的域名还是属于各个国家。

　　摩托罗拉，诺基亚，微软，三菱，三井等等的大公司发现自己的域名都被申请了。

　　最终摩托罗拉公司用一万美元买回了自己的互联网域名，并且成功在牛牛的互联网上开设了自己的官方网站。

　　这个消息就像一个石头丢进了池塘，牛牛的域名管理部门收钱收到手软。　　　　C101组装车间，京都的c101组装车间已经组装第3架c101飞机了。

　　和顺航空那边正在组装第2架。

　　京都组装的这一架c101就是用来进行飞机测试的飞机。

　　京都的这一架c101，准确的来说，已经快要接近尾声了。

　　这架飞机就是中间只有一个通道，两边是座位。

　　这个就是单通道，座位的布局谈不上舒服，与现在的大客机豪华客机完全是两个相反的方向。

　　座位已经安装完毕，工程师们正在测试座位是否安装合格。

　　当然现在的座位上并没有电视，不过现在座位上有耳机，能够听音乐以及隔绝噪音睡觉。

　　座椅可以向后调整，也不是那种豪华的航空座椅，因为航空座椅占据的位置太大。

　　刘海上了飞机，看着飞机里面已经安装好的座椅。

　　这种座椅给人一种廉价的感觉，就有一点像公交车。

　　反正这架飞机主打的就是性价比。

　　当然也可以根据客户的条件进行座椅调整，比如在前面安排一定量的航空座椅，也就是说头等舱。

　　刘海看了看手里面的进度表，飞机组装已经到了最后时刻。

　　组装完毕就要开始进行出厂测试，测试之后就可以进行飞行测试。

　　快的话半年就可以定型。

　　首先要展开地面试验，然后展开空中试验，最后还要到各种机场进行连续的飞行试验。

　　比如飞海南，飞高原，飞大西北，冬季飞东北等等。

　　检测飞机的各项性能，确保飞机能够适应全球气候。

　　只要飞机定型生产就快了，因为所有都是自己研发。

　　只要开始测试两三个月，和顺航空就可以定制各种加工机械，等到试飞之后定型就可以快速的投入生产。

　　当然也幸亏现在生产大飞机的不少零件很多都是国有企业，比如大梁，铝合金材料。

　　如果按照国外的飞机生产，根本不可能这么快，因为供应链体系上面的这些厂家在没签合同之前，材料都不会向其他公司订购，更别说冒险生产模具以及相关的零部件。

　　所以国外的很多东西从研发到出来会是一个漫长的经过。

　　因为供应链体系上面所有的工厂，向材料供应公司订购之后，并不是说马上就能拿到材料，好的话可能三个月，不好的话可能六个月，更甚至有一年。

　　上游材料制造商不会贸然的增加产量，因为增加了出来卖不掉，那就砸在手里。

　　就像飞机制造的铜，铝合金这些，上游的材料商调整生产计划要从上游的矿业公司订购。

　　也就是说飞机制造公司订购零部件到时候，要从最上面的矿业公司开始增产。

　　所以西方的各种装备制造进度那是一言难尽，不断延期，不断延期。

　　其实白头鹰在2020年的时候，为什么很多东西都搞得不像样，客机经常出事故，还有战斗机也出事故，其实就是供应链体系出了问题。

　　就包括白头鹰没办法重返太空，其实也是供应链体系完蛋了。

　　有图纸又怎么样，原来制造这些零部件的公司早就没了，要想让这些公司重新开发这些零部件，那要先付钱。

　　也就是说除非打造新的供应链体系。

　　如果公司还在好说，如果公司不在了，那就更难办了。

　　历史上白头鹰的航天计划也是雄心勃勃，然后忽然一刀切了，然后一大连串的供应商就破产了。

　　白头鹰后来还想返回太空，想要把供应链做起来就根本别想，因为量太少了，根本没有公司愿意来做。

　　可以预见的，白头鹰要是重返太空计划成功，说不定也会像民航客机，以及战斗机一样到处都是问题。

　　在c101飞机组装车间看了看，刘海又来到了电磁技术研究部门。

　　“小马，这是我就上次的问题的一个设想，你看看怎么样。”刘海直接掏出一个磁盘递给小马。

　　“嗯嗯！”小马不愧是电磁真君，在这个研究领域展现出了很高的天赋。

　　刘海把磁盘递给小马之后，并没有解释，因为上次就有些问题都发表了看法。

　　小马看到刘工离开，就赶紧的拿着磁盘，放进了自己的电脑。

　　小马聚精会神的看着磁盘里面的内容，这是一张电路图，是电磁系统控制图。

　　这个系统就是用来调整电磁弹射的力量。

　　也就是针对弹射重量不同的装备调整弹射力度。

　　这样做是有很大的好处，因为航母上的电磁弹射，依靠的是电力系统，并且电磁弹射还需要储能系统，如果没办法调整，就会每次消耗固定量的电能，这样弹射间隔时间就是固定的。

　　如果采用可调模式，那么在弹射轻装备的时候就可以缩短弹射间隔时间。

　　这样就提高了弹射效率，如果两三条电磁弹射同时运行，那么弹射效率提高的就会更高。

　　小马一边看一边聚精会神的计算。

　　刘海嘿嘿一笑，自己拿出来的这个方案也是一个猜想。

　　这个是航母上的工程师，正在研究弹射器的改进优化方案提出来的一个设想。

　　白头鹰的装备都是一边装备，然后一边优化。

　　福特上的电磁弹射系统主要就是为后续的研究试验改进做准备。

　　等到后续的研究改进方案完成了，那么就可以进行升级。

　　其实刘海不知道这个方案究竟有没有用，说实话电磁研究这方面真不是人学的，好多东西刘海自己都似懂非懂。

　　但是看小马聚精会神的样子，多半是能看懂。

　　这个其实就是天赋，就像数学一样，看得懂的人一眼就能看出来这个题要从哪方面入手，不懂的人盯了半天还是不懂。

第823章 爆发

　　至于说自己拿出来磁盘里面的内容能用不能用，靠谱不靠谱，这个就需要项目组的人研究。

　　当然这也指明了一个研究方向。

　　电磁研究部门，现在大部分工作还是在理论上，首先要有成套的理论，然后才来完善整体的材料以及相关其他的东西。

　　来这个部门溜达一圈，就到了下班的时间。

　　晚上七点钟新闻后半部分的国际新闻，巴比伦王国与波斯王国互相袭击双方的油轮，不过波斯国王更多袭击的是科特威的油轮。

　　在今年局势进一步恶化，电视上报道，一艘白头鹰的护航军舰遭到了未知的飞天小摩托的袭击。

　　并且军舰护航的油轮也遭遇了飞天小摩托的打击，然后沉没。

　　波斯王国的石油产量，现在只有最高年份时候的1/4。

　　因为港口还有其他东西被巴比伦王国破坏的太严重，巴比伦王国在空军方面有着巨大的优势。

　　虽然巴比伦王国的机场也经常被炸，但是总有战斗机能飞起来。

　　霍尔木兹海峡现在隔三差五就有油轮被攻击，被攻击的方式也是多种多样，有岸舰导弹，无后坐力炮，还有大炮，飞天小摩托，水雷。

　　电视画面里面显示着白头鹰的三艘军舰，显示一艘军舰后半部分有一大片被炸的黢黑，飞天小摩托并不是真正的反舰导弹，所以对军舰造成的伤害有限，但是其他两艘军舰也不敢停留。

　　新闻报道里面并没有报道人员伤害问题，刘海觉得可能有人因为这件事情受到伤害，要是没人的话，白头鹰肯定会说没人受到伤害。

　　电视新闻里面还报道，迄今为止已经有600多艘油轮被袭击，但是白头鹰的军舰是第一次被飞天小摩托击中。

　　新闻上并没报道袭击白头鹰军舰的飞天小摩托究竟来自哪里。

　　白头鹰表示将派一艘航母舰队到相关的海域，确保本地区的和平稳定以及石油的稳定出产。

　　“航母，呵呵！”刘海呵呵一笑，就现在爆发冲突的地方，航母去了多半也是没太大用！

　　关键是飞天小摩托能够到处隐藏，也能够在任意地方发射。

　　霍尔木兹海峡这个地方太狭窄了，最狭窄的地方还没有40公里。

　　当然，国际社会也都谴责这种袭击油轮的方式，但是其他国家没有任何一個表示愿意派遣军舰去护航。

　　就包括牛牛，还有高卢鸡，也只是公开谴责这种行为，并没有想要去搅和。

　　白头鹰不得不这样做，因为石油与美元挂钩的，也就是说白头鹰维护美元的霸权地位，不得不这样做。

　　“居然是白头鹰自己产的？”刘海看到资料之后也是吓了一跳。

　　不过随后也就不奇怪了，波斯王国现在的主力空军就是白头鹰生产到f14，说实话波斯王国要不是有f14，早就被巴比伦王国打得不像样了。

　　反而是波斯王国有了f14，所以巴比伦王国的米格25这样的战斗机遇上就基本上歇菜。

　　波斯王国还用f14充当小型预警机。

　　刘海就知道后面白头鹰封存的f14的两个仓库的零件全部都没有了，就连封存的整个的飞机零部件都消失了，逼不得已白头鹰只有把所有的f14全部碎纸化。

　　所以波斯王国能够获得白头鹰生产的飞天小摩托也就不足为奇了。

　　孙爱国点点头：“要不然的话，白头鹰早就暴跳如雷了。”

　　“主要是波斯王国这些年，逐步的把飞天小摩托国产化，已经有80%的零部件，波斯王国自己能够生产。”

　　“反而是巴比伦王国一直需要进口，这其实就是两个国家人口巨大差距造成的。”