有了南山汽车集团的出现，不管是华夏的汽车产业还是全球的汽车产业，都发生了不小的变化。

　　未来汽车不需要通过推出低价车型来扩大销量，那样子不见得可以挣更多的钱。

　　毕竟南山汽车集团现在不仅是华夏最大的汽车，同时也是最大的零部件供应商。

　　有的时候通过三电零件挣的钱，不见得就比整车挣的钱要少。

　　“那倒也是，我们的情况跟特斯拉的还是挺不一样的。”

　　曾婷婷略微思索了一下，觉得曹阳说的还是非常有道理的。

　　而就在他们两个讨论着特斯拉的时候，宣布完价格的马斯柯，却是没有结束自己的发言。

　　“汽车已经出现了上百年了，在这上百年的时间内，有不少的创新技术都被运用到了汽车上面。”

　　“但是最近十年，传统的燃油车却是进化非常的缓慢，很少见到让大家眼前一亮的创新。”

　　“我们特斯拉设计的任何一款车型，都是要颠覆传统的行业格局，给大家带来完全不一样的体验。”

　　“不管是一体化压铸技术，还是颠覆性的域控设计，亦或是各种零件的集成化，特斯拉做的都比传统企业要好许多。”

　　“全球汽车行业里头，我只在南山汽车集团旗下的未来汽车上面看到了类似的设计。”

　　“可以说，未来汽车和特斯拉一起，引领了下一轮的汽车产业变革。”

　　蹭热点这个事情，不是只有华夏自主品牌车企才会做。

　　很显然，特斯拉这一次也是准备蹭热点了。

　　未来汽车在华夏电动车企业里头是比较特别的存在，依靠三款SUV车型，月销量已经冲上了两万辆的大关。

　　对于售价50万到100万的车型来说，一个月能够卖出去两万辆，已经非常了不起了。

　　哪怕这个销量是全球的销量，也是不容小觑。

　　特斯拉进入到华夏之前，肯定也是对华夏市场做了各种各样的调研。

　　能进入到马斯柯眼界的就是只有未来汽车了。

　　“未来汽车的创始人曹阳的许多想法，我觉得都跟我想到一块去了。”

　　“在美利坚，我除了拥有特斯拉之外，还有太空探索技术公司，它跟启明星科技一样，自己研究生产发射火箭，致力于为人类探索广袤的太空，将来准备把人类送到火星上去生活。”

　　马斯柯越说越激动，不断地把自己的企业拿出来跟启明星、未来汽车进行对标。

　　这种蹭热点的行为，被他做的行云流水，一点都不违和。

　　特斯拉和太空探索技术公司都是有属于自己的核心技术，都是各自国家所在行业的领导者。

　　所以他们的这一次的蹭热点的形式，跟其他企业的情况还是有点不同的。

　　或者说，这是一种相辅相成的互相蹭热点。

　　特斯拉在华夏可以这样子宣传，未来汽车在美利坚等海外市场也可以采取类似的方法。

　　反正大家互相蹭热点咯。

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　　“吕总，这特斯拉的活动，马斯柯总是把曹阳和未来汽车挂在嘴上，也太奇怪了吧？”

　　前途汽车，秦立宏和吕兵专门放下了手中的活，在会议室里头看特斯拉的这一次活动直播。

　　虽然特斯拉之前在华夏没有什么名气，但是作为美利坚第一的电动车企业，肯定是值得大家重视的。

　　任何一家在华夏或者美利坚这两个巨大的市场当中能够成为行业第一的企业，肯定都是有自己的独到之处。

　　这一点，不管是前途汽车的人，还是其他一些电动车企业的人，都是有这种认识的。

　　“人家这很聪明啊，肯定是有深入的研究华夏市场的。”

　　“你不觉得马斯柯这么一发言，各路媒体可以写的文章素材又多了很多了吗？”

　　“到时候给特斯拉起到的宣传效果，肯定是比许多广告费投放都要来的大。”

　　吕兵倒是一点都不觉得马斯柯的发言有什么奇怪的。

　　他甚至在考虑将来前途汽车的新产品上市的时候，应该怎么去营销，怎么去宣传，自己应该说什么。

　　是不是也可以把未来汽车的几款车型拿过来对标一下，好好的蹭热点？

　　反正像是一体化压铸技术，前途汽车也是有在使用的。

　　电机三合一等零部件的集成，他们或多或少也是有在做。

　　至于域控方面，现在新车都已经设计的差不多了，要是继续改变的话，估计会比较麻烦，可以留在下一个车型去改进。

　　前途汽车这边就先在内饰方面好好的下一点功夫，给消费者一种完全不一样的体验。

　　比如座椅设计方面，就可以做的软一些。

　　虽然软一些和硬一些的成本其实没有太大的差异，也没有太多的技术差异，但是给人的体验却是很不一样。

　　配合着适当的话术，也许就可以起到意想不到的效果。

　　这些都是前途汽车在考虑之中的事情。

　　“那倒也是，本来Model S这款车就比较有话题度，现在又跟未来汽车和曹阳之间有了那么多的话题。”

　　“到时候媒体们再自己发挥一下，能够起到的效果就更大了。”

　　“不得不说，人家这一次的活动，确实是达到了自己的宣传目的。”

　　秦立宏想了想，觉得吕兵的分析还真是挺有道理的。

　　看来自己的思维还是不够宽阔啊。

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　　特斯拉一边踩了奔驰S和宝马7系，另外一边却是拉着未来汽车一起吹嘘。

　　这种做法，未来汽车那边也许没有什么特别大的意见，但是奔驰和宝马肯定就很不满了。

　　“麦克蒂，你们销售部要好好的动起来，让特斯拉知道Model S根本就不是宝马7系的竞争对手。”

　　“它们在美利坚市场能够取得成功，那是因为特斯拉是美利坚企业，并不表示它们的产品就真的可以跟我们媲美了。”

　　一大早，艾莫哈就很不高兴的把麦克蒂叫到了自己的跟前。

　　昨天特斯拉的活动，他虽然没有直接看直播，但是后面相关的新闻报道，他显然是看到了。

　　然后就找时间重新看了一下活动视频。

　　这一看，自然就来气了。

　　特斯拉显然是想要踩着宝马汽车的肩膀往上爬啊。

　　这种事情怎么能够忍受呢？

　　在美利坚，特斯拉的销量能够超过宝马7系的销量，但是在华夏，艾莫哈绝对不允许这样子的事情发生。

　　要不然以后阿猫阿狗都要往宝马汽车身上蹭热点，估计各种恶心的事情都会冒出来了。

　　“我也注意到了这一点，在美利坚那边，特斯拉就是一直都如此宣传的。”

　　“特别是今年一季度他们的销量超过了7系之后，美利坚的各个媒体上面都是相关的新闻，搞的好像特斯拉真的比我们宝马更加厉害，更加豪华一样。”

　　麦克蒂对特斯拉显然也是没有什么好印象。

　　任谁也不想别人踩着自己往上爬啊。

　　“特斯拉作为一家全新的电动车企业，想要完全获得华夏消费者的认可，还是需要时间的。”

　　“我觉得南山汽车集团那边也不见得就愿意看到特斯拉的崛起，毕竟它们旗下的几个品牌都是走高端路线的。”

　　“特斯拉的出现，一定程度上都会给南山汽车集团的各个品牌销量带来影响。”

　　“你们在搞一下营销方案的时候，可以考虑一起联合汽车之家来对付特斯拉。”

　　艾莫哈自然是很清楚汽车之家跟南山汽车集团之间的关系。

　　只要宝马愿意站出来牵头，他觉得汽车之家那边肯定是很乐意跟着去对付特斯拉的。

　　“嗯，等会我也跟奔驰汽车那边沟通一下，特斯拉在踩我们的同时也把奔驰S给踩了，我估计奔驰那边对特斯拉也是非常不满的。”

　　奔驰和宝马在全球面临的局面都是比较类似的，定位也是非常的接近。

　　特斯拉在宣传自己的Model S的时候，也都是同时把奔驰S和宝马7系一起拿出来做对比。

　　这些情况，艾莫哈和麦克蒂都算是比较清楚。

　　“特斯拉不是华夏本土企业，现在进入到一个全新的市场，肯定会面临许多问题。”

　　“趁着他们没有站稳脚跟，尽快的给他们一些难受才行。”

　　在艾莫哈看来，特斯拉这种走高端豪华路线的车企，那是一定要打击的。

　　特别是特斯拉自己把矛头对准了宝马汽车，那就更加该死。

　　“华夏这边这几年也是新成立了好几家电动车企业，未来汽车已经成功了，要是特斯拉也能成功在华夏站稳脚跟，必定会刺激更多的资本进入到电动车领域，到时候那些新势力企业不按照传统规则造车，很可能会给我们带来非常大的影响。”

　　“也会让我们的事业充满了不确定性。”

　　“这个论调，我准备在华夏互联网上好好的宣传一把，甚至可以接受一些媒体的采访，通过媒体的渠道传播出去。”

　　麦克蒂和艾莫哈两人在办公室里头讨论了小半个小时，准备了好几个方案去对付特斯拉。

　　整个汽车行业，在一定程度上来说，又进入到了一个比较关键的时期了。

第807章 全新规则，高效利用打车软件的巨大影响力

　　特斯拉正式进军华夏。

　　这个事情虽然在媒体上有许多的报道，不过对于大部分的自主品牌车企来说，并没有特别的在意。

　　在他们看来，一辆七八十万，甚至上百万的电动车，根本就不是自己的竞争对手。

　　所以在互联网上攻击特斯拉的车企，其实并不是很多。

　　也就是奔驰和宝马比较积极，汽车之家那边有意无意的配合了一下。

　　不过，紧接着而来的另外一件大事，却是吸引了华夏汽车行业的关注。