“国内汽车行业的发展远超大家的想象,之前谁敢想今年销量就突破1000万辆啊?”
“关键是这个势头大家都开始看好,各个自主品牌都有新建工厂的想法。”
“也就是一些合资车企,由于母公司的局面还没有完全变好,所以还不敢随便启动新工厂的修建。”
“明年的汽车市场,估计会出现供不应求的火爆局面。”
郭书富负责4S店的业务,对于市场情况绝对是有着非常清晰的认知。
这其实也是华强集团对于南山集团的重要意义所在。
各个主要品牌的4S店,华强集团都有开,对于各家的商务政策和销售情况都算是比较清楚。
这些信息,对于南山集团来说,还是挺有用的。
……
“刘总,我们博世今年总算是重新把电装拉下来,重新回到零部件百强榜的第一名了。”
“不过我们两家的营业额差异不是很大,这个第一的位置也是有点危险呢。”
关注零部件企业百强的,肯定不会只有各个汽车媒体,各个汽车零部件企业,其实才是最关心这个榜单的。
特别是能够有机会进入榜单的企业,都想要知道自己的排名有没有变化。
第一名的想要知道自己的位置保住了没有。
第十一名的想要知道自己今年能不能进入到前十名。
第100名的想要知道今年自己落榜没有。
不同的零部件企业,有不同的操心点。
当然了,那种跟榜单没有任何关系的企业,就不是那么关注这个榜单了。
对他们来说,这个榜单就是看热闹,对他们没有什么实际的意义。
“电装虽然是第二名,但是丰田汽车这几年的发展速度很快,在美利坚市场更是增幅很大。”
“这种情况下,我们的位置还真是不能说稳了。”
“不过这一次,我对电装集团的关注倒不是那么在意,反倒是南山集团的三家企业同时进入到百强榜单,才是最应该重视的。”
“之前大家虽然知道南山集团的汽车零部件业务实力很强,华夏不少自主品牌车企都在使用它们的发动机和变速箱,甚至不少合资企业也有从南山汽车零部件购买产品。”
“但是由于过去几年南山集团一直都没有对外公布自己的营收情况,所以很多信息大家都只能是猜测来猜测去。”
“没想到今年突然就给大家带来了这么大的一个冲击。”
“一次性有三家公司进入榜单,甚至如果综合起来看,以南山集团作为统计单位的话,他们甚至都有实力冲击一下前十名的位置了。”
“这是特别需要引起警惕的事情。”
“在华夏,南山汽车零部件已经越来越多的开始跟我们抢订单了。”
“高压油泵、ESP、ECU以及各种发动机和控制系统零件,南山汽车零部件都是博世的对手。”
刘振波是博世华夏的销售总监,考虑的东西自然是比较多的。
博世第一的位置能不能坐稳,他觉得跟华夏这边的业绩表现息息相关。
毕竟现在华夏已经是一季度全球最大的汽车市场,2009年全年基本上也确定是全球最大的市场。
这种情况下,博世在华夏的表现,是会影响全球的情况的。
特别是博世的主要竞争对手在华夏的表现如果比它好很多的话,那么影响就更大了。
“南山集团确实是非常的特别,像是ESP和ECU这些控制类零件,对于华夏企业来说,是一个很大的门槛。”
“但是现在南山汽车零部件却是做的很好,我们的技术人员也对他们的产品进行过分析,性能虽然跟我们的有一些差距,但是不进行特别专业的对比的话,已经看不出来了。”
“甚至在某些方面,他们的表现反而是更好。”
任彩也算是博世华夏的老人了。
可以说看着南山汽车零部件一步一步的崛起。
如果几年前南山集团还只能说是博世的潜在竞争对手,那么现在就已经是正式的竞争对手了。
南山集团在华夏的零部件业务,其实已经超过博世了。
不客气的说,南山集团现在是华夏最大的汽车零部件企业。
没有之一的那种!
这个情况,在博世总部那边并没有引起足够的重视。
借着南山集团有三家企业进入到零部件百强的时机,任彩觉得华夏分公司可以跟总部好好的汇报一下,让总部进一步的重视华夏分公司。
这也算是关系到华夏分公司每一个利益的事情。
“这几年华夏国内的汽车零部件企业,成长速度确实是很快。”
“虽然增幅可能还赶不上整车市场的变化,但相比十几年前已经不可同日而语了。”
“我们博世有必要把总部有的所有技术都引入到华夏进行国产化,要不然以后面对南山集团的竞争,很可能就要处于下风了。”
刘振波当了那么多年的销售总监,自然也能意识到危险。
以前,南山集团的企业都没有参与全球汽车零部件百强榜的排名,总部那帮人就感受不到南山集团的威胁。
哪怕是隐约知道了华夏有一家很厉害的汽车零部件集团,大家也没有太深刻的概念。
现在就不一样了。
榜单上直接就有三家是南山集团的企业。
要知道,在今年之前,华夏可是没有任何一家汽车零部件企业能够上榜呢。
基本上里面八成的企业都是美利坚、东瀛和德意志的。
其他国家在瓜分剩下的两成份额。
现在南山集团一下就占据了三个名额,这一下就给其他华夏的零部件企业带了一个很坏的榜样。
大家都觉得自己可以冲一冲榜了。
以后的市场竞争肯定是更加激烈了。
这让刘振波开始担忧了起来。
不过,他的这个担忧,显然不会有太多的作用。
傲慢的德意志总部,是不会轻易的认可一家华夏的零部件企业的。
你都不认可人家,自然就不会充分的把人家当成是对手了。
只有南山集团的各个下属企业开始在国际市场上跟他们抢订单了,博世总部的人才能开始感受到巨大的威胁。
不过,同样这么一个榜单,在电装集团内部却是引起了不一样的反响。
东瀛距离华夏更近,他们能够更加快速、清晰、直接的感受到这个市场的变化。
“林部,下周一去总部的汇报资料已经准备好了,等会给您汇报一下?”
孙一超抱着一个电脑来到了电装华夏销售部部长林元武的办公桌旁。
为了现实所谓的公平,哪怕是身为部长的林元武,也是没有自己独立的办公室的。
只不过他的办公桌是在办公室的最南边,位置最好,旁边没有摆放其他的桌子而已。
在办公桌旁边还放了一个大的显示器,为得就是方便下属过来汇报资料。
“南山集团下属的零部件相关企业的情况,全部都整理出来了吧?”
“我想看到的可不仅仅是上了零部件百强榜的南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件,其他的南山紧固件、南山电池、南山特殊钢、南山模具、南山化学等跟汽车行业有关系的企业,全部都要整理出来。”
“这一次总部那边很重视南山集团的零部件业务发展情况,我们要全面、准确的让总部那边认识到这个对手。”
“今后,我们在华夏最大的对手,很可能不再是博世,而是南山集团了。”
林元武作为一个华夏人能够做到电装华夏的销售部部长,各方面的能力肯定都是很出众的。
但是最重要的一点是能够得到电装的东瀛人的信任。
而要得到东瀛人的信任,林元武做事,自然是要完全站在电装集团的利益来考虑。
至于南山集团是华夏本地企业这个事情,林元武根本就不会特别对待。
甚至正因为南山集团是华夏本地企业,他更是多次提醒电装总部那边,要重视南山集团的威胁。
别看南山集团在丰田汽车那边几乎没有什么业务,但是在其他的汽车厂家那边,却是完全不同。
特别是在华夏自主品牌那边,南山集团绝对是最大的供应商。
对于任何一家华夏自主品牌,都是如此。
这就非常不简单了。
毕竟现在华夏的汽车市场,自主品牌的份额每年都在上涨。
如今已经超过了40%,正在朝着50%的份额而去。
这就非常了不起了。
要知道,放在五六年前,自主品牌的份额可是连30%都不到呢。
每一个点的提升,背后都是非常巨大的付出。
毕竟合资车企也不会站在那里原地踏步的等着你去追赶。
“都已经准备好了,我们的华夏分公司就在羊城,之前一直都有收集南山集团的情报。”
“这一次只是单独的再更新、整理一下。”
“通过这个报告资料,基本上能够看到南山集团在汽车产业链上的所有布局。”
“不得不说,这绝对是对电装集团威胁最大的华夏厂家。”
“甚至将来南山集团作为一个整体,他们的汽车零部件业务,有可能冲击前十名,甚至冲击前三名。”
孙一超很是大胆的给出了自己的预测。
南山集团的零部件业务现在已经彻底的做起来了,以后不断的发展壮大,这几乎是必然的事情。
到时候,电装都有被人家超越的可能。