“你觉得整个行业要达到未来汽车的水平，大概需要多长的时间？”

　　王福此时倒也不慌。

　　整个汽车行业就只有未来汽车搞出来一个初版的自动驾驶技术，其他连奔驰汽车和宝马汽车都没有跟上，比亚迪着急什么？

　　当然了，他肯定也要把握一下，看看比亚迪什么时候需要具备这样子的能力。

　　要不然到时候落后行业太多，那就不好办了。

　　“现在还比较难给出准确的时间，快的话五年左右，慢的话估计要十年时间。”

　　“特别是对于丰田、通用等国际大厂，他们的车型开发周期比较长，现在基本上就已经在开发几年后的新车型了。”

　　“如果现在不具备自动驾驶的能力，那么过个几年推出来的新车型也就不具备这方面的功能。”

　　“哪怕是他们这两三年把自动驾驶技术开发出来了，最终运用在量产车型上面，估计也是六七年以后，甚至是更后的事情了。”

　　梁传庆这么一说，王福心中放松了不少。

　　连丰田和通用这些国际汽车巨头都没有那么快搞定，那就稳了。

　　当然了，他肯定也不是什么都不做。

　　未来汽车都已经开始量产这种车型了，比亚迪肯定也要开始研究这方面的技术。

　　“这样吧，在研发中心里头专门成立一个智能驾驶事业部，把其他事业部里头跟智能驾驶相关的零件都划归到这个部门来负责。”

　　“争取我们五年后上市的新车型上能够使用到自动驾驶相关的技术。”

　　“最低限度，我们也不能比未来汽车现在已经公布的技术差太多，要不然到时候未来汽车的自动驾驶技术进化到了更高的水平，我们确是连它们起步的地方都没有达到，那就很容易招人诟病了。”

　　比亚迪现在做的都是中低端车型，消费者对自动驾驶相关的技术应该是没有什么期待的。

　　但是王福不打算一直都做中低端车型。

　　所以将来肯定是要涉及的。

　　最关键的是他已经感受到了一种趋势，那就是未来汽车搞出来的东西，很可能会成为将来电动车的标配！

　　王福对电动车的重视是很多车企老总都比不上的。

　　所以比亚迪内部关于自动驾驶相关的技术研发，自然也是要提上日程了。

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　　就在许多车企都在针对未来汽车的自动驾驶技术议论纷纷的时候，作为开发出了这个技术的南山集团智能网联中心，自然也是迎来了一些变化。

　　这些变化很快就被人事部部长刘友梅给掌握了。

　　“曹总，这几天不少猎头给智能网联中心的员工的打电话，普遍都开出了比较高的价格想要挖人。”

　　“我觉得是不是可以跟所有的员工都签署一个竞业协议，免得我们培养的人才被人给挖走了？”

　　智能网联中心这几年可是没有少烧钱，公司内部人事部和财务部都是有点意见的。

　　现在总算是要看到成果了，确实有被人摘桃子的风险。

　　“我们的待遇在国内不算低了，特别是智能网联中心的员工，那个收入在国内的汽车研究机构里头，应该算是最高的一批了吧？”

　　竞业协议这个东西，对于核心研发人员来说，自然是要签署的。

　　但是是不是所有的研发人员都要签署，这就需要好好的考虑一下了。

　　毕竟这样子的东西，在一定程度上是会让员工心生不满的。

　　“是的，在汽车行业里头，我们的智能网联中心的待遇算是比较高的了。”

　　“但是如果跟互联网行业和金融行业比起来，那就不好说了。”

　　“这些人的同学，有不少都是在互联网行业和金融行业的，两相对比之下，有些人会跳槽也不奇怪。”

　　“最关键的是我担心海外的一些车企也会过来挖人，那样子我们的薪酬就不一定有竞争力了。”

　　刘友梅这么一说，曹阳立马意识到自己忽视了一点。

　　那就是未来汽车现在的智能驾驶技术算得上是世界第一的！

　　到时候就不仅仅是奇瑞、吉利这些自主品牌过来挖人，而是特斯拉、通用、宝马这些外资企业来挖人了。

　　对于这些车企来说，给开发自动驾驶的技术人员开个100万人民币一年的薪酬，一点问题都没有。

　　甚至如果是核心技术人员的话，开个几百万人民币的薪酬都没有问题。

　　这么一对比的话，就会显得南山集团智能网联中心的薪酬没有竞争力了。

　　刘友梅既然专门跟自己提到这个话题，说明人事部已经了解到了一些信息。

　　要不然不会专门过来给自己汇报的。

　　“既然人事部觉得有必要去签署，那就按照这个方向去准备一下。”

　　“当然了，我们刚开始先不搞强迫，让员工自己去选择签署还是不签署。”

　　“对于不签署的员工，在下一步的晋升和重要项目的研发方面，要让智能网联中心那边尽可能的规避开。”

　　自动驾驶是今后未来汽车的核心竞争力所在，曹阳绝对不允许自己搞出来的技术被人摘了桃子。

　　所以意识到了其中的危机之后，自然是要采取行动。

　　当然了，今后智能网联中心的薪酬待遇，肯定还是要不断的提升才行。

　　要不然单纯的依靠竞业协议，肯定不是长久之策。

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　　就在各个车企都还在关注未来汽车发布的小视频的时候，W9的试乘试驾及上市发布会，却是要正式的举办了。

　　这一环扣一环的，把整个汽车行业的焦点都给吸引了过来。

　　“于总，我怎么觉得这一次各家媒体来的人有点多了，很多都是新面孔。”

　　同样是在珠城，未来汽车的试乘试驾和上市活动吸引了国内几乎所有的汽车相关媒体。

　　甚至不少主流媒体也过来了。

　　作为汽车行业的老人，各路媒体的人员她都是比较熟悉的。

　　哪怕是不认识具体的名字，至少也是混了个眼熟。

　　毕竟一年到头那么多主机厂搞活动，来来去去的，大家都不知道见过了多少面。

　　不过这一次何玲却是觉得有些人的表现，让她觉得有点奇怪。

　　“未来汽车一口气放出来三个大新闻，每一个都引起了行业内外的热烈讨论。”

　　“可以说未来汽车相关的新闻是这段时间国内最热门的新闻。”

　　“大家自然都是不想错过，不过也不排除一些媒体里面的人员，可能是其他车企或者零部件企业的人员。”

　　“毕竟登记了两名出席人员，但是实际来了好几个人的情况也是一点都不少见。”

　　于鱼这么一说，何玲立马就反应过来了。

　　那些自己觉得怪异的人，原来并不是专业的媒体人。

　　人家是混进来的！

　　“于总，竞争对手混进来了，我们要不要去跟未来汽车说一下？”

　　在何玲看来，未来汽车的活动居然有其他车企或者供应商的人员过来打听消息，这肯定是不行的啊。

　　不过于鱼的反应却是跟她有点不同。

　　“没有必要，我觉得未来汽车应该也是知道这个事情的。”

　　“反正这些车今天就正式上市了，明天开始在一些销售店就能看到真车，提前一天试乘试驾，也没有什么关系。”

　　“竞争对手会有这些动作，反倒是说明了未来汽车的竞争力。”

　　“你什么时候看到过有国际大厂的员工潜伏到奇瑞、吉利等自主品牌车企的发布会的？”

　　听于鱼这么一说，何玲倒是释然了。

　　道理确实是这个道理！

　　这一次未来汽车的试乘试驾是和发布会一起搞的，还真是没有太多的秘密可言。

　　再说了，哪怕不是一起搞的，被人知道了也无所谓。

　　因为本来就是要对外宣传的啊。

　　就在这种特殊的气氛当中，未来汽车全新大型SUV W9的试乘试驾活动，正式开始了。

　　由于是电动车，W9的动力总成分为续航450公里和续航550公里的两个版本。

　　每个动力总成对应的还有两个不同级别的配置，整体只有四个大分类，倒也不算很复杂。

　　“这车外观实车比图片要好看很多啊。”

　　林佳燕围着W9转了一圈，先疯狂的拍了一堆照片，然后才准备开始试乘试驾。

　　作为影响力巨大的媒体，网易汽车频道是直接分到了一辆试乘试驾的专用体验车的名额。

　　这辆车今天和明天的使用权都归林佳燕他们了。

　　“曹总的设计水平，从来都是不会让人失望的。”

　　“这车很时尚，一点也不老气，我感觉不管是年轻人还是中年人应该都会喜欢。”

　　“不过这个座椅如果增加一个6座版本，估计后排的舒适性会更高很多。”

　　方大文也是忍不住先坐在了驾驶席上，体验了一把超大型的中控屏的魅力。

　　把HONOR 2直接跟大屏幕连接，可以非常流畅的使用上面的软件。

　　这是其他车企都还做不到的。

　　哪怕是不用荣耀手机连接，上面自带的导航系统，似乎精度也非常不错的样子。

　　空调、大灯等各种控制都放在大屏幕上，刚开始有点不习惯，但是多操作了几下之后，就能感受到他的好。

　　“方主编，要不我们先去体验一下自动驾驶的效果吧，我感觉应该有很多人会对这个功能感兴趣。”

　　林佳燕也是跃跃欲试的样子。

　　这个东西，算是未来汽车最大的亮点所在。