“曹总，我们的G9在中东那边似乎有要火的征兆。”

　　“当地的几个经销商在短短一周内就追加了超过1000辆的订单。”

　　“我们的G9在那边已经开始营销‘沙漠之王’的称号了，似乎很受一些人的认可。”

　　曾婷婷对于星辰G9在中东那边能够异军突起，显然是觉得有点意外的。

　　虽然那边有钱人很多，但是星辰汽车在那边的表现只能算是中规中矩，谈不上特别的好，也谈不上坏。

　　现在G9才刚刚上市一个星期，就已经有要火的样子，这个情况显然是比较少见的。

　　毕竟一款车好不好，往往是需要时间去验证的。

　　“知道为什么G9在中东会火吗？”

　　“是在哪几个国家要火了？”

　　曹阳颇为意外的看着曾婷婷。

　　虽然他也很看重海外市场，但是中东那边那么多的国家，要推广星辰汽车，其实也是没有那么容易的。

　　毕竟成熟的汽车市场里头，份额都已经被人瓜分了。

　　不成熟的汽车市场，想要开发也是很困难的。

　　“在好几个地方都表现不错，狗大户那边也好，迪拜也好，亦或是其他几个地方，只要是有经销商搞过了试乘试驾活动，然后配合我们做了一些宣传的，都起的了超出期待的效果。”

　　“我感觉公司下一步可以向中东地区倾斜一些资源。”

　　星辰大G是最近两年星辰汽车的战略车型。

　　这个系列的车型搞得好，那是至少可以享受五年的红利的。

　　甚至这种硬派越野车十年内不对车型外观和动力做重要改变，也是没有问题的。

　　看看奔驰汽车的G系列车型，几十年都是同一个外观。

　　丰田的陆巡的改款时间，也是明显要比其他车型要更长。

　　一款车型可以卖的时间更长，就意味着开发费的摊销时间可以更长。

　　这对车企来说，绝对是一个好事情。

　　“既然中东那边已经有要火的样子，那就要抓住机会，好好的去宣传一把。”

　　“我们在国内不是也拍摄了一系列的视频吗？”

　　“重新剪辑一下，推出适合中东那边的宣传资料，好好的去跟当地的经销商也沟通一下，大家把G9给搞成真正的沙漠之王。”

　　“甚至可以跟南山影视那边沟通一下，大家专门安排一个团队去中东那边拍摄一些G9相关的宣传视频也是可以的。”

　　有了曹阳的这个意见，曾婷婷立马就开始联系，自己亲自飞往中东，要把G9给打造成真正的沙漠之王。

第719章 新的激战从屌丝三宝开始

　　2011年的车市不是很景气。

　　所以进入到2012年之后，各路车企都卯足了劲头，想要好好的努力一把。

　　要不然陆续投产的新工厂，就会带来产能富余的压力。

　　过去那么多年，大部分车企都没有感受到这种压力。

　　现在突然之间要面对这个局面，很多人都是不习惯的。

　　这个时候最好的办法就是把销量提升上去，消化多余的产能。

　　所以春节过后，各路车企就开始蠢蠢欲动，为全年的销量提升做准备。

　　如果说长安MINI打响了2012年华夏车市的第一枪，星辰G9打响了第二枪的话，那么魔都通用显然就准备打第三枪了。

　　2012年2月15日，雪佛兰旗下全新中型轿车迈锐宝正式在华夏市场上市，此次上市的包括2.0L、2.4L两个排量5款车型，价格在17－23万元。

　　不过，已经上市半个多月了，迈锐宝的表现却是有点惨淡。

　　“苏，2月份不管是丰田的凯美瑞还是本田的雅格，亦或是日产的天籁，销量全部都超过了1万辆。”

　　“但是我们的迈锐宝上市至今，终端的销量还不到2000辆，并且一点往上增长的势头都没有。”

　　“针对这个局面，你们销售部有什么想法没有？”

　　奥斯丁脸色不善的盯着苏华胜。

　　迈锐宝在雪佛兰的体系里头，是有着比较特别的地位的。

　　第一代迈锐宝汽车是雪佛兰在1964年推出，面向于当时的跑车市场。

　　它是雪佛兰系列的顶级变型，集运动设计和高水平标准装备于一身。

　　该款汽车一开始就很受欢迎，第一年的销量就达到20万辆。

　　后面每一次的换代，都算是比较成功。

　　后面它们把自己的竞争对手定位为丰田凯美瑞和本田雅阁，希望能抵御这两款车型在北美攻城略地。

　　在美利坚那边，虽然迈锐宝的销量大多数时候都是没有办法超过这两个竞争对手，但是整体表现其实一直都不错，也基本上实现了了这个目标。

　　魔都通用去年顺利的成为了华夏车市第一的获得者，奥斯丁原本指望着迈锐宝今年上市之后，能够再给魔都通用贡献20万的年销量。

　　这样子魔都通用今年就可以冲击一下130万的高目标。

　　结果上市之后居然表现那么差，奥斯丁的心情能好才怪了。

　　“奥斯丁，虽然我们自己不大想承认，但是雪佛兰在华夏大部分人的心中，只是一个跟现代汽车，甚至是起亚汽车差不多的品牌。”

　　“它跟丰田和本田的品牌影响力还是有差距。”

　　“哪怕是一模一样的两款车，一个挂雪佛兰的车标，一个挂丰田的车标，售价如果没有优惠两万以上的话，大部分人还是会选择购买丰田的产品。”

　　苏华胜自然是知道奥斯丁对迈锐宝有很高的期待。

　　现在市场表现那么的不好，他也是很担心的。

　　这个锅，不能销售部去背。

　　迈锐宝现在的定价基本上是跟凯美瑞和雅阁非常的接近，这是雪佛兰当年让迈锐宝对抗这两款车的目的所在。

　　今年第一次导入华夏进行销售，魔都通用自然也是这么定位的。

　　哪怕是苏华胜等人曾经提出了反对意见也没有用。

　　所以借着这一次的机会，苏华胜直接把最直白的话给说了出来。

　　“可是我们的产品各方面的性能一点都不比凯美瑞差，甚至一些装备还要更高。”

　　“为什么华夏消费者就不认可呢？”

　　奥斯丁有点不甘心。

　　他的第一台车就是迈锐宝，结果华夏消费者却是认为迈锐宝不如凯美瑞。

　　现在的销量，更是只有凯美瑞的一个零头。

　　“这其实也很好理解，就像是奇瑞和吉利的不少车型，它们的配置也不比我们差，但是售价却是要比我们低一大截才能卖得动。”

　　苏华胜这么一说，奥斯丁的脸色更加难看了。

　　拿迈锐宝跟奇瑞和吉利的车型相比吗？

　　这让他如何跟总部交代？

　　通用汽车去年重新夺回了全球市场第一的位置，今年要是丢了的话，肯定是要分析确认一下是哪个地方拖了后腿。

　　保持住第一，这可是一定要做到的事情。

　　“按照你的意见，迈锐宝是只能降价才有前途了？”

　　虽然不想这样子，但是奥斯丁确实也是想不到更好的办法了。

　　魔都通用本身就有别克品牌，之前一直都是按照比丰田等品牌定位高来营销的。

　　但是现在实际上大家的品牌力是差不多，谈不上谁比谁高。

　　而雪佛兰在通用汽车内部的定位是比别克品牌要低的，这么一看，雪佛兰比丰田的品牌影响力低，似乎也是正常了。

　　至少在华夏是这样子的。

　　“迈锐宝不管是尺寸空间还是各种配置，其实都是不差的，外观也还算是符合现在大部分消费者的认知。”

　　“所以只要是价格能够下降个几万块钱，还是能够卖出去的。”

　　苏华胜颇为肯定的给出了答复。

　　在华夏，只要价格足够低，根本就没有卖不出去的车子。

　　这一点，苏华胜还是很有自信的。

　　如果卖不出去，那就是价格还不够低。

　　“几万块？”

　　奥斯丁瞪大了眼睛，“要是降价个几万块，那么公司在这款车上岂不是挣不到钱了？”

　　对于奥斯丁来说，销量他是想要的，但是挣钱他也想啊。

　　如果亏本挣吆喝的话，虽然也可以作为最后的选择，但肯定不是最优的选择。

　　“我们可以把起步价拉的低一点，做到14.99万起步，然后最高配适当的少降价一点，这样子来吸引消费者购买我们的迈锐宝。”

　　“然后根据市场表现来看看下一步应该怎么办。”

　　苏华胜看到奥斯丁似乎有愿意妥协的意思，所以给出了具体的降价方案。

　　他肯定也是希望迈锐宝的销量能够起来的，这样子年底销售部的业绩也好看。

　　至于挣钱，这个指标对销售部来说，是排名第二的。

　　“既然你觉得这样合适，那就降价吧。”

　　“但是降价之后的月销量，务必做到1万辆以上，否则我就要追究销售部的责任了。”

　　奥斯丁语气不善的盯着苏华胜。