这让后者也是感受到了不小的压力。

　　上市一个月不到，就开始降价了。

　　虽然刚开始的时候不一定要直接通过官宣的方式来降价，但是最终这个消息肯定会在业内传开的。

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　　在迈锐宝上市之前，索纳塔和起亚K5是合资车企中高级轿车里头性价比最高的车型。

　　特别是去年奇瑞汽车和南山汽车集团拉着一帮自主品牌车企围剿高丽车企之后，为了能够在华夏市场保持存在感，现代汽车专门对几款重点车型的价格进行了调整。

　　其中去年刚刚上市的新款索纳塔和K5就更是其中支撑现代汽车在华夏业务不至于完全崩盘的重要车型。

　　依靠着这几款车，帝都现代勉强维持了月销3万辆左右的水平，悦达起亚那边也是保住了两万辆左右的水平。

　　虽然看起来现代汽车在华夏还有月销5万左右的成绩，但是这其实已经是腰斩之后的水平了。

　　按照历史同期的数据，2012年帝都现代在华夏卖了86万辆，悦达起亚卖了48万。

　　现在能够做到一半就算是不错了。

　　如今迈锐宝上市不到一个月就快速的来了一个大降价，销量自然立马就有了明显提升。

　　而相应的，帝都现代的索纳塔和起亚的K5却是立马就大幅下滑了。

　　“金总，基本上搞清楚原因了，索纳塔的销量快速下滑，主要的原因就是雪佛兰迈锐宝降价了。”

　　“它们的降价不是一点点的降价，直接就降了差不多3万元。”

　　“这么一来，索纳塔的性价比一下就变得没有那么高了。”

　　李景泰心情很是郁闷的给金成林进行汇报。

　　他是去年才来华夏担任帝都现代销售部部长的位置，可以说是没有享受到帝都现代高速发展的红利。

　　反而是在最低谷的时候过来，现在一直都还没有翻盘。

　　眼看着依靠去年刚刚上市的索纳塔，销量有了一些崛起的样子，结果那么快就碰到了新的阻力。

　　面对华夏自主品牌车企的进攻，凭借着现代汽车品牌的号召力，帝都现代虽然销量大幅下滑，但也没有完全崩盘。

　　可是现在迈锐宝再逆袭一把，情况就不一样了。

　　毕竟雪佛兰的品牌影响力虽然比不上别克，但是也不比现代汽车要差啊。

　　可以说帝都现代可谓是成了夹心饼干。

　　往下，华夏的自主品牌正在上来，它们已经没有什么继续向下的空间。

　　往上走？

　　呵呵！

　　想多了！

　　“迈锐宝不是2月份刚刚上市吗？”

　　“这都还没有一个月就开始大降价？”

　　“他们是不怕把品牌给彻底搞烂了？”

　　金成林也是很无语。

　　这种一上市就开始降价的情况，在华夏车市是非常少见的。

　　在合资车企里头就更是难看到了。

　　大多数情况下，上市第一年的车型，优惠幅度都是在1万元以内的。

　　降价3万这种事情，一般只有在新款要上市之前，为了清掉旧车的库存，才会有那么大的折扣。

　　结果现在上市不到一个月，魔都通用就开始放大招了。

　　这让竞争对手怎么活啊？

　　你要死，也不要拉上大家啊。

　　“通用汽车今年想要维持全球第一的位置的压力估计是比较大的，所以魔都通用那边今年非常的看重销量。”

　　“虽然迈锐宝这么折腾之后，估计挣不到钱了，但是别克品牌还是可以继续挣钱的。”

　　“整体来说，魔都通用的收益率应该是比美利坚通用要好很多，他们不怕没有办法交差。”

　　“从目前的情况来看，迈锐宝降价之后，销量立马就上去了。”

　　李景泰这么一说，金成林的脸色就更加难看了。

　　迈锐宝的销量为什么能够上涨？

　　那肯定是因为抢了索纳塔和起亚K5的份额啊。

　　中高级轿车的市场是相对固定的，或者说是相对稳定的。

　　雅阁和凯美瑞、天籁这三款车冲在前面，通用和大众的同级别车型跟在后面。

　　然后索纳塔和K5跟着喝口汤。

　　现在迈锐宝出来之后，直接就连汤都不给喝了！

　　要是帝都现代什么动作都不做的话，金成林估计索纳塔在3月份的销量，会直接暴跌到3000辆以内。

　　甚至还会更少。

　　因为购买索纳塔的消费者，普遍都会去找其他几个同级别的车型的4S店去看一看。

　　到时候雪佛兰的销售肯定会做一些引导。

　　而消费者的眼睛也不瞎，到时候怎么可能会去买一辆更贵的车呢？

　　为什么那些消费者会看索纳塔，而不是去买凯美瑞，不就是图人家便宜吗？

　　现在有了更加便宜的选择，结果还用多说？

　　“我们除了降价，还有其他办法吗？”

　　金成林有点不甘心。

　　索纳塔的利润本来就不高，要是继续降价，那就真的没有钱挣了。

　　不过，李景泰却是用沉默来回答了他的问题。

　　这个时候，金成林自然知道答案是什么了。

　　“那就降价吧！”

　　“我们跟迈锐宝保持一个水平的价格，只要他们跟着降价，我们也跟着。”

　　“反正不能因为价格问题被他们比下去了。”

　　金成林咬了咬牙，最终选择了保销量。

　　毕竟销量已经那么难看了，要是继续下滑，他就不知道怎么去跟总部交代了。

　　毕竟去年的时候还有一些理由可以拿出来说，现在的理由都已经是站不住脚了。

　　而索纳塔都降价了，悦达起亚那边自然也是跟着把K5的价格给下调了。

　　当然了，这个效果也是立竿见影的。

　　虽然没有直接回到高峰期的销量，但是也算是回血了八成。

　　剩下的两成基本上就被迈锐宝给吃下去了。

　　不过，这突然搞了个大降价，肯定也有不少刚刚买车的人很不爽了。

　　雪佛兰那边苏华胜也不是吃干饭的，自然要安排人好好的利用一下这个事情。

　　所以不少索纳塔和K5的车主去4S店闹事，或者是在互联网上发表一些不满的言论，也就很正常了。

　　这对索纳塔和K5多少也是带来了一些影响。

　　而这三款车型的斗争，也算是3月份华夏车市比较扎眼的一件事情了。

　　“主编，昨天我在论坛上看到了一个帖子，说雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔和起亚K5是屌丝三宝。”

　　“我觉得这个话题应该挺有噱头的，要不要单独发几篇文章好好的围绕这个话题折腾一把？”

　　林佳燕兴致勃勃的来到了方大文面前，汇报着这周的选题重点。

　　搞媒体的，一定要会搞事。

　　要不然没有话题，文章的阅读量就起不来。

　　毕竟人家过来看新闻，重点就是要看点“新”的东西。

　　你不搞噱头，每天都差不多的内容，谁感兴趣啊？

　　“屌丝三宝”，这个词语一放到标题上，显然就能吸引不少人的点击。

　　只要有了点击量，这就是一篇好文章。

　　“我也注意到了它们三款车型之间的竞争。”

　　“说起来这三款车都还是很新，上市不到一年时间，其中迈锐宝更是一个月都没有满。”

　　“结果就闹成了这个样子，还真是有意思。”

　　方大文作为网易汽车频道的主编，自然对汽车行业内的新闻很感兴趣。

　　各个主机厂什么时候上了新车型，行业内发生了什么有趣的事情，他基本上都是能够第一时间知道的。

　　这一次自然也不例外。

　　“是啊，越是如此，其实就越是有搞头。”

　　“到时候如果这个噱头搞的好，后面我们还能多搞几个，这对提升我们网站在汽车行业内的影响力也是很有好处的。”

　　“去年汽车市场不是那么的景气，今年各个主机厂都纷纷加大了广告投放。”

　　“我们要想获得更多的广告份额，肯定是需要想一些办法才行。”

　　作为媒体，不搞点事情出来，广告收入是比较难不断的上升的。

　　这一点，林佳燕也好，方大文也好，都是很清楚的。

　　像是“屌丝三宝”这样子的营销噱头，虽然名字不好听，但是雪佛兰那边也好，帝都现代也好，估计都会乐见其成。